Открыть главное меню

Дягилевоавиабаза в Рязани. Расположена на западной окраине Рязани в городском районе Дягилево, входящем в префектуру Московского округа. На авиабазе Дягилево дислоцированы 43-й ЦБП ПЛС (Центр боевого применения и переучивания лётного состава),[1] оснащённый самолётами Ту-95МС, Ту-22М3, Ту-134УБЛ, Ан-26, а также 203-й ОГАП СЗ (отдельный гвардейский авиаполк самолётов-заправщиков), имеющий на вооружении самолёты-заправщики Ил-78. Рядом с авиабазой расположен 360 Авиационный ремонтный завод.

Дягилево
Аэродромы и терминалы-перроны и стоянки, Рязань - Дягилево RP128969.jpg
ИАТА: нетИКАО: UUBD
Информация
Тип военный
Страна Россия
Расположение Рязань, Московский округ, район Дягилево
Высота НУМ +134 м
Часовой пояс UTC+3/+4
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 3000х70 бетон

Содержание

ИсторияПравить

 
Ту-22М3 заходит на посадку на аэродром Дягилево
 
Ил-78М на аэродроме Дягилево

На аэродромном узле Дягилево-Ряжск на основании приказа Народного комиссара Обороны от 18 сентября 1940 г. была сформирована 1-я Высшая школа штурманов ВВС КА. Формирование школы закончено к 01 января 1941 г. Школа состояла из шести бомбардировочных эскадрилий. Три базировались на аэродроме Дягилево, одна на аэродроме Ряжск, две в зимний период работали с аэродромов Закавказского военного округа и Одесского военного округа. В связи с необходимостью подготовки летного состава 1 августа 1941 года 1-я Высшая школа штурманов ВВС КА реорганизована в Учебный центр по переучиванию летно-технического состава и формированию новых частей на самолетах МиГ-3. Всего школой подготовлено 350 летчиков на самолетах МиГ-3, из них сформировано 15 авиационных полков и отправлено на фронт. 14 октября 1941 года школа перебазировалась в город Карши. Постановлением ГКО № 5131 от 9.02.1944 г. произошло перебазирование 1-й Высшей школы штурманов и летчиков авиации Дальнего действия из г. Троицк в г. Рязань на аэродромы Дягилево, Житово, Григорьевское, Ряжск, Моршанск, Александровка, Сосновая.

02 марта 1944 г. директивой Генерального штаба школа переименована в 1-ю Рязанскую высшую офицерскую школу ночных экипажей авиации Дальнего действия, а 22 декабря 1944 г. школа переименована и получила наименование 1-я Рязанская высшая офицерская школа ночных экипажей ВВС КА.

В 1967 году возникла необходимость в подготовке специалистов среднего звена и в повышении квалификации офицеров строевых частей и в этом же году в Летном центре боевого применения и подготовки командиров кораблей Дальней авиации были созданы Летно-тактические курсы. В 1968 году школа переименована в 43-й Центр боевого применения и переучивания летного состава Дальней авиации.

В июле 1941 года на аэродроме на базе третьих эскадрилий 148-го и 240-го истребительных авиационных полков при 1-й Высшей школе штурманов ВВС КА на самолетах МиГ-3 сформирован 283-й истребительный авиационный полк. С 3 сентября полк в составе 3-й резервной авиагруппы СВГК, действовавшей в подчинении штаба ВВС Ленинградского фронта, вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах МиГ-3[2][3].

В период с 5 июля по 19 августа 1941 года на аэродроме при 1-й Высшей школе штурманов ВВС КА на самолетах МиГ-3 сформирован 182-й истребительный авиационный полк. Находясь в стадии формирования, вошел в состав 59-й истребительной авиадивизии ВВС МВО. 23 августа полк включен в состав ВВС 51-й отдельной армии и убыл в Крым. 28 августа 1941 года полк в составе ВВС 51-й ОА (войска Крыма) вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах МиГ-3[3].

В 1955 году аэродром Дягилево был одним из шести аэродромов в СССР, способных принимать бомбардировщики М-4. В 1967 году на авиабазе находились 7 учебно-тренировочных Ту-22, а в 1973 были получены 2 Ту-22М0. С 1985 года в Дягилево перебазировался 49-й ТБАП (тяжелый бомбардировочный авиаполк), вооружённый бомбардировщиками Ту-22М и Ту-95. Полк был преобразован в 49-й УТБАП (учебный тяжелый бомбардировочный авиаполк), а впоследствии расформирован в 1997 году.[4]

С 2000 года на авиабазе дислоцирован 203-й отдельный гвардейский Орловский авиационный полк самолётов-заправщиков, вооружённый самолётами Ил-78.[5]

Самолёт-заправщик Ил-78 203-го ОГАП СЗ принял участие в параде на Красной площади 9 мая 2008 года в честь 63-й годовщины победы в Великой Отечественной войне.

МузейПравить

На территории авиабазы расположен Музей Дальней Авиации. Он был создан в 1975 году к 30-летию Победы в Великой Отечественной войне по инициативе командующего Дальней авиацией Героя Советского Союза генерал-полковника авиации Решетникова В.В.. Общая экспозиционная площадь музея составляет 416 кв. м. В пяти залах представлены гвардейские знамена частей и соединений, участвовавших в Великой Отечественной войне, некоторые виды самолетного бортового оружия, модели самолетов. Музей ДА в Рязани является старейшим из всех ныне известных. Кроме основной экспозиции в музее существует площадка авиационной техники на которой представлены такие самолеты как Ту-16, М-4, Ту-22К, Ту-22М2, Ту-22М3 и Ту-95К.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Другое название — Центр боевого применения и переучивания лётного состава Дальней авиации (сокр. ЦБП ПЛС ДА)
  2. МО РФ. Журнал боевых действий 144 иап. Память народа. Штаб 144-го иап (11.04.1945 г.). Дата обращения 20 мая 2019.
  3. 1 2 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 402, 462. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  4. Музей ДА в Рязани
  5. 203 огап с-3

СсылкиПравить