Arrows A7 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира сезона 1984 года.

Arrows A7
Категория Формула-1
Разработчик Дэйв Уосс
Конструктор Великобритания Arrows
Технические характеристики
Шасси Монокок из углеродного волокна и лёгких сплавов
Подвеска (передняя) Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины внутри корпуса
Подвеска (задняя) Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы Koni
Двигатель BMW M12/13, L4T 1,5 л., 700 л.с., рядный 4-цилиндровый, турбированный, ТК KKK, среднерасположенный
Трансмиссия Arrows/Hewland FGA 400, 5 передач + задняя, механическая
Вес 543 кг
Топливо Valvoline
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Великобритания Barclay Nordica
Arrows BMW
Пилоты 17. Флаг Швейцарии Марк Зурер
18. Бельгия Тьерри Бутсен
Дебют Флаг Бельгии Бельгия 1984
Гонки Победы Поулы БК
14 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

В сезоне 1984 года шасси A7 сменило модель A6 и стало первым для команды Arrows, на которое устанавливался турбодвигатель. Им стал четырёхцилиндровый полуторалитровый мотор BMW M12, развивавший мощность до 700 л.с.. Двигатели поставлялись и обслуживались фирмой Haini Mader Racing Components швейцарского моториста Хэйни Мадера[1].

Новый автомобиль страдал от технических проблем и гонщикам команды только раз удалось набрать очки. На Гран-при Австрии 1984 они финишировали пятым и шестым, принеся команде 3 очка в зачёт Кубка конструкторов.

Результаты выступлений в гонках править

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1984 Arrows A7 BMW M12/13
1,5 л, L4T
G БРА
ЮАР
БЕЛ
САН
ФРА
МОН
КАН
ДЕТ
ДАЛ
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
ЕВР
ПОР
9[2] 3
17   Зурер Сход Сход 11 Сход 6 Сход Сход Сход Сход
18   Бутсен Сход 11 НКВ Сход Сход Сход Сход Сход 5 Сход 10 9 Сход

Примечания править

  1. Адриано Чимарости. 1984 г. Запрет на дозаправки // Полная история автогонок Гран-при. — 1995.
  2. Команда "Arrows-BMW"

Литература править

Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.