Демидовский экспресс — скорый фирменный поезд № 71Е/72Е, курсирующий по маршруту Екатеринбург — Санкт-Петербург — Екатеринбург [1].
| Поезд № 71Е/72Е «Демидовский экспресс» | |
|---|---|
 Старый вагон «Демидовского экспресса» (в настоящее время используется корпоративная серо-красная цветовая гамма РЖД) | |
| Основные данные | |
| Категория | скорый фирменный |
| Компания | ОАО «Федеральная пассажирская компания» |
| Маршрут |
Екатеринбург — Санкт-Петербург / Санкт-Петербург — Екатеринбург |
| Количество остановок | 21 / 22 |
| Время в пути | 35 ч 53 мин / 35 ч 17 мин |
| Протяжённость | 2090 км |
| Периодичность | круглогодично |
| Технические данные | |
История править
Запуск нового фирменного поезда 20 мая 2003 года был приурочен к нескольким важным датам истории Екатеринбурга и Санкт-Петербурга: 300-летию Санкт-Петербурга, 280-летию Екатеринбурга и 125-летию Свердловской железной дороги, которая обслуживает данный поезд. Своё название поезд получил от знаменитой династии уральских горнозаводчиков и меценатов Демидовых.
В 2006 году часть вагонов были обновлены[2], сам поезд признан лучшим фирменным поездом ОАО «РЖД».
Характеристика поезда править
- Поезд № 71/72 – круглогодичный.
- Нумерация вагонов указана с головы поезда при отправлении из Екатеринбурга, с хвоста поезда при отправлении из Санкт-Петербурга.
- Станции изменения номера поезда: Вологда I.
- Станции изменения направления движения поезда: нет.
- Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (длина вагона 25,5 м): по Свердловской железной дороге — 19 вагонов, по Горьковской железной дороге — 17 вагонов, по Северной железной дороге — 20 вагонов, по Октябрьской железной дороге — 22 вагона.
- Максимальная схема поезда: 17 вагонов.
- Станции смены локомотивов и бригады: Балезино, Бабаево.
- Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: Пермь II, Киров, Шарья, Буй, Вологда I, Череповец I.
- Станции снабжения поезда водой: Пермь II, Киров, Вологда I, Санкт-Петербург-Ладожский.
- Станции снабжения поезда топливом: Пермь II, Киров, Санкт-Петербург-Ладожский.
- Станции обслуживания ЭЧТК: Екатеринбург-Пассажирский, Санкт-Петербург-Ладожский.
- Станции сбора мусора: Пермь II, Киров, Вологда I, Санкт-Петербург-Ладожский.
- Переменный трафарет: нет.
- Вагоны повышенной комфортности: вагон № 5 К места с 5 по 36 — экономкласса, вагон № 6 СВ — бизнес-класса.
- Беспересадочные вагоны: нет.
- Прицепные вагоны: нет.
- Прочие вагоны:
- почтовый вагон № 47 курсирует круглогодично. Отправлением из Екатеринбурга по чётным числам в голове состава, из Санкт-Петербурга по нечётным числам в голове состава (за счёт одного из не курсирующих вагонов).
- собственные багажные вагоны № 70, 71, 72 не в ходу, включаются в состав поезда отдельным указанием и курсируют отправлением из Екатеринбурга в голове состава, из Санкт-Петербурга в голове состава по дням курсирования поезда (за счёт не курсирующих вагонов).
- Выделяются места:
- во всех плацкартных вагонах места с 1 по 52 для пассажиров, места 53, 54 для хранения постельного белья.
- в купейных вагонах (кроме № 5 К, 7 КРИ) места с 1 по 36 для пассажиров, места 37, 38 для отдыха проводников.
- в вагоне № 5 К места с 1 по 4 для отдыха проводников, с 5 по 36 для пассажиров, места 37, 38 для отдыха работников вагона-ресторана.
- в вагоне № 7 КРИ места с 1 по 4 для отдыха проводников, с 5 по 8 для ЛНП и ПЭМ, с 9 по 12 для отдыха работников вагона-ресторана, с 13 по 20 для пассажиров, с 21 по 24 для работников полиции, места 25, 26 для инвалидов.
- Факультативные вагоны №№ 1, 2, 3, 11, 12, 13, 14, 15, 16 включаются в состав поезда при увеличении пассажиропотока и исключаются при его уменьшении, с объявлением об исключении не менее чем за 5 суток до отправления поезда.
- Станции пограничного и таможенного контроля: нет.
Схема состава поезда править
| Порядковый № вагона |
Тип вагона | Пункты обращения вагона |
Число мест | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 70 | Б | Екатеринбург — Санкт-Петербург | — | Собств. |
| 71 | Б | -〃- | — | -〃- |
| 72 | Б | -〃- | — | -〃- |
| 47 | П | -〃- | — | Сверд. |
| 1ф | К | -〃- | 36/2 | ЛВЧ Екатеринбург Уральского филиала ФПК |
| 2ф | К | -〃- | 36/2 | -〃- |
| 3ф | К | -〃- | 36/2 | -〃- |
| 4 | К | -〃- | 36/2 | -〃- |
| 5Э | К | -〃- | 32/6 | -〃- |
| 6БК | СВ | -〃- | 18 | -〃- |
| 7 | КРИ | -〃- | 14/12 | -〃- |
| 41 | ВР | -〃- | — | -〃- |
| 8 | ПЛ | -〃- | 52/2 | -〃- |
| 9 | ПЛ | -〃- | 52/2 | -〃- |
| 10 | ПЛ | -〃- | 52/2 | -〃- |
| 11ф | ПЛ | -〃- | 52/2 | -〃- |
| 12ф | ПЛ | -〃- | 52/2 | -〃- |
| 13ф | ПЛ | -〃- | 52/2 | -〃- |
| 14ф | ПЛ | -〃- | 52/2 | -〃- |
| 15ф | ПЛ | -〃- | 52/2 | -〃- |
| 16ф | ПЛ | -〃- | 52/2 | -〃- |
Четыре состава ЛВЧ Екатеринбург Уральского филиала ФПК на ЭО и ЭПТ, с ЭЧТК.
Расписание править
| 71Е Екатеринбург — Санкт-Петербург | 72Е Санкт-Петербург — Екатеринбург | |||||||
| 35 ч 20 мин | Общее время в пути | 35 ч 5 мин | ||||||
| Прибытие | Стоянка | Отправление | Раздельные пункты | Расстояние | Код «Экспресс-3» | Прибытие | Стоянка | Отправление |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Свердловская железная дорога | ||||||||
| П. № 71 | ||||||||
| 21:18 | Екатеринбург-Пассажирский | 0 | 2030000 | 04:14 | ||||
| 22:03 | 2 | 22:05 | Первоуральск | 44 | 2030046 | 03:30 | 2 | 03:32 |
| 23:37 | 2 | 23:39 | Шаля | 146 | 2030037 | 01:53 | 2 | 01:55 |
| 01:33 | 2 | 01:35 | Кунгур | 280 | 2030020 | 00:03 | 2 | 00:05 |
| 02:56 | 25 | 03:21 | Пермь II | 381 | 2030400 | 22:17 | 23 | 22:40 |
| 05:09 | 2 | 05:11 | Верещагино | 501 | 2030010 | 20:38 | 2 | 20:40 |
| 06:15 | 2 | 06:17 | Кез | 571 | 2030002 | 19:43 | 2 | 19:45 |
| Горьковская железная дорога | ||||||||
| 07:02 | 28 | 07:30 | Балезино | 624 | 2060506 | 18:29 | 28 | 18:57 |
| 07:56 | 2 | 07:58 | Глазов | 653 | 2060530 | 18:02 | 2 | 18:04 |
| 08:29 | 2 | 08:31 | Яр | 690 | 2060490 | 17:31 | 2 | 17:33 |
| 09:21 | 2 | 09:23 | Зуевка | 756 | 2060480 | 16:35 | 2 | 16:37 |
| 10:49 | 15 | 11:04 | Киров | 861 | 2060600 | 14:35 | 25 | 15:00 |
| 12:37 | 2 | 12:39 | Котельнич I | 948 | 2060450 | 13:11 | 2 | 13:13 |
| Северная железная дорога | ||||||||
| — | — | — | Свеча | 1000 | 2010260 | 12:16 | 1 | 12:17 |
| 15:05 | 15 | 15:20 | Шарья | 1117 | 2010249 | 10:41 | 14 | 10:55 |
| 17:00 | 2 | 17:02 | Николо-Полома | 1247 | 2010261 | 08:37 | 3 | 08:40 |
| 18:42 | 15 | 18:57 | Буй | 1368 | 2010010 | 06:53 | 7 | 07:00 |
| П. № 72 | П. № 72 | |||||||
| 20:51 | 20 | Вологда I | 1498 | 2010030 | 04:53 | |||
| П. № 71 | П. № 71 | |||||||
| 21:11 | Вологда I | 1498 | 2010030 | 04:35 | 18 | |||
| 21:19 | 1* | 21:20 | Вологда II | 1501 | 2011253 | — | — | — |
| 21:37 | 1* | 21:38 | Молочная | 1513 | 2010178 | — | — | — |
| 22:14 | 2 | 22:16 | Кипелово | 1545 | 2010175 | 03:46 | 2 | 03:48 |
| 22:36 | 2 | 22:38 | Чебсара | 1564 | 2010802 | 03:23 | 2 | 03:25 |
| 23:30 | 16 | 23:46 | Череповец I | 1622 | 2010290 | 02:12 | 14 | 02:26 |
| Октябрьская железная дорога | ||||||||
| 01:55 | 30 | 02:25 | Бабаево | 1746 | 2004710 | 23:29 | 30 | 23:59 |
| — | — | — | Ефимовская | 1823 | 2004663 | 22:20 | 1* | 22:21 |
| 04:22 | 2 | 04:24 | Пикалёво I | 1860 | 2004666 | 21:41 | 2 | 21:43 |
| 04:58 | 3 | 05:01 | Тихвин | 1898 | 2004669 | 21:01 | 5 | 21:06 |
| — | — | — | Цвылёво | 1914 | 2004671 | 20:42 | 1* | 20:43 |
| — | — | — | Валя | 1932 | 2004214 | 20:26 | 1* | 20:27 |
| — | — | — | Куколь | 1964 | 2005435 | 19:57 | 1* | 19:58 |
| 06:17 | 5 | 06:22 | Волховстрой I | 1976 | 2004672 | 19:38 | 3 | 19:41 |
| — | — | — | Новый Быт | 1997 | 2004168 | 18:58 | 17* | 19:15 |
| 08:38 | Санкт-Петербург-Ладожский | 2090 | 2004006 | 17:09 | ||||
| П. № 72 | ||||||||
Условные обозначения править
- Б — багажный вагон
- БК — вагон бизнес-класса
- ВР — вагон-ресторан
- И — вагон, содержащий купе для инвалидов
- К — купейный вагон
- П — почтовый вагон
- ПЛ — плацкартный вагон
- Р — вагон с радиоточкой
- СВ — спальный вагон
- ф — факультативный вагон
- Э — вагон экономкласса
- * — техническая остановка без права посадки и высадки пассажиров
Примечания править
- ↑ Легендарный «Демидовский экспресс» перестанет ходить между Екатеринбургом и Питером. www.e1.ru (12 августа 2021). Дата обращения: 30 августа 2021. Архивировано 30 августа 2021 года.
- ↑ Информация на сайте РЖД