Википедия

Чоп

У этого термина существуют и другие значения, см. Чоп (значения).

Чоп (укр. Чоп, венг. Csap, словац. Čop, нем. Tschop) — город в Ужгородском районе Закарпатской области Украины, административный центр Чопской городской общины. Транспортный узел на границе с Венгрией и Словакией. Самый западный город Украины.

Город
Чоп
укр. Чоп
48°26′ с. ш. 22°12′ в. д.HGЯO
Страна  Украина
Область Закарпатская
Район Ужгородский
Община Чопская городская
Глава Самардак Валерий Владимирович[вд][1]
История и география
Первое упоминание 1281
Город с 1957[2]
Площадь 6,19 км²
Высота центра 106 м
Часовой пояс UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население 8626[3] человек (2022)
Национальности украинцы — 48,08 %,
венгры — 39,41 %,
русские — 8,33 %,
цыгане — 2,32 %
(перепись 2001 года)[4]
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +380 3137
Почтовые индексы 89500 — 89509
КОАТУУ 2111000000
КАТЕТТО UA21100270010071297
Портал Чопского городского совета
Чоп на карте
Чоп
Чоп
Чоп на карте
Чоп
Чоп
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

править

Впервые в документах Чоп упоминается в 1281 году, но на протяжении многих веков он развивался очень медленно. В 1872 году была построена железнодорожная линия Дебрецен — Мукачево, и Чоп становится железнодорожной станцией.

После распада Австро-Венгрии село отошло к Чехословакии. После провозглашения Венгерской советской республики в марте 1919 года в Чопе находился так называемый революционный директориум Ужского комитата, так как Ужгород был захвачен чехословацкими войсками. В апреле 1919 году под Чопом произошло сражение отрядов Венгерской Красной армии с войсками интервентов.

В 1924 году во время выборов в чехословацкий парламент 60 % избирателей отдали свои голоса коммунистам, за что Чоп был прозван «красным гнездом».

 
Чоп в 1939—1941 годах

Во время Второй мировой войны Чоп был сильно разрушен. 23 ноября 1944 года войска 4-го Украинского фронта освободили город. В мирные годы Чоп был быстро восстановлен.

В июне 1945 года Чоп с окрестностями были присоединены к УССР, хотя до этого эта территория не входила в состав Подкарпатской Руси, а была частью территории Словакии. Так как Чоп был важным железнодорожным узлом, советская сторона настояла на передаче Чопа и около 250 км² словацкой территории Закарпатской области Украине. В качестве компенсации к Словакии отошло село Лекаровце с окрестностями.

В 1957 году Чоп получил статус города районного значения[2][5].

В 1977 году здесь действовали предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта, кирпично-черепичный завод и швейный цех Ужгородской текстильно-галантерейной фабрики[5].

В январе 1989 года численность населения составляла 9639 человек[6], основой экономики города в это время являлись предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта[2].

В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в городе птицефабрики и предприятия материально-технического обеспечения[7], в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации приграничного экспортно-импортного пункта[8].

С 15 мая 2003 года имеет статус города областного значения.

Население

править

По состоянию на 1 января 2022 года численность населения составляла 8626 человека[9]. В 2023 году 2133 вынужденных переселенцев живут в городе[10].

По данным переписи 2001 года, украинцы составляли 48,08 % населения города, венгры — 39,41 %, русские — 8,33 %, цыгане — 2,32 %[4].

Языковой состав

править
См. также: Закарпатская область § Языковой состав

Родной язык населения по данным переписи 2001 года[11][12]:

Язык Численность, чел. Доля
Украинский 4109 46,33 %
Венгерский 3683 41,52 %
Русский 1029 11,60 %
Другое 49 0,55 %
Итого 8870 100,00 %

Украинский язык является официальным и основным языком города[13].

По данным Государственной службы статистики Украины в 2023/2024 учебном году из 71 315 получающих общее среднее образование в городских образовательных учреждениях Закарпатской области 65 021 (91,17 %) получали образование на украинском, 5806 (8,14 %) — на венгерском, 370 (0,52 %) — на румынском, 118 (0,17 %) — на словацком[14].

Экономика

править

В Чопе имеется крупное вагонное депо, механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ, пункты технического осмотра вагонов и перестановки их с колеи 1435 мм на колею 1520 мм (и обратно), локомотивное депо, автомобильный завод компании «Шкода», лыжная фабрика и другие предприятия. Кирпично-черепичный завод снесли.

Чоп — важный железнодорожный узел[5][2], относящийся к Ужгородскому отделению Львовской железной дороги. Здесь осуществляется перегрузка грузов с вагонов европейской колеи 1435 мм на вагоны широкой колеи 1520 мм и наоборот, замена тележек на пассажирских вагонах, следующих через границу, пограничный и таможенный контроль международных поездов.

Станция Чоп электрифицирована постоянным током 3 кВ — как и все наиболее загруженные железные дороги Закарпатья. Непосредственно от станции Чоп железнодорожные пути расходятся в 4 направлениях:

На запад от Чопа — в Словакию (пограничная станция Чиерна-над-Тисой) — отходит двухпутная линия, электрифицированная постоянным током 3 кВ. По ней ходят международные поезда и вагоны на Кошице, Братиславу, Вену, Прагу и некоторые другие европейские города, а также челнок через границу (локомотив и подвижный состав словацкие).

На юг от Чопа — в Венгрию (ближайшая станция Захонь) — отходит двухпутная неэлектрифицированная линия (сама станция Захонь и пути, идущие далее от неё, электрифицированы переменным током 25 кВ, что принято на железнодорожной сети в Венгрии). По этой ветке ходят международные поезда на Будапешт и челнок через границу.

На восток от Чопа — в Центральную Украину — отходит двухпутная электрифицированная линия на Львов, и это главный карпатский ход через Воловецкий перевал. После Батьёво трасса поворачивает на север — на Мукачево, и далее идёт через Бескидский тоннель и Стрый. Именно по этому железнодорожному коридору ходит основная часть товарных, пассажирских и пригородных поездов, пересекающих Карпаты.

От этой магистральной трассы есть ответвление на юг — в Румынию (ближайшая станция Халмеу) — от станции Батьёво на восток уходит однопутная неэлектрифицированная линия на Королёво — Солотвино, от которой непосредственно перед станцией Королёво на юг отворачивает ветка на Халмеу через пограничную станцию Дьяково.

Параллельно путям широкой колеи до станции Королёво проложен также путь европейской колеи, а далее на участке Королёво — Дьяково — Халмеу (Румыния) уложена четырёхниточная совмещённая колея 1435 мм / 1520 мм. Таким образом европейские составы могут проследовать территорию Украины транзитом без перевалки или смены колёсных пар.

На север от Чопа — второй ход, пересекающий Карпаты через Ужокский перевал — отходит однопутная электрифицированная линия на Ужгород, которая далее через несколько тоннелей и Самбор доходит до Львова. По ней ходят некоторые пассажирские поезда и электропоезда.

В Чопе находятся 3 пункта перехода — железнодорожный в Словакию (Страж), а также железнодорожный и автомобильный (Тиса и Дружба) в Венгрию.

В 2016 году министр иностранных дел Словакии Мирослав Лайчак сообщил о намерении Словакии и Украины открыть автомобильный пункт перехода в Словакию между Чьерной-над-Тисоу и селом Соломоново на западной окраине Чопа[15].

В Чопе заканчивается Автодорога М 06, ведущая из Киева.


Галерея

править

См. также

править
  • Селменцы

Примечания

править
  1. ↑ http://chop-rada.gov.ua/archives/9003
  2. ↑ 1 2 3 4 БЭС, 1991.
  3. ↑ Чисельність наявного населення України на 1 січня 2022 (укр.). Державна служба статистики України (2022). Дата обращения: 11 июля 2023. Архивировано из оригинала 10 августа 2022 года.
  4. ↑ 1 2 Національний склад міст за переписом 2001 року (укр.). Datatowel.in.ua. Дата обращения: 30 июня 2019. Архивировано из оригинала 2 мая 2019 года.
  5. ↑ 1 2 3 БСЭ, 1978.
  6. ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность городского населения союзных республик, их территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. Демоскоп Weekly. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 21 октября 2006 года.
  7. ↑ Перелік об'єктів, що підлягають обов’язковій приватизації у 1995 році (укр.). Верховна Рада України. — Постанова Кабінету міністрів України № 343б від 15 травня 1995 р. — «2021199 Чопське підприємство матеріально-технічного забезпечення і доставок харчової сировини». Архивировано из оригинала 27 декабря 2018 года.
  8. ↑ Про доповнення переліку об'єктів, що підлягають обов’язковій приватизації у 1995 році (укр.). Верховна Рада України. — Постанова Кабінету міністрів України № 538 від 20 липня 1995 р. — «00483582 Чопський прикордонний експортно-імпортний пункт». Архивировано из оригинала 27 декабря 2018 года.
  9. ↑ http://db.ukrcensus.gov.ua/PXWEB2007/ukr/publ_new1/2022/zb_Сhuselnist.pdf
  10. ↑ Ганна Попп, Олександра Завадяк. У Чопі відновлюють старі будівлі для тимчасового проживання ВПО (укр.) (недоступная ссылка — история). Суспільне Ужгород (7 февраля 2023). Дата обращения: 25 января 2025.
  11. ↑ Рідні мови в об'єднаних територіальних громадах України — Український центр суспільних даних (укр.). Дата обращения: 15 февраля 2024. Архивировано 7 апреля 2023 года.
  12. ↑ Банк даних — перепис 2001. Дата обращения: 15 февраля 2024. Архивировано 8 февраля 2023 года.
  13. ↑ Про забезпечення функціонування української мови як державної. Дата обращения: 25 марта 2020. Архивировано 2 мая 2020 года.
  14. ↑  (укр.) Загальна середня освіта в Україні у 2023 році Архивная копия от 1 июня 2024 на Wayback Machine — Сайт Державної служби статистики України Архивная копия от 4 июня 2024 на Wayback Machine
  15. ↑ Na Ukrajinu má pribudnúť nový hraničný priechod (словац.). TREND.sk (1 февраля 2016). Дата обращения: 9 августа 2018. Архивировано из оригинала 9 августа 2018 года.

Литература

править

Ссылки

править
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Чоп&oldid=144641281