Военно-воздушные силы Бенина (фр. Forces Aériennes du Benin) — один из видов вооружённых сил Республики Бенин. Были образованы в 1958 году, когда Бенин получил независимость от Франции. В значительной степени ВВС страны полагались на пожертвования, сначала из Франции, а в последнее время из Бельгии.
| Военно-воздушные силы Бенина | |
|---|---|
| фр. Forces Aériennes du Benin | |
 Опознавательный знак ВВС | |
| Годы существования | с 1958 года |
| Страна |
 Бенин |
| Входит в | Вооружённые силы Бенина |
| Тип | военно-воздушные силы |
| Численность | 250 военнослужащих |
| Дислокация | Котону |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Когда Республика Дагомея стала самоуправляющейся колонией, Французская колониальная власть предоставила стране небольшую часть авиационной техники. Первый же самолёт прибыл в 1961 году после обретения страной полной независимости.[1] Первыми самолётами ВВС этой страны стали транспортный Douglas C-47 и вертолет Sud Aviation Alouette II, а также несколько административных самолётов Max Holste Broussard, вскоре всё это было дополнено VIP-транспортом Aero Commander 500B. Авиапарк транспортников C-47 был расширен до трёх самолётов, а в 1973 году к ним добавился французский самолёт Rheims Cessna Skymaster.
30 ноября 1975 года Республика Дагомея была переименована в Народную Республику Бенин, а военно-воздушные силы стали Народными военно-воздушными силами Бенина. Внутренне, однако, мало что изменилось. Первоначально ВВС не видели никаких новых закупок, за исключением одного Fokker F27-600, добавленного в 1978 году. Вскоре после этого были закуплены два транспортных самолёта Ан-26.
В течение следующих нескольких лет военно-воздушные силы продолжали расширяться, но вместе с ними росли и расходы. Чтобы обуздать их, а также поддержать экономическое развитие страны, в 1984 году ВВС начали совместно эксплуатировать более крупные транспортные самолёты с национальной авиакомпанией Transports Aeriens de Benin. В то же время ВВС вернулись к закупке самолётов из Западной Европы. К 1987 году флот включал два Ан-26, три С-47 и два транспорта Dornier Do 128-2, Aero Commander 500B и Fokker F28 для VIP-перевозок, а также один вертолет Alouette II и два вертолета Aérospatiale AS350 Écureuil
Техника и вооружение править
| Название | Изображение | Тип | Страна производства | Количество | |
|---|---|---|---|---|---|
| Транспортные самолёты | |||||
| Boeing 727 | 
|
Пассажирский самолёт |  США
|
2[2] | |
| HS 748 | .JPG)
|
Турбовинтовой пассажирский самолёт |  Великобритания
|
1[2] | |
| LH-10 Ellipse | 
|
Одномоторный легкий самолёт |  Франция
|
2[2] | |
| Вертолёты | |||||
| AS-350B | 
|
Транспортный вертолёт | Франция
|
1[2] | |
| AW109S | 
|
Многоцелевой вертолёт |  Италия
|
4[2] | |
Примечания править
- ↑ Wragg, 2003.
- ↑ 1 2 3 4 5 The Military Balance, 2016, с. 430.
Литература править
- Wragg, David. Jane's Air Forces of the World: The History and Composition of the World's Air Forces. — Collins, 2003. — ISBN 978-0-00711-567-9.
- The Military Balance 2016 / International Institute for Strategic Studies. — Abingdon: Taylor & Francis, 2016. — 511 p. — ISBN 978-1857438352.
В другом языковом разделе есть более полная статья Benin Air Force (англ.). |