First Automotive Works

(перенаправлено с «FAW»)

China FAW Group (FAW, ФАВ[3]; в переводе с англ. — «Автомобильный завод № 1») — китайская государственная автомобилестроительная компания. Старейшая китайская автомобилестроительная компания, основана в 1953 году. В списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 за 2022 год FAW заняла 79-е место[2]. По объёмам производства автомобилей FAW занимает второе место в Китае после SAIC Motor, в 2021 году доля на рынке составляла 13,8 %[4].

China FAW Group Co., Ltd.
Изображение логотипа
Тип Государственная корпорация
Основание 1953
Расположение  Китай: Чанчунь
Ключевые фигуры Сю Люпин (председатель совета директоров)
Цю Сяньдун (президент)[1]
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК2910)
Продукция автомобили
Собственный капитал $35,91 млрд (2021)[2]
Оборот $109,4 млрд (2021)[2]
Чистая прибыль $3,60 млрд (2021)[2]
Активы $94,47 млрд (2021)[2]
Число сотрудников 118 648 (2021)[2]
Материнская компания Комитет по контролю и управлению государственным имуществом Китая
Дочерние компании FAW Car Company, FAW Jilin, FAW Tianjin, Hongqi
Сайт faw.com (англ.)
faw.com.cn (кит.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Созданный при содействии СССР первый в КНР завод по производству автомобилей начал работу в Чанчуне в 1953 году. Проходная завода полностью идентична проходной ЗИЛа. Персонал проходил стажировку в СССР. Тогда компания производила одну единственную модель грузовика Jiefang (Цзефан, «освобождение») — копию советского грузовика ЗИС-150.

В 1958—1959 годах в производство был запущен Jiefang CA-30, являвшийся копией советского полноприводного трёхосного грузовика ЗИЛ-157. В 1959 году появился правительственный лимузин Hongqi (Хунци — «Красное знамя»)[5], выпускавшийся в небольших количествах до 1989 года. С 1 августа 1989 года выпускался седан Audi-100[6], первоначально под маркой «Хунци».

Завод стал основой автомобильного кластера провинции Цзилинь. К началу 2006 года в провинции работало 22 предприятия, выпускающих автомобильную технику. В городе Чанчунь и окрестностях растет число заводов производителей комплектующих для автомобилей. Среди них: Brose, Faurecia, Siemens VDO Automotive, Thyssen Krupp Automotive, TRW, Valeo и ZF Lemförder. Автомобилестроительная промышленность доминирует в отраслевой структуре провинции Цзилинь, и на её долю приходится более 50 % экономики региона.

22 ноября 2007 года создано совместно предприятие с мексиканской компанией Grupo Elektra SAB. На заводе стоимостью $150 млн в штате Мичоакан производство автомобилей FAW началось в 2010 году. Проектная мощность завода — 100 тыс. автомобилей в год.

В августе 2009 года было создано совместное предприятие с GM[7]. В декабре 2010 года завершилось строительство нового завода, построенного совместно с GM, в городе Чанчунь. Мощность завода может быть увеличена с 80 тыс. до 200 тыс. автомобилей в год[8]. В мае 2011 года начал работать завод в Харбине, построенный совместно с GM. Мощность завода составляет 100 тыс. лёгких грузовиков в год[9].

В 2013 году в содружестве с African Investment Company и Algeria Arco Fina Group FAW открыла завод в Алжире[10]. В том же самом году, FAW открыла завод в Северной Корее[11].

В 2021 году было создано совместное предприятие с американской компанией Silk EV, названное Silk-FAW. Оно планирует построить завод в Италии стоимостью около 1 млрд евро по производству спортивных электромобилей[12]. В октябре 2022 года в Чанчуне с конвейера компании FAW-Volkswagen Automobile (совместное предприятие по производству легковых автомобилей China FAW Group и Volkswagen) сошёл 25-миллионный автомобиль[13].

Деятельность править

 
Автомобиль FAW Hongqi (Хунци — «Красное знамя») 1974 года
 
«Красное знамя» 2019 года.

В настоящее время FAW производит автомобили шести категорий, в том числе грузовики малой, средней и большой грузоподъёмности, внедорожники, легковые автомобили, автобусы, малолитражные автомобили. В 2008 году FAW продала 1,53 млн автомобилей на общую сумму 218,4 млрд юаней (около $32,1 млрд)[14].

В 2017 году компания произвела около 3 миллионов автомобилей[15].

Размер активов FAW в 2007 году оценивался в 102,4 млрд юаней (около $12,4 млрд), штат сотрудников компании составлял 132,4 тыс. человек. Группа FAW создала три крупных промышленных базы на северо-востоке Китая, полуострове Цзяодун и в провинции Шаньдун, а также технологический центр инновационных идей и разработок.

Продажи в 2021 году составили 3,50 млн автомобилей (в 2020 году продажи были рекордными для компании — 3,706 млн автомобилей). Выручка в 2021 году впервые в истории компании превысила 700 млрд юаней (110 млрд долларов)[16].

Структура группы FAW править

 
FAW LKW

FAW принадлежат 27 дочерних компаний и ещё в 20 компаниях FAW владеет контрольным пакетом акций. FAW создала совместные предприятия по производству автомобилей для китайского и мирового рынка с Volkswagen, Toyota, Ford и Mazda и др.

FAW Jiefang Group Co., Ltd. («ФАВ Цзефан груп», ранее FAW Car Co., Ltd.) — дочерняя компания, акции которой котируются на Шэньчжэньской фондовой бирже. Выпускает автомобили под брендами Besturn, Hongqi и Mazda. Выручка за 2021 год составила 98,8 млрд юаней ($15,6 млрд)[17].

FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. — совместное предприятие с Volkswagen, основанное в 1991 году. На 8 заводах в КНР выпускаются более 20 моделей автомобилей марок Audi, Volkswagen и Jetta[18].

С Toyota был создан целый совместных предприятий по производству и продаже автомобилей, соглашение о сотрудничестве было подписано в августе 2002 года. С 2019 года основным совместным предприятием является Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd., производственные мощности находятся в Тяньцзине, Чанчуне и Чэнду[19][20].

В России править

 
За первое полугодие 2023 года «Первый автозавод» увеличил поставки грузовиков в Россию более чем на 700 % (данные «Автостата»[21]).

В России представительство FAW было открыто в 2007 году. Первоначально компания занималась реализацией коммерческого транспорта, однако уже в 2012 году стартовали продажи и легковых автомобилей Oley, Besturn B50. В 2017 году стартовали продажи кроссовера Besturn X80, а в конце 2018 на рынок планируется выход нового кроссовера Х40. По итогам 2018 года в России было продано 1417 легковых автомашин FAW, за восемь месяцев 2019 года — 750 машин, что на 23 % ниже показателя за аналогичный период прошлого года[22]. В 2005 году в России было продано 433 лёгких грузовика FAW, что составило 4,2 % рынка иностранных автомобилей грузоподъёмностью до 3,5 т.

В городе Гжель в 2005 году[уточнить] cоздано совместное предприятие с российской компанией «Ирито» для сборки грузовиков. Летом 2006 года началась сборка внедорожников СА6472 и пикапа СА2020 от FAW в городе Бийске[23]; с 2007 года здесь же ведётся сборка самосвалов — в ноябре 2007 ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (ЗАО «АМУР», Свердловская область) начала сборку 10 и 20-тоннажных самосвалов. Грузовики выпускаются под торговой маркой «АМУР», в 2008 году планируется увеличить производство до 1000—2000 грузовиков в год. По соглашению с заводом «Алтай» и Zhongxing Automobile[en] ранее[когда?] выполнялась сборка внедорожников «Адмирал».

В 2023 году FAW заняла четвертое место среди брендов по продажам новых грузовиков при рекордном показателе продаж грузовиков в целом[24]. Компания реализовала 15,8 тыс. грузовиков (в 2022 году — 4,5 тыс.), доля в общих продажах новых грузовых автомобилей 2023 года — 11 %. При этом модель FAW CA3310 стала второй по продажам после Sitrak C7H, было продано 8015 единиц[25].

На рынке легковых автомобилей в 2023 году бренд занял 6904 автомобиля (в 4,4 раза больше чем годом ранее), самой популярной моделью FAW стал лифтбек Bestune B70, поступивший в продажу в апреле и до конца года продано 2732 единиц, второе место занял кроссовер Bestune T77 — продано 2139 единиц, компактный кроссовер Bestune T55 вышедший на российский рынок в апреле по итогам года показал третий результат — 1085 единиц, а внедорожник Bestune T99, который поступил в продажу в июне, до конца года нашел 943 покупателей[26]. Кроме того летом 2023 года была выпущена пилотная партия в 170 единиц модели LADA X-Cross 5 — ребейджинга модели Bestune T77, планировавшейся к запуску как модель АВТОВАЗа, но проект был отменён[27].

Продукция править

Автобусы править

В структуру First Automotive Works входит компания FAW Bus and Coach, на своих двух заводах выпускающая междугородные и туристические модели автобусов с собственными шасси и двигателями (мощностью от 150 до 241 л. с.). Автобусы предлагаются в различных вариантах длины: 8,6 м, 10,4 м, 11,4 м, с количеством сидений от 26 до 51.

  • FAW DK 61011 — междугородный, длина 11,4 метра, 48 мест для сидения.
  • FAW CA 6860 — междугородный, длина 8,6 метров, мест для сидения от 26 до 34. Масса 10 тонн, двигатель 6-литровый (190 л. с.).

Гибридные автомобили править

Совместное предприятие Sichuan FAW Toyota Motor в декабре 2005 году начало производство Toyota Prius. На первом этапе планировалось продавать 3 тыс. штук в год. Prius в Китае продаётся по цене $40 тыс., что почти в 2 раза дороже, чем в США.

FAW приобрёл у Toyota mild hybrid лицензию. На этой технологии FAW разработал седан Hongqi. FAW начала производство гибридных автобусов Jiefang с параллельной гибридной системой по технологии компании Enova осенью 2005 года; Jiefang потребляет топлива на 38 % меньше обычного автобуса, выхлопы сокращаются на 30 %, на автобусе установлены никель-металл-гидридные аккумуляторы.

FAW планировал произвести 1000 гибридных автобусов к 2010 году для Олимпиады 2008 года в Пекине и Expo 2010 в Шанхае[28].

Бренды править

 
FAW Besturn B50

FAW выпускает автомобили под собственными брендами:

См. также править

Примечания править

  1. Board of Directors (англ.). China FAW Group Co., Ltd.. Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 16 октября 2022 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 China FAW Group Company Profile, News, Rankings (англ.). Fortune. Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 16 октября 2022 года.
  3. Почему название FAW лучше произносить неправильно? Автовести (19 июля 2017). Дата обращения: 17 октября 2019. Архивировано 17 октября 2019 года.
  4. Fitch Affirms China FAW Group at 'A'; Outlook Stable (англ.). Fitch Ratings, Inc. (3 ноября 2021). Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
  5. Laying the Foundation 1950-1969 (англ.). FAW.com. Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано из оригинала 24 декабря 2012 года.
  6. Model Changes and Revisions 1980-1989 (англ.). FAW.com. Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано из оригинала 25 декабря 2012 года.
  7. GM Sales in China Up 66,9 % in 2009 to All-Time High (англ.). Green Car Congress (4 января 2010). Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано 3 сентября 2014 года.
  8. "Китайский автомобилестроитель FAW открыл завод совместно с американской GM". K2K NEWS. 2010-12-10. Архивировано из оригинала 12 декабря 2010. Дата обращения: 18 октября 2019.
  9. FAW-GM begins regular production of light-duty commercial vehicles at new Harbin plant (англ.). Green Car Congress (17 мая 2011). Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 9 августа 2011 года.
  10. Joey Wang (2013-11-15). "First Auto Works to build assembly plant in Algeria" (англ.). Car News China. Архивировано из оригинала 10 июля 2018. Дата обращения: 3 февраля 2017.
  11. Vince Courtenay (2013-08-28). "China's FAW Agrees to Build Auto Plant in North Korea" (англ.). WardsAuto. Архивировано из оригинала 4 февраля 2017. Дата обращения: 3 февраля 2017.
  12. Silk-FAW confirms plan to build electric sports cars in Italy (англ.). Reuters (25 июля 2022). Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
  13. В Китае с производственной линии компании FAW-Volkswagen сошел двадцатипятимиллионный по счету автомобиль. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 26 октября 2022. Архивировано 26 октября 2022 года.
  14. "Объем продаж автомобилей китайской корпорации «Первый автозавод» в 2008 году достиг нового рекордного уровня". Синьхуа. Жэньминь жибао. 2009-01-16. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 18 октября 2019.
  15. FAW’s luxury brand Hongqi to intro 15 BEVs by 2025; first one this year (англ.). Green Car Congress (29 января 2018). Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 21 июня 2018 года.
  16. Financial Data (англ.). China FAW Group Co., Ltd.. Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 16 октября 2022 года.
  17. 000800.SZ - FAW Jiefang Group Co Ltd (англ.). Reuters. Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
  18. FAW-Volkswagen (англ.). China FAW Group Co., Ltd.. Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
  19. Toyota and FAW Restructure their Joint Company's Management Systems with the Aim of Sustainable Growth in China (англ.). Toyota Motor Corporation. Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
  20. FAW Toyota (англ.). China FAW Group Co., Ltd.. Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
  21. centrasia.org. Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 28 августа 2023 года.
  22. Александр Чупров. FAW в августе увеличил продажи в России на 43%. «Автостат» (16 сентября 2019). Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 18 октября 2019 года.
  23. Китайцы начинают демпинговать на российском авторынке. Autonews. Дата обращения: 24 января 2024. Архивировано из оригинала 26 декабря 2005 года.
  24. Продажи новых грузовиков в 2023 году установили рекорд. Автостат. Дата обращения: 24 января 2024. Архивировано 12 января 2024 года.
  25. Продажи новых грузовых автомобилей в России в 2023 году и в декабре. Автостат. Дата обращения: 24 января 2024. Архивировано 20 января 2024 года.
  26. FAW в 2024 году намерен реализовать в России более 20 тысяч автомобилей // Автостат, 11 января 2024
  27. Глава АвтоВАЗа рассказал о судьбе кроссовера Lada X-Cross 5 // Российская газета, 11 января 2024
  28. Enova Delivers Hybrid Drive Systems to First Auto Works for Hybrid Buses (англ.). Green Car Congress (10 августа 2009). Дата обращения: 11 августа 2009. Архивировано 4 ноября 2011 года.

Ссылки править

  • faw.com (англ.) — официальный сайт FAW
  • faw.ru (рус.) — официальный сайт FAW в России
  • trucks.faw.ru (рус.) — официальный сайт грузовых автомобилей FAW в России