Открыть главное меню

Шкинь (платформа)

Шкинь — остановочный пункт / пассажирская платформа на Большом кольце Московской железной дороги в Коломенском городском округе Московской области. Относится к Московско-Курскому региону Московской железной дороги.

Платформа
Шкинь
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
Шкинь название 01.jpg
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1968[1]
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Перегон ЯгановоНепецино
Выход к Каз. 41 км, Шкинь
Пересадка на А 25 (в отдалении)
Установленный километраж 40,1 (от Жилёво)[2]
Расстояние до Михнево 39,8[2] км 
Расстояние до Яганово 17,2[2] км 
Расстояние до Воскресенска 23,7[2] км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 192338
Код в «Экспресс-3» 2002921
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Общие сведенияПравить

Участок Жилёво — Воскресенск Большого железнодорожного кольца введён в постоянную эксплуатацию в 1940 году.[3] После электрификации в 1966 году данного участка БМО постоянным током напряжением 3 кВ и запуска электропоездов, на нём в последующие два года было сооружено несколько дополнительных остановочных пунктов в пешей доступности от расположенных возле железной дороги населённых пунктов. В их числе был и остановочный пункт вблизи села Шкинь, получивший такое же название. Село Шкинь впервые упоминается в 1461 году в духовной грамоте великого князя Василия Васильевича. В материалах Генерального межевания конца XVIII века для обозначения данного села использованы два разных, хотя и схожих, названия: Шкино в экономических примечаниях и Шкинь в алфавитном указателе дач. В списке 1862 года село именуется Шкинъ; во всех более поздних источниках — Шкинь. При этом то же село упоминается в одном из актов Симонова монастыря середины XV века как Щкинское. Предполагается, что в данном случае начальное «Щ» вместо «Ш» было результатом ошибочного написания или прочтения писарем названия в использовавшемся им источнике, так как более название с буквы «Щ» нигде не встречается. Точное происхождение топонима не установлено. По мнению Б. Б. Вагнера, Шкинь — искажённое Скинь и происходит от имени первопоселенца Скиня (Ксиня, Кстиня) — производного от православного имени Константин.[1][4][5][6]

Первоначально платформа Шкинь располагалась на перегоне Мякинино — Непецино. После ликвидации в конце 1990-х годов путевого развития в Мякинине, Шкинь оказалась на перегоне Яганово — Непецино. Перегон двухпутный.

Остановочный пункт оснащён двумя низкими прямыми боковыми укороченными посадочными платформами длиной ≈50 метров каждая. Платформы разнесены на расстояние около 10 метров друг от друга. Платформа на Воскресенск — западная, на Яганово — восточная. Имеется электрическое освещение. Билетной кассы и каких-либо прочих построек и сооружений для пассажиров на остановочном пункте не имеется.

Село Шкинь расположено на расстоянии около 2 км к северу от остановочного пункта. В селе находится действующая православная Церковь Сошествия Святого Духа на Апостолов. Между селом Шкинь и Коломной регулярное курсирует автобус № 25.[7] Непосредственно возле платформ к северу от железнодорожного полотна расположены служебные жилые постройки (будки) железнодорожников Каз. 41 км.[8]

На расстоянии около 700 м к северо-западу от остановочного пункта в насыпи железной дороги сооружён туннель (прокол) по которому проходит грунтовая автодорога, соединяющая деревню Субботово и село Шкинь.[9][10]

Движение электропоездовПравить

На платформе Шкинь имеют остановку все курсирующие на данном участке Большого кольца Московской железной дороги электропоезда. По состоянию на март 2018 года это: 1 пара электропоездов, курсирующих на линии Михнево — Яганово — Воскресенск — Куровская, и 2 пары электропоездов, курсирующих на линии Жилёво — Яганово — Воскресенск — Куровская. Ввиду отсутствия на платформе кассы билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров.

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 231. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. 1 2 3 4 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
  3. Афонина Г. М. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 гг.. — М.: МПС РФ Центральная научно-техническая библиотека железнодорожного транспорта России, 1995. — С. 123. — 224 с.
  4. История электрификации железных дорог СССР. Годы 1964—1966.
  5. Вагнер Б. Б. Карта рассказывает: Природа и история, имена и судьбы в географических названиях Подмосковья. — М.: Нобель Пресс, 2014. — С. 357, 651. — 754 с. — ISBN 978-5-519-02633-8.
  6. Поспелов Е. М. Географические названия Московской области: топонимический словарь: более 3500 единиц. — М.: АСТ: Астрель, 2008. — С. 558. — 601 с. — ISBN 978-5-17-042560-0.
  7. Расписание автобусов по автобусной остановке Шкинь. Отправление. // Яндекс. Расписания.
  8. Остановочный пункт Шкинь на чёрно-белой топографической карте масштаба 1:50000 издания 1983 года по состоянию местности на 1982 год.
  9. Шкинь. Кто не видел — зря жизнь прожил! // 4turista.ru
  10. Проезд под железной дорогой на Викимапии.
  11. Платформа 123 км / Павелецкое направление.

СсылкиПравить

См. такжеПравить

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Лесные Дары
Большое кольцо МЖД
Следующая остановка:
Осенка