«ГАЗель Next» — семейство российских малотоннажных грузовых автомобилей, серийный выпуск которых начался на Горьковском автомобильном заводе с 9 апреля 2013 года (после-Ford Model TT bus (1917-1925), Ford Model TT bus (1925-1927), Ford Model AA bus (1927-1929), Ford Model AA bus (1930-1931), 1933-1937 ГАЗ-03-30, 1938-1950 ГАЗ-03-30, ГЗА-651, РАФ-251, РАФ-10, РАФ-8, 1961-1976 РАФ-977, РАФ-2203, 1994-2002 ГАЗ ГАЗель, 2003-2009 ГАЗ ГАЗель, и ГАЗель Бизнес). Модели представляют собой II поколение малотоннажных грузовых автомобилей ГАЗ и являются «преемниками» семейства моделей «ГАЗель Бизнес». Новая модель (заводской индекс A21RXX) отличается от предыдущей новой кабиной поколения Next c эргономичной приборной панелью, подушками безопасности, элетростеклоподъёмниками и целым рядом новшеств, а также удлинённой колёсной базой, коробкой передач собственной разработки с переключением передач «джойстиком», новой подвеской[1], новыми тормозами[2] и реечным рулевым механизмом с гидроусилителем руля[1]. Заметным конструктивным отличием от моделей предыдущего поколения является независимая двухрычажная передняя подвеска — вместо зависимой рессорной.
| ГАЗель NEXT | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 ГАЗ |
| Годы производства | 2013 — настоящее время |
| Сборка |
ГАЗ (Нижний Новгород, Россия) Mersa Otomotiv (Адапазары, Сакарья, Турция) Azərmaş (Аджикабул, Азербайджан) |
| Класс | LCV |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. малотоннажный грузовой автомобиль (3‑мест.), 4‑дв. фургон, 4‑дв. микроавтобус (14-17‑мест.), 2‑дв. автобус |
| Платформа | X96A21R22 |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5630, 6709 или 6907 мм (максимальная в серийных моделях) |
| Ширина | 2068 мм |
| Высота | 2140 (по уровню кабины без обтекателя) или 2735 мм на ЦМФ |
| Клиренс | 170 мм |
| Колёсная база | 3145, 3745 или 3950 мм (максимальная в серийных моделях) |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Колея передняя | 1750 мм |
| Масса | 2040–2290 кг (снаряжённая) / 3500 кг (полная); на модели 4.6t (C41R92) – 2415-2542 кг (снаряжённая) / 4600 кг (полная) |
| Полная масса | 3500 до 4600 кг в зависимости от модификации. |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 17 секунд |
| Максимальная скорость | 134 км/ч |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0.38 |
| На рынке | |
| Связанные |
«ГАЗон NEXT», «Урал NEXT», «Соболь NEXT», «Ермак» |
| Похожие модели |
Citroën Jumper Fiat Ducato Ford Transit Foton Aumark Hyundai H350 Iveco Daily JAC Sunray Opel Movano Mercedes-Benz Sprinter Peugeot Boxer Renault Master TATA SFC-407 Volkswagen Crafter |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | (A22R2/R3) – до 1500 кг, на модели 4.6t (C41R92) – до 2200 кг |
| Расход топлива | 8-8.5 литров на 100 км |
| Объём бака | 68 л |
| Дизайнер | Конструкторский отдел ГАЗ |
 Медиафайлы на Викискладе | |
С 2014 года серия «ГАЗель NEXT» (A21RXX) дополнена двухкабинной версией (A22RXX), а с весны 2016 года — цельнометаллическими фургонами (A31RXX), в том числе в версии комби (A32RXX), на базе которых с 2017 года выпускают малые 14-17-местные автобусы (A65RXX). Ранее (с марта 2014 года) был освоен выпуск каркасно-панельных городских малых автобусов серии Citiline (A63R4X и A64R4X) с усиленной ходовой частью.
С ноября 2017 года выпускается усиленная бортовая модель «ГАЗель Next» (C41R92) полной массой 4,6 т, на шасси которой с весны 2019 года производится 17-кубовый ЦМФ и 22-местный малый автобус А65R52.
В конце 2020 года в продажу поступили модификации с дизельным двигателем VW EA189.
История разработки
правитьПроизводство прототипов началось в 2011 году, в частности, для этого на заводе штампов и пресс-форм был запущен пресс гидроэластичной штамповки Quintus FlexForm[3]. Особенностью данного пресса является использование односторонней оснастки (матрицы), при этом давление, создаваемое жидкостью, достигает 100 МПа.[4] Первым изготовленным изделием на новом оборудовании стал капот «ГАЗель-Next»[3].
В 2012 году планировалось произвести 300 экземпляров модели «ГАЗель-Next» для передачи в опытную эксплуатацию лояльным потребителям[3][5].
Прототип второй серии ГАЗель-Next в сентябре 2012 года показали на Московском Международном автомобильном салоне.
9 апреля 2013 года было объявлено о серийном запуске производства. Автомобили начали поступать в дилерскую сеть 11 апреля. В этот же день был куплен первый автомобиль[источник не указан 4222 дня]. Также был представлен концепт-кар Соболь NEXT, серийное производство которого началось только в конце 2022 года.
Бензиновые и газовые двигатели на «ГАЗель-Некст» появились лишь в 2014 году, а до этого были только с турбодизелем Cummins китайского производства. Для зимы у дизеля есть подогрев топливных фильтров и предпусковые свечи накаливания. Также автомобиль, в качестве опции, может комплектоваться предпусковым подогревателем для облегчения пуска двигателя в сильный мороз и подогрева охлаждающей жидкости для отопителя. Заявленный ресурс дизельного двигателя — до 500 000 км, и на ТО Next может заезжать каждые 20 000 км. Стоимость ТО-1 — 6 500 рублей, цена последующих ТО — от 6 800 до 8 800 рублей.
С 24 марта 2014 года начался серийный выпуск грузовика с двойной кабиной[6] и автобуса с каркасно-панельным кузовом в городском и междугороднем исполнениях[7].
В мае 2014 года модель получила Единое европейское одобрение типа транспортного средства, которое позволяет продавать автомобили «ГАЗель NEXT» в странах Европейского союза. В сентябре 2014 года сборка автомобилей для местного рынка началась на заводе Mersa Otomotiv в Турции.
В сентябре 2015 года был представлен цельнометаллический фургон, его продажи стартовали в апреле 2016 года.
.jpg)
Бортовые автомобили
правитьС однорядной кабиной
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-А21R22-30 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А21R23-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А21R25-20 «ГАЗель Next» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Удлинённая база
править- ГАЗ-А21R32-30 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А21R33-10 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А21R35-10 «ГАЗель Next» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Удлинённая база, усиленная
править- ГАЗ-C41R92 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-5)
С двухрядной кабиной
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-А22R22-30 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А22R23-10 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база
править- ГАЗ-А22R32-30 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А22R33-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А22R35-20 «ГАЗель Next» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Удлинённая база, усиленная
править- ГАЗ-С42R92 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-5)
Цельнометаллические фургоны
правитьС однорядной кабиной
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-А31R22-40 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А31R23-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база
править- ГАЗ-А31R32-40 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А31R33-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база, усиленная
править- ГАЗ-C45R92 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-5)
С двухрядной кабиной
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-А32R22-40 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А32R23-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база
править- ГАЗ-А32R32-40 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А32R33-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база, усиленная
править- ГАЗ-C46R92 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-5)
Автофургоны
правитьИзотермические
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-А23R22-0011-26-597-60-00-900 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А23R23-0011-26-597-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база
править- ГАЗ-А23R33-0011-26-597-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Промтоварные
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-А23R23-0011-18-641-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база
править- ГАЗ-А23R33-0011-18-641-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Европлатформы
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-А21R23-0011-96-624-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А21R23-0011-96-625-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)
Удлинённая база
править- ГАЗ-А21R33-0011-48-624-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А21R33-0011-48-625-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)
Автобусы
правитьГАЗель Next Minibus
править- ГАЗ-A62R33-60 (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-A65R23-60 (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-A65R32-40 (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-A65R33-60 (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-A65R35-60 (ГБО УМЗ Evotech E-5)
- ГАЗ-A65R52-80 (Cummins дизельный E-5)
- ГАЗ-A66R33 (Школьный, УМЗ Evotech E-4)
ГАЗель Next Citiline
править- ГАЗ-A67R42 «ГАЗель Next Citiline» (Школьный, Cummins дизельный E-4)
Городские
править- ГАЗ-A64R42-10 «ГАЗель Next Citiline» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-A64R45-50 «ГАЗель Next Citiline» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Пригородные
править- ГАЗ-A63R42-10 «ГАЗель Next Citiline» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-A63R45-50 «ГАЗель Next Citiline» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Автомобили скорой медицинской помощи и электромобили
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-А6AR22 «ГАЗель Next» (класс А, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6BR22 «ГАЗель Next» (класс B, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6CR22 «ГАЗель Next» (класс C, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6AR23 «ГАЗель Next» (класс А, УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А6BR23 «ГАЗель Next» (класс B, УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А6CR23 «ГАЗель Next» (класс C, УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база
править- ГАЗ-А6AR32 «ГАЗель Next» (класс А, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6BR32 «ГАЗель Next» (класс B, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6CR32 «ГАЗель Next» (класс C, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6AR33 «ГАЗель Next» (класс А, УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А6BR33 «ГАЗель Next» (класс B, УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А6CR33 «ГАЗель Next» (класс C, УМЗ Evotech E-4)
Электромобили
править- ГАЗ-7720 «ГАЗель Next electro» (электробус)
- ГАЗ-C45R9E «ГАЗель Next» (цельнометаллический фургон с удлинённой базой и однорядной кабиной)
- ГАЗ-C46R9E «ГАЗель Next» (цельнометаллический фургон с удлинённой базой и двухрядной кабиной)
- ГАЗ-A65R3E «ГАЗель Electro-New Next» (цельнометаллический фургон)
ГАЗ совместно с Drive Electro испытывает электромобиль на базе ГАЗели. Это могут быть все модификации машины.
Новое семейство (рестайлинг): ГАЗель NN (New Next)
править| ГАЗель NN (New Next) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
ГАЗ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2021 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
ГАЗ Брестмаш (с 2024 года под маркой МАЗ)[9] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
2-дв. Малотоннажный грузовой автомобиль, 4‑дв. фургон |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | ГАЗель NEXT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4x2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2068 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2140 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 80 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стиль этого раздела неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
ГАЗель NN (New Next) — это рестайлинговая версия ГАЗель Next. Экстерьер кабины новой ГАЗели изменён, ведь для оформления передка дизайнеры выбрали светодиодную оптику. Сама же архитектура передней части осталась прежней и даже несëт на себе некую фамильную стилистику.
Детализировано в новой версии российского Next сменился капот — он стал более рельефным, пластиковый передний бампер — изменились боковые «воздухозаборники» и появился ещë один, центральный, радиаторная решетка – получила стильную трехмерную форму. Боковины остались прежними, за исключением корпусов наружных зеркал, которые, как это предлагает концепт ГАЗель Next 2021, отныне будут окрашиваться в цвет кузова. Внутри кабины находится новая передняя панель с прямоугольными воздуховодами, полноценным мульти рулём, оснащенным подогревом, и центральным сенсорным дисплеем.
Слева от него находятся физические кнопки управления, ниже – компактная консоль управления климатом. Справа от руля размещается кнопка запуска двигателя, а вот отсеки для мелочей, пусть и сменили свою форму, но остались на своих местах, поэтому привыкать к иной системе хранения водителю ГАЗели точно не придëтся.
Также усовершенствовано водительское кресло, которое станет мягче за счет пневмоподвески. Что же касается двухместного дивана, то из него можно сделать удобный столик, сложив спинку. Производитель пообещал, что в строю новой Газели Next 2021 модельного года останутся все текущие моторы: 2.8-литровые турбо дизельные двигатели Cummins ISF мощностью 120 и 150 л. с., а также 3.0-литровый бензиновый УМЗ Evotech и его аналог, помимо бензина, потребляющий сжиженный пропан.
Останется доступной и классическая 5-ступенчатая механическая «коробка», тогда как в планах производителя предложить иные варианты, например, «робот» или новую «шестиступку», которая разработана специально для модификаций с новым дизельным двигателем Volkswagen.
-
Торпедо Gazelle NN
.png)
Модификации (ГАЗели NN)
правитьБортовой автомобиль
правитьС однорядной кабиной (3-х местный)
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-A21R22-70 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
- ГАЗ-A21R23-50 «ГАЗель NN» (УМЗ Evotech бензиновый)
- ГАЗ-A21R25-20 «ГАЗель NN» (УМЗ ГБО УМЗ Evotech)
Удлинённая база
править- ГАЗ-A21R32-70 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
- ГАЗ-A21R33-50 «ГАЗель NN» (УМЗ Evotech бензиновый)
- ГАЗ-A21R35-10 «ГАЗель NN» (УМЗ ГБО Evotech)
Удлинённая база (4,6 т.)
править- ГАЗ-С41R92-80 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
С двухрядной кабиной (7-ми местная)
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-A22R22-70 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
- ГАЗ-A22R23-50 «ГАЗель NN» (УМЗ Evotech бензиновый)
Удлинённая база
править- ГАЗ-A22R32-70 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
- ГАЗ-A22R33-55 «ГАЗель NN» (УМЗ Evotech бензиновый)
- ГАЗ-A22R35-20 «ГАЗель NN» (УМЗ ГБО Evotech)
Удлинённая база (4,6 т.)
править- ГАЗ-С42R92-80 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
Цельнометаллические фургоны
правитьСтандарт (3-х местная)
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-A31R32-80 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
- ГАЗ-A31R23-60 «ГАЗель NN» (УМЗ Evotech бензиновый)
- ГАЗ-A31R22-80 «ГАЗель NN» (GAZ G21)
Удлинённая база
править- ГАЗ-A31R33-60 «ГАЗель NN» (УМЗ Evotech бензиновый)
Удлинённая база (4,6 т.)
править- ГАЗ-С45R92-80 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
Комби (7-ми местная)
правитьСтандартная база
править- ГАЗ-A32R22-80 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
- ГАЗ-A32R23-60 «ГАЗель NN» (УМЗ Evotech бензиновый)
Удлинённая база
править- ГАЗ-A32R32-80 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
- ГАЗ-A32R33-60 «ГАЗель NN» (УМЗ Evotech бензиновый)
Удлинённая база (4,6 т.)
править- ГАЗ-С46R92-80 «ГАЗель NN» (Cummins дизельный)
Недокументированные возможности
правитьВ приборной панели автомобиля имеется «пасхальное яйцо» — игра «Тетрис»[10][11].
Проекты/модели на базе GAZelle NEXT и NN
править-
Проект «Скорая помощь/Реанимация» (не цельномет. фургон) -
Модель ГАЗель Citiline, отн. так же к Луидор-2250 -
-
Проект «Мобильный медицинский центр» -
Модель «Школьный автобус» -
Проект «Фургон» после КомТранс -
Модель для Росгвардии -
Модель для военной полиции -
Автобус ГАЗель NN (ГАЗ-A65R52 Next) на Фестивальной улице в Москве, маршрут Московской области № 532к
.jpg)
Примечания
править- ↑ 1 2 Модели / ГАЗель NEXT. «АвтоГАЗ». Дата обращения: 13 ноября 2018. Архивировано 13 ноября 2018 года.
- ↑ ГАЗ начал опытное производство новой модели. Autonews.ru (31 мая 2011). Дата обращения: 13 ноября 2018. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 года.
- ↑ 1 2 3 «Группа ГАЗ» внедрила уникальные технологии прототипирования автомобилей. avto.ru (21 июля 2011). Дата обращения: 26 июля 2011. Архивировано 15 августа 2012 года.
- ↑ «Группа ГАЗ» внедрила уникальные технологии прототипирования для автомобилей «ГАЗель-Next». Новости компании. ГАЗ. Дата обращения: 27 июля 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2011 года.
- ↑ Каплин, Дмитрий Опытная партия новых «ГАЗелей» появится в 2012 году. Время Н (21 июля 2011). Дата обращения: 21 июля 2011. Архивировано 15 августа 2012 года.
- ↑ http://azgaz.ru/configurator/?class=4264 Архивная копия от 25 апреля 2017 на Wayback Machine «Группа ГАЗ» начала серийное производство автомобиля «ГАЗель NEXT» с двухрядной кабиной
- ↑ https://azgaz.ru/models/gazelle-next/citiline/ Архивная копия от 25 апреля 2020 на Wayback Machine Горьковский автомобильный завод «Группы ГАЗ» приступил к производству автобуса «ГАЗель NEXT»
- ↑ Модельный ряд автомобилей Газель Next. Дата обращения: 4 мая 2020. Архивировано 11 мая 2020 года.
- ↑ https://maz.by/products/cargo-vehicle/mikroavtobusy/maz-3650a0
- ↑ Как сыграть в тетрис на борткомпьютере ГАЗели Next — видеоинструкция ЗР. Дата обращения: 16 октября 2017. Архивировано 16 октября 2017 года.
- ↑ На бортовом компьютере «ГАЗели Next» нашли пасхалку — тетрис. Дата обращения: 16 октября 2017. Архивировано 16 октября 2017 года.