Открыть главное меню

CommutAir — региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в Южном Барлингтоне (Вермонт).[1], находится в собственности управляющей компании Champlain Enterprises, Inc.

CommutAir
CommutAir Logo.png
ИАТА
C5
ИКАО
UCA
Позывной
COMMUTAIR
Дата основания 1989
Хабы Международный аэропорт Кливленда Хопкинс
Альянс Стар Альянс
Размер флота 16
Материнская компания United Airlines
Штаб-квартира Соединённые Штаты Америки Южный Барлингтон, США
Сайт commutair.com
Commons-logo.svg CommutAir на Викискладе

CommutAir работает под торговой маркой (брендом) Continental Connection магистральной авиакомпании Continental Airlines и использует в качестве транзитных узлов главные узловые аэропорты авиакомпании в Международном аэропорту Кливленда Хопкинс и Международном аэропорту Ньюарка Либерти. Маршрутная сеть авиакомпании распространяется в основном на штаты Среднего Запада и северо-восточной части США.

Содержание

ИсторияПравить

Авиакомпания была образована в 1989 году и начала операционную деятельность 1 августа того же года. Первоначально штаб-квартира компании располагалась в Платтсбурге (штат Нью-Йорк)[2][3].

До декабря 2000 года CommutAir работала в рамках партнёрского договора с авиакомпанией US Airways, после отказа US продлять договор CommutAir заключила код-шеринговое соглашение с другим магистральным авиаперевозчиком Continental Airlines. В июля 2001 года авиакомпания объявила о планах по уменьшению своего воздушного флота и сокращению персонала почти наполовину и планах по полной реструктуризации самой компании.

В начале 2002 года CommutAir образовала собственный мини-хаб в Олбани (Нью-Йорк), который к 2004 году выполнял роль транзитного узла для рейсов в города Аллентаун, Гаррисберг, Буффало, Рочестер, Сиракьюс, Барлингтон, Манчестер, Портленд, Бангор, Провиденс, Айслип, Хартфорд/Спрингфилд, Уайт-Плейнз, Оттава и Монреаль. Все рейсы выполнялись на самолётах Raytheon Beech 1900D. Из Международного аэропорта Логан в Бостоне была развёрнута маршрутная сеть в города Ратленд, Уайт-Плейнз, Аллентаун, Барлингтон, Скрентон, Айслип, Саранак-Лейк и Платтсбург. В результате убыточной, в части региональных авиаперевозок, деятельности филиалов Continental Airlines в Олбани и Бостоне вся маршрутная сеть к 2005 году постепенно сместилась в западном направлении.

В январе 2003 года было между CommutAir и Continental Airlines было заключено соглашение об использовании в качестве транзитного узла Международного аэропорта Кливленда Хопкинс, деятельность в рамках данного соглашения началась 16 марта 2003 года открытием регулярных рейсов в города Каламазо (Мичиган) и Элмира (Нью-Йорк). В следующем месяце открылись рейсы ещё в два города и к августу 2003 года CommutAir имела 12 регулярных маршрутов из аэропорта Кливленда. В мае 2007 года авиакомпания объявила о планах переноса своих рейсов из Платтсбурга в Кливленд.

20 мая 2008 года 107 из 118 пилотов CommutAir проголосовали за вступление профсоюза авиакомпании в Ассоциацию пилотов авиакомпаний США (ALPA)[4].

2 июня 2008 года авиакомпания Continental Airlines объявила о планируемом в связи с экономическим кризисом сокращения трёх тысяч рабочих мест и закрытии ряда регулярных пассажирских маршрутов[5]. Через неделю компания объявила об исключении с 3 сентября 2008 года некоторых рейсов CommutAir из своего расписания пассажирских перевозок[6].

Маршрутная сетьПравить

По состоянию на октябрь 2008 года авиакомпания CommutAir выполняла рейсы в следующие пункты назначения:

МеждународныеПравить

ВнутренниеПравить

 
Beechcraft 1900D CommutAir
 
Пассажирский салон Beechcraft 1900D авиакомпании CommutAir

Флот авиакомпанииПравить

Воздушный флот авиакомпании CommutAir составляют следующие самолёты[7]:

Прежний флотПравить

Ранее CommutAir эксплуатировала флот из 16 самолётов модели Beechcraft 1900, работавшим под брендом US Airways Express и позднее под брендом Continental Connection:

ПримечанияПравить

СсылкиПравить