Buick Riviera — полноразмерный люксовый автомобиль[1][2][3], выпускавшийся подразделением Buick компании General Motors с 1963 по 1999 год с перерывом в 1994 году[4][5].
| Buick Riviera | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Buick (General Motors) |
| Годы производства | 1995—1999 |
| Сборка |
 Нью-Джерси |
| Класс | Gran Turismo |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. хардтоп |
| Платформа |
E-body (первое, второе, шестое и седьмое поколения) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная (до пятого поколения); переднемоторная, переднеприводная (с шестого поколения) |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
Dynaflow |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4710—5674 мм |
| Ширина | 1821—2032 мм |
| Высота | 1344—1415 мм |
| Колёсная база | 2743—3099 мм |
| Масса | 1501—1926 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | F-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер |
Bill Mitchell |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.jpg)
Первое поколение (1963—1965)
правитьВпервые Buick Riviera был представлен 4 октября 1962 года, а производство началось в 1963 году. Скрытые фары были расположены возле крыльев[6]. Кузов, разработанный в стиле бутылки Coca-Cola, годом ранее был представлен на Studebaker Avanti. Он имеет заострённую заднюю часть, окружённую расширяющимися крыльями.
Buick Riviera имел крестообразную раму, аналогичную стандартному шасси Buick, но укороченную и с колеёй, суженной на 51 мм. Колёсная база составляла 2970 мм, длина — 5280 мм, масса — 1813 кг. Автомобили оснащались двигателями Buick V8 объёмом 6,6—7,0 л в паре с бесступенчатой трансмиссией Dynaflow. Тормоза автомобиля — 300-миллиметровые барабанные, с алюминиевым оребрением (Buick «Al-Fin»). В стандартную комплектацию входил гидроусилитель рулевого управления. Степень сжатия составляла 20,5:1[7].
В 1964 году бесступенчатая трансмиссия Dynaflow уступила место трёхступенчатой автоматической трансмиссии Super Turbine 400 (GM Turbo Hydra-Matic)[8].
-
1963 Buick Riviera -
1964 Buick Riviera -
1965 Buick Riviera -
Интерьер
.jpg)
_(cropped).jpg)
| Всего | |
|---|---|
| 1963 | 40,000 |
| 1964 | 37,958 |
| 1965 | 34,586 |
Второе поколение (1966—1970)
правитьВторое поколение Buick Riviera было представлено в 1966 году[9]. Масса была увеличена на 91 кг. Вентиляционные окна, представленные General Motors в 1930-е годы, отсутствовали. Скрытые фары вновь приобрели горизонтальную форму. Увеличенная масса замедляла разгон при неизменном двигателе объёмом 7,0 л. Опционально в автомобиле применялся пакет опций Gran Sport. Дополнительно автомобиль имел задние ремни безопасности и магнитолу[10].
В 1967 году объём двигателя был увеличен с 425 до 430 кубических дюймов. Мощность стала составлять 268 кВт (360 л. с.), а крутящий момент — 644 Н⋅м. Опционально на передние колёса устанавливались дисковые тормоза, однако большинство моделей по-прежнему имело барабанные тормоза[11].
К 1970 году объём двигателя был увеличен с 430 до 455 кубических дюймов (7,5 л). Мощность стала составлять 183—276 кВт (245—370 л. с.), а крутящий момент — 680 Н⋅м.
-
Вид спереди -
Вид сзади -
1967 Buick Riviera -
1968 Buick Riviera GS -
1969 Buick Riiviera -
1970 Buick Riviera
.jpg)
Третье поколение (1971—1973)
правитьТретье поколение Buick Riviera было представлено в 1971 году[12]. Автомобиль был разработан Джерри Хиршбергом под руководством Билла Митчелла.
Изначально планировалось, что автомобили будут производиться на платформе A-Body или G-Body, но в итоге автомобили стали производиться на платформе GM B[13].
Buick Riviera третьего поколения оснащался двигателем Buick V8 объёмом 455 кубических дюймов (7,5 л), мощностью 235—246 кВт (315—330 л. с.). Двигатель сочетался в паре с трёхступенчатой автоматической трансмиссией TH-400[14].
-
1971 Buick Riviera -
1972 Buick Riviera в Финляндии -
Вид сзади -
1973 Buick Riviera -
Интерьер -
Моторный отсек
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Четвёртое поколение (1974—1976)
правитьНесмотря на то, что Buick Riviera сохранил платформу, силовую установку и некоторые кузовные панели предыдущего поколения, изменения коснулись линии крыши. Автомобиль стал оснащаться наполовину виниловой крышей. Также была сохранена выступающая вперёд радиаторная решётка, хотя и в слегка изменённой форме.
Третье поколение Buick Riviera оснащалось 7,5-литровым двигателем Buick V8 мощностью 172—183 кВт (230—245 л. с.). Двигатель сочетался в паре с трёхступенчатой автоматической трансмиссией TH-400.
В 1975 году автомобиль прошёл фейслифтинг. Мощность двигателя была снижена до 153 кВт (205 л. с.)[15].
-
Вид спереди -
Вид сзади
.jpg)
Пятое поколение (1977—1978)
правитьК 1977 году размеры Buick Riviera были сокращены. Дизайн был разработан в стиле Buick LeSabre. Колёсная база уменьшена до 2940 мм, а длина — до 5540 мм. Масса была снижена до 300 кг.
Автомобили оснащались двигателями объёмом 5,7—6,6 л (350—403 кубических дюйма), мощностью 116—138 кВт (155—185 л. с.). В Калифорнии двигатель развивал мощность 127 кВт (170 л. с.)[16].
-
1977 Buick Riviera -
1978 Buick Riviera -
Вид сзади -
Интерьер
.jpg)
| Купе | |
|---|---|
| 1977 | 26,138 |
| 1978 | 20,535 |
| Всего | 46,673 |
Шестое поколение (1979—1985)
правитьС 1979 года Buick Riviera стал выпускаться с переднеприводной компоновкой[18]. Автомобили вновь начали базироваться на платформе E-body. Кроме двигателей Oldsmobile V8 объёмом 5,0—5,7 л, в моторную гамму также были добавлены двигатели Buick V6 объёмом 3,8—4,1 л. Впервые в моторной гамме Buick Riviera появился дизельный двигатель семейства Oldsmobile V8.
-
Купе Buick Riviera -
1983 Buick Riviera XX -
1984 Buick Riviera -
Вид сзади
.jpg)
| Купе | T-Type | Кабриолет | Всего | |
|---|---|---|---|---|
| 1979 | 37,881 | 14,300 | — | 52,181 |
| 1980 | 41,404 | 7,217 | — | 48,621 |
| 1981 | 48,017 | 3,990 | — | 52,007 |
| 1982 | 42,823 | Н/Д | 1,248 | 44,071 |
| 1983 | 47,153 | 1,331 | 1,750 | 50,234 |
| 1984 | 56,210 | 1,153 | 500 | 57,863 |
| 1985 | 63,836 | 1,069 | 400 | 65,305 |
| Всего | 337,324 | 29,060 | 3,898 | 370,282 |
Седьмое поколение (1986—1993)
правитьВ 1986 году размеры Buick Riviera были уменьшены: колёсная база стала составлять 2743 мм[19]. Автомобили оснащались двигателями Buick V6 мощностью 104 кВт (140 л. с.) и крутящим моментом 271 Н⋅м в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией Turbo-Hydramatic 440-T4[20].
С 1987 года в автомобиле применялся двигатель LG3 мощностью 112 кВт (150 л. с.). С 1988 по 1990 год в автомобиле применялся двигатель LN3 мощностью 123 кВт (165 л. с.) и крутящим моментом 285 Н⋅м. До 1993 года в автомобиле применялся двигатель L27 мощностью 127 кВт (170 л. с.) при 4800 об/мин и крутящим моментом 298 Н⋅м при 3200 об/мин.
Последний Buick Riviera седьмого поколения сошёл с конвейера 10 декабря 1992 года[21].
-
Графическое управление Buick -
1986—1988 Buick Riviera T-Type -
Вид сзади -
1989—1993 Buick Riviera
| Всего | |
|---|---|
| 1986 | 22,138 |
| 1987 | 15,223 |
| 1988 | 8,625 |
| 1989 | 21,189 |
| 1990 | 22,526 |
| 1991 | 13,168 |
| 1992 | 12,324 |
| 1993 | 4,555 |
| Всего | 119,748 |
Восьмое поколение (1995—1999)
правитьВ 1995 году производство Buick Riviera было возобновлено[22]. Сборка была организована в Мичигане на платформе G-body[23]. Автомобили стали оснащаться двигателями 3800 V6 мощностью 153—168 кВт (205—225 л. с.) и крутящим моментом 373 Н⋅м. Первый прототип был представлен 23 мая 1994 года[24].
В 1996 году мощность двигателя с турбонаддувом была увеличена до 179 кВт (240 л. с.), а крутящий момент — до 380 Н⋅м. Двигатель стал сочетаться в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией 4T60E-HD.
В 1997 году масса Buick Riviera была уменьшена. Была добавлена трансмиссия 4T65E-HD с гидротрансформатором, увеличенным на 258 мм.
Последний Buick Riviera восьмого поколения сошёл с конвейера 25 ноября 1998 года[25].
-
Вид спереди -
Вид сзади
| Всего | |
|---|---|
| 1995 | 41,422 |
| 1996 | 17,389 |
| 1997 | 18,199 |
| 1998 | 10,613 |
| 1999 | 1,956 |
| Всего | 89,579 |
Двигатели
править| Годы производства | Двигатель | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| 1995—1997 | 3.8 L L36 3800 Series II V6 | 153 кВт (205 л. с.) при 5200 об/мин | 312 Н·м при 4000 об/мин |
| 1995 | 3.8 L L67 3800 Series I Supercharged V6 | 168 кВт (225 л. с.) при 5000 об/мин | 373 Н·м при 3200 об/мин |
| 1996—1999 | 3.8 L L67 3800 Series II Supercharged V6 | 179 кВт (240 л. с.) при 5200 об/мин | 380 Н·м при 3600 об/мин |
Концепт-кары
править2007
править
В 2007 году на Шанхайском автосалоне было представлено концептуальное двухдверное четырёхместное купе Buick Riviera на платформе GM Epsilon II[26]. Позже автомобиль был продемонстрирован в 2008 году на Североамериканском международном автосалоне.
Автомобиль был разработан Паназиатским техническим автомобильным центром (PATAC). Дизайн выполнен в стиле классических автомобилей Buick. Модель включает в себя «ледяную зелёную» подсветку, корпус Shell Blue, двери в виде крыльев чайки, конфигурацию сидений 2+2 и 21-дюймовые 10-спицевые кованые алюминиевые колёсные диски.
2013
править
В 2013 году на Шанхайском автосалоне был представлен ещё один концепт-кар Buick Riviera, также разработанный Паназиатским техническим автомобильным центром (PATAC). Автомобиль имеет двери в виде крыльев чайки, подключаемую электрическую трансмиссию, рулевое управление на все 4 колеса, подвеску с электромагнитным управлением и пневматическими пружинами, встроенное соединение с интернетом 4G LTE, прозрачную стойку и беспроводную зарядку[27].
Примечания
править- ↑ Buick Riviera’s sexy styling in the ’60s (англ.). Collectors Auto Supply. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Cadillac Personal Luxury Car Concepts - Car Design News. web.archive.org (24 февраля 2019). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Palmer Automobile Brand's Of The Past..,: 1961 Cadillac La Salle XP-715. Automobile Brand's Of The Past.., (3 июля 2013). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ GM Company Store - Renaissance Center Detroit (англ.). GM Company Store. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ 1963 Buick Riviera Silver Arrow I (англ.). conceptcarz.com. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ 1963-1965 Buick Riviera | HowStuffWorks. web.archive.org (12 ноября 2019). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ musclecarclub Buick Riviera History (1963-1975) (амер. англ.). Muscle Car Club (7 января 2015). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Directory Index: Buick/1965_Buick_001/1965_Buick_Full_Line_Brochure. oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Directory Index: Buick/1966_Buick/1966_Buick_Riviera_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Directory Index: Buick/1967_Buick/1967_Buick_Riviera_Owners_Manual. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Image: 1968 Buick Riviera/1968 Buick Riviera-14-15. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ "buick-riviera-1973a.jpg".
- ↑ 1971 Boat-Tail Riviera A-body - Dean’s Garage. web.archive.org (30 ноября 2020). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Directory Index: Buick/1971_Buick/1971_Buick_Riviera_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Riviera Owners Association - Production Numbers. web.archive.org (7 марта 2007). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Welcome to the Riviera Owners Association Homepage. www.rivowners.org. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ 1 2 3 4 Flammang, 1999.
- ↑ 1984 Buick Riviera Brochure (Cdn)-05. web.archive.org (17 сентября 2016). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Buick Riviera рестайлинг 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, купе, 7 поколение технические характеристики и комплектации. Дром. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Puckett, Elizabeth Buick's 1986 Riviera Undercut Modern Technology By Decades (англ.). Motorious (23 июля 2024). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Технические характеристики Buick Riviera 1986 - 1993: подробно — Бибипедия. bibipedia.info. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Buick Riviera Gen-8. automotive-heritage.com. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Stephenson, Jon Curbside Classic: 1995 Buick Riviera - Something To Say (амер. англ.). Curbside Classic (20 сентября 2022). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ 1995 Buick Riviera Review.
- ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ D, Nick 2007 Buick Riviera Concept (амер. англ.). Supercars.net (6 апреля 2016). Дата обращения: 16 августа 2024.
- ↑ Buick unveils a new Riviera concept in Shanghai.
Литература
править- Standard Catalog of American Cars: 1976–1999. — 3rd. — Iola, WI : Krause Publications, 1999. — ISBN 978-0-87341-755-6.
Ссылки
править- Ассоциация владельцев Riviera
- Производительность Riviera — доска обсуждений
- 1971–1973 Buick Riviera - Boattail — фотографии и информация