Открыть главное меню

Пограничные сторожевые корабли проекта 22100

Сторожевые корабли проекта 22100, шифр «Океан» — серия пограничных сторожевых кораблей 1-го ранга ледового класса (ПСКР). Категория по правилам классификации и постройки судов Российского морского регистра судоходства — Arc4[2].

Пограничные сторожевые корабли проекта 22100
БЕРЕГОВАЯ ОХРАНА, РОЛЯРИАЯ ЗВЕЗЛА at Port of Kronstadt.JPG
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 2012 — н. в.
Строится 2
В строю 1
Основные характеристики
Водоизмещение 2700 тонн (полное)
Длина 91,8 м[1]
Ширина 14,8 м[1]
Скорость хода 20 узлов (крейсерская)
Дальность плавания 12 000 миль
Автономность плавания 60 суток
Вооружение
Артиллерия 1 × 1 — 76,2-мм АК-176М
Зенитная артиллерия 2 × 1 — 14,5-мм МТПУ
Ракетное вооружение есть возможность установки ударного ракетного вооружения
Авиационная группа 1 вертолёт Ка-27ПС,
БПЛА Gorizont G-Air S-100

В проект ПСКР заложены новые возможности по охране водных рубежей государственной границы, а также морских биологических ресурсов исключительной экономической зоны и континентального шельфа Российской Федерации. ПСКР также предназначены для патрулирования дальних морских и океанских зон, а также возможно их использование для борьбы с пиратами и террористами, незаконной миграцией и оборотом наркотических средств, для пресечения контрабанды, участия в аварийно-спасательных операциях и тушения пожаров на судах.

Предполагаются что корабли серии должны заменить корабли проектов 11351 «Нерей» и 97П[3].

Содержание

ПроектПравить

Проект представляет собой специально разработанный в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» для нужд береговой охраны (БОХР) России, а не адаптированный вариант проекта боевого корабля или вспомогательного судна ВМФ. Главный конструктор — Борис Аврамович Лейкис[2].

Разработка корабля началась в 2009 году, а полноценное проектирование — в 2011 году. В конструкцию заложены возможности ледового хода — до 80 сантиметров поверхности ледового поля. Согласно техзаданию, первые корабли будут эксплуатироваться на Крайнем Севере и Дальнем Востоке, но они способны вести работу и в тропиках. Автономность корабля предполагается до 60 суток, а дальность хода — до 12 тысяч миль, скорость хода до 20 узлов. По первоначальному проекту на корабли серии должны были устанавливаться дизельные двигатели германской компании MTU.

Особое внимание уделено созданию благоприятных бытовых условий для экипажа корабля и приписного состава. Отмечается, что каюты нового ПСКР, в каждой из которых предусмотрен санузел, рассчитаны на двух человек. Круглосуточно в течение всей службы благодаря двум опреснителям будет подаваться горячая и холодная вода. Бытовые и служебные помещения рассчитаны на комфортное несение службы.

ВооружениеПравить

Вооружение включает одну 76,2-мм автоматическую артиллерийскую установку АК-176М и два 14,5-мм крупнокалиберных пулемета на морских тумбовых установках МТПУ. Предусмотрена площадка для взлета и посадки одного вертолёта типа Ка-27ПС, а также ангар для его хранения[4]. Возможно использование с борта БПЛА Gorizont G-Air S-100. В корме размещается устройство для спуска на воду и подъёма бортовых досмотровых катеров на ходу корабля[5]. Заложена возможность установки ударного ракетного вооружения[6].

История строительстваПравить

Строительство кораблей ведётся на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького. Церемония закладки головного сторожевого корабля проекта 22100 (заводской № 111) состоялась 30 мая 2012 года. В 2014 году на «БИЗНЕС Online» появилась информация, что зеленодольский завод им. Горького получил заказ на пять кораблей этого проекта[7].

В апреле 2015 года был согласован контракт на строительство двух кораблей проекта[8]. Стоимость каждого корабля составила 8,66 млрд руб. (заводской № 112[9] и заводской № 113[10]). Их закладка прошла 15 июля 2015 года.

Планируется, что после создания конструкторской и прочей документации строительство кораблей серии будет производиться быстрее, чем головного.

ПредставителиПравить

Название Заводской № Заложен Спуск на воду Дата подписания
приёмного акта
Место службы Состояние
«Полярная звезда» 111 30.05.2012 21.05.2014[11] 17.12.2016 Пограничное управление ФСБ России по западному арктическому району В строю[12][13]
«Петропавловск-Камчатский» 112 15.06.2015[14] 01.06.2018[15] 01.12.2019 (план) Пограничное управление ФСБ России по восточному арктическому району С 22.05.2019 проходит заводские ходовые испытания.
«Анадырь» 113 28.04.2017 14.06.2019 01.12.2019 (план) Спущен на воду.
Закладка отложена. Планируется подписать контракт в 2017—2018[16]
Закладка отложена. Планируется подписать контракт в 2017—2018[16]

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Пограничный сторожевой корабль проекта 22100
  2. 1 2 Пограничный сторожевой корабль проекта 22100 «Океан» // А. В. Карпенко, ВТС «Бастион». Дата обращения 11 ноября 2012. Архивировано 11 ноября 2012 года.
  3. РИА Новости. Состоялась закладка пограничного корабля для ФСБ России (рус.)  (неопр.) ?. Архивировано 28 октября 2012 года.
  4. Пограничный сторожевой корабль Проект 22100, шифр «Океан»
  5. Курсом в океан
  6. В Зеленодольске спустили сторожевой корабль «Петропавловск Камчатский». ВЕСТИ-ТАТАРСТАН. 1.6.2018
  7. ФСБ всерьез взялась за завод им. Горького
  8. ФСБ заказала поставку двух пограничных сторожевых кораблей «Океан»
  9. Информация о контракте № 1770236131415000251
  10. Информация о контракте № 1770236131415000252
  11. Головной сторожевой корабль «Океан» торжественно спущен на воду. 21.5.2014
  12. Новый сторожевой корабль «Полярная звезда» передан пограничникам
  13. Фото после спуска.
  14. (стр. № 112). fleetphoto
  15. Пресс-релиз по случаю спуска на воду пограничного сторожевого корабля проекта 22100
  16. 1 2 Завод имени Горького: отложенный «Океан», курс на Азию и главный мушкетер России на юбилее

СсылкиПравить

См. такжеПравить