Открыть главное меню

90 км (платформа, Витебское направление Октябрьской железной дороги)

90 киломе́тр — остановочный пункт / пассажирская платформа Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области. Расположен на однопутном электрифицированном перегоне Новинка — Чаща участка Павловск — Батецкая. Относится к Санкт-Петербург—Витебскому региону Октябрьской железной дороги.

Платформа
90 км
Витебская линия
Октябрьская железная дорога
Регион ж. д. Санкт-Петербург — Витебский[1]
Проекты переименования Память мужества
Тип пассажирская
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы высокая боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 252
Электрифицирована 1988 (участок ВырицаЧолово)[2]
Ток = 3 кВ[2]
Выход к деревне Ольховец
Установленный километраж 89,3 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)[3]
Расстояние до Санкт-Петербурга 89,3 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Оредежа 39,3[3] км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 058834
Код в «Экспресс-3» 2004806

Остановочный пункт состоит из одной прямой высокой посадочной платформы, расположенной с западной стороны от железнодорожного пути. Платформа полной длины — рассчитана на приём двенадцативагонного электропоезда. Возле северной оконечности платформы с противоположной стороны железнодорожного пути расположены две служебных постройки, принадлежащие железной дороге.

На платформе останавливаются все электропоезда, курсирующие на линии Санкт-Петербург (Витебский вокзал) — Оредеж.

ОкрестностиПравить

На расстоянии около 330 м к востоку от платформы расположена деревня Ольховец.

Приблизительно в 1,5 км к западу от платформы находится крупное Содринское болото. Большая часть данного болота расположена на территории государственного природного заказника федерального подчинения «Мшинское болото». Восточная граница указанного заказника в районе платформы 90 километр проходит по восточной просеке квартала 156, восточной и северным просекам квартала 157 Новинского лесничества, и далее на юг по западной границе полосы отвода Витебского направления железной дороги вплоть до железнодорожного переезда на станции Тарковичи.[4][5][6]

ПроисшествияПравить

  • 12 июня 1965 года в 10.05 по московскому времени на 89 км Витебского направления из-за преступной халатности дежурного по станции Новинка произошло столкновение пассажирского поезда № 12 Киев — Ленинград и грузового состава. В результате крушения погибло пять человек: четверо членов локомотивных бригад составов и двенадцатилетний пассажир поезда № 12. Большего числа жертв удалось избежать благодаря грамотным действиям машинистов и их помощников, которые, оказавшись в ситуации, когда избежать аварии было уже нельзя, и имея возможность самим покинуть локомотивы, до конца остались на своих местах и сделали всё возможное, чтобы снизить скорость и тем самым минимизировать последствия столкновения. На месте катастрофы, на расстоянии около 120 метров к северу от остановочного пункта 90 километр, в том же году был установлен обелиск в память о погибших. 31 августа 2006 года на месте обветшавшего первого обелиска был открыт новый монумент. Совет ветеранов локомотивного депо Санкт-Петербург-сортировочный—Витебский выступил с предложением переименовать остановочный пункт 90 километр в платформу Память мужества — в честь подвига членов локомотивных бригад поездов, до конца выполнивших свой профессиональный и человеческий долг.[7][8][9][10]

Расписание электропоездовПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить