Обсуждение:Инцидент с Boeing 747 над Явой
Проект «Авиация» (уровень II, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Индонезия» (уровень I, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Индонезия», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Индонезией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Грубая ошибка перевода править
747-236B City of Edinburgh стал планером. Он смог пропланировать 15 километров, каждый километр теряя в высоте. Командир Муди высчитал, что Рейс 009 с высоты около 11280 метров (37000 футов) сможет пропланировать 23 минуты и покрыть 261 километр.
Заметил, что журналисты на отечественном телевидении, комментируя последние события, явно берут информацию об инциденте из этой статьи. Здесь она грубо искажена, что приводит к повсеместному распространению неверной информации. Журналюги чаще всего говорят, что "самолёт планировал 15 километров" или "планировал в течение минуты". Хотя 15 к 1 - это аэродинамическое качество самолёта, а планировал он, судя по английской статье, с 13:43 UTC (отказ последних двух двигателей) до 13:56 UTC, когда завёлся один из двигателей. Надо немедленно переписать этот абзац, а также исправить другую ошибку - заменить все времена GMT на UTC. Сейчас попробую. Eternal Triangle 08:56, 16 апреля 2010 (UTC)