Подлипки-Дачные

Подли́пки-Да́чные — железнодорожная станция хордовой линии Мытищи — Фрязево Ярославского направления Московской железной дороги. Расположена в городе Королёве Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.

Станция
Подлипки-Дачные
Ярославское направление
(хордовая линия Мытищи — Фрязево)
Московская железная дорога
Podlipkikorolev.jpg
55°55′31″ с. ш. 37°49′00″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1914[1]
Прежние названия Вилла Подлипки, Подлипки (до 1942), Платформа 4 вер. (до 1917)
Проекты переименования Подлипки (2018)
Тип промежуточная
Классность 3
Количество платформ 2
Количество путей 4
Тип платформ боковые
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Мытищи — Подлипки-Дачные (2), Подлипки-Дачные — Болшево (3)
Выход к улица Коминтерна, улица Калинина, Вокзальный проезд, Садовая улица
Расположение Королёв (Завокзальный, Подлипки)
Пересадка на А 1, 2, 10, 12, 15, 16, 28, 31, 392, М/т 1, 2, 3, 4, 5, 8, 13, 15, 16, 17, 28, 32, 45, 58к
Расстояние до Москвы 21,8 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 234901
Код в «Экспресс-3» 2000025
Соседние о. п. Мытищи и Болшево
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Оборудована турникетами при реконструкции в 2004 г. Время движения от Ярославского вокзала около 35 минут, от станции Фрязево — около 1 часа 20 минут, от станции Фрязино — 40—45 минут.

На станции работают кассы предварительной продажи билетов на все направления РЖД.

Дополнительные пути станции предназначены для формирования составов с грузами Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С. П. Королева.

ИсторияПравить

Платформа была открыта в 1914 году и названа по существовавшему тогда дачному поселку Вилла Подлипки[2].

В 1979 году платформу удлинили с учётом длины состава электричек в 12 вагонов.

Станция неоднократно перестраивалась. Правление станции располагается в отдельном здании, расположенном рядом с платформой.

ТранспортПравить

Автобусы:

 
Автобус ЛиАЗ-5292 на маршруте № 16

Микроавтобусы:

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Города Подмосковья : Кн. 1 : [в 3 кн.] / отв. ред. В.Л. Янин. — М.: Моск. рабочий, 1979. — С. 303. — 640 с.
  3. 1 2 3 4 5 6 На маршрутоуказателях в качестве названия конечной остановки используется старое название улицы — Силикатная, фактически конечная расположена поблизости от улицы Сталинградской битвы, выделенной из состава бывшей Силикатной улицы ещё в 2008 году
  4. Расписание маршрута 1 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 17 января 2017 года.
  5. Расписание маршрута 2 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  6. Расписание маршрута 10 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. Расписание маршрута 12 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  8. Расписание маршрута 15 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. 1 2 Расписание маршрута 16 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 18 января 2017 года.
  10. Расписание маршрута 28 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  11. Расписание маршрута 31 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 17 января 2017 года.
  12. Расписание маршрута 392 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  13. Маршрут 3
  14. Маршрут 4
  15. Маршрут 8
  16. Маршрут 13
  17. Маршрут 15 (недоступная ссылка)
  18. Маршрут 17

СсылкиПравить