Открыть главное меню

Бруно Жункейра (порт. Bruno Junqueira; родился 4 ноября 1976 года в Белу-Оризонти, Бразилия) — бразильский автогонщик.

Бруно Жункейра
Bruno Junqueira 2007 (crop).JPG
Гражданство Бразилия Бразилия
Дата рождения 4 ноября 1976(1976-11-04) (42 года)
Место рождения Белу-ОризонтиБразилия
Профиль на Driver DB bruno-junqueira
Официальный сайт brunojunqueira.com
ALMS 2019
Дебют 2006
Текущая команда RSR Racing
9
Старты 12
Поулы 1
Быстрые круги 1
Лучшее место в чемпионате 26-й в 2011 (LMGT)
Предыдущие серии
1995-97
1998-2000
2001-08
2001-02, 2004-05, 2008, 2010-11
2006/07-2007/08
2010
2011
2011
Южноамериканская Ф3
Международная Ф3000
ChampCar
IRL IndyCar
A1 Grand Prix
Ф-Трак
Marcas Cup Brasil
Stock Car Brasil
Чемпионские титулы
1997
2000
Южноамериканская Ф3
Международная Ф3000
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

Общая информацияПравить

Бруно женат. У него и его жены Лусианы есть двое сыновей — Энцо и Фелипе.

Спортивная карьераПравить

Первые годыПравить

Бруно начал свою карьеру с картинга: в начале 1990-х он проводит несколько успешных лет в подобных соревнованиях, добившись нескольких подиумов на крупных региональных соревнованиях. Затем бразилец переходит в Южноамериканский чемпионат Ф3, где c первых же гонок оказывается весьма конкурентноспособен, а в 1997 году он, 9 раз стартовав с поула и победив 6 раз в 12 гонках, становится победителем этого чемпионата.

В 1998 году начинается выездной этап карьеры Жункейры: при поддержке нефтяной компании Petrobras он перебирается в Европу, заключая контракт с одной из команд Международной Ф3000, а вскоре также становится тест-пилотом в команде Williams F1. В межсезонье-1999/2000 нефтяники пытаюся продвинуть его на место боевого пилота команды, после того как Уильямс разрывает контракт с непроявившим себя в должной мере Алессандро Дзанарди, но, в итоге, место достаётся Дженсону Баттону. Бруно же на третий год остаётся в Ф3000, где завоёвывает титул чемпиона (в равной борьбе по ходу всего сезона бразилец на три очка опережает француза Николя Минасяна).

Титул не принёс новых предложений из команд Формулы-1 и в 2001 году Бруно и Николя переезжают за океан — в команду Chip Ganassi Racing серии CART, заняв в ней место Хуана Пабло Монтойи и Джимми Вассера (колумбиец при этом переходит во всё тот же Williams F1).

2001-02Править

Первый сезон в серии оказался весьма непростым: француз и бразилец показывали весьма посредственные результаты на фоне предшественников. Бруно периодически показывал неплохие результаты и даже выиграл поул на этапе в Назарете, Минасян же выступал несколько слабее и после этапа в Детройте, когда на его счету значилось лишь семь очков в шести гонках, покинул команду. Жункейре же дали доехать сезон: по итогам двух десятков гонок он занял 16-е место, одержал одну победу (на этапе в Элхарт-лейке) и лишь на три очка опередил сменившего Минасяна Мемо Гидли.

В 2002 году ситуация в чемпионате изменилась: подопечные Ганасси вернулись в число лидеров серии. Бруно благодаря стабильным результатам смог в итоге завоевать вице-чемпионский титул, опередив на семь очков Патрика Карпантье и на 16 — Дарио Франкитти. Ставшему чемпионом Кристиано да Матте Жункейра проиграл более семи десятков зачётных баллов. В этом году выигран первый поул на дорожной трассе и одержана первая победа в гонке на трассе овального типа.

В этот же период бразилец принимает участие в Indy 500. В 2001 году лучше удаётся гонка, где Бруно финиширует на пятом месте, в одном круге с лидером и вторым из четырёх пилотов Chip Ganassi Racing (впереди оказался лишь Джимми Вассер). В 2002 году же заметно лучше прошла квалификация: Жункейра был быстрейшим в Pole Day и начал гонку с первой позиции (в гонке бразилец продержался лишь 87 кругов и сошёл из-за отказавшей КПП).

2003-06Править

В межсезонье-2002/03 Чип переводит свою команду в IRL IndyCar; Бруно же остаётся в серии CART, подписав контракт с командой Newman/Haas Racing. Как и год назад, бразилец весь сезон борется в группе лидеров, но вновь один из его соперников оказывается несколько стабильнее: Пол Трейси выигрывает на пять гонок больше, чем бразилец,и опережает его в общем зачёте на 27 баллов. В последних гонках Жункейра уже не столько борется за титул, сколько озабочен тем, чтобы удержать второе место в общем зачёте от атак Мишеля Журдена. Перед последней, в итоге отменённой из-за лесных пожаров, гонкой латиноамериканцев разделяло лишь четыре очка.

В 2004 году в серии начался золотой период Себастьена Бурде. Француз, за год до этого пришедший в чемпионата из Международной Ф3000, за сезон-2003 ознакомился со всеми особенностями серии и в этом году заметно прибавил на фоне конкурентов, выдвинувшись в единоличные фавориты серии. Всё, что удалось при этом Жункейре: это за счёт стабильных финишей не отпустить своего французского напарника по команде слишком далеко (на финише сезона их разделило 28 очков, при том, что третий пилот чемпионата проиграл Бруно 75 баллов).

В 2004 году Бруно после годичной паузы возвращается в Indy 500: бразилец квалифицируется на втором ряду, а в гонке занимает пятое место, пролидировав 16 кругов.

В 2005 году Бруно предпринимает было попытку, наконец, стать чемпионом серии: после двух этапов он возглавляет общий зачёт, но третьим соревнованием сезона оказывается Indy 500, где он попадает в неприятную аварию[1], обгоняя на круг Эй-Джей Фойта IV. Восстановление занимает остаток сезона.

В 2006-м году вернуться на прежний уровень не удаётся: Жункейре не удаётся не только бороться на равных у Бурде, но он даже не может стать лучшим из остальных, с трудом заняв в чемпионате пятое место.

2007-11Править

В межсезонье с Бруно не продляют контракт и он вынужден уйти в Dale Coyne Racing. Недавний аутсайдер серии при Жункейре становится более конкурентноспособным: бразилец множество раз финиширует в Top10 и даже дважды отмечается на подиуме. По итогам сезона Бруно лишь десять баллов уступает сменившему его в Newman/Haas Racing Грэму Рэйхолу.

В межсезонье Champ Car и IRL IndyCar и бразилец вместе со своей командой переходят в объединённую серию. Год проходит в привыкании к новой технике и воспоминаниях о том, как настраивать машину под овальные трассы. По итогам сезона Бруно лишь 20-й в общем зачёте. В гонках он лишь дважды финиширует в Top10 (оба раза на дорожных трассах). Контракт с Дейлом Койном в межсезонье продлён не был.

В следующие годы Жункейра появлялся в серии лишь на время Indy 500. Трижды он квалифицировал машину в гонку, но дважды его команда предпочитала по финансовым соображениям заменять его на другого пилота перед стартом.

Прочие серииПравить

Покинув на регулярной основе гонки «чампкаров», бразилец не перестал регулярно участвовать в автоспортивных соревнованиях. Ещё будучи пилотом Champ Car, он пробовал свои силы в ALMS и A1 Grand Prix. В 2010 году он принял участие в бразильской серии гонок на грузовиках, через год гонялся в национальном сток-каровском чемпионате, а также подписал контракт регулярного боевого пилота с командой Rocketsports Racing всё той же ALMS, где и выступает до сих пор.

Статистика результатов в моторных видах спортаПравить

Сводная таблицаПравить

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1994 Южноамериканская Ф3 н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
1995 Южноамериканская Ф3 Speed Competicion н/д 1 н/д 1 28.5 5-й
1996 Южноамериканская Ф3 н/д н/д н/д н/д 1 65 6-й
1997 Южноамериканская Ф3 PropCar 12 9 н/д 6 171 1-й
1998 Международная Ф3000 Draco Racing 12 0 0 0 3 18-й
1999 Международная Ф3000 Petrobras Junior Team 9 1 0 1 20 5-й
1999 Формула-1 Williams F1 тест-пилот
2000 Международная Ф3000 Petrobras Junior Team 10 2 1 4 48 1-й
2000 Формула-1 Williams F1 тест-пилот
2001 CART Chip Ganassi Racing 20 1 1 1 68 16-й
2001 IRL IndyCar 1 0 0 0 30 37-й
2002 CART Chip Ganassi Racing 19 4 3 2 164 2-й
2002 IRL IndyCar 1 1 0 0 1 51-й
2003 CART Newman/Haas Racing 18 2 2 2 199 2-й
2004 Champ Car Newman/Haas Racing 14 1 5 2 341 2-й
2004 IRL IndyCar 1 0 0 0 30 26-й
2005 Champ Car Newman/Haas Racing 2 0 0 1 59 19-й
2005 IRL IndyCar 1 0 0 0 10 33-й
2006 Champ Car Newman/Haas Racing 14 1 0 0 219 5-й
2006 ALMS (класс GT2) Multimatic 1 0 0 0 0 НК
2006-07 A1 Grand Prix Бразилия 6 0 0 0 9[2] 18-й[3]
2007 Champ Car Dale Coyne Racing 14 0 0 0 233 7-й
2007-08 A1 Grand Prix Бразилия 4 0 0 0 44[2] 14-й[3]
2008 Champ Car Dale Coyne Racing 1 0 0 0   12-й
2008 IRL IndyCar 15 0 0 0 256 20-й
2008 Nikon Indy 300 1 0 0 0   15-й
2009 IRL IndyCar Conquest Racing 0[4] 0 0 0 0 НК
2010 IRL IndyCar FAZZT Race Team 1 0 0 0 13 39-й
2010 Формула-Трак DF Motorsport 10 0 0 0 22 17-й
2011 IRL IndyCar A.J. Foyt Enterprises 0[4] 0 0 0 4 46-й
2011 ALMS (класс GT) Jaguar RSR 8 0 0 0 6 27-й
2011 Copa Petrobras de Marcas Brasil Bassani Racing 2 0 0 0 9 33-й
2011 Stock Car Brasil 2 0 0 0 9 29-й
2012 ALMS (класс LMPC) RSR Racing 2 1 0 0 12 13-й[5]

Гонки «чампкаров»Править

CART / ChampCarПравить

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Очки Поз.
2001 Ganassi  
MTY
НФ
 
LBH
9
 
NZR
7
 
MOT
НФ
 
MIL
4
 
DET
НФ
 
POR
НФ
 
CLE
НФ
 
TOR
13
 
MIS
9
 
CHI
17
 
MDO
13
 
ROA
1
 
VAN
12
 
LAU
11
 
ROC
НФ
 
HOU
НФ
 
LS
7
 
SRF
НФ
 
FON
4
68 16-й
2002 Ganassi  
MTY
11
 
LBH
17
 
MOT
1
 
MIL
10
 
LS
4
 
POR
2
 
CHI
2
 
TOR
14
 
CLE
13
 
VAN
9
 
MDO
4
 
ROA
3
 
MTL
13
 
DEN
1
 
ROC
5
 
MIA
5
 
SRF
14
 
FON
9
 
MXC
3
164 2-й
2003 Newman/Haas  
STP
3
 
MTY
5
 
LBH
3
 
BRH
2
 
LAU
4
 
MIL
17
 
LS
2
 
POR
4
 
CLE
3
 
TOR
3
 
VAN
2
 
ROA
1
 
MDO
13
 
MTL
13
 
DEN
1
 
MIA
9
 
MXC
7
 
SRF
15
199 2-й
2004 Newman/Haas  
LBH
2
 
MTY
2
 
MIL
6
 
POR
2
 
CLE
2
 
TOR
18
 
VAN
4
 
ROA
15
 
DEN
3
 
MTL
1
 
LS
2
 
LVS
2
 
SRF
1
 
MXC
2
341 2-й
2005 Newman/Haas  
LBH
3
 
MTY
1
- - - - - - - - - - - 59 19-й
2006 Newman/Haas  
LBH
НФ
 
HOU
10
 
MTY
10
 
MIL
НФ
 
POR
4
 
CLE
2
 
TOR
8
 
EDM
НФ
 
SJO
НФ
 
DEN
2
 
MTL
12
 
ROA
2
 
SRF
6
 
MXC
4
219 5-й
2007 Coyne  
LVG
7
 
LBH
6
 
HOU
7
 
POR
13
 
CLE
НФ
 
MTT
НФ
 
TOR
5
 
EDM
7
 
SJO
7
 
ROA
9
 
ZOL
2
 
ASN
3
 
SRF
3
 
MXC
7
233 7-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.

IndyCarПравить

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Поз.
2001 Ganassi - - -  
IND
5
- - - - - - - - - 30 37-й
2002 Ganassi - - - -  
IND
31
- - - - - - - - - - 1 51-й
2004 Newman/Haas - - -  
IND
5
- - - - - - - - - - - - 30 28-й
2005 Newman/Haas - - - -  
IND
30
- - - - - - - - - - - - 10 36-й
2008 Coyne  
HMS
23
 
STP
24
-[6]  
LBH
12
 
KAN
15
 
IND
20
 
MIL
18
 
TXS
15
-  
RIR
23
 
WGL
6
 
NSH
15
 
MDO
13
 
EDM
14
 
KTY
14
 
SNM
17
 
DET
7
 
CHI
20
256 20-й
2009 Conquest - - -  
IND
НС
- - - - - - - - - - - - - 0 НК
2010 FAZZT - - - - -  
IND
32
- - - - - - - - - - - 13 39-й
2011 Foyt - - - -  
IND
НС
- - - - - - - - - - - - - 4 46-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.

Результаты в Indy 500Править

Год Шасси Мотор СП ФП Команда
2001 G-Force Oldsmobile 20 5 Ganassi
2002 G-Force Chevrolet 1 31 Ganassi
2004 G-Force Honda 4 5 Newman/Haas
2005 Panoz Honda 12 30 Newman/Haas
2008 Dallara Honda 15 20 Coyne
2009 Dallara Honda Квалифицировал машину, но заменён перед стартом на Алекса Тальяни. Conquest
2010 Dallara Honda 25 32 FAZZT
2011 Dallara Honda Квалифицировал машину, но заменён перед стартом на Райана Хантера-Рея. Foyt

Сводная статистикаПравить

Сезоны Команды Старты ПП Победы Подиумы Top10 Победы в Indy 500 Титулы
11 6 112 9 8 26 38 0 0

ПримечанияПравить

  1. Столкновение Жункейры и Фойта в Indy 500 2005, Youtube
  2. 1 2 Все очки набирались в общую копилку бразильской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Бразилию в том сезоне.
  3. 1 2 В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Бразилии в первенстве наций.
  4. 1 2 Участвовал в квалификации к Indy 500, квалифицировал машину, но перед стартом был заменён на другого пилота.
  5. Сезон продолжается.
  6. Командам бывшей серии ChampCar было запрещено участвовать в этапе в Мотеги, если они участвуют в этапе в Лонг-Бич.

СсылкиПравить