В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Citroën C3 — компактный автомобиль с линейкой рядных четырёхцилиндровых двигателей и трехцилиндровых двигателей (с 2012 года), производимый французской компанией Citroën с 2002 года. Выпускается в нескольких модификациях, а также в версии кабриолет. Mini MPV версия C3 была анонсирована в июле 2008 года и названа C3 Picasso, представлена на Парижском автосалоне в 2008 году и поступила в продажу в начале 2009 года[1].
| Citroën C3 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Citroën |
| Годы производства | 2002 — настоящее время |
| Класс | Субкомпактный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| На рынке | |
| Связанные | Citroën C3 Picasso, Citroën C2, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 207, Peugeot 301 (2012) |
| Похожие модели |
Honda Fit Škoda Fabia Fiat Punto Chevrolet Aveo Mazda2 Mitsubishi Colt Nissan Micra Ford Fiesta Peugeot 206/Peugeot 207/Peugeot 208 Opel Corsa Renault Clio Volkswagen Polo Suzuki Swift Toyota Yaris Dacia Sandero Hyundai Accent Hyundai i20 Seat Ibiza Kia Rio |
| Сегмент | B-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первое поколение
правитьВторое поколение
править| Citroën C3 II | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | PSA Peugeot Citroën |
| Годы производства | 2009—2017 |
| Сборка |
.svg){kind=small} Aulnay-sous-Bois (фр.), Франция |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | PF1 |
| На рынке | |
| Связанные | Citroën C3 Picasso |
| Медиафайлы на Викискладе | |
В июле 2009 Citroën показал второе поколение C3. Был представлен новый дизайн кузова с панорамным лобовым стеклом дающим поле зрения в 108 градусов. Подобное панорамное стекло устанавливается на старший C4 Picasso и хетчбэк Opel Astra Sport, также доступно на совершенно новой модели VT. Так же как и предыдущее поколение, новый C3 использует покатую форму крыши и другие детали дизайна своего предшественника, а также имеет черты дизайна перекликающиеся с другими моделями марки, хотя при этом он стал шире и длиннее своего предшественника. Фары головного света, капот, приборная панель и другие компоненты являются общими с моделью DS3. В новом C3 использована смесь аналоговых циферблатов под козырьком и цифровым дисплеем указателя расхода топлива и бортового компьютера. Отсутствует указатель температуры охлаждающей жидкости (в отличие от DS3), однако присутствуют синий и красный сигнальные огни для указания холодного или перегретого состояния мотора.
С инженерной точки зрения модель получила двигатели своего предшественника, но Ситроен объявил новую линейку малых бензиновых моторов, которые PSA создало в сотрудничестве с BMW. Эта линейка моторов Prince имеет шестнадцатиклапанную головку блока цилиндров с двумя распредвалами и VVT, фирменные системы непосредственного впрыска бензина и зажигания BMW. Моторы экономичны, имеют низкий выброс CO2 и хорошую производительность. Идут в версиях 1.4i 95 л.с. и 1.6i 120 л.с., доступны также на других моделях концерна PSA и BMW. Все моторы, включая дизельные, имеют уровень выбросов CO2 ниже 120 г/км, а на версии Airdream+ — до 99 г/км используя новый дизельный двигатель 1.6 HDI (67 кВт; 91 л.с.).
Экономичность также была улучшена установкой круиз-контроля и ограничителя скорости, доступных как стандартное оборудование в комплектациях VTR+, Airdream+ и Exclusive. Все модели оснащены в качестве стандартного оборудования указателем «эффективности трансмиссии» — прибор графически указывает какую передачу необходимо включить и когда нужно сменить передачу вверх или вниз, чтобы оптимизировать расход топлива.
Новый C3 был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009. Был запущен в производство в ноябре 2009 как модель 2010 модельного года. В Европе проходила рекламная кампания под девизом «The Visiospace» — обыгрывающая панорамное лобовое стекло с расширенным обзором. В 2013 году произошёл рестайлинг модели.
Уровни оснащения и двигатели
правитьС3 второго поколения имеет три уровня оснащения и комплектуется восемью моделями моторов (определенные моторы могут быть недоступны в некоторых уровнях оснащения и в некоторых странах).
- Attraction (Dynamique в России) : Базовая комплектация. Включает: Запасное колесо — полноразмерное, ремни безопасности водителя и пассажира с преднатяжителями и ограничителями усилия, передние подушки безопасности водителя и пассажира (отключаемая), центральный замок, автоматическая блокировка замков при начале движения, индикатор непристёгнутого ремня водителя, пульт ДУ + Функция определения нахождения автомобиля на парковке, ABS + REF + AFU, индикатор оптимального момента переключения передачи для наиболее экономичного вождения (только для механической КП), кратковременное включение сигнала поворота при перестроении, бортовой компьютер и индикатор температуры воздуха за бортом, рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету, электрический усилитель руля с изменяемым усилием, обогрев заднего стекла, розетка 12 вольт передняя, ручки дверей чёрного цвета, стальные диски R15 c декоративными колпаками, бампера в цвет кузова с декоративными элементами чёрного цвета, радио подготовка (антенна, проводка), задний диван складываемый в пропорции 2/3-1/3, крепления ISOFIX для детского кресла на задних боковых сидениях, фильтр от пыльцы, зеркала с электроприводом регулировок, передние электрические стеклоподъемники.
- Tendance : Включает все что входит в предыдущую комплектацию плюс: Пакет «Аудио»: Аудиосистема с тюнером c функцией RDS, проигрывателем CD с поддержкой MP3, 4 динамика + аудио вход Jack + управление магнитолой с подрулевого блока, кожаный руль, передние противотуманные фары, кондиционер + охлаждаемое перчаточное отделение с подсветкой, ароматизатор воздуха, передние боковые подушки безопасности, стеклоподъемник со стороны водителя секвентальный, с функцией антизажим, сиденье водителя, регулируемое по высоте, ручки дверей окрашенные в цвет кузова, корпуса зеркал в цвет кузова (кроме держателей), карманы в спинках передних сидений.
- Exclusive : Максимальная комплектация для C3. Включает все что входит в Tendance, плюс: Центральный передний подлокотник, малоразмерное запасное колесо, стальные диски R16 c декоративными колпаками, автоматический климат-контроль, панорамное лобовое стекло Zenith, внешняя отделка хромом.
Тест EuroNCAP
править| Euro NCAP[2] | |||
|---|---|---|---|
  общий рейтинг | |||
 83%
|
 74%
|
 33%
|
 40%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Citroen C3, 1.4 дизель, левый руль, 5-дв хетчбэк (2009) | |||
Третье поколение
править| Citroën C3 III | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | PSA Peugeot Citroën |
| Годы производства | 2016—2023 |
| Сборка |
Словакия: Трнава (PSA Trnava Plant) [3] Иран: Тегеран (SAIPA) Индонезия (Джакарта) |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | PF1, переименована в 'PSA A platform' |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3996 мм |
| Ширина | 1740 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колёсная база | 2540 мм |
| На рынке | |
| Связанные |
DS 3 Peugeot 208 Citroën C4 Cactus |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Официально изображения нового C3 были представлены 29 июня 2016. Новый C3 получил оформление носовой части кузова в стиле от Citroën C4 Picasso после фейслифта и получил боковые Airbump молдинги от Citroën C4 Cactus, возможно оснащение с и без Airbumps.
.jpg)
В Европе автомобиль предлагается в девяти цветах кузова и трех различныз цветах крыши, зеркал и зон вокруг противотуманок и Airbump. Citroën заявляет, что всего будет доступно 36 разных цветовых комбинаций.
В России официально не представлен[4].
Рестайлинг (2020)
правитьРестайлинговая версия была представлена в феврале 2020 года. Основные изменения коснулись передней части и фар с новыми светодиодами. Появились два новых цвета: Spring Blue и Rouge Elixir, а также две новые атмосферы интерьера: Techwood и Emeraude.
C3 You, выпущенная в 2023 году, представляет собой новую версию начального уровня.
Тест EuroNCAP
править| Euro NCAP[5] | |||
|---|---|---|---|
| общий рейтинг | |||
|
88%
|
83%
|
59%
|
58%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Citroën C3 1,2 PureTech 82 FEEL, руль слева (2017) | |||
Четвертое поколение
правитьЕвропа (2024)
править| Citroën C3 IV (Европа) | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Производитель | Stellantis |
| Годы производства | 2024 — настоящее время |
| Сборка |
 Трнава |
| Иные обозначения | Citroën ë-C3 (электрическая версия) |
| На рынке | |
| Связанные | Opel Frontera (2024) |
| Медиафайлы на Викискладе | |
C3 четвертого поколения был представлен 17 октября 2023 года. Первоначально модель была представлена в виде электромобиля под названием ë-C3.
| Citroën C3 IV (Индия и Латинская Америка) | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Stellantis |
| Годы производства | 2022 — настоящее время |
| Сборка |
 Тируваллур, Тамилнад (Citroën India) |
| Иные обозначения | Citroën ë-C3 (электрическая версия) |
| На рынке | |
| Связанные | Citroën C3 Aircross |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Модель ë-C3 основана на платформе Smart Car Platform , которая в будущем ляжет в основу семи моделей, выпускаемых Stellantis. Он описывается как электрическая и более эффективная альтернатива другим модульным архитектурам STLA с упором на электрические модели.
Дизайн C3 четвертого поколения напоминает кроссоверы-внедорожники с дорожным просветом 163 мм, что на 28 мм выше, чем у его предшественника. C3 также имеет более высокую линию крыши, что создает большую кабину с дополнительным пространством для головы спереди на 30 мм и дополнительным пространством для коленей сзади на 20 мм (0,8 дюйма), несмотря на то, что он всего на 19 мм длиннее и на 6 мм шире.
ë-C3 оснащен литий-ферро-фосфатной батареей (LFP) емкостью 44 кВтч , обеспечивающей запас хода на электротяге до 320 км (199 миль) по циклу WLTP . Электродвигатель мощностью 83 кВт (111 л.с.) позволяет автомобилю разгоняться до 0–100 км/ч (0–62 миль в час) примерно за 11 секунд.
Индия и Латинская Америка (2021 г.)
правитьC3 для рынков Индии и Латинской Америки был выпущен раньше европейской модели четвертого поколения 16 сентября 2021, избегая брендинга "кроссовер-внедорожник".
Производство в Бразилии началось в марте 2022 года. C3 был запущен в стране в конце августа того же года с двигателями 1,0 л и 1,6. По цене он находится между автомобилями A-сегмента (например, Renault Kwid ) и B-сегмента (например, Hyundai HB20 ).
Бразильский C3 был запущен в Аргентине в конце октября 2022 года. В Аргентине и Уругвае 1,0-литровый двигатель FireFly Fiat заменен на 1,2-литровый двигатель PureTech PSA. Базовая модель на момент запуска является самым доступным автомобилем в Аргентине.
C3 продается в Индии с середины 2022 года. В 2022 году индийская версия будет содержать 90% местных запчастей.
С 2023 года C3 бразильского производства экспортируется за пределы МЕРКОСУР, в несколько стран Латинской
Америки, таких как Чили, Перу и Коста-Рика.
ë-C3
правитьВ январе 2023 года Citroën представил в Индии полностью электрический ë-C3 с электродвигателем мощностью 56 л.с, аккумулятором емкостью 29,2 кВтч и запасом хода 320 км.
Безопасность
правитьИндия
правитьВ Индии C3 оснащен двумя фронтальными подушками безопасности , антиблокировочной системой тормозов , напоминаниями о непристегнутых ремнях безопасности для пассажиров на передних сиденьях и оповещениями о скорости на скорости 80 км/ч и 120 км/ч, как того требуют индийские правила безопасности AIS. Боковые подушки безопасности для грудной клетки и головы отсутствуют, равно как и электронный контроль устойчивости и датчик давления в шинах . Задний центральный ремень безопасности относится к опасному статическому двухточечному типу, и это сиденье не оборудовано подголовником. Задние боковые подголовники не регулируются. Креплений ISOFIX для детских удерживающих устройств нет . Хотя C3 соответствует индийскому законодательству об ударостойкости, он не прошел оценку независимых программ потребительского тестирования, таких как Global NCAP .
В феврале 2024 года Citroën India объявила, что к июлю того же года все варианты индийского C3 будут оснащены шестью подушками безопасности и напоминаниями о ремнях безопасности сзади.
Латинская Америка
править
В Бразилии C3 оснащен двумя фронтальными подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, электронной системой стабилизации, напоминаниями о ремнях безопасности на передних сиденьях, креплениями ISOFIX на задних крайних сиденьях, а также регулируемыми подголовниками и трехточечными инерционными ремнями безопасности для всех. задние сиденья. Он прошел испытания Latin NCAP в 2023 году (аналогично Euro NCAP 2014) и получил 0 звезд из-за нестабильной конструкции, слабой защиты при лобовом столкновении, отсутствия боковой защиты головы и отсутствия напоминания о ремнях безопасности.
| Результаты Latin NCAP (2023 г.) | |||||||
| Защита взрослых пассажиров | Защита детей-пассажиров | Уязвимые участники дорожного движения | Технологии обеспечения безопасности | ||||
| Счет | 31% | Счет | 12% | Счет | 50% | Счет | 35% |
| Максимальный рейтинг | 0 | Максимальный рейтинг | 0 | Максимальный рейтинг | 5 | Максимальный рейтинг | 0 |
| Общая оценка | 0 | ||||||
Награды
правитьВ 2023 году Citroën C3 из Индии и Латинской Америки стал лучшим городским автомобилем года в мире.
Продажи
править| Год | Индия | Бразилия | Аргентина | Уругвай |
|---|---|---|---|---|
| 2022 год | 5686 | 10 834 | ≈340 | 528 |
| 2023 год | 26 581 | 4261 | 1507 |
Продажи и производство
править| Год | Европа | Производство по всему миру | Продажи по всему миру | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 2001 г. | 1298 | |||
| 2002 г. | 136 530 | |||
| 2003 г. | 290 666 | |||
| 2004 г. | 285 858 | |||
| 2005 г. | 247 175 | |||
| 2006 г. | 210 880 | |||
| 2007 год | 201 083 | |||
| 2008 год | 170 036 | |||
| 2009 год | 168 507 | 233 400 | 226 700 | |
| 2010 год | 230 093 | 311 200 | 308 300 | |
| 2011 год | 181 950 | 353 593 | 255 312 | Общий объем производства достиг 3 113 192 единиц. |
| 2012 год | 150 203 | 293 000 | 215 800 | Общий объем производства достиг 3 406 200 единиц. |
| 2013 | 113 625 | |||
| 2014 год | 129 612 | |||
| 2015 год | 123 443 | |||
| 2016 год | 133 566 | |||
| 2017 год | 205 272 | |||
| 2018 год | 208 941 | |||
| 2019 год | 210 465 | |||
| 2020 год | 149 284 | |||
| 2021 год | 156 904 | |||
| 2022 год | 143 358 |
В мае 2021 года общий объем производства превысил 4 500 000 единиц, включая 1 000 000 C3 третьего поколения.
Примечания
править- ↑ Citroën C3 Picasso — Site officiel. Дата обращения: 12 марта 2009. Архивировано 15 марта 2009 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
- ↑ a.s., Petit Press Trnava carmaker unveils its new Citroen C3. sme.sk. Дата обращения: 14 апреля 2018. Архивировано 3 сентября 2018 года.
- ↑ Официальный сайт Citroen. Стоимость пассажирских авто Citroen у официальных дилеров в Москве и регионах. Официальный сайт Citroen. Дата обращения: 1 ноября 2018. Архивировано 1 ноября 2018 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2017) (англ.)
Ссылки
правитьДля улучшения этой статьи желательно:
|