Открыть главное меню

Star Alliance

Star Alliance — старейший из существующих, крупнейший и наиболее представительный авиационный альянс в мире. Штаб-квартира объединения находится во Франкфурте (Германия)[3].

Star Alliance
Star Alliance Logo.svg
Дата создания 14 мая 1997
Полноправные 27
Аффилированные 25
Будущие 1
Размер флота 4,919[1]
Число направлений 1,269
Стран-направлений 193
Пассажиров в год 637.62
RPK в год 1,331
Слоган The Way The Earth Connects
Штаб-квартира Германия Франкфурт, Германия
Руководство Марк Шваб (CEO)[2]
Сайт staralliance.com
Самолёт All Nippon Airways в ливрее Star Alliance в 2006 году
Самолёт South African Airways в ливрее Star Alliance в 2006 году
US Airways Express (Republic Airlines) Embraer 170 в ливрее Star Alliance

Альянс был образован 14 мая 1997 года пятью крупными авиакомпаниями: Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International и United Airlines. На текущий момент в состав объединения входят 27 авиакомпаний.

Ежедневно самолётами авиакомпаний альянса выполняется более 21,1 тысяч регулярных рейсов по 1329 аэропортам в 195 странах мира. В 2012 году общий пассажирооборот авиакомпаний Star Alliance составил 678,5 миллионов человек.

Содержание

Направления сотрудничестваПравить

Существуют следующие направления сотрудничества участников альянса:

  • Frequent flyer program — интеграция программ лояльности пассажиров, которая позволяет участникам бонусных программ любой из авиакомпаний альянса накапливать и использовать мили на рейсах других авиакомпаний альянса.
  • Пассажиры высоких классов и участники бонусных программ элитных уровней авиакомпаний альянса имеют доступ в залы ожидания повышенной комфортности других компаний-участников альянса
  • Расписания авиакомпаний максимально гармонизированы, чтобы транзитные пассажиры авиакомпаний альянса меньше времени тратили на трансферы.
  • Специальные условия для кругосветных или аналогичных путешествий рейсами членов альянса, скидки при заказе таких индивидуальных рейсов
  • Гармонизированы службы работы с клиентами, налажен обмен опытом между авиакомпаниями альянса.
  • Кооперация в развитии информационных технологий

Такое тесное сотрудничество стало поводом к подозрениями в неконкурентном поведении, и альянс прошёл проверку Европейским Союзом, которая повлияла на конкурентную среду и вхождение авиакомпаний в альянс. В случае, если бы были смягчены требования европейского законодательства, авиакомпании альянса могли бы слиться в единую корпорацию[4]. До создания Star Alliance авиакомпании Northwest Airlines и KLM работали в тесном сотрудничестве, и подобное сотрудничество было предшественником современной системы альянсов. До 1993 года существовали ранние формы сотрудничества авиакомпаний, на более или менее глубоком уровне в течение десятилетий. Создание Star Alliance было вехой в истории авиакомпаний и способствовало созданию альянсов-конкурентов SkyTeam и Oneworld.

Альянс начал развивать «региональную» концепцию в 2004 году, и это помогло Star Alliance выйти на региональные рынки с участием местных перевозчиков. Региональные члены Star Alliance должны пользоваться поддержкой полноправного члена Star Alliance.

Альянс занимает треть рынка перевозок в оценке в пассажиро-километрах. Штат перевозчиков Star Alliance составляет в общей сложности более 458 тысяч пилотов, стюардесс, работников других профессий. Star Alliance был объявлен лучшим мировым альянсом Skytrax в 2007 году[5].

ИсторияПравить

 
Lufthansa — один из членов-учредителей Star Alliance

Совместная работа в альянсеПравить

Фирменная раскраска самолётов альянсаПравить

 
Boeing 747-400 Singapore Airlines с логотипом авиакомпании на хвосте

Небольшой логотип Star Alliance (около 10 см в диаметре) можно найти с обеих сторон входной двери на любом самолёте авиакомпаний-членов Star Alliance.

Кроме того, по условиям договора члены Star Alliance обязаны окрасить несколько принадлежащих им самолётов в цвета Star Alliance — белый фюзеляж с надписью «STAR ALLIANCE» и чёрный хвост с эмблемой Star Alliance. Однако Singapore Airlines, Air New Zealand и Lufthansa несут на хвосте собственный логотип вместо эмблемы Star Alliance. Asiana Airlines была первой авиакомпанией в альянсе, перекрасившей свои самолёты в цвета Star Alliance.

Членство в альянсеПравить

Начиная с 2004 Star Alliance разделил всех своих членов на «полноправных членов» и «региональных членов». Прежде чем стать региональным членом, авиакомпания должна была получить поддержку полноправного члена. Первоначально, региональными членами стали Adria Airways и Croatia Airlines (при поддержке Lufthansa), а также Blue1 (при поддержке SAS). Впоследствии, эти три авиакомпании стали полноправными членами, а региональными членами стали именовать аффилированные авиакомпании (которые принадлежат или находятся в договорных отношениях с полноправным членом Star Alliance), использующие для своих рейсов коды своей «родительской» авиакомпании или партнёра-полноправного члена Star Alliance.

Все аффилированные авиакомпании предоставляют Star Alliance самолёты, обычно изображают логотип Star Alliance на своих самолётах, печатных материалах и рекламе. В некоторых случаях (например, Air New Zealand) брендирование «родительского» полноправного члена бывает настолько сильным, что пассажиры не осознают, что аффилированные авиакомпании являются самостоятельными.

В то же время, полноправным членам альянса могут полностью или частично принадлежать аффилированные авиакомпании, не являющиеся региональными членами альянса. Например, несмотря на вхождение в альянс колумбийской авиакомпании Avianca, членами альянса не стали аффилиированные Avianca Brazil и Avianca Ecuador. В ту же категорию попадают аффилиированные компании, занимающиеся грузовыми и чартерными перевозками.

Члены альянса и их подразделенияПравить

Член альянса Страна Год вступления Подразделения и аффилированные компании Аффилированные компании, не являющиеся членами альянса
Adria Airways   Словения
2004
Aegean Airlines   Греция
2010
  Olympic Air
Air Canada1   Канада
1997
  Air Canada Express операторы[8][9]:
  Air Georgian
  EVAS Air
  Jazz Aviation
  Sky Regional Airlines
  Air Canada Rouge
  Air Canada Jetz
Air China   Китай
2007
  Air Macau
  Dalian Airlines[10]
  Shandong Airlines
Air India   Индия
2014
Air New Zealand   Новая Зеландия
1999
  Air New Zealand Link операторы:
  Air Nelson
  Mount Cook Airline
All Nippon Airways   Япония
1999
  Air Japan
  ANA Wings
  AirAsia Japan
  Peach
Asiana Airlines   Республика Корея
2003
  Air Busan
Austrian Airlines   Австрия
2000
  Austrian Arrows операторы:
  Tyrolean Airways
Avianca   Колумбия
2012
  Avianca Ecuador
  Avianca Brazil
  Helicol
  Tampa Cargo
Brussels Airlines   Бельгия
2009
  Korongo Airlines
Copa Airlines   Панама
2012
  Copa Airlines Colombia
Croatia Airlines   Хорватия
2004
EgyptAir   Египет
2008
  EgyptAir Express   Air Cairo
  Air Sinai
  Smart Aviation Company
Ethiopian Airlines   Эфиопия
2011
  ASKY Airlines
EVA Air   Китайская Республика
2013
  Uni Air
LOT   Польша
2003
  Nordica   EuroLOT
  LOT Charters
Lufthansa1   Германия
1997
  Lufthansa Regional² операторы:
  Air Dolomiti³
  Augsburg Airways
  Eurowings³
  Lufthansa CityLine³
  Germanwings
  SunExpress4
Scandinavian Airlines System1   Дания
  Норвегия
  Швеция
1997
  Blue1   Wideroe
  Air Greenland
Shenzhen Airlines   Китай
2012
  Henan Airlines
  Kunming Airlines
Singapore Airlines   Сингапур
2000
  SilkAir
  Singapore Airlines Cargo
  Tiger Airways
  Tiger Airways Australia
South African Airways   ЮАР
2006
  Airlink
  South African Express
  Mango
  Congo Express
Swiss International Air Lines   Швейцария
2006
  Swiss European Air Lines   Edelweiss Air
  Swiss Private Aviation
TAP Portugal   Португалия
2005
  Portugalia
  PGA Express
-
Thai Airways International1   Таиланд
1997
  Nok Air
  Thai Tiger Airways
Turkish Airlines   Турция
2008
  Anadolu Jet
  North Cyprus Airlines
  SunExpress4
  B&H Airlines
United Airlines1   США
1997
  United Express² операторы:
  Cape Air
  Colgan Air
  CommutAir
  ExpressJet Airlines
  GoJet Airlines
  Mesa Airlines
  Silver Airways
  Shuttle America
  SkyWest Airlines
  Trans States Airlines

1 Основатели альянса
² Региональные авиакомпании, работающие под торговыми марками Air Canada Express, Air New Zealand Link, Austrian Arrows, Lufthansa Regional и United Express в большинстве случаев не входят в Star Alliance, однако выполняемые ими рейсы под данными брендами находятся в маршрутной сети альянса.
³ Члены программы Lufthansa Regional полностью принадлежат холдингу Deutsche Lufthansa AG
4 Принадлежит совместно Lufthansa и Turkish Airlines

Потенциальные члены альянсаПравить

  •   Air Malta — о переговорах с этой авиакомпанией сообщил бывший CEO Star Alliance Jaan Albrecht в интервью 1 июня 2009 года. Air Malta обладает код-шеринговыми соглашениями с членами Star Alliance: Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa, Swiss и Turkish Airlines, а также позволяет членам бонусных программ компаний Lufthansa и Swiss использовать мили для полётов на своих рейсов, даже без соответствующего код-шеринга.
  •   JetBlue Airways — 13 декабря 2007 года член Star Alliance Lufthansa приобрёл 19 % акций JetBlue, открыв возможность для вхождения в альянс этой авиакомпании.[11][12]
  •   UTair — было выдвинуто желание вступить в альянс. «ЮТэйр» имеет код-шеринговые соглашения с членами Star Alliance: Lufthansa и Turkish Airlines[13].

Бывшие членыПравить

 
Самолёт Mexicana в ливрее Star Alliance в 2003 году. Mexicana покинула Star Alliance в 2004 году.
  •   Ansett Australia — прекратила существование в 2001 году.
  •   Mexicana — вышла из альянса в 2004 после решения не возобновлять кодшеринговое соглашение с United Airlines и подписать кодшеринговое соглашение с American Airlines (член Oneworld).
  •   Varig — покинул альянс 31 января 2007 года вследствие глобальной реструктуризации.
  •   Shanghai Airlines вышла из альянса ввиду будущего объединения с авиакомпанией China Eastern Airlines
  •   Continental Airlines прекратила существование после объединения с авиакомпанией United Airlines
  •   Spanair — прекратила существование в 2012 году.
  •   bmi — покинула альянс в 2012 году вследствие слияния с International Airlines Group, подразделения которой British Airways и Iberia являются членами конкурирующего альянса Oneworld.
  •   Blue1 — работала в альянсе с 2004 по 2012 годы.
  •   TACA Airlines — слилась в 2013 году с Avianca (членом Star Alliance).
  •   TAM Airlines - вышла из альянса в 2014 году после объединения с авиакомпанией LAN Airlines (членом альянса Oneworld).
  •   US Airways - вышла из альянса в 2014 году в связи с планирующимся объединением с авиакомпанией American Airlines (членом альянса Oneworld).

ПримечанияПравить

  1. staralliance.com
  2. Mark Schwab Appointed New Star Alliance Ceo. Star Alliance (14 December 2011). Дата обращения 5 апреля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  3. "Employment Opportunities." Star Alliance. Retrieved on 27 December 2008.
  4. Current issues arising with airline alliances: panel discussion. EUROPEAN AIR LAW ASSOCIATION. 11th Annual Conference. Recent developments in European air transport law and policy Lisbon, November 5, 1999
  5. 2007 World Airlines Awards - Best Alliance (недоступная ссылка). Skytrax (2007). Дата обращения 27 августа 2007. Архивировано 24 июля 2007 года.
  6. 1 2 Star Alliance has eye on India as Air China, Shanghai Airlines prepare to join | ATW Online
  7. アーカイブされたコピー. Дата обращения 13 марта 2010. Архивировано 19 октября 2007 года.
  8. Jazz begins flying under Air Canada Express banner. aircanada.com. Дата обращения 5 апреля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  9. Our Fleet. aircanada.com (24 November 2008). Дата обращения 5 апреля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  10. CAAC approves Air China's launch of Dalian Airlines, Air Transport World (6 July 2011). Дата обращения 10 июля 2011.
  11. Lufthansa to Buy 19 % Stake in JetBlue
  12. Latest news, sport and comment from the Guardian | The Guardian
  13. Авиакомпания "ЮТэйр" хочет вступить в Star Alliance » aex.ru

См. такжеПравить

СсылкиПравить