Межевой канал

Межево́й канал — улица на Гутуевском острове в Кировском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Гапсальской улицы в тупик (ворота Морского порта) за Виндавскую улицу.

Межевой канал
Вид от порта
Вид от порта
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Кировский
Исторический район Гутуевский остров
Протяжённость ≈ 550 м
Метро Spb metro line1.svg Нарвская
Прежние названия набережная Межевого канала,
улица Межевого канала
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

В 1877 году на Гутуевском острове с целью осушения территории был прорыт канал, получивший имя Межевой, так как разделял остров на две части — северную и южную. Канал соединял реки Екатерингофку и Ольховку (последней ныне тоже не существует). В 1892 году проезд, проходивший вдоль канала, получил название Набережная Межевого канала. Проезд шёл не совсем по береговой линии канала, а пролегал напрямую от Морского канала до реки Екатерингофки. В 1898 году в створе Виндавской улицы через канал был построен мост, получивший название Виндавский.

В 1920-е годы часть набережной от Екатерингофки до Гапсальской улицы вошла в застройку и ликвидирована.

В 1950-е годы в связи с утратой каналом своих функций, а также увеличением территории Морского порта, канал был засыпан, а проезжая часть сокращена до современного состояния, тогда же был демонтирован Виндавский мост.

После засыпки канала бывшую набережную сначала стали называть улицей Межевого канала, но позже[когда?] было официально утверждено название Межевой канал.

 
Межевой канал, вид от Гапсальской улицы
 
Здание портовой таможни
 
Ворота Морского порта

ТранспортПравить

По улице проходит ряд социальных и коммерческих автобусных маршрутов.

С 1923 года до середины 2001 года на участке от Гапсальской до Виндавской улиц существовало трамвайное движение, линия использовалась трамвайными маршрутами, шедшими до конечной станции «Порт».

ПересеченияПравить

ДостопримечательностиПравить

  • Морской порт
  • Дом № 5 — историческое здание портовой таможни, построенное в конце XIX века (проект гражданских инженеров Г. М. Курдюмова и В. А. Лучинского) в ряду других портовых зданий и сооружений.   памятник архитектуры (вновь выявленный объект)[1]

ПримечанияПравить

  1. Включён в «Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность» (утверждён приказом КГИОП от 20 февраля 2001 года № 15 с изменениями на 1 декабря 2010 года).

ЛитератураПравить

СсылкиПравить