Дементьев, Пётр Васильевич

Пётр Васильевич Дементьев[1] (11 (24) января 1907, Алёшкин-Саплык, Убеевская волость, Буинский уезд, Симбирская губерния, Российская империя — 14 мая 1977, Москва, СССР) — советский государственный деятель, министр авиационной промышленности СССР, генерал-полковник-инженер (1976). Дважды Герой Социалистического Труда (1941, 1977), кавалер девяти Орденов Ленина. Лауреат Сталинской премии (1953).

Пётр Васильевич Дементьев
2 марта 1965 — 14 мая 1977
Предшественник должность воссоздана; он же как председатель Госкомитета СМ СССР по авиационной технике - министр СССР
Преемник Василий Александрович Казаков
Флаг
1-й Председатель Госкомитета по авиационной технике СССР - министр СССР
март 1963 — 2 марта 1965
Предшественник должность учреждена; он же как председатель Госкомитета СМ СССР по авиационной технике
Преемник должность упразднена; он же как министр авиационной промышленности СССР
1-й Председатель Госкомитета Совета Министров СССР по авиационной технике
14 декабря 1957 — март 1963
Предшественник он же как министр авиационной промышленности СССР
Преемник он же как председатель Госкомитета по авиационной технике СССР - министр СССР
24 августа 1953 — 14 декабря 1957
Предшественник должность воссоздана; Михаил Васильевич Хруничев
Преемник он же как Председатель Госкомитета Совета Министров СССР по авиационной технике - министр СССР
Рождение 11 (24) января 1907(1907-01-24)
Алёшкин-Саплык, Убеевская волость, Буинский уезд, Симбирская губерния, Российская империя
Смерть 14 мая 1977(1977-05-14) (70 лет)
Москва, СССР
Место погребения
Мать Герасимова Елена Герасимовна
Дети Геннадий Петрович Дементьев
Партия ВКП(б) (с 1938)
Образование Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского
Автограф Изображение автографа
Награды
Герой Социалистического Труда — 1941 Герой Социалистического Труда — 1977
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Кутузова I степени
Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды Медаль «За боевые заслуги»
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За оборону Москвы» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «За победу над Японией»
Военная служба
Род войск инженерно-авиационная служба
Звание Генерал-полковник-инженер
Сражения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография

править

Происхождение

править

Родился в чувашском селе Алёшкин-Саплык[2][3][4][5] Убеевской волости Буинского уезда Симбирской губернии (в настоящее время — Дрожжановский район Республики Татарстан) в семье учителя чуваша[6]. Был крещён в храме Сергия Радонежского, села Хорновар-Шигали. Родители: отец — Василий Степанович, мать — Елена Герасимовна (урождённая — Герасимова) — из села Новое Ильмово (в настоящее время — Дрожжановского района Республики Татарстан)[7]. Дед Петра Дементьева — Степан Игнатьевич Дементьев — происходил из деревни Петровка (ныне не существует) Симбирского уезда, после отмены крепостного права поселился, со всем своим большим семейством, в чувашском селе Убей, при этом все его дети родились ещё в Петровке, включая отца Петра Дементьева — Василия Степановича Дементьева (20.03.1885 – 5.03.1953). Не все подобные переселенцы получили на новом месте земельные наделы, но у Дементьевых земля была.

Трудовую деятельность П. В. Дементьев начал в 1922 году рабочим. После окончания Хорновар-Шигалинской сельской школы[уточнить] учился в Симбирском (Ульяновском) профессионально-техническом училище имени Карла Либкнехта (бывшее Симбирское ремесленное училище графа Орлова-Давыдова). В 1927 году он поступил в Московский механический институт имени М. В. Ломоносова, но уже через два года перевёлся в Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Н. Е. Жуковского, которую окончил в 1931 году.

Деятельность в авиации

править

После успешного завершения учёбы в числе наиболее талантливых выпускников был направлен в Научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота, а через три года попросился на конкретный производственный участок. В 1934—1941 годах проделал путь от начальника цеха Московского авиационного завода № 81 до главного инженера и директора Государственного авиационного завода № 1 (Московского самолётостроительного завода).

В 1938 году вступил в ВКП(б). Был включён в состав государственной комиссии, которая находилась в Германии с 25 октября 1939 года для изучения возможностей выполнения германской стороной советских заказов[8]. В 1941 году он был назначен первым заместителем народного комиссара (с 1946 — министра) авиационной промышленности СССР, проработав в этой должности до 1953 года. Во время войны отвечал за серийный выпуск самолётов. В 1941 году ему в числе первых руководителей авиационной промышленности за выполнение заданий правительства по созданию и выпуску новой авиационной и специальной техники было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

В 1952 году на XIX-м съезде КПСС он был избран кандидатом в члены Центрального Комитета КПСС, членом которого стал в 1956 году. В 1953 году стал лауреатом Сталинской премии.

В марте 1953 года, когда Министерство авиационной промышленности СССР вошло в Министерство оборонной промышленности СССР, курируемое Л. П. Берией, потерял свой пост. После смещения и ареста Л. П. Берии, в августе 1953 года, был назначен министром авиационной промышленности СССР, встав во главе советского авиапрома почти на четверть века — до самой своей смерти в 1977 году (с 1957 — в качестве председателя Государственного комитета Совета министров СССР по авиационной технике, с 1963 — председателя Государственного комитета по авиационной технике СССР, а с 1965 — вновь Министра авиационной промышленности СССР).

Академик Г. В. Новожилов говорил о П. В. Дементьеве:

Надо сказать, что человека масштаба Дементьева можно уподобить бриллианту с сотнями сверкающих граней, и никому не дано увидеть всех их разом. Каждому из тех, с кем общался министр, он позволял видеть только то, что он хотел показать. Он умел быть и жёстким, и добрым, и неуступчивым, и всепонимающим, он умел, когда надо — польстить, когда надо — обрезать, мог приблизить человека, а мог чётко указать на дистанцию — он был многолик и именно этим, по мнению тех, кто работал рядом с министром, был интересен и дорог. Мне пришлось много лет работать под руководством Петра Васильевича Дементьева. Я считаю эти годы весьма плодотворными в моей жизни, в жизни ОКБ им. С. В. Ильюшина, да и всей отрасли. По инициативе и при непосредственном личном участии Петра Васильевича были созданы первый реактивный военно-транспортный самолет Ил-76 и 350-местный широкофюзеляжный пассажирский самолет Ил-86, с его подачи начались работы по дальнемагистральному Ил-96. В моей судьбе, как, впрочем, и в судьбе многих моих коллег, П. В. Дементьев сыграл огромную роль. Это был чуткий руководитель, выдающийся государственный деятель и вместе с тем обаятельный и остроумный человек[7].

П. В. Дементьев являлся делегатом XX — XXIV съездов КПСС, депутатом Верховного Совета СССР 4-го — 8-го созывов.

Среди авиационных конструкторов имел прозвище «Пётр Великий».

Скончался 14 мая 1977 года и был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Сын — Г. П. Дементьев, Герой Социалистического Труда.

Награды

править

Увековечение памяти

править

В 1977 году имя П. В. Дементьева было присвоено Московскому авиационному производственному объединению (бывший завод «Знамя труда»). В 2006 году в Москве вышла книга «Товарищ министр. Повесть о руководителе авиационной промышленности СССР П. В. Дементьеве». Имя П. В. Дементьева было присвоено Саратовскому авиационному техникуму. В 2007 году имя П. В. Дементьева обрела также одна из улиц в столице Чувашии Чебоксарах.

В Казани память о П. В. Дементьеве увековечена в названии одной из улиц Авиастроительного района. В центре района на улице Копылова и площади в микрорайоне Соцгород напротив Дома культуры имени В. И. Ленина в 1983 году был установлен бронзовый бюст П. В. Дементьева на гранитном постаменте (скульптор — М. К. Аникушкин, архитекторы — М. Х. Агишев, Н. Е. Тарасова). В Казани на доме 20 по улице Олега Кошевого (стороне, выходящей на улицу Дементьева) была также установлена бронзовая памятная доска — горельеф П. В. Дементьева (позднее — похищена, в 2011 году восстановлена в прежнем виде из другого материала). На памятной доске помещён текст: «Улица названа в честь видного организатора авиационной промышленности дважды Героя Социалистического Труда лауреата Государственной премии Петра Васильевича Дементьева». В 2007 году имя П. В. Дементьева присвоено Казанскому авиационно-техническому колледжу (до 2007 — Казанский авиационный техникум)[10].

9 июня 2007 года в Казани и в селе Старое Дрожжаное — центре Дрожжановского района Татарстана — прошли торжества, посвящённые П. В. Дементьеву. В столице Татарстана состоялось возложение цветов к бюсту П. В. Дементьева. В тот же день в селе Убей (Уби) была открыта памятная доска, а в селе Старое Дрожжаное — памятник (бюст) руководителю советского авиапрома (это стало возможным благодаря стараниям уроженца Дрожжановского района — руководителя чебоксарской строительной компании «Тус» Николая Угаслова, поддержанным Чувашской национально-культурной автономией в Республике Татарстан).

В день рождения П. В. Дементьева — 24 января 2007 — в Казани состоялось гашение специальным памятным штемпелем художественно-маркированного конвертов с его изображением, выполненным художником Борисом Илюхиным.

В 2010 году ОАО «Авиапром» в целях поощрения и общественного признания личных заслуг и значительных достижений в авиастроении учредило «Золотую медаль имени П. В. Дементьева». Медаль вручается за выдающиеся заслуги в авиастроении, в том числе в создании и организации производства новейших образцов авиационной техники, в реконструкции и модернизации мощностей научной и производственной базы авиационной промышленности[11].

См. также

править

Примечания

править
  1. В Указе о награждении званием Героя Социалистического Труда от 1941 года — Дементиев
  2. Макаров В., Ларионов Н. Дементьев министр Алешкин-Саплăкра çуралнă. Архивировано 12 ноября 2018 года. — Чĕмпĕр чăвашĕсен "Канаш" хаçачĕ. 1393-мĕш (2016.11.03) кăларăм (на чув. яз.)
  3. Ульяновский областной государственный архив – УОГА, фонд 4, дополнительная опись 11, дело 152. «Метрическая книга села Убей 1901-1908 гг.»
  4. Статья. Дата обращения: 15 октября 2017. Архивировано 15 октября 2017 года.
  5. Макаров В., Ларионов Н. Тăван Çӗршыва суйламаççӗ. Архивировано 11 марта 2017 года. — 28.11.2016 10:41 | "Сувар" хаçат сайчĕ (на чув. яз.).
  6. Бойко И. И. ДЕМЕНТЬЕВ Пётр Васильевич Архивная копия от 20 апреля 2023 на Wayback Machine — Статья в электронной чувашской энциклопедии.
  7. 1 2 Товарищ министр (24 января — 100 лет со дня рождения П. В. Дементьева — организатора авиапрома СССР) // Советская Россия. — 2007. — № 7 — 8 (12930) (23 января). Дата обращения: 31 июля 2007. Архивировано 28 сентября 2007 года.
  8. Степанов А. С. Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 — первая половина 1941 гг.). — М.: Русский Фонд Содействия образованию и науке, 2009.
  9. Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Социалистического Труда т.т. Шахурину А. И., Дементиеву П. В., Воронину П. А., Третьякову А. Т.» от 8 сентября 1941 года // Ведомости Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик : газета. — 1941. — 13 сентября (№ 39 (154)). — С. 1. Архивировано 5 ноября 2021 года.
  10. История// ФГОУ СПО Казанский авиационно-технический колледж им. П. В. Дементьева. Дата обращения: 19 июня 2011. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года.
  11. Из Положения об общественных наградах ОАО "Авиапром". ОАО "Авиапром" (8 декабря 2010). Дата обращения: 22 декабря 2017. Архивировано 14 февраля 2019 года.

Литература

править
  • ДЕМЕНТЬЕВ Петр Васильевич // Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909—2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — М.: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [156—157] (стб. 2, 1). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.
  • Ю. А. Остапенко. Петр Дементьев : преодоление невозможного. — 3-е издание. — М.: Авиалогистика, 2021. — 552 с. — 250 экз. — ISBN 978-5-90239-05-6.

Ссылки

править