Оренбургская детская железная дорога

Оренбургская детская железная дорога — детская узкоколейная железная дорога в Оренбурге с шириной колеи 750 мм и протяжённостью чуть более 5,8 километров. ДЖД проходит вдоль берега реки Урал.

Оренбургская детская железная дорога
Детская железная дорога имени П.А. Кобозева
Общая информация
Страна	Россия
Город	Оренбург
Расположение	Оренбург
Количество станций	3 (Комсомольская, Пионерская (закрыта), Кировская и Дубки)
Обслуживание
Дата открытия	26 июля 1953
Протяжённость	5,8
Ширина колеи	750 мм
Искусственные сооружения	/>3 переезда подпорная стенка
Карта линии
На сайте «ДЖД СССР»  Медиафайлы на Викискладе

История

Решение о строительстве детской железной дороги в Чкалове было принято в 1953 году. В то время город Чкалов являлся центром Оренбургской железной дороги. Строительство началось 19 мая и было завершено ударными темпами за 68 дней. Официальное открытие Оренбургской ДЖД состоялось 26 июля 1953 года. Поезд, состоящий из паровоза Кв4-017 и пяти 4-осных пассажирских вагонов дореволюционной постройки отправился в свой первый рейс. На линии ДЖД длиной пять километров имелось три станции и две платформы. На всех остановочных пунктах были возведены деревянные станционные постройки и высокие дощатые платформы. Несколько позже дорога была продлена на 800 м, а конечная станция перенесена. В 1957 году за ненадобностью была закрыта платформа Пляж. В 1958 году весь подвижной состав ДЖД был списан. Старые пассажирские вагоны разобрали и переоборудовали в грузовые платформы для хозяйственных нужд.

Подвижной состав

Тепловоз ТУ2-008 на Оренбургской ДЖД

В 1958 году на дорогу поступили тепловозы ТУ2-008 и ТУ2-083. В 1986 году на дорогу поступил тепловоз ТУ2-086, а позднее тепловоз ТУ2-083 был списан.

По состоянию на 2012 год тяговый подвижной состав был представлен тепловозами ТУ2-008 и ТУ2-086. Оба тепловоза в 1999 году прошли капитально-восстановительный ремонт в локомотивном депо Оренбург. В октябре 2013 года поставлен новый тепловоз ТУ10-021. Прицепной подвижной состав представлен пятью вагонами ПВ51.

Движение поездов на детской железной дороге осуществляется с начала июня до конца августа. В остальное время подвижной состав хранится под открытым небом на станции Дубки, не имеющей путевого развития.

Путевое развитие

Пути Оренбургской ДЖД

Первоначально путевое развитие имели четыре станции: Комсомольская, Пионерская, Дубки и Кировская. На станциях Пионерская и Дубки имелись разворотные треугольники. Главная станция — Комсомольская, размещена в центре города. ДЖД связывает центр города и пригородную зону отдыха.

После перехода на тепловозную тягу был полностью снят разворотный треугольник на станции Дубки и частично — на станции Комсомольская. Позже разворотные треугольники убрали полностью. На 2012 год были заменены полностью пути, шпалы железобетонные, имеются 5 стрелочных переводов.

Станции

Станция Комсомольская

• Комсомольская
• Пионерская
• Дубки
• Кировская

Станция Комсомольская находится в центре города возле пешеходного моста через реку Урал. Затем идёт Пионерская (остановка производится по просьбе пассажира ), где есть несколько пляжей. Кировская, Дубки — детские оздоровительные лагеря.

В планах

Создание развязки на станции Пионерская для того, чтобы осуществлять движение уже не одного, а двух поездов (тепловозы ТУ2 и ТУ10).

Ссылки

• Страница Оренбургской ДЖД, на сайте ДЖД-СССР
• Страница на «Сайте о железной дороге»
• О Иркутской ДЖД в энциклопедии УЖД «Младший брат»  (неопр.). Архивировано 31 января 2013 года.