Камчатское авиационное предприятие

Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчатское авиационное предприятие» — российская авиакомпания, осуществляет региональные авиаперевозки в Камчатском крае.

Камчатское авиационное предприятие
Изображение логотипа
ИАТА
ИКАО
PTK
Позывной
PetroKam
Дата основания 1948
Базовые аэропорты Елизово (Петропавловск-Камчатский)
Хабы Тиличики
Основные направления Никольское, Озёрная, Оссора, Палана, Соболево, Тигиль, Тиличики, Усть-Камчатск, Усть-Хайрюзово
Размер флота 21 (включая 8 вертолетов на 17.02.22) реестр
Пунктов назначения 8
Штаб-квартира Россия Елизово
Руководство Храбров Алексей Владимирович
(генеральный директор)[1]
Сайт aokap.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Предприятие является крупнейшей авиакомпанией региона[источник не указан 1077 дней], выполняя социально-значимые перевозки между краевым центром (Петропавловск-Камчатский) и удалёнными населёнными пунктами.

История

править

Приказом Дальневосточного управления гражданского воздушного флота (ДВУ ГВФ) от 31 декабря 1947 года и приказом Камчатского 248-го авиаотряда от 31 декабря 1947 года аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово) был выделен в самостоятельное подразделение ДВУ ГВФ с 1 января 1948 года.

Первым начальником аэропорта стал В. В. Лурцев, под его началом трудились 62 человека.

В июле 1963 года был образован Камчатский объединённый авиаотряд, в который вошли все подразделения и аэропорты гражданской авиации Камчатки.

До конца 2012 года предприятие находилось в федеральной собственности и называлось ФГУ «Петропавловск-Камчатское авиационное предприятие» (ФГУПКАП).

В 2010 году была проведена реорганизация федерального государственного унитарного Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия (ФГУПКАП) путём присоединения к нему ФГУП «Корякское авиационное предприятие». На втором этапе структурных преобразований из состава реорганизованного авиапредприятия произошло выделение ФГУП «Аэропорты Камчатки» с преобразованием его в ФКП «Аэропорты Камчатки», в состав которого вошли аэропорты МВЛ и вертолётные площадки.

На основании распоряжения Правительства РФ от 25 августа 2012 года № 1525-р «О передаче в государственную собственность Камчатского края федерального государственного унитарного Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия (город Елизово, Камчатский край)» ФГУПКАП было передано в собственность Камчатского края и переименовано в Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчатское авиационное предприятие». Акт приёмки-передачи имущества подписан 2 ноября 2012 года.

Среднесписочная численность работников за 2012 год составила 1053 человека.

На 2016 год в состав государственного унитарного предприятия Камчатского края «Камчатского авиационного предприятия» входят:

  • лётное подразделение;
  • авиационно-техническая база (АТБ);
  • другие службы, осуществляющие наземное аэропортовое обслуживание.

26 октября 2022 года в Якутске прошла стратегическая сессия «Транспортная доступность Дальнего Востока - эффективное взаимодействие дальневосточной авиакомпании и аэропортов». На данном мероприятии было принято решение о том, что «Камчатское авиационное предприятие» вошло в состав единой дальневосточной авиакомпании «Аврора».

 
L-410UVP-E20 Камчатского Авиационного Предприятия

684005, РФ, Камчатский край, город Елизово, Аэропорт, улица Звёздная, д. 1[2].

 
Як-40 Камчатского Авиационного Предприятия

По состоянию на февраль 2022 года размер флота АО «Камчатское авиационное предприятие» составляет 13 самолётов и 8 вертолетов[3]:

Воздушный флот авиакомпании Камчатское авиационное предприятие
Тип самолёта Эксплуатируется Заказано Примечания
L-410 UVP-E20 3
L-410 UVP-E 2
Ан-26Б-100 2
Ан-26-100 2
Ан-28 1
Ми-8МТВ-1 2
Ми-8Т 6
Як-40 1
Як-40К 2
Всего 21 0

Маршрутная сеть

править

Авиационные происшествия

править
  • 12 сентября 2012 года самолёт Ан-28 (№ RA-28715), принадлежащий ФГУП «Камчатское авиапредприятие», разбился при посадке вблизи аэропорта Палана. Из 14 человек на борту погибли 10[4]. Расходы предприятия, связанные с ликвидацией последствий катастрофы, оказанием помощи пострадавшим и родственникам погибших, на отчётную дату 31 декабря 2012 года составили 3276 тысяч рублей.
     
    Ан-26 Камчатского Авиационного Предприятия, за 10 месяцев до катастрофы в июле 2021 года
  • 6 июля 2021 года в районе Паланы (Камчатский край) при заходе на посадку разбился Ан-26. На борту находилось 28 человек[5].

Примечания

править
  1. АО «Камчатское авиационное предприятие» / Руководство. Дата обращения: 20 апреля 2017. Архивировано из оригинала 21 апреля 2017 года.
  2. Контакты. Камчатское авиационное предприятие. Дата обращения: 6 июля 2018. Архивировано из оригинала 6 июля 2018 года.
  3. Реестр сертификатов эксплуатантов. favt.gov.ru. Дата обращения: 10 июля 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
  4. Крушение Ан-28 на Камчатке. Перелет ценой жизней. РИА Новости (12 сентября 2012). Дата обращения: 13 апреля 2022. Архивировано из оригинала 12 сентября 2012 года.
  5. Обломки пропавшего на Камчатке Ан-26 найдены около поселка Палана. ТАСС (6 июля 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 6 июля 2021 года.