Открыть главное меню

НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко

(перенаправлено с «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко»)

АО «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко» — головное предприятие интегрированной структуры, объединившей ведущие российские предприятия ракетного двигателестроения (ИСРД). «НПО Энергомаш» является разработчиком и производителем мощных жидкостных ракетных двигателей первой ступени для российских и зарубежных ракет-носителей космического назначения.

НПО Энергомаш
Тип Акционерное общество
Год основания 15 мая 1929
Основатели Валентин Петрович Глушко
Расположение Химки, Московская область, Россия
Ключевые фигуры Игорь Александрович Арбузов
(генеральный директор), Пётр Сергеевич Лёвочкин (главный конструктор)
Отрасль аэрокосмическая индустрия, энергетика
Продукция ракетный двигатель
Собственный капитал
Оборот
Операционная прибыль
Чистая прибыль
Число работников 4425
Награды Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Сайт engine.space
Модель двигателя РД-170 разработки «Энергомаша»

Предприятие основано в 1929 году; расположено в городе Химки в Московской области.
В его состав включены: ПАО «Протон-ПМ» (Пермь) — изготовитель двигателей РД-275М для ракеты-носителя тяжелого класса «Протон-М»; АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (Воронеж) — разработчик и изготовитель двигателей для верхних ступеней ракет «Союз» и «Ангара»[2].

Содержание

ДеятельностьПравить

Предприятие специализируется на разработке и производстве ракетных двигателей, которые вывели в космос первый искусственный спутник Земли, первого человека, первый самоходный аппарат «Луноход-1», ракетно-космическую систему «Энергия-Буран», новую российскую ракету-носитель «Ангара». Двигатели, разработанные предприятием, устанавливаются практически на все российские ракеты-носители: «Союз», «Протон», «Ангара» и на американские «Атлас-5» и «Антарес». Является разработчиком самого мощного в мире жидкостного ракетного двигателя РД-170/РД-171, экспортировавшегося и в США.

Каждая третья ракета-носитель в мире стартует на двигателях разработки и производства НПО «Энергомаш». За всю историю освоения человеком космического пространства, двигатели НПО «Энергомаш» осуществили более 2400 абсолютно успешных пусков. НПО «Энергомаш» выпустило более 12 000 двигателей, разработав более 60 различных модификаций двигательных установок первой и второй ступени[3].

В серийное производство НПО «Энергомаш» было передано 60 ЖРД собственной разработки. Ряд из них продолжают эксплуатироваться в составе МБР и космических РН[4].

В производстве используются современные материалы, новые технические и конструкторские решения, за счёт чего удается увеличивать энергетику двигателей.

Как заявил генеральный директор НПО «Энергомаш» И. Арбузов в январе 2018 года, «сегодня зарубежные контракты обеспечивают более половины выручки, остальное — госзаказ. Основная часть выручки формируется из поставок ракетных двигателей в США — РД-180 для United Launch Alliance и РД-181 для Orbital ATK»[5].

28 февраля 2019 года наблюдательный совет "Роскосмоса" принял решение о создании на базе НПО "Энергомаш" холдинга ракетного двигателестроения. В состав новой структуры войдут ПАО "Протон-ПМ" (Пермский край), АО КБХА (Воронежская область), АО "НИИМаш" (Свердловская область), АО "КБХМ" (Московская область, общество) и АО "ОКБ "Факел" (Калининградская область)[6]. Кроме того, в 2019 году планируется изготовить первую партию модернизированных двигателей для ракеты-носителя (РН) «Союз» на новом горючем[7].

ПродукцияПравить

В НПО «Энергомаш» приняты и используются следующие условные обозначения ЖРД:

  • кислородные ЖРД — класс РД-1ХХ;
  • долгохранимые (азотная кислота, азотный тетроксид) ЖРД — класс РД-2ХХ;
  • фторные ЖРД — класс РД-3ХХ;
  • ядерные РД — класс РД-4ХХ;
  • перекисьводородные ЖРД — класс РД-5ХХ;
  • ядерные ЭУ — класс РД-6ХХ;
  • трёхкомпонентные ЖРД — класс РД-7ХХ.

Некоторые двигатели производства НПО «Энергомаш»:

ИсторияПравить

Предприятие основано в 1929 году.

3 июля 1946 года, в соответствии с Приказом Министра авиапрома о перепрофилировании авиаремонтного завода № 456 под производство ЖРД и переводе в Химки ОКБ-СД из Казани, Главным конструктором ОКБ при заводе № 456 назначен В. П. Глушко[8]

Названо в честь академика В. П. Глушко в ....году.

В январе 1996 года НПО, победив в конкурсе на разработку двигателя для модернизированной РН «Атлас», проводимом американской фирмой Lockheed Martin, приступило к разработке двигателя РД-180; этот двигатель считается одним из лучших двигателей в мире по своим параметрам, и одним из самых надёжных[9] [10]. По состоянию на 18 апреля 2017 года осуществлено 77 подряд успешных стартов РН семейства «Атлас» с двигателями РД-180 и 71 старт РН «Атлас-5»[11].

Двигатель РД-191 разработан в 2009—2010 гг., для РН «Ангара».

Двигатель РД-181 разработан в 2014—2015 гг. В январе 2015 года АО «НПО «Энергомаш» заключило контракт с американской корпорацией Orbital Sciences Corporation на поставку двигателей РД-181 для первой ступени РН «Антарес»[12]. Двигатель РД-181 разработан специально для использования на РН «Антарес», его использование позволит доставлять на МКС и низкие орбиты значительно больше полезной нагрузки. 1 июня 2016 впервые было проведено огневое стендовое испытание первой ступени РН «Антарес» с двумя двигателями РД-181; 18 октября осуществлён первый запуск модернизированной РН «Антарес», оснащённой этими двигателями РД-181[13].

В 2016 году начата первая совместная разработка нового ракетного двигателя на компонентах кислород+метан, силами конструкторского бюро НПО «Энергомаш» (главный конструктор В. Д. Горохов) и КБХА[14].

РуководствоПравить

  • 3 июля 1946 года Главным конструктором ОКБ при заводе № 456 назначен В. П. Глушко.
  • 1968—1992 гг. директором опытного завода-объединения был Станислав Петрович Богдановский (07.10.1922 — 11.06.2014). Вклад С. П. Богдановского в отечественное двигателестроение трудно переоценить: при нем активно развивалось и совершенствовалось производство, осваивались новые технологические процессы[15].
  • C 11.07.1974 по 14.03.1991 годы заместителем генерального конструктора, главным конструктор и руководителем КБ являлся Виталий Петрович Радовский (11.05.1920 — 13.09.2001).
  • C 14.03.1991 по 11.03.2005 гг. генеральный директор и главный конструктор — Борис Иванович Каторгин.
  • Пирогов Николай Анатольевич — генеральный директор с 11.03.2005 по 27.04.2009 год.
  • Пахомов Дмитрий Вячеславович — руководитель НПО с 2009 по 2010 год[16].
  • Солнцев Владимир Львович — исполнительный директор ОАО «НПО Энергомаш» с 2010 по 2015 гг.[17]
  • С сентября 2015 года должность генерального директора АО «НПО Энергомаш» занимает Игорь Александрович Арбузов.[18][19]

СотрудничествоПравить

В конце 1990-х для поставок и лицензионного производства двигателя РД-180 «Энергомашем» совместно с американской фирмой «Пратт энд Уитни» было создано общество с ограниченной ответственностью «РД АМРОСС[en]». В 2014 году, после введения санкций против России, Министерство обороны США заявило, что потребуется 5 лет и 1 миллиард долларов для запуска производства двигателей американской промышленностью[20][21].

В январе 2015 года АО «НПО «Энергомаш» заключило ещё один контракт с американской корпорацией Orbital Sciences Corporation (OSC, в настоящее время Orbital ATK), на поставку ракетных двигателей РД-181, для использования на первой ступени РН «Антарес»[12]. Этот двигатель разработан специально для использования на РН «Антарес», его использование позволит доставлять на МКС и низкие орбиты значительно больше полезной нагрузки. РД-181 представляет собой модификацию двигателя РД-191, обеспечившего успешный полёт РН «Ангара» летом 2014 года и установленного на ракету-носитель «Ангара», совершившую полёт в декабре 2014 года с космодрома Плесецк. [13].

Зарубежные контракты обеспечивают более половины выручки (2018); основная часть формируется из поставок ракетных двигателей в США — РД-180 для United Launch Alliance и РД-181 для Orbital ATK.

Инцидент с отсутствующими фрагментами ограждения территории предприятияПравить

В декабре 2011 года группа блогеров посетила территорию НПО, обнаружив, что некоторые части его ограждения отсутствуют. Опубликованный ими отчет о походе[22] вызвал интерес ФСБ[23], а правительство поручило Роскосмосу навести порядок на режимных объектах[24].

См. такжеПравить

ЛитератураПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 http://engine.space/upload/iblock/c36/c361e49f2a8481c4f01e7ba8cbc6fc29.pdf
  2. Интегрированная структура ракетного двигателестроения // ИА RNS
  3. Крылов И. «Подобный принцип ещё никогда не применялся в ракетном двигателестроении»: О новых двигателях и системах для запуска ракет-носителей (рус.), «Газета.Ру» (30 апреля 2016). Дата обращения 23 июля 2018.
  4. НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко: Двигатели.. НПО «Энергомаш». Дата обращения 8 сентября 2011. Архивировано 29 февраля 2012 года.
  5. У нас есть задел для создания многоразовых ракет. Газета «Известия». Дата обращения 11 января 2018.
  6. Холдинг ракетного двигателестроения будет создан на базе НПО "Энергомаш". Interfax.ru (28 февраля 2019). Дата обращения 28 февраля 2019.
  7. Первую партию двигателей для ракеты-носителя "Союз" на новом горючем изготовят в 2019 году. ТАСС. Дата обращения 10 марта 2019.
  8. Академик Валентин Петрович Глушко // spacephys.ru
  9. Lockheed Martin Corporation: The Russian RD-180 engine is one of the most reliable rocket engines in the world (недоступная ссылка). Дата обращения 24 июня 2010. Архивировано 4 декабря 2010 года.
  10. Борис Каторгин: двигатели РД-180 пока никто не превзошел // РИА Новости
  11. Успешный старт РН «АТЛАС-5» // «НПО Энергомаш»
  12. 1 2 НПО «Энергомаш» заключило контракт на поставку ракетных двигателей РД-181 американской корпорации Orbital // Известия
  13. 1 2 В США успешно запущена ракета-носитель «Антарес» с российскими двигателями РД-181 // Первый канал
  14. Роскосмос заказал метановый двигатель для многоразовой ракеты (рус.), ТАСС. Дата обращения 14 апреля 2017.
  15. Человек с большой буквы // mosoblpress.ru
  16. Следствие не нашло нарушений со стороны экс-гендиректора «Энергомаша» Пахомова // Интерфакс
  17. Владимир Солнцев // КоммерсантЪ
  18. Руководство АО «НПО Энергомаш»
  19. Игорь Арбузов стал Гендиректором «Энергомаша» // ИА Оружие России
  20. DEFENSE ACQUISITIONS: Assessments of Selected Major Weapon Programs. — United States Government Accountability Office, 2005. — P. 56.
  21. Amy Butler. U.S. RD-180 Coproduction Would Cost $1 Billion (англ.). Aviation Week Network. Дата обращения 8 апреля 2017.
  22. Заброшенные здания, недостроенные здания, военные объекты, брошенная техника, промзона — ОАО «НПО Энергомаш» // lana-sator.livejournal
  23. Проникновением блогеров на режимное предприятие заинтересовались в ФСБ // Известия
  24. После скандала в Интернете Роскосмосу дали месяц на наведение порядка на режимных объектах // Первый канал

СсылкиПравить