Википедия:Кандидаты в хорошие статьи/31 января 2010

Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Кандидаты в хорошие статьи На этой странице обсуждаются кандидаты в хорошие статьи русской Википедии. В ходе обсуждения статьи может быть принято решение о её номинации в избранные.

Правила обсуждения Вниманию обсуждающих От принимающих участие в обсуждении ожидается ответственность в своём выборе: перед голосованием прочитайте статью полностью. При обсуждении, пожалуйста, придерживайтесь следующих принципов: Вниманию номинаторов статей Процедура обсуждения Если вы считаете, что статья достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «За», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{За}}, поясните причины вашего решения, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{За}}. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. ~~~~   → 1. За. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. Пьер Безухов 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы считаете, что статья не достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «Против», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Против}}, укажите конкретные недочёты статьи, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{Против}}. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. ~~~~   → 1. Против. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. Наташа Ростова 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы хотите прокомментировать статью или ход её обсуждения, нажмите надпись править справа от заголовка «Комментарии», проставьте под заголовком (или под комментарием предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Комментарий}}, введите текст вашего комментария, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{Комментарий}} Хочу заметить, что... ~~~~   → 1. Комментарий: Хочу заметить, что... Поручик Ржевский 23:59, 31 декабря 2011 (UTC)

• Начинающим
• Сообщество
• Порталы
• Избранное
• Проекты
• Запросы
• Оценивание

В хорошие статьи

26 апреля

27 апреля

28 апреля

29 апреля

30 апреля

1 мая

2 мая

3 мая

4 мая

5 мая

6 мая

7 мая

8 мая

9 мая

10 мая

11 мая

12 мая

13 мая

14 мая

15 мая

16 мая

17 мая

 | 

Судно

Статья писалась очень долго, была на рецензировании. Результат вы видите. Самая значимая статья для морского проекта, входит в список ВП:ДОЛЖНО. Выставляю на голосование, буду рад и критике. -- Maykel ^-Толки- 09:09, 31 января 2010 (UTC)

За

• За. Написано очень хорошо.--Бутлегер 10:19, 31 января 2010 (UTC)
• За. В перспективе её нужно перерабатывать в избранную.--Dmartyn80 11:03, 31 января 2010 (UTC)
• За. Очень важная для проекта статья --svEtlinidze 11:34, 31 января 2010 (UTC)
• За, хотя стиль в некоторых местах стоит еще слегка подшлифовать... --Serg2 13:25, 31 января 2010 (UTC)

Против

• Против. Пока против: (См. комментарии) -- pliskin 11:52, 31 января 2010 (UTC)
• Пока против. Per аргументация Pliskin: статья сыровата, и уж очень много в ней откровенных ляпов и неточностей. Надо ещё работать. --Николай Путин 14:44, 31 января 2010 (UTC)

Доработки

• а где в списке военных кораблей десантный корабль? (Idot 11:10, 31 января 2010 (UTC))

Эскадерный миноносец, отличающийся маленькими размерами и стоимость

этот "маленький" корабль - самый крупный во флоте многих стран :-) Idot 11:21, 31 января 2010 (UTC) PS противлодочные корабли, также выполняют функции ПВО

Сделано, я как-то проворонил десантные корабли. Во фразу об эсминце добавил фразу «по сравнению с крейсерами и линкорами», если не сойдёт, могу снова перефразировать. — Maykel ^-Толки- 11:57, 31 января 2010 (UTC)

Основным оружием эсминца являются торпеды.

были! сейчас - это ракеты (противолодочные, противокорабельные и зенитные), просто название класса судов осталось прежним :-) Idot 13:41, 31 января 2010 (UTC)

• «Впервые рекорд скорости был побит в 1874 году британцем Феликсом Хейгом…» Требует пояснения. Или стиль хромает (возможно, имелось в виду «установлен», а не «побит»). --Borealis55 11:54, 31 января 2010 (UTC)
• Ссылка на Кодекс ВВТ РФ ведёт на сайт коммерческой фирмы. Разве этот кодекс не опубликован официально и не доступен на сайте государственного органа? --Borealis55 11:54, 31 января 2010 (UTC)

Сделано, «побил» заменено на «установил», а эту ссылку можно считать государственным органом? — Maykel ^-Толки- 12:04, 31 января 2010 (UTC)

Нет, это тот же К+, только в профиль. --Borealis55 12:37, 31 января 2010 (UTC)

Я ничего другого не нашёл, всё те же К+. -- Maykel ^-Толки- 12:59, 31 января 2010 (UTC)

Официальный текст. Нашёлся в шесть секунд. --Borealis55 15:02, 31 января 2010 (UTC)

я бы добавил в статью еще пару разделов. во-первых о роли судов в истории (морские походы, сражения, географические открытия). во-вторых роль в культуре и искусстве (в основном литература, кино, живопись). так же хотелось бы увидеть небольшой список самых известных кораблей, а также что-нибудь о кораблях-памятниках и кораблях-музеях (можно где-нибудь сослаться на Список кораблей-музеев). еще можно упомянуть о флоте — как совокупности судов.--t-piston 12:13, 31 января 2010 (UTC)

Постараюсь добавить, раздел «искусство» пробовал добавить, но понял, что это вряд ли удастся, остальное сделаю. — Maykel ^-Толки- 12:21, 31 января 2010 (UTC)

кстати на счет Старейшим судном, сохранившимся до наших дней, является учебное судно «Фудройан». судно было построено в 1817 году в Бомбее, из того же списка видно, что это не факт--t-piston 12:25, 31 января 2010 (UTC)

Сделано, исправлено на солнечную ладью. -- Maykel ^-Толки- 12:34, 31 января 2010 (UTC)

• имеется не мало мелких опечаток, также немного хромает стиль.. главное опечатки - так как некоторые из них в ряде мест порождают двухсмысленности, а стиль в принципе для просто хорошей статьи не самое главное :-) Idot 15:46, 31 января 2010 (UTC)

Комментарии

Крайне много неясностей и неточностей. Оглашу некоторые (ИМХО):

• Зачем в карточке статьи HMS Black Prince ? Имеет смысл помещать в карточку статьи какое-либо более обобщающее предмет статьи изображение. И зачем он приводится по типу, как пароход? Может, всё-таки пароходо-фрегат? Ничего нарушающего понятия в подписи нет, но смотрится коряво.
• «Кроме уникального собственного названия корабли, как правило, имеют государство флага и порт приписки...» — сказав про это, классификацинные общества забыли.
• «Гребные суда располагаются где угодно: на палубах кораблей, за бортом на кронштейнах, на пляжах...» — Кому угодно? Сделайте что-нибудь с фразой.
• «Знаменитые викинги открыли Гренландию и Исландию на парусных судах...» — А незнаменитые викинги передвигались как-то по другому? И, вообще, викинги ходили больше на вёслах, чем под парусом.(Почитайте АИ)
• «На протяжении двадцати веков парусные суда широко использовались людьми...» — А были варианты использования оных кем-то ещё? :)
• «...которые имели три уровня пушек в корпусе...» — правильно, но некрасиво.
• «...американский изобретатель Фитчем построил два судна одним.» — что хотели сказать?
• «...в некоторых пароходах было несколько труб...» — «...у некоторых пароходов..»(ИМХО), и почему у некоторых? У большинства, наверное?
• Что в разделе Пароход делает таблица? Раздел статьи о русских пароходах или о пароходах вообще? Может «Каждой твари — по паре?» :)
• «...Позже паруса были убраны из конструкции пароходов, и остался только паровой двигатель. Позднее гребные колёса на пароходах были заменены на гребной винт. Винт оказался намного эффективнее и придавал большую скорость, чем колесо.» — Или раскрывать шире, или убирать...
• «...Некоторые пароходы используются и сейчас.» — см. выше.
• «...и обладает более хорошими качествами.» — какими качествами, духовными? :)
• «...и он превратился из парохода в теплоход.» — Гарри Потер поучаствовал? :)
• «...Со временем турбоходы более развились и теперь используются в основном с газовой турбиной.» — тоже фраза весёлая.
• «...Ядерные подводные лодки могут длительное время оставаться под водой.» — Современные дизельные тоже.Ни о чём.
• «...Корабли атомного флота обладают неограниченной дальностью плавания, манёвренностью, хорошей автономностью и могут длительное время плыть с большой скоростью.» — не факт.
• «Ядерная силовая установка имеет некоторые преимущества перед другими двигателями: неограниченная автономность плавания, длительное использование высокой скорости хода, большая мощность на валу.» — может имеет смысл обьеденить с см.выше?(ИМХО)
• «...Затем в нём начали делать углубления. Так постепенно судно получило свою форму..» — Непонятно, что автор хотел сказать?
• «В течение нескольких тысяч лет корабли делали только из дерева...» — не факт!
• «...боевые корабли начали покрывать металлом: железом, но чаще всего сталью...» — А как-же медь, коллега?
• «...В XX веке все суда строились из стали...» — Вот как? :)
• «..Сталь — надёжный и крепкий металл...» — Кто-бы спорил....
• «...из стали строят в основном большие суда, на малых судах она встречается довольно редко» — не факт.
• Для бетонной подводной лодки надо сделать раздел Интересные факты.(ИМХО)
• «Внешний вид судна определяется по расположению его кормы, носовой части...» — а корма и носовая часть может располагаться в других местах? :)
• «...На старых кораблях на корме были расположены каюты капитана, боцмана и других.» — Кто другие? Какие старые корабли? В смысле — «поюзаные»? А у боцмана на «старых кораблях» вообще не было каюты, это роскошь. Была выгородка в кубрике экипажа.
• «На современных кораблях на корме устроено машинное отделение и грузовой отсек.» — не факт!
• «Нос также называется форштевень.» — Бред.
• «...На парусных кораблях установлены мачты, на которых поднимаются паруса...» — зачем писать такое?
• «...Мачты установлены на палубе между двумя надстройками...» — не факт!
• «...Число мачт доходить до пяти...» — и до шести доходить, и до семи... И более... :)
• «...Нижняя часть паруса укрепляется тросами на фальшборте...» — не факт. Стилистически написано абсолютно безграмотно!
• «На современных (начало XXI века) судах мачты используются для антенн, закрепления средств безопасности, топового огня и, в рядже случаев, флага» — Смотрите АИ!!!! «...закрепления средств безопасности...» — презервативы развешивали? :))))
• «...На некоторых судах между верхней и средней носовыми раковинами расположен бульб...» — о чём пишем?
• «...Корпус судна состоит из оболочки и каркаса. Корпус обеспечивает непроницаемость, плавучесть и выносливость. Изнутри корпус разделяется перегородками, палубами и днищами...» — Приношу извинения Участнику, выставившему статью, а также другим Участникам, но дальше без слёз не могу.

С уважением — pliskin 11:52, 31 января 2010 (UTC)

Поплачьте, от этого полегчает. Сделано, большинство исправлено. Некоторые ваши реплики до меня не дошли. В некоторых местах, которые вы критикуете, есть АИ, и я скорее верю им. -- Maykel ^-Толки- 12:47, 31 января 2010 (UTC)

Продолжаю:

• «...Корпус судна состоит из оболочки и каркаса. Корпус обеспечивает непроницаемость, плавучесть и выносливость. Изнутри корпус разделяется перегородками, палубами и днищами...» — корпус состоит из отсеков, трюмов и т.д. Оболочка — обшивка, каркас — набор, перегородка — переборка. Корпус обеспечивает непроницаемость, плавучесть и выносливость. — Непроницаемость чего? Выносливость — о живом существе говорим?
• «...Также называется прогулочной палубой...» — и на кораблях?
• «Другие палубы расположены ниже, в корпусе судна, и разделяют его на несколько отсеков (пассажирский, грузовой, трюм, днище)...» — делят не только палубы, но и переборки. Деление на отсеки некорректное. А в трюме палуб нет. Днище — не отсек.
• «Крупные суда имеют двойную палубу и двойное днище.» — Двойная палуба — это что за зверь? А днище бывает и тройным.
• «...Кaюты расположены под верхней палубой судна...». А в надстройках их не бывает? :)
• «...Несколько кают, предназначенных для пассажиров, составляют каюткомпанию...». — Это как????? И, вообще, каюткомпания — это помещение не для пассажиров, а для экипажа, как правило, офицеров. Для пассажиров — салон.
• «...Чтобы судно уставалось у причала, используется швартовое устройство...» — не факт.
• «Чтобы корпус судна oставался прочным во время плавания, на днище судна устанавливают киль, который тянется от носа до кормы. Киль представляет из себя балку...» — Переписывайте. И стилистически, и технически неправильно.
• «В большинстве случаев устанавливают два киля по двум сторонам днища...» — не факт.
• «У современного двухдонного судна киль состоит из горизонтального утолщенного листа на днище и одного-двух вертикальных листов, расположенных в междудонном пространстве..» — поверьте, на больших судах конструкция киля гораздо сложнее.
• «Судном управляют из ходовой рубки, где установлены различные приборы управления и радиолокационной связи...» — наверное не приборы,а средства управления? И что есть «радиолокационная связь»? Первый раз слышу, новое веяние в штурмании.
• «Рулём управляет штурман из рулевой рубки.» — Не факт, что штурман, и не факт, что из рулевой рубки.
• «Двигателем управляют в машинном отделении, которое находится в кормовой части судно, где установлен движитель.» — А я из рубки управлял, вот незадача. «..где установлен движитель..» — спросите на любом судне(корабле), где у них находится движитель, Вас не поймут.
• «Яхты и катера имеют только одну надстройку, в которой находится ходовая рубка.» — далеко не факт!
• «Под единственной палубой размещены каюты.» — Не факт, что каюты есть у всех маломерных судов.
• «Лодки состоят из корпуса, в котором установлены брусья, служающие сидениями. Моторный двигатель установлен на корме.» — вообще не понял ничего!!!!
• «Система двигателя» — подумайте над другим названием, плиз.
• «Самоходные суда имеют свой двигатель и движитель.» — опять не о чём.
• «Парусные суда имеют мачты, на которых установлены паруса, приводящие судно в движение, используя энергию ветра. Каждая мачта и парус имеют свои названия. Некоторые паруса устанавливаются на всех мачтах (например, Марсель). На каждой мачте укреплены следующие паруса:» — переписывайте, сплошная «вода». Марсель не всегда устанавливается на всех мачтах. Таблицу — или в помойку, или переделывайте,бред(см. соответствующие статьи Вики).

И поосторожнее с хамством, молодой человек. :)

Продолжу позже... — pliskin 13:24, 31 января 2010 (UTC)

Видно, что над статьёй хорошо поработали, но есть замечания.

• Нет раздела "история". О появлении судов есть только пара кратких упоминаний в разделе "рекорды". В принципе, информация о основных вехах истории есть в отдельных разделах, но хотелось бы видеть отдельный раздел с "выжимкой". Возникновение первых судов, появление паруса, паровой машины, переход к металлу в качестве основного материала. Думаю, пары абзацев хватит.
• Ничего не сказано о тяге судов при помощи бурлаков, лошадей, локомотивов. Кое-что было, кажется, в статье "тяга судов" в ЭСБЕ.
• Очень хотелось бы видеть раздел о судах-музеях. Пусть он будет кратким (основная информация должна быть в статье корабль-музей), но хотелось бы видеть информацию о появлении первых судов-музеев (думаю, в конце XIX - начале XX веков), примерном общем количестве, типах судов, представленных в музеях, судах-репликах. Интересно было бы также увидеть информацию об исторических судах (например, построенных сто и более лет назад), до сих пор находящихся в нормальной эксплуатации (на ум приходят PS Skibladner, швейцарские пароходы, дрезденские пароходы). С этим разделом (суда-музеи, суда-реплики и исторические суда, находящиеся в эксплуатации) я готов помочь. Волков Виталий (kneiphof) 14:39, 31 января 2010 (UTC)

Вся статья - история. Если вы не заметили, я сделал раздел «Классификация по используемому источнику энергии» я написал так, что он начинается с самого старого гребного судна и закончил солнечной энергией. Нaсчёт тяги сейчас добавлю. А о кораблях-музеях уже обещал написать выше; я сейчас занят комментариями Плискина, а потом начну писать о музеях. -- Maykel ^-Толки-

Продолжение №2

• «На соверменных судах в качестве двигателя используют газовые и паровые турбины, атомную установку. На судне задействованы два вида двигателя: главный и вспомогательные.» — необоснованная категоричность суждения в обоих предложениях.
• «...Cовременные двигатели отличаются от парусов тем, что обеспечивают быстроходность и манёвренность, не занимают много места на судне.» — Или современные движетели с парусом сравнивать, или... В любом случае смысл непонятен.
• Больше всего на транспортных судах используются дизельные двигатели, которые обладают наибольшей экономичностью. — А что такое — транспортное судно, военный транспорт, грузовое судно или что-то другое? И почему дизель самый экономичный? У меня дизельный автомобиль и я с таким суждением в корне не согласен....
• «Газовая турбина применяется в основном на военных кораблях в качестве главного двигателя,...» — не факт.
• «В основном используются газовые турбины индустриального типа и авиационные газовые турбины...» — оригинальных разработок для флота не меньше.
• «От главных или вспомогательных энергетических установок судна осуществляются судовые системы.» — расшифруйте, не понял.
• «Судовые системы обеспечивают передвижение по судну и приём и выдачи жидкости, газа и пара...» — пердвижение экипажа и пассажиров, У кого «принимают» жидкости и кому «выдают»?
• «Всего на судне насчитывается около 80 силовых установок.» — на каком-то конкретном судне? И почему именно около 80?
• «Управление рулём на старых и современных судах осуществляется с помощью штурвала.» — опять «старое» судно! Не рулём, а пером руля(есть ещё и подруливающие устройства). Кроме штурвала есть ещё румпели. джойстики и кнопочное управление.
• «На старых судах штурвал находился на корме, а на древних судах управление рулём осуществлялось продолговатой доской, установленной на задней части кормы и непосредственно связанной с рулём.» — Не обязательно всегда на корме. На счёт продолговатой доски и её связи с рулём(?) проясните....
• «На современных судах рулём управляют из рулевой рубки, которая, в свою очередь, входит в ходовую рубку.» — То-есть внутри одной рубки строят другую? Пошто? К тому же посты управления даже на гражданских пароходах всегда дублируются.Соответственно управлять можно и с другого места.
• «В ходовой рубке находятся все необходимые устройства для управления и определения места нахождения судна: телевизионная станция, радиостанция и локационная станция, барометры, спидометры, анемометры» — не факт. Радиостанцию в радиорубку, от радиолокационной станции в рубке только репитер присутствует, сам агрегат на мостике или мачте, барометры,анемометры и прочая метеобайда — добро пожаловать на мостики и мачты, а спидометр надо разместить в автомобиле( на судах для измерения скорости наше поколение выбирает лаг).
• «Электропередача используется на командном мостике, откуда электропередача воздействует на все установки, в том числе на двигатель.» — опять без перевода не понимаю. Я не глумлюсь, я действительно не понимаю.
• «По сравнению со старыми судами, безопасность современных судов обеспечивается гораздо лучше. Безопасность судна обеспечивают локационные приборы, которые позволяют безопасно плавать в любое время суток и в любую погоду.» — «Безопасность судна» обеспечивает человек с ружьём у трапа в местах сомнительных стоянок парохода. А безопасность плавания судна обеспечивают в первую очередь знания и компетенция людей, управляющих оным. А соответствующее оборудование (не только загадочные «локационные приборы») призвано максимально облегчить данную задачу.
• «С помощью гироскопических установок судно может вернуться на прежний курс, сбившись с него во время бури...» — гироскопическая установка — понятие достаточно общее. Может Вы имеете в виду гирокомпас? А в штиль штурманские приборы не нужны?
• «Локационная станция позволяет судну избежать столкновения со скалами и рифами в мелководии...» — Какая из многих? Эхолот, радиопеленгатор, станция кругового обзора(а на кораблях ещё и боевые станции имеются)?
• «Судовая сигнализация оповещает экипаж судна о ходе работы и состоянии механизмов с помощью световых (сигнальные лампы, световые табло, мнемосхемы) и звуковых (ревуны, звонки, сирены) сигналов.» — А зачем весь экипаж оповещать? У экипажа через день нервный тик случится! На мостик, на пост управления машинами, пожалуйста....
• «В случае достижения одним или несколькими параметрами рабочего процесса определенных значений, характеризующих наступление предаварийного состояния включается предупредительная сигнализация. Если параметры достигают значения, характеризующую аварию, то включается аварийная сигнализация. Исполнительная сигнализация опвещает о состоянии рабочих органов и механизмов» — см. выше
• «Прибрежное водное пространство, где останавливается судно, называется рейд. Рейды бывают искусственными и натуральными, они имеют огородительные сооружения, которые не позволяют морским волнам проникать во внутреннее пространство. Эти сооружения называются волноломами.» — Надо тему порта и гавани тоже раскрыть, если рейд затронули. Останавливается — не совсем правильно. Встаёт, бросает якорь.
• «Существует судовая навигация...» — не существует. Есть морская навигация, не привязываемая конкретно к судам, кораблям и т.д.
• «Способ применения магнитной стрелки...» — опять не понял. Можно, кстати, о звёздах рассказать, по ним задолго до магнитного компаса плавали.
• «Большой вклад в развитие навигации в России внесли учёные и мореплаватели С. И. Мордвинов, Л. Эйлер, М. В. Ломоносов и др.» — просмотрел странички Ломоносова и Эйлера. Не нашёл их вклад в «навигацкие науки» в конкретике. Астрономию много кто двигал, и в России в том числе. Надо дольше раскрыть тему «и др.», желательно конкретных навигаторов.(Посмотрите Крузенштерна, Лазарева, Гагемейстера).
• «Большую роль в развитии навигации сыграло изобретение радио.» — если говорите про большую роль — раскрывайте тему.

Уважаемый Maykel, не обижайтесь на некоторою едкость моих коментов. Ни в коем случае не собирался обидеть Вас лично. Готов оказать любую помощь в совершенствовании Вашей статьи. Обращайтесь через мою страничку обсуждения, помогу — чем смогу. Статью надо делать ХОРОШЕЙ! -- pliskin 16:26, 31 января 2010 (UTC)

Продолжение №3

• «... на больших судах пассажирам выдаются жилеты после того, как произошла авария.» — а на малых нет? А экипаж? Кем выдаются, официантом? Авария или кораблекрушение?
• «Спасательные шлюпки — Укреплены на борту корабля...» — или устанавливаются на палубе.
• «В случае катастрофы в них садятся пассажиры и шлюпка на тросах опускается на воду.» — других вариантов использования не бывает? А экипаж остаётся? «...и шлюпка на тросах опускается на воду.» — существуют варианты.
• «Классификация по приводу» — откуда взяли?
• У Вас гребные суда сначала в категории появляются, потом свою категорию образовывают!
• «Гребные суда (галера, каяк, байдарка, каноэ, спасательная шлюпка, прогулочная лодка, прогулочный велосипед...» — галера есть парусно-гребное судно. Спасательные шлюпки бывают разные в т.ч. вообще без вёсел(с приводом типа «дрезина», с дизелем, с двигателем «боллиндер» и др.). У водного велосипеда вёсел тоже не наблюдал.
• «Первые начали строиться в IX—VIII вв. до н. э.» — первые кто?
• «Они использовали как оружие таран...» — категорично сказано.
• «Когда корабли подходили друг к другу очень близко, то солдаты шли на абoрдаж.» — уверены?
• «Так было много веков, пока не появилась пушка.» — странная фраза.
• «Ею начали снабжать корабли; пушки устанавливались по бортам судов.» — Что значит «снабжать»? Так не говорят. Только по бортам?
• «...таким образом военные корабли начали процветать...» — в каком смысле?
• «...В XIX веке военные суда начали бронировать сталью...» — Кто начал? И опять про медь забыли...
• «...Но нижняя часть оставалась непокрытой металлом и была беззащитна...» — кто сказал?
• «...В XX веке военные суда делались полностью из металла и снабжались крупнокалиберной артиллерией, а позже и пусковыми установками...» — только в XX веке? А вторая половина XIX века? А средний калибр, зенитная, противоминная артиллерия? Да и ракетами раньше баловались.
• «...Новейшие военные суда снабжены радарами, всеми видами крупнокалиберного оружия и некоторой авиацией на борту...» — и всё? И что есть «все виды крупнокалиберного оружия»? Артиллерия на современных боевых кораблях вообще вторична.
• «Старые военные корабли делились на несколько видов:» — опять «старые»! И боевые корабли делятся на типы и классы. Виды — это из теории Дарвина.
• «Галера — Гребной военный корабль, также имеющий 2-3 мачты...» — Парусно-гребной(ИМХО).
• «Галеры входили в состав военного флота Европы...» — а Османская Империя? А Ближний Восток? Там тоже были....
• «...Экипаж галеры составлял 450 человек...» — у всех галер без исключения?
• «...Галеры входили в число основных парусных военных кораблей флота...» — кто сказал?
• «Галера имела около 20 пушек.» — Не факт. У Петра по 3-5 баковых орудий на галерах было. Абордаж — призвание галер.
• «В России начали эксплуатироваться благодаря Петру I.» — так не говорят по отношению к кораблю.
• «Фрегат был впервые сконструирован в Нидерландах.» — не факт. в Вашем АИ этого нет, там только указывается на голландское происхождение слова.
• «...второй по величине после парусного линейного корабля.» — И фрегаты разные были, и линейные корабли. Посмотрите внимательно хотя-бы в Википедии.
• «Фрегат имел до 60 пушек.» — И 66 было, и 72. И не пушек, а орудий (К орудиям причислялись пушки, мортиры, каронады и т.д.)
• «В XIX веке появились пароходофрегаты, вытесненные в конце XIX века крейсерами...» — вместе находились на флотах достаточно продолжительное время.
• «Сейчас словом «фрегат» во флоте некоторых стран называется сторожевой корабль для противолодочной, противовоздушной и противоракетной обороны других судов.» — у современного фрегата много предназначений, не только другие суда защищать...
• «На корветах имелось три мачты и 24 пушки, которые стояли на палубе, а не под ней...» — Опять «пушки», опять непреклонность с числом оных. «...стояли на палубе, а не под ней...» — Не факт.Фрегаты малые с одним деком «в полный рост строились», а корвет вполне мог быть и полутрадековым...
• «Во время Второй мировой войны корветы были переименованы в противолодочные корабли и корабли противовоздушной обороны.» — так до Второй мировой под парусами и дошли, чтобы переименоваться?
• «Линейный корабль (парусный) — Парусный трёхмачтовый деревянный корабль с орудийными окнами в бортах в 2-4 уровнях.» — В середине XIX века уже строились с железным набором (посмотрите соответствующие справочники). Не «окно», а орудийный порт, не «уровень», а дек.
• «...и с тех пор использовались во всех морских битвах.» — далеко не факт!
• «Линейные корабли были крепкими и эффективными в бою.» — это Ваше личное мнение?
• «Победить их было почти невыполнимой задачей.» — Меркурий (бриг). Рекомендую ознакомиться.
• «Линейные корабли достигли своего совершенства в начале девятнадцатого века.» — скорее к середине.
• «...линейные корабли сошли со сцены...» — не все поймут(ИМХО).
• «Линкор — В двадцатом веке появился новый класс артиллерийских кораблей предназначенных для боя в виде дуэли...» — почитайте Линкор.
• «Развитию такой тактики способствовал разгром Второй эскадры в Цусиме.» — Вы о чём?
• «...где их основным боевым порядком был строй кильватера, позволявший сосредоточить огонь ряда кораблей на противнике...» — Вы выше что-то о дуэли говорили. И «ромбом» ходили и, вообще, без всякого боевого порядка.
• «...и вскоре после войны линкоры были списаны.» — законсервированы, переданы в резерв, так будет вернее.
• «Линейный крейсер- Корабль, по огневой мощи сравнимый с линкором, но за счёт ослабления бронирования более быстроходный.» — а его не надо сравнивать с линкором, он его подклассом являлся.
• «Вот современные военные корабли:» — энциклопедичная формулировка? :)
• «Крейсер — Корабль действующий независимо от остального флота.» — для современного класса боевых кораблей — это не формулировка. И почему корабль с большой буквы?
• «Так называли корабли выполняющие отдельные задачи.» — А что это? И почему в прошедшем времени о современном корабле?
• «Работу крейсеров выполняли фрегаты.» — Опять непонято о чём написано. И по Вашей информации фрегат появился в семнадцатом веке, а тут — шестадцатый. Непонятно.
• «Настоящие крейсера появились в конце девятнадцатого века.» — а до этого были бутафорские?
• «Это были бронированные корабли с паровой турбиной.» — Вы уверены? Паровая турбина на кораблях в девятнадцатом веке?
• «Крейсера использовались в мировых войнах и действуют поныне.» — поныне в мировых войнах?
• «Современные крейсера называются ракетными.» — являются, вы хотели сказать? Но ракетно-артиллерийские ещё встречаются на флотах.
• С помощью радаров он выслеживает подлодку, затем вертолёты, находящиися на борту, взлетают и уничтожают подлодку ракетами. — Это что за радары такие волшебные? Я знаю, что для подобных целей используют гидроакустическую станцию(ГАС). Не ракетами, а ракето-торпедами. И Вы забыли про глубинные бомбы и реактивные бомбомёты корабля.
• «Торпеды имеются и на борту корабля.» — Не исключено..
• «Они запускаются в специальных помещениях...» — военные моряки — редкостные извращенцы!!!!
• «Первый эсминец в 1874 году, то было английское судно «Везувий», использующий мины.» — что-то «одесское» вижу. И какие мины, можно пояснить?
• «А первый настоящий эскадерный миноносец...» — а до этого какие?
• «В конце века эсминцы были усовершенствованы и начали строить намного дороже. Поэтому перестали быть самыми многочисленными военными кораблями.» — ................(Чтобы не обидеть).
• Авианосец — Военный окрабль, перемещающий на себе авиацию. — не перемещающий, а несущий. Всю авиацию? Наверное, авиационное соединение.
• «Палуба корабля обеспечивает возможность взлёта и посадки для самолётов.» — палуба предназначена, а обеспечивают люди.
• «Авианосец снабжен радиостанцией, которая позволяет потдерживать связь со взлетевшими самолётами.» — а бывает по другому?
• «Первые появились в конце XIX века, но несли не авиацию, а аэростаты.» — Кто первые? И назывались они тогда — авиатранспорты.
• «Первым судном, несущим на себе авиацию, стал английский корабль, поступивший во флот в 1915 году.» — Первым кораблём, а не судном? И можно поконкретнее, о каком корабле идёт речь?
• «Больше всех плавучие аэродромы использовали США и Япония, которые вели бои в море.» — и русские вели бои в море, и германцы, и итальянцы. А уж как их англичане вели! А сколько у англичан было авианосцев! Некорректно.
• «Сейчас авианосцы достигают предела своего совершенства. Появилось новое ответвление — вертолётоносец.» — А есть предел совершенству? И вертолётоносец — предел совершенства авианосца? По смыслу получается так.
• «Арсеналы не видны на экранах радаров и в этом их преимущество.» — уверены?
• «Первые десантные корабли использовались в российском флоте в период Первой мировой войны.» — Ссылку на «Российский императорский флот» перекиньте.
• «Это были простые транспортные суда.» — не факт. Уже строились специализированные. Например, самоходные десантные баржи типа «Болиндер» и суда типа «Эльпидифор».
• «Корабли получили развитие во время Второй мировой войны» — Так не говорят.
• «Делятся на несколько классов: универсальные десантные корабли, пехотно-десантные и танко-десантные корабли, а также десантные транспорты-доки, вертолётоносцы и десантные катера.» — И всё? А десантные корабли на воздушной подушке, а экранопланы?
• «Оно погружается и вспывает благодаря резервуарам.» — «Оно» погружается и всплывает благодаря экипажу. А делается это при помощи баластных цистерн.
• «В основном используются как оружие для поражения целей.» — врезаются в цель, падают на неё сверху и давят массой? Проясните!
• «Современные подлодки работают на атомном реакторе и снабжены ядерным оружием.» — Они на нём (реакторе) красят-белят? Неядерное оружие на лодках тоже частенько бывает. А про современные дизельные лодки забыли?
• «Первые подлодки появились еще в 1860—1870-х, но не были развиты и почти не использовались.» — Не понял.
• «Начали воевать в Первой мировой войне; немецкие подлодки топили английские корабли с помощью торпед.» — Кто «начали воевать»? Только немцы англичан? Только при помощи торпед? Перед гражданскими пароходами лодки частенько просто всплывали, предлагали экипажу парохода покинуть судно, а потом расстреливали артиллерией или закладывали с помощью абордажной команды подрывной заряд. Так было дешевле.
• «Существуют почтовые подводные лодки и пассажирские, есть много подлодок-музеев.» — О почтовых не слышал, дайте АИ. И музеи отделите от гражданского использования, криво получается.
• На картинке с «Авророй» поменяйте подпись. У неё не весь корпус меняли, а часть днища. По этому есть много информации в И-нете.
• На картинке с японским парусником изображён не корвет, а пароходо-фрегат. Картинка странная, но дымовая труба видна и орудия расположены ниже верхней палубы. Орудия странно прорисованы — казематная схема расположения артиллерии, наверное? Не могу разглядеть.

Продолжать дальше надо? — pliskin 21:57, 31 января 2010 (UTC)

Итог

Вечеринка закончена, все могут расходиться по домам. Но пусть некоторые не спешат занять мою статью. Она будет доработана и выставлена вторично. Я уже привык всё номинировать 2-3 раза. -- Maykel ^-Толки- 11:10, 1 февраля 2010 (UTC)