МАЗ-5551
МАЗ-5551 — советский и белорусский крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускающийся на Минском автомобильном заводе с 1985 года.
| МАЗ-5551 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | МАЗ | ||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1985 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 МАЗ (Минск, СССР) МАЗ (Минск, Белорусь) |
||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | самосвал | ||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 5990 мм | ||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2500 мм | ||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2925 мм | ||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 270 мм | ||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 3950 мм | ||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 7580 кг | ||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 83 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | МАЗ-5336, МАЗ-5337 | ||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | КамАЗ-5511, КамАЗ-55111, КамАЗ-43255 | ||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 10000 кг | ||||||||||||||||||||||||||
| Расход топлива | 22 л | ||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 200 л | ||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||
ОписаниеПравить
Автомобиль МАЗ-5551 производится на базе МАЗ-5337. Кроме шасси для самосвалов, выпускается шасси для монтажа разного специализированного оборудования.
Новая кабина автомобиля была подобна кабине тягача МАЗ-5432, но без спального места и кардинально отличается от предшественников семейства МАЗ-500 и МАЗ-5335. Изменена форма фар, решётка радиатора, форма кабины — эра округлённых форм кузовов закончилась. Поменялся тип лобового стекла — оно стало не раздвоенным, а панорамным. На крыше появился новый спойлер. Также изменена внутренняя часть кабины, поменялись рычаги управления и руль.
Первые опытные образцы МАЗ-5551 были построены в 1973 году . Автомобиль попал на конвейер в 1985 году. В том же году было выпущено всего 32 машины. В 1986 году - 1701. Серийный выпуск самосвала начался с 1988 года.
В 1985-1990 гг. МАЗ-5551 и МАЗ-5549 выпускались на заводе одновременно.
С 1998 года самосвал стал выпускаться с обновленной кабиной и решеткой радиатора, открывшей доступ к точкам обслуживания всей передней облицовки, а не только решетки радиатора.
ГалереяПравить
На марке
MАЗ-5551-023
МКС-3101 на шасси МАЗ-55510
Высокий кузов
_p008.jpg)
См. такжеПравить
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |