Открыть главное меню

«Кремль» — броненосная плавучая батарея (броненосец береговой обороны) Русского императорского флота.

«Кремль»
Russian Fleet (1892) il. 16 (cropped).jpg
Служба
 Российская империя
Назван в честь кремль
Класс и тип судна Броненосная плавучая батарея
Порт приписки Кронштадт
Организация Андреевский флаг Балтийский флот Российской империи
Изготовитель завод Семянникова и Полетики, Санкт-Петербург
Заказан к постройке 8 апреля 1863 года
Строительство начато 20 октября 1863 года
Спущен на воду 14 августа 1865 года
Введён в эксплуатацию октябрь 1866 года
Выведен из состава флота исключен в 1905 году
Основные характеристики
Водоизмещение проектное 3412 т,
нормальное 3952 т,
полное 4323 т
Длина 67,36 м
Ширина 16,16 м
Осадка 4,6 м
Бронирование Батарея 114 - 140 мм
Двигатели 1 двухцилиндровая паровая машина, 4 паровых котла
Мощность 913 индикаторных л. с.
Движитель 1 (запас угля 450 т)
Скорость хода 8,5 узлов (15,75 км/ч)
Дальность плавания 2000 миль
Экипаж 17 офицеров и 442 матроса
Вооружение
Артиллерия 17 × 196 мм/60-фн (гладкоствольных)
В 1877 году:
14 × 203 мм/21 кб,
6 х 87 мм/24 кб
(нарезных)
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Из-за мощной брони и внушительного вооружения, корабли этого типа были довольно маломанёвренными.

Содержание

СтроительствоПравить

Броненосная батарея «Кремля» была построена вскоре после спуска на воду первых российских броненосных судов подобного типа «Не тронь меня» и «Первенца». «Кремль» был заложен на верфи Семянникова и Полетики в Санкт-Петербурге 1 декабря 1864 года. Строительством корабля руководил Н. Е. Потапов. 14 марта 1865 года броненосная батарея была спущена на воду. Паровая машина была установлена со списанного фрегата «Илья Муромец». «Кремль» вступил в строй в 1867 году.

СлужбаПравить

3 августа 1869 года «Кремль» протаранил винтовой фрегат «Олег», затонувший через 15 минут после столкновения.

В мае 1885 года на переходе из Кронштадта в Ревель «Кремль» попал в сильный шторм. В результате была повреждена паровая машина броненосной батареи, а также корпус корабля. Командир корабля принял решение под парусами вывести корабль на отмель в заливе Кунда, где корабль и затонул. Вскоре «Кремль» был поднят и отбуксирован в Кронштадт для ремонта.

12 октября 1905 года «Кремль» был исключён из списков флота. В 1908 году отдан на слом.

КомандирыПравить

См. такжеПравить

СсылкиПравить