Открыть главное меню

Верхние Лихоборы (станция метро)

(перенаправлено с «Лихоборы (станция метро)»)

«Ве́рхние Лихобо́ры» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Бескудниковского района и Западного Дегунино (САО). Открытие состоялось 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой, одна из самых глубоких станций в Москве (глубина заложения — 65 метров). Первоначальный вариант названия — «Лихоборы»[3]. Наиболее удалённая от центра города станция глубокого заложения[4].

«Верхние Лихоборы»
Moskwa Metro Line 10 out.svg
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Верхние Лихоборы, центральный зал (23.03.2018).jpg
Центральный зал станции
Район Западное Дегунино, Бескудниковский
Округ САО
Дата открытия 22 марта 2018 года[1]
Проектное название Лихоборы
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 65[2]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Выход к улицам Дмитровское шоссе, Бескудниковский бульвар, Верхнелихоборская, Дубнинская
Наземный транспорт А: м10, м10к, 63, 82, 114, 149, 154, 167, 170, 179, 194, 206к, 215, 282, 466, 591, 677, 677к, 692, 763, 763к, 994, т56, т78; Электробус: т36, т47, т56.
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Селигерская и Окружная
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

СтроительствоПравить

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[5][6].

Работы по сооружению станции начались в ноябре 2011 года. Была проведена перекладка коммуникаций, освоены строительные площадки.

28 июня 2013 года состоялся старт проходки правого перегонного тоннеля от строящегося депо в направлении станции «Верхние Лихоборы» ТПМК Herrenknecht «Александра». Сначала щит должен был пройти соединительную ветвь до камер съездов у станции «Верхние Лихоборы», затем повернуть на трассу главных тоннелей линии и проложить перегонный тоннель до станции «Окружная». В конце октября состоялся старт проходки левого перегонного тоннеля ТПМК Herrenknecht «Валентина». В мае 2014 года оба щита прошли соединительные ветви и вышли на трассу перегона до станции «Окружная».

10 октября 2013 года, на глубине 20 метров тоннелепроходческий комплекс Lovat-242SE «Клавдия» начал прокладывать левый перегонный тоннель в сторону станции «Верхние Лихоборы» от станции «Селигерская». Для рекордсменки[уточнить] «Клавдии» этот тоннель стал уже 9-м, а впервые этот ТПМК применили в 2003 году на строительстве Бутовской линии[7].

К 10 июня 2015 года два ТПМК — «Клавдия» и «Абигайль» — завершили проходку двух тоннелей между станциями «Селигерская» и «Верхние Лихоборы»[8].

1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы[9].

11 сентября 2017 года на станции начались архитектурно-отделочные работы[10].

9 января 2018 года был произведён технический пуск участка[11].

Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому сроки сдачи неоднократно переносились[12][13][14].

22 марта 2018 года состоялось торжественное открытие участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций[1].

Расположение и вестибюлиПравить

Станция располагается на Дмитровском шоссе на границе двух районов Москвы: Бескудниковского и Западное Дегунино. Действующие выходы ведут к Верхнелихоборской и Дубнинской улицам и Бескудниковскому бульвару, северный вестибюль встроен в сооружённый в 2008 году подземный пешеходный переход возле Храма святителя Иннокентия и был открыт в два этапа: выход на нечётную сторону Дмитровского шоссе — 29 августа 2018 года, сам подземный переход и выход на чётную сторону — 1 ноября 2018 года[4].

Путевое развитиеПравить

Перед платформой станции с юга от главных путей отходят соединительные ветви в электродепо «Лихоборы», расположенное возле платформы НАТИ Ленинградского направления Октябрьской железной дороги[4].

Архитектура и оформлениеПравить

Пилонная станция глубокого заложения. Все станции участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы» выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицованы белым саянским мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой мрамор, у «Верхних Лихоборов» это тёмно-красный «Россо Леванто»[15]. Кроме того, в отделке использован гранит серых и чёрных тонов[4].

Радиус центрального зала — 4.4 м, ширина платформы — 19.1 м, ширина пилонов — 3 м, ширина проёмов — 3 м[16].

ПассажиропотокПравить

В первую неделю после запуска станции пассажиропоток в будни составлял более 10 тысяч человек в сутки. Всего за первые четыре месяца работы станцией воспользовалось более миллиона человек[17].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» открыты – Собянин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2018). Дата обращения 22 марта 2018.
  2. Ольга Зеневич. Курс на север: станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» откроются через 2-3 месяца. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 января 2018). Дата обращения 17 января 2018.
  3. Проектные названия станций Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена. Росметрострой. Архивировано 12 февраля 2012 года.
  4. 1 2 3 4 Алёна Терновая. Свет, цвет и потолки станций метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 апреля 2017). Дата обращения 8 апреля 2017.
  5. РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро
  6. http://mosopen.ru/document/564_pp_2008-06-24
  7. Началась проходка первого тоннеля на перегоне «Селигерская» — «Верхние Лихоборы» Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine
  8. Завершена проходка тоннелей метро от станции «Селигерская» до станции «Верхние Лихоборы». stroi.mos.ru. Дата обращения 24 марта 2018.
  9. Информационная служба портала Стройкомплекса. На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 августа 2017). Дата обращения 1 августа 2017.
  10. Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». stroi.mos.ru. Дата обращения 24 марта 2018.
  11. Ярослав Красиенко. Пробный поезд пущен: салатовая ветка продлена до станции «Селигерская». vesti.ru. Россия-1 (9 января 2018). Дата обращения 9 января 2018.
  12. Ввод ряда станций «салатовой» ветки метро Москвы может сдвинуться на 2015 г. news.mail.ru (10 апреля 2013). Дата обращения 30 марта 2011. Архивировано 12 июня 2013 года.
  13. Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарев. stroi.mos.ru. Дата обращения 24 марта 2018.
  14. Евгений Осипов. Три станции «салатовой» линии метро построят до конца года — Хуснуллин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 апреля 2017). Дата обращения 8 апреля 2017.
  15. Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения 16 сентября 2017.
  16. Шумаков Н. И., Некрасов А. В. Архитектурно-художественное решение Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. // «Метро и тоннели», № 4, 2018. С. 28-32.
  17. Елена Фролова. Более 1 миллиона пассажиров воспользовались станцией метро «Верхние Лихоборы». vm.ru. Вечерняя Москва (18 июля 2018). Дата обращения 23 июля 2018.

СсылкиПравить