Эскадренные миноносцы типа «Акри»
Эскадренные миноносцы типа «А́кри»[1] — тип эскадренных миноносцев ВМС Бразилии, строившиеся в период Второй мировой войны, спущенные на воду в 1942—1944 годах, вошедшие в строй после войны. Вариант британского типа «H» с американской универсальной артиллерией главного калибра
Эскадренные миноносцы типа «Акри» | |
---|---|
![]() Эсминец CT Acre |
|
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Предшествующий тип | Эскадренные миноносцы типа «Марсилио Диас» (или тип M) |
Годы постройки | 1940-50 |
Годы в строю | 1949-1973 |
Запланировано | 6 |
Построено | 6 |
В строю | выведены из состава флота |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
Acre и Ajuricaba стандартное: 1340 дл. т полное: 1800 дл. т остальные стандартное ???? полное: 2102 т |
Длина |
95,1 м (по ватерлинии) 98,45 м (наибольшая) |
Ширина | 10,6 м |
Осадка | 3,89 м |
Двигатели | 3 котла (Acre и Ajuricaba − 2), паровые турбины Parsons |
Мощность |
Acre и Ajricaba 34 600 л. с. (25,4 МВт) остальные 42 800 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода |
Acre и Ajuricaba 33,5 узла остальные 36 узлов |
Дальность плавания | Acre и Ajricaba 3800 морских миль на ходу 20 узлов |
Экипаж | 230 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 4×1 127-мм/38 АУ |
Зенитная артиллерия |
Acre 6×1 20-мм пушки Эрликон остальные — 1 × 2 40-мм/56 Bofors Mk.IV, 4×1 20-мм пушки Эрликон |
Противолодочное вооружение | 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя, глубинные бомбы |
Минно-торпедное вооружение |
Acre и Ajuricaba 2 × 3 533-мм ТА остальные 2 × 4 533-мм ТА |
![]() |
|
История создания и особенности конструкции
правитьПосле того, как в начале войны Великобритания реквизировала строившиеся по заказу Бразилии на её верфях шесть эсминцев типа J (названия на португальском начинались с J), бразильским правительством было решено строить подобные эсминцы на своих верфях, от Британии была получена документация на эсминцы типа Н. Эсминцы типа А заложены в 1940 году, но из за слабой технической базы их постройка шла очень медленно, и в строй они вошли после войны[2].
Исходный проект имел в основе эскадренные миноносцы типа H и практически повторял реквизированные корабли. Переориентация бразильской кораблестроительной политики с британской помощи на американскую повлияла на внешний вид и оборудование. В конечном итоге эсминцы мало походили на британский прототип. Так вместо двух труб осталась одна. Вооружение было унифицировано с эсминцами типа «Марсилио Диас» (или тип M) и включало четыре орудия 127-мм/38 Мк. 12[2] на штыревых установках: носовая имела коробчатый щит[3], остальные открытые. Всё вооружение, радары и система управления огнём были американского производства[4].
Конструкция
правитьАрхитектурный облик
правитьВнешне напоминали американские эсминцы типа «Гридли»[3].
Энергетическая установка
правитьГлавная энергетическая установка первоначального проекта предполагала состав из трёх трёхколлекторных Адмиралтейских котлов с пароперегревателями и двух турбозубчатых агрегатов Парсонса. Размещение ГЭУ — линейное. Масса 490 тонн[3].
Рабочее давление пара — 21,2 кгс/см² (20,5 атм.), температура — 332 °C. Запас топлива предполагал 461 тонн мазута. Дальность плавания 3800 миль 20-узловым ходом. Из-за переориентации Бразилии на американских постановщиков вошли в строй с другими установками.
Главная энергетическая установка
правитьАмериканские силовые установки были компактнее и тяжелей. Главная энергетическая установка включала в себя два котла Babcock & Wilcox с пароперегревателями и два двуступенчатых редуктора и паровые турбины Парсонса. Масса установки 559,3 тонн[3]. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой.
Рабочее давление пара — 370 psi (2600 kPa) 25,5 кгс/см² (25,2 атм.), температура — 665 °F (352 °C)[3].
Дальность плавания и скорость хода
правитьМощность установки Westinghouse составляла на Acre и Ajuricaba 34 600 л. с.[4] при двух паровых котлах, эсминцы развивали 33,5 узла. Остальные эсминцы получили более тяжёлую установку массой 688,89 тонны General Electric мощностью 42 800 л. с. с тремя паровыми котлами и развивали 36 узлов[3]. Котлы поставляла Babcock & Wilcox. General Electric поставил двухступенчатые редукторы для всех шести кораблей. Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 450 тонн мазута, дальность плавания не изменилась и составила 3800 миль 20-узловым ходом[2].
Гребные винты имели диаметр 3,2 м.
Вооружение
правитьОни получили четыре 127 мм/38, орудий Марк 12 в палубных установках на центральном штыре Марк 21 с ручным заряжением. Щит был только на носовом.
Зенитное вооружение
правитьНа «А́кри» зенитное вооружение состояло из шести «эрликонов». На остальных зенитное вооружение составляли четыре одиночных 20-мм «эрликона» и сдвоенный «Бофорс»[2].
Торпедное вооружение
правитьТорпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтрубных торпедных аппарата. Acre и Ajuricaba несли трёхтрубные торпедные аппараты[4].
Служба и модернизации
правитьЭсминцы не успели принять участие в боевых действиях Второй мировой войны. Носовое возвышенное орудие ГК было демонтировано сразу после вступления в строй, на его место был поставлен спаренный «Бофорс»[4].
Список эсминцев типа
правитьКорабль | Заложен | Спущен на воду | Вошёл в строй | Списан |
---|---|---|---|---|
А́кри (Acre) | 28 декабря 1940 | 30 мая 1945 | 10 декабря 1951 | 1974 |
Ажурикаба (Ajuricaba) | 28 декабря 1940 | 30 мая 1945 | Декабрь 1951 | +1964 |
Амазо́нас (Amazonas) | 20 июля 1940 | 29 ноября 1943 | 10 ноября 1949 | 1973 |
Апа (Apa) | 28 декабря 1940 | 30 мая 1945 | Декабрь 1951 | 1964 |
Арагуари (Araguarí) | 28 декабря 1940 | 14 июля 1946 | 23 июня 1951 | 1974 |
Арагуа́я (Araguaia) | 20 июля 1940 | 24 ноября 1943 | 3 сентября 1949 | 1974 |
Оценка проекта
правитьПримечания
правитьЛитература
править- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7.
- Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
- Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.