Ахметели-Варкетилская линия

Ахметели-Варкетилская линия (груз. ახმეტელი-ვარკეთილის ხაზი) — первая линия Тбилисского метрополитена[1].

Ахметели-Варкетилская линия

Тбилисский метрополитен
Открытие первого участка 11 января 1966
Длина, км 19,6
Количество станций 16
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 4
Интервал движения в часы «пик» ок. 2,5 минут
Самая напряжённая станция Садгурис моедани-1
Электродепо ТЧ-1; ТЧ-2

СтанцииПравить

Характеристики станцийПравить

Все станции Ахметели-Варкетилской линии, кроме «Гоциридзе», имеют островные платформы.

Типы станцийПравить

На сегодняшний день на Ахметели-Варкетилской линии имеются станции следующих типов:

Колонная станция мелкого заложенияПравить

В Тбилиси, станции такого типа появились на пусковом участке «300 Арагвели» — «Самгори». Такие станции располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик.

На 2021 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии, одна — «Самгори» (1971).

Односводчатая станция глубокого заложенияПравить

Данный тип станции не имеет никаких конструктивных элементов, помимо свода, и представляет собой однообъёмный большой зал. Станционный зал расположен на глубине от 20 метров. В Тбилиси такие станции появились на пусковых участках «Дидубе» — «Гурамишвили» и «Самгори» — «Варкетили» в 1985 году.

На 2021 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии, 3 — «Гурамишвили», «Грмагеле» и «Варкетили» (1985).

Наземная станцияПравить

На 2021 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии, 2 — «Дидубе» и «Гоциридзе» (1966).

Колонная станция глубокого заложенияПравить

В Тбилиси станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Дидубе» — «Руставели» в 1966 году.

На 2021 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии, 5 — «Ахметелис театри», «Сараджишвили» (1989), «Руставели» (1966), «Тависуплебис моедани» (1967), и «Исани» (1971).

Пилонная станция глубокого заложенияПравить

В Тбилиси станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Дидубе» — «Руставели» в 1966 году.

На 2021 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии пять: «Надзаладеви», «Садгурис моедани-1», «Марджанишвили» (1966), «Авлабари» и «300 Арагвели» (1967).

ФактыПравить

Самый длинный перегон — Грмагеле-Дидубе (1898 метров)[2].

Самый короткий — Дидубе-Гоциридзе (827 метров)[2].

Самая многолюдная станция — Садгурис Моедани-1.

Названия станций написаны на грузинском и английском языках. Платформы рассчитаны на 5 вагонов, но курсируют 4-вагонные составы.

Хронология сдачи участков:

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить