Открыть главное меню

Ива́н Алексе́евич Лихачёв (18961956) — советский государственный деятель, один из организаторов советской автомобильной промышленности. Директор Московского автомобильного завода (ныне Завода имени И. А. Лихачёва). Член ЦИК СССР 7 созыва, депутат ВС СССР 1—5 созывов. Член ЦК ВКП(б) (19391941), кандидат в члены ЦК КПСС (1956).

Иван Алексеевич Лихачёв
Иван Алексеевич Лихачёв
1-й Народный комиссар среднего машиностроения СССР
5 февраля 1939 года — 2 октября 1940 года
Глава правительства Вячеслав Михайлович Молотов
Предшественник Должность учреждена, Львов, Виктор Константинович как нарком машиностроения СССР.
Преемник Малышев, Вячеслав Александрович
1-й Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР
26 августа 1953 года — 31 мая 1956 года
Глава правительства Георгий Максимилианович Маленков
Николай Александрович Булганин
Предшественник Должность учреждена.
Преемник Должность упразднена.
Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР
июнь 1956 года — 24 июня 1956 года
Глава правительства Михаил Алексеевич Яснов
Рождение 3 (15) июня 1896(1896-06-15)
Озеренцы, Тульская губерния, Российская империя
Смерть 24 июня 1956(1956-06-24) (60 лет)
Москва, СССР
Место погребения
Партия РКП(б) с 1917 года
Награды
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина — 19.11.1949
Орден Ленина Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» SU Medal For Valiant Labour in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal In Commemoration of the 800th Anniversary of Moscow ribbon.svg
Сталинская премия — 1949
Сражения

Содержание

БиографияПравить

Родился 3 (15) июня 1896 года в Озеренцах Тульской губернии в крестьянской семье.

В 1908 году окончил сельскую школу и устроился учеником в медницкую мастерскую Путиловского завода в Петербурге. В 19081915 годах — слесарь на Путиловском заводе. Во время Первой мировой войны Лихачёв служил матросом на Балтийском флоте (19151917).

В июне 1917 года вступил в РСДРП(б). В октябре того же года стал одним из организаторов отрядов Красной Гвардии в Гельсингфорсе. В 19171921 годах был командиром РККА, работал во ВЧК.

В 1921 году был направлен на профсоюзную работу (19211926 — управляющий делами Московского губернского профсоюза - МОСПС), одновременно учился в МГА, позднее в Ленинградском электромеханическом институте; не окончил.

В 1926 году И. А. Лихачёв был назначен директором Московского автомобильного завода (затем ЗИС), на этом посту проработал 13 лет. Лихачёву достался маленький и плохо оснащенный завод. Но за очень небольшой срок директор АМО (ЗИС) Лихачёв создал мощнейший автогигант. В 1929 и 1930 посетил автомобильные заводы Германии и США, где знакомился с принципами современного производства автомобилей. По некоторым данным, Лихачёву предлагали остаться работать в Америке, от чего он отказался.

С 1939 по 1940 год — Народный комиссар среднего машиностроения СССР.

В 1940—1950 годах вновь возглавлял завод. За время его работы завод становится крупнейшим предприятием с новейшим оборудованием и проектной мощностью 150 тыс. грузовых автомобилей в год. В годы Великой Отечественной войны завод под руководством Лихачёва снабжал армию оружием и грузовиками. Иван Лихачёв новаторски организовал сборку автомашин на конвейере, впервые в СССР. За годы эвакуации ЗИС 1941—1942 Лихачёв наладил производство на таких стратегически значимых для СССР предприятиях, как Ульяновский автомобильный, Миасский автомоторный (УралАЗ), Челябинский кузнечно-прессовый, Шадринский автоагрегатный заводы. Эти мощные титаны производства стали промышленным достоянием всего СССР.

В 1950—1953 годах директор Московского машиностроительного завода.

В 1953—1956 годах министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР. Менее месяца проработал Министром автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР (был назначен на эту должность в июне 1956 года).

И. А. Лихачёв умер 24 июня 1956 года. Похоронен в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.

На 18-м съезде партии (1939 год) избирался членом ЦК ВКП(б); на XVIII партконференции (февраль 1941 года) выведен из состава ЦК, на 20-м (1956 год) — кандидатом в члены ЦК КПСС. Член ЦИК СССР 7 созыва, депутат ВС СССР 1—5 созывов.

ПамятьПравить

В июне 1956 года постановлением ЦК КПСС и СМ СССР Московский автомобильный завод получил его имя — ЗиЛ. Именем Лихачёва так же были названы улицы в ряде населённых пунктов СССР.

В 1958 году в Москве был открыт бронзовый бюст И. А. Лихачёва [1], в 2013 году в Тульской области был открыт памятник [2].

В 1969 году вышел художественный фильм «Директор», прообразом главного героя в котором послужил Лихачёв.

Награды и премииПравить

ЛитератураПравить

СсылкиПравить