Георг Отс (паром)

«Гео́рг Отс» — морской автопассажирский паром модифицированного класса «Дмитрий Шостакович» (проект B-492) — класса «Георг Отс» (проект B-493). Судами-близнецами являются New Imperial Star, Ocean Endeavour, Ocean Jewel of St. Petersburg, Ocean Life, Phoenix и Ocean Atlantic.

Георг Отс
Паром «Георг Отс» у здания Морского вокзала в Санкт-Петербурге • Georg Ots (1992–2002) • Георг Отс (1980–1992)

Паром «Георг Отс» у здания Морского вокзала в Санкт-Петербурге
Georg Ots (1992–2002)

Георг Отс (1980–1992)
 СССРФлаг Эстонии Эстония Россия
Назван в честь Георг Карлович Отс
Класс и тип судна

паром

класса Георг Отс, проект B-493,[1] модифицированный класс «Дмитрий Шостакович» (проект B-492)
Порт приписки 1980—1992: Таллин, Flag of the Soviet Union.svg
1992—2002: Таллин, Flag of Estonia.svg
2002—2011: Санкт-Петербург, Flag of Russia.svg
2011: Владивосток, Flag of Russia.svg[2]
Номер ИМО 7625835
Позывной UDVC[3]
Организация РОСМОРПОРТ→Приморский край
Владелец Приморский край
Оператор DFDS Lisco
Изготовитель Stocznia Szczecińska im Adolfa Warskiego, Щецин,  Польша
Спущен на воду 1980
Введён в эксплуатацию 1980
Основные характеристики
Водоизмещение 10025 т[2]
Длина 134,00 м
Ширина 21,02 м[2]
Высота 7,5
Осадка 5,80 м[2]
Дедвейт 1327 т[2]
Валовая вместимость 12 549[2]
Чистая вместимость 4114[2]
Двигатели 4×Sulzer-Zgoda 6 LZ40/48 дизель
Мощность 5440 л. с.
(12 800 КВт)
Скорость хода 18,9 узлов
Экипаж 200 чел.
Пассажировместимость 600 пассажиров
368 кроватей
101 пассажирская каюта
150 автомобилей
Регистровый тоннаж 315 метров
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Киль судна был заложен 23 апреля 1979 года. Спуск на воду состоялся 10 ноября 1979 года на верфи Сточня Щецинская в городе Щецин (Польша) проект Б-493 и передан Эстонскому пароходству (компании ESCO или Эстонской судоходной компании  (англ.)), Таллин, СССР 25 мая 1980 года. Это был первый грузопассажирский паром серии «Дмитрий Шостакович», построенный в Польше для советских операторов. «Крёстной матерью» судна стала швея швейной фабрики имени В. Клементи (V. Klementi)[4] Элви Коолмейстер (эст. Elvi Koolmeister).

С 1980 по 2000 год паром обслуживал маршрут Таллин-Хельсинки. В 1986 году судно также использовалось для поездки Горбачёва на встречу с Рейганом в Рейкьявик.

В 1994 году судно было зафрахтовано компанией Tallink (45 % акций которой в то время принадлежали компании ESCO), при этом продолжил обслуживать маршрут Таллин-Хельсинки.

В 2002 году паром был продан Российской Федерации и с 2003 года обслуживал маршрут Балтийск-Санкт-Петербург. 28 августа 2010 года паром вышел в направлении Мурманска, покинув последний 10 сентября в направлении Анадыря, куда прибыл 26 сентября, пройдя за 15 дней весь Северный морской путь, став первым пассажирским судном-неледоколом[5], преодолевшим под руководством капитана Игоря Енькова Северный морской путь с ледокольной поддержкой[6]. Покинув Анадырь 30 сентября «Георг Отс» прибыл 9 октября 2010 года во Владивосток, где должен был использоваться для размещения гостей саммита АТЭС. На модернизацию судна под гостиницу из краевого бюджета было выделено 200 млн рублей[7][8].

С 2010 года эксплуатировался и модернизировался на российском Дальнем Востоке[9]. В августе 2011 года новым портом приписки стал Владивосток. 28 апреля 2012 года на судоремонтном заводе произошла авария, в результате которой в корпусе судна появилась пробоина размером в полметра и пострадали лопасти всех винтов, однако судно было успешно подготовлено к приёму гостей в рамках состоявшегося на острове Русский с 1 по 8 сентября 2012 года саммита АТЭС[10][11].

Судно принадлежало КГУП «Госнедвижимость», в декабре 2012 года оно было передано в аренду ООО «Техноморин», которое в свою очередь в январе 2013 года заключило договор «суббербоут» (фрахтование судна без экипажа) с китайской фирмой, после чего теплоход ушёл в КНР. В июне 2014 года врио губернатора Приморского края Владимир Миклушевский сообщил, что судно в результате мошенничества было разделано на металлолом в Китае. Последний раз «Георг Отс» был замечен на судоремонтном заводе Asia Pacific Dockyard в китайском городе Чжоушань[8][12][13].

Капитаны «Георга Отса»Править

  • Юло Колло (Ülo Kollo) 1980—1992 (позднее — технический директор Hansatee-Tallink)
  • Виктор Кала (Viktor Kala) (сменный капитан в 1980-х, полтора месяца ежегодно)
  • Валдо Хейнла (Valdo Heinla) 1988—1992 (позднее — директор Южного порта в Палдиски)
  • Рейн Эрлах (Rein Erlach) 1992—1997 (позднее — капитан судна Fantaasia)
  • Антс Лохк (Ants Lohk) (с 1992 года)
  • Айво Питк (Aivo Pitk) (с 1997 года)
  • Игорь Вячеславович Маралов (c 2003 до 2009 года)
  • Игорь Алексеевич Еньков (до 2010 года)[14]
  • Андрей Бондарчук[10]

В произведениях культуры и искусстваПравить

  • В телесериале «Морские дьяволы-4»
  • В клипе эстонской группы JMKE «Tere Perestroika»
  • В фильме Аки Каурисмяки «Тени в раю»
  • В телефильме Юрия Чулюкина «Микко из Тампере просит совета»

Фотографии паромаПравить


ПримечанияПравить

  1. Георг Отс (до 2002 Georg Ots, до 1992 Георг Отс) (vene keeles)
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Данные Российского регистра
  3. Технические характеристики, текущая позиция и фотографии судна на marinetraffic (недоступная ссылка)
  4. Банк данных Национального архива фотографий (эст.)
  5. Денис Нижегородцев Ледовый эксперимент. По Северному морскому пути впервые прошло пассажирское судно. газета Взгляд, 4 октября 2010
  6. Игорь Еньков: во время рейса по Севморпути нам повезло и с погодой, и с ледовыми условиями. Капитан парома «Георг Отс» поделился впечатлениями от перехода по Арктике. Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine РИА «Север ДВ», 4.10.2010
  7. Паром «Георг Отс» будет использован для размещения гостей саммита АТЭС Архивная копия от 6 июня 2014 на Wayback Machine
  8. 1 2 ФСБ задержала в Крыму укравшего паром «Георг Отс» приморского бизнесмена. газета Взгляд, 15 апреля 2015
  9. См. публикации: «Транспорт сегодня», 12.08.2010 Архивная копия от 6 октября 2013 на Wayback Machine (по ссылке указан неверный год постройки), «Новый Калининград. Ru», Четверг, 12 Август 2010 года
  10. 1 2 Реконструкция плавучей гостиницы «Георг Отс» завершена в Приморском крае (недоступная ссылка)
  11. Piltuudis: Georg Ots on APEC-i tippkohtumiseks valmis, Postimees 14. august 2012, kell 13:56  (эст.)
  12. Плавучий отель для участников саммита АТЭС во Владивостоке пошел на металлолом
  13. По вине мошенников плавучий отель «Георг Отс» был разделан на металлолом. 04 июня 2014 // Интерфакс
  14. Паром «Георг Отс» будет служить верой и правдой на Дальнем Востоке Архивная копия от 19 декабря 2010 на Wayback Machine

СсылкиПравить