Открыть главное меню

Вологда I

Вологда 1 (до 1926 годаВологда-Город) — железнодорожная станция в Вологде. Расположена на 494 километре от Ярославского вокзала Москвы и 597 километре от Ладожского вокзала Санкт-Петербурга.

Станция
Вологда I
Москва-Ярославская — Архангельск
Санкт-Петербург-Главный — Буй
Северная железная дорога
Station vologda1.JPG
Регион ж. д. Вологодский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1872 год[1]
Прежние названия Вологда-Город
Дата переименования 1926 год
Тип пассажирско-грузовая[2]
Классность внеклассная
Количество платформ 4
Количество путей 17
Тип платформ 1 боковая, 3 островные
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1982 год
ЛостаКошта[3]
Ток переменный, ~25кВ[3]
Архитекторы В. Щуко (1907)
Выход к Площадь Бабушкина
Расположение Coat of Arms of Vologda (Vologda oblast) (1780).png Вологда
Пересадка на А 1, 6, 23, 28, 29, 30, 37;
Тб 1, 4
Расстояние до Москвы 496 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Санкт-Петербурга 592 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Ярославля 214 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код станции 300107[2]
Код в «Экспресс-3» 2010030[4]

Содержание

ИсторияПравить

Станция открыта 20 июня 1872 года в составе участка Данилов — Вологда 1.

В 1905 году вологодские железнодорожники присоединились к Всероссийской политической забастовке, избрали стачечный комитет и на время взяли узел под свой контроль. Движение поездов было прекращено по всем направлениям[5].

Считается, что здание вокзала было предположительно построено в 1907 году[нет в источнике] по проекту петербургского архитектора В.А.Щуко и реконструировано в 19871988 годах[6], но скорее всего было построено при реконструкции линии около 1896 года. В 1918 году в нём находился штаб особой правительственной комиссии, Советской ревизии, возглавляемой М. С. Кедровым[5].

Вологда стала железнодорожным узлом в начале XX века[7].

Подземные грузовые и пешеходные тоннели были открыты в 1975 году[5].

4 пассажирских платформы станции Вологда 1 позволяют принимать пассажирские поезда на 5 путях. В 2010 году на месте демонтированного 17 пути построена новая низкая пассажирская платформа. Для доступа пассажиров на новую платформу достроен пешеходный мост.

ОписаниеПравить

Комплекс вокзала включает в себя здание вокзала, отдельно стоящее здание багажного отделения, камер хранения, комнат отдыха пассажиров, пассажирский и грузовой тоннели, пешеходный мост[6].

Наиболее загруженным участком узла является участок Вологда 1 — Вологда 2[8]. Для увеличения пропускной способности на этом участке в 2010 году начато строительство третьего главного пути. Также начата реконструкция северной горловины станции Вологда 1, что позволит увеличить пропускную способность транспортного узла со 125 до 240 пар поездов в сутки.

Пригородное сообщениеПравить

С этой станции отправляются пригородные поезда в Буй, Вожегу, Данилов и Череповец.

Дальнее сообщениеПравить

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

ФотогалереяПравить

Источники архивныеПравить

  • РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 21. Доклад № 50. 6 июля 1872 г. "Об открытии 20-го июня движения на Ярославско-Вологодской узкоколейной железной дороге от станции Данилов до Вологды".

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. 1 2 Справочник станций РЖД (недоступная ссылка). Дата обращения 26 февраля 2012. Архивировано 24 декабря 2009 года.
  3. 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 8 декабря 2012 года.
  4. Единая сетевая разметка
  5. 1 2 3 «Улицы Вологды», глава «Площадь Бабушкина» — В. М. Малков, Вологда: Сев.-Зап. кн. изд-во, 1977, 160 с.
  6. 1 2 Общие сведения о Северной железной дороге Архивная копия от 30 июня 2007 на Wayback Machine на официальном сайте РЖД
  7. История Северной железной дороги (недоступная ссылка) на официальном сайте РЖД
  8. В 2008 году в развитие Вологодского железнодорожного узла ОАО «РЖД» вложит более 320 миллионов рублей, ИА «Новости Вологодской области» (28 мая 2008). Дата обращения 13 апреля 2010.

СсылкиПравить

Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Буй
в сторону Иркутска
Байкал Шексна
в сторону Санкт-Петербурга
конечная Белые ночи Кипелово
в сторону Санкт-Петербурга
Грязовец
в сторону Москвы
Вологодские зори конечная
Буй
в сторону Екатеринбурга
Демидовский экспресс Кипелово
в сторону Санкт-Петербурга
Буй
в сторону Новокузнецка
Новокузнецк Шексна
в сторону Санкт-Петербурга
Данилов
в сторону Москвы
Полярная стрела Коноша
в сторону Лабытнанги
Грязовец
в сторону Москвы
Поморье Сухона
в сторону Архангельска и
Северодвинска
Данилов
в сторону Москвы
Сыктывкар Коноша
в сторону Сыктывкара
Шексна Кипелово
в сторону Череповца