Smart Fortwo
Smart Fortwo (означающее «умный для двоих») является заднеприводным, двухместным хэтчбэком микроавтомобилем производимым и продаваемым маркой Smart, входящей в немецкий международный концерн Daimler. Ныне выпускается третье поколение, а первое выпущено в 1997 году.
| Smart Fortwo | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
Daimler-Benz (1998) DaimlerChrysler (1998–2007) Daimler AG (2007–до сих пор) |
| Годы производства |
1998–2007 (MkI) 2007–2014 (MkII) 2014 - до сих пор(MkIII) |
| Класс | Городской автомобиль |
| Иные обозначения |
SmartCar (1997–2002) Smart City Coupé |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
3-дверный хэтчбек 2-дверный кабриолет |
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
| На рынке | |
| Связанные |
Smart Roadster Smart Forfour |
| Похожие модели |
Toyota iQ Aston Martin Cygnet |
| Сегмент | A-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В другом языковом разделе есть более полная статья Smart Fortwo (англ.). |
Первое поколение обозначалось серией W450, представленной в 1998 году на Парижском автосалоне. Второе поколение W451 было представлено в 2006 году выставке в Болонье.[1] Выпускающееся с 2014-го года третье поколение C453[2][3] было представлено миру 16 июля 2014 года[4] на Темподроме в Берлине[5] также представлено четырехдверным образцом Smart Forfour, разработанное на совместно на основе и с двигателем как третье поколение Renault Twingo.
Продается в 46[6] странах, было продано 1,7 миллиона единиц до 2015 года.[7][8][2] Название Smart получено на основе имен совместного предприятий между Swatch и Mercedes: Swatch Mercedes ART.[9] Название Fortwo произошло от двух-местности автомобиля.[10] До 2004 года Fortwo называлось smart City-Coupé.
Прошлое править
Разработка того, что в конечном итоге стало Smart Fortwo, началась до 1993 года сотрудником Swatch car Николасом Хайеком при сотрудничестве с Фольксваген. Создание было нацелено на создании современной мотоколяски с электрическим или гибридным двигателем. Вследствие спора Фольксвагена с Хайеком, Хайек продолжил разработку в Мерседес.
Предприятие MCC (Micro Compact Car AG) было основано в 1994 году Хайеком в Биле как дочернее предприятие Даймлер и SMH SA (Société Suisse de Microélectronique et d’Horlogerie). Когда MCC отказалось от первоначального подхода и намерения устанавливать электрические или гибридные двигатели, Хайек и старшие разработчики покинули предприятие. «Сегодня бензиновый Smart является задумкой Daimler-Benz и имеет мало общего с задумкой объединения разработчиков Swatch.»[11]
Фотографии править
-
One of four BRABUS Canada 1 cdi cars in Canada
-
Купе
-
Кабриолет
-
Tachometer generation 450 and clock
-
Smart Crossblade
-
2002 Smart Fortwo BRABUS
-
2002 рестайлинг
-
2002 рестайлинг
-
Japanese market Smart K
Примечания править
- ↑ Geneva Motor Show 2007 – Highlights, Car Design News, March 7, 2007. Архивировано 6 марта 2014 года. Дата обращения: 6 октября 2021.
- ↑ 1 2 Smart celebrates 1.5 million Fortwo models built, prepares to upgrade factory, Autoblog, Damon Lowney, Jul 18 2013. Архивировано 6 октября 2021 года. Дата обращения: 6 октября 2021.
- ↑ The Smart rehearsing the Snow Waltz (in German), Autobild (17 марта 2014). Архивировано 6 октября 2021 года. Дата обращения: 6 октября 2021.
- ↑ World premiere for the new smart fortwo and smart forfour, Daimler (июль 2014). Архивировано 10 июля 2014 года. Дата обращения: 6 октября 2021.
- ↑ World premiere of the new smart fortwo and forfour on 16 July in Berlin, Daimler AG. Архивировано 20 июля 2014 года. Дата обращения: 6 октября 2021.
- ↑ Celebrating 20 Years of History: smart Hambach Plant Writes Next Chapter of its Success Story, Daimler Press, via AutoChannel.com. Архивировано 26 сентября 2021 года. Дата обращения: 6 октября 2021.
- ↑ New Vehicle Generation Provides Foundation for Growth 2015, Daimler.com, January 5, 2015. Архивировано 3 июля 2015 года. Дата обращения: 6 октября 2021.
- ↑ Smart CEO Annette Winkler: The World Needs This Car, Motor Trend, Paul Horrell, August 28, 2014. Архивировано 9 ноября 2015 года. Дата обращения: 6 октября 2021.
- ↑ SMART. Acronyms.thefreedictionary.com. Дата обращения: 12 марта 2009. Архивировано 20 октября 2014 года.
- ↑ Farenc, Jacques (1998), Norris, Ian, ed., European Industry: Mergers and Acquisitions, Automobile Year (Lausanne, Switzerland: Editions JR, J.-R. Piccard) . — Т. 46 (1998–99): 44–45, ISBN 978-2-88324-054-4
- ↑ So Smart (нем.) (2001). Дата обращения: 22 января 2013. Архивировано 7 марта 2012 года.