Кодрон С.630 Симун (англ. Caudron C.630 Simoun) — самолёт, разработанный в 1930-х годах Марселем Риффаром для фирмы Кодрон. Представлял собой четырёхместный моноплан с повышенной надёжностью и комфортностью. Во множестве вариантов, последовавших за самолётом С.630, модель С.635 с двигателем Рено Бенгали 6Q-09 стала самой удачной и строилась в достаточно больших количествах.
| Simoun | |
|---|---|
 C.635 французской почтовой службы Air Bleu в музее | |
| Тип | воздушное судно |
| Разработчик | Marcel Riffard |
| Производитель | Caudron |
| Главный конструктор | Marcel Riffard[вд] |
| Первый полёт | 1934 |
| Начало эксплуатации | 1935 |
| Годы производства | 1930 год |
| Единиц произведено | около 1680 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Лётчик и писатель/поэт Антуан де Сент-Экзюпери при перелёте в 1937 году из Нью-Йорка в Тьерра дель Фуего потерпел на этом самолёте аварию при взлёте в Гватемале и получил серьёзные ранения.
Модификации
править
- C.500 Simoun I
- опытный, построен 1.
- C.520 Simoun
- опытный, построен 1.
- C.620 Simoun IV
- опытный, построен 1.
- C.630 Simoun
- ранняя серийная модификация с двигателем Renault Bengali 6Pri, построено 20.
- C.631 Simoun
- двигатель Renault 6Q-01, построено 3.
- C.632 Simoun
- Similar to C.631, 1 экземпляр.
- C.633 Simoun
- изменённый фюзеляж, двигатель Renault 6Q-07, построено 6.
- C.634 Simoun
- другое крыло, изменился взлётный вес, двигатель Renault 6Q-01 или Renault 6Q-09, построено 3.
- C.635 Simoun
- изменена компоновка кабины, двигатель Renault 6Q-01 или Renault 6Q-09, построено и переделано из более ранних модификаций 46 машин.
- C.635M Simoun
- военная версия, двигатель Renault 6Q-09 или Renault 6Q-19, построено 489.
Технические характеристики (С.630)
править
Основные характеристики
- Экипаж: 1-2 (пилот и второй пилот)
- Места для пассажиров: 2
- Длина самолёта: 9,1 м.
- Размах крыла: 10,4 м.
- Высота в хвосте: 2,3 м.
- Площадь крыльев: 16 м².
- Вес самолёта: 755 кг.
- Максимальная взлётная масса: 1380 кг.
- Двигатель: 1× Renault Bengali 6Q-09 однорядный шестицилиндровый, 220 л. с. (160 кВт.)
Эксплуатационные характеристики
- Максимальная скорость: 300 км/ч
- Крейсерская скорость: 270 км/ч.
- Дальность полёта: 1500 км.
- Эксплуатационный потолок: 6000 м.
Операторы
править
- Air Bleu
ВВС Франции
Авиация ВМС Франции- Авиация Виши
.svg){kind=small}
Военно-морские силы США C.635 n°7089 F-ANXL, купленный военно-морским атташе США во Франции, Испании и Италии Джеймсом Маршаллом Шумейкером, носил военный номер USN 0725.[1]. Реквизирован с началом войны.
.svg){kind=small}
ВВС Бельгии 4 самолёта, реквизированные у частных лиц в 1940 году;
Royal Air Force
- перелетевшие во время Французской кампании и 267-я эскадрилья из машин, захваченных в Сирии
Люфтваффе трофейные французские, в т.ч. 103, захваченные в 1942 году; 65 использовались как связные и учебные, остальные проданы Венгрии и Швеции.[2]
В 1942-43 годах не менее четырёх "Симунов" были закуплены в Германии, зарегистрированы как гражданские и служили в качестве почтовых самолётов и в компании AB Nordisk Aerotjänst как буксировщики мишеней. Одна машина (SE-AKZ) разбилась в 1943 году (2 погибших)[3].
ВВС Венгрии
- 6 самолётов куплены у Германии в 1943 году, все утеряны не позднее 1944 года.
.svg){kind=small}
Самолёт в массовой культуре
правитьВ кинематографе
правитьВпервые «Симун» появляется в кино в фильме режиссёра Раймона Бернара, снятому по сценарию Сент-Экзюпери «Анн-Мари»[4], затем следует эпизод в ленте «Кадриль» Саши Гитри[5]; кроме того, его можно видеть в трёх документальных фильмах: «Сент-Экзюпери, последнее задание» (1994)[6], «Де Голль, колосс на глиняных ногах» (2012)[7] и «1914-2014 Le Bourget terre d'envol» (2015) [8].
В сувенирной и игровой индустрии
правитьИзвестны модели самолёта, выпускаемые следующими фирмами:
- Heller #80208 C.635 с вариантами исполнения как F-ANXM Марселя Доре и Франсуа Мишлетти, участвовавший в перелёте Ле Бурже - Ханой, 1:72; F-ANRO компании Air Bleu и в окраске ВВС Франции.
Примечания
править- ↑ Die US-Navy Simoun. Дата обращения: 1 января 2020. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ Ketley, Barry, and Rolfe, Mark. Luftwaffe Fledglings 1935–1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft (Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996), p.11.
- ↑ Crash of a Caudron C.635 Simoun into the Vättern Lake: 2 killed. Дата обращения: 1 января 2020. Архивировано 1 января 2020 года.
- ↑ Anne-Marie at IMPDB. Дата обращения: 1 января 2020. Архивировано 20 июля 2018 года.
- ↑ Quadrille at IMPDB. Дата обращения: 1 января 2020. Архивировано 15 июня 2021 года.
- ↑ Saint-Exupéry: La dernière mission at IMPDB. Дата обращения: 1 января 2020. Архивировано 7 октября 2018 года.
- ↑ De Gaulle, le géant aux pieds d'argile at IMPDB. Дата обращения: 1 января 2020. Архивировано 1 августа 2018 года.
- ↑ 1914-2014 Le Bourget terre d'envol at IMPDB. Дата обращения: 1 января 2020. Архивировано 25 сентября 2019 года.
Источники
править- Notice descriptive et d'utilisation de l' avion Caudron-635, moteur Renault 220 CV 6Q-09. Approuvée par décision ministérielle n° 2208 2/MAM. 3 du 11 juin 1938 [1]
- Patrick Marchand et Junko Takamori, Le Caudron C620-C635 : Simoun, Le Muy, Indochine, coll. « Les ailes de gloire » (no 5), 2001, 56 p. (ISBN 978-2-914-40306-1, OCLC 470081403)
- Voir le site de l'Association Renaissance du Caudron Simoun
- Jean Romeyer: L´Aviation Civile Francaise, J. de Gigord, Paris 1938
- Joseph Kessel: Mermoz. Schwarzwald-Verlag, 1948.
- Enzo Angelucci, Paolo Matricardi: World Aircraft Commercial aircraft 1935–1960, Europa Verlag 1978, S. 187
- Carlo Demand: Die großen Atlantikflüge 1919 bis heute. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1983, ISBN 3-87943-909-5.
- Gérard Collot, Robert Espérou, Alain Cornu: La poste aérienne Francaise. Deuxième partie. Icare N°177, Pantin, 2001, S. 50, 68-72.
- Gérard Collot, Robert Espérou, Alain Cornu: La poste aérienne Francaise. Trisième partie. Icare N°179, Pantin, 2002, S. 129f.
- Gérard Bousquet: Les Paquebots Volants – Les hydravions transocéaniques francais, éditions Larivière, 2006, ISBN 2-914205-00-7.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.
Ссылки
править- С.630
- Кодрон С.630 Симун на сайте МАИ