Португальский этап FIA WTCC 2010

Португальский этап FIA WTCC 2010 — пятый этап сезона 2010. Гоночный день впервые проведён на Autódromo Internacional do Algarve в португальском городе Портиман 4 июля.

Португалия Португальский этап 2010
Описание этапа
5 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Autódromo Internacional do Algarve (Портиман, Португалия)
5 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Autódromo Internacional do Algarve (Портиман, Португалия)
Дата 4 июля 2010 года
Место Портиман, Португалия
Трек Autódromo Internacional do Algarve
4.654 км
Первый заезд
Круги 11
Поул-позиция
Пилот Португалия Тьягу Монтейру (SR-Sport)
Время 1:55.372
Подиум
1-й Португалия Тьягу Монтейру (SR-Sport)
2-й Франция Иван Мюллер (Chevrolet)
3-й Италия Габриэле Тарквини (SR-Sport)
Быстрейший круг
Пилот Италия Габриэле Тарквини (SR-Sport)
Время 1:56.984
Второй заезд
Круги 11
Подиум
1-й Италия Габриэле Тарквини (SR-Sport)
2-й Франция Иван Мюллер (Chevrolet)
3-й Швейцария Ален Меню (Chevrolet)
Быстрейший круг
Пилот Испания Хорди Жене (SR-Sport)
Время 1:57.902

В четвёртый раз WTCC посещает Португалию и Альгарве становится уже третьим треком, принимающим чемпионат.

Победы на этапе разделили два пилота SEAT — Тьягу Монтейру и Габриэле Тарквини.

События уик-эндаПравить

КвалификацияПравить

В самом начале первого сегмента Тьягу Монтейру и Энди Приоль столкнулись в двенадцатом повороте, обе машины смогли вернуться в боксы своим ходом. Вернувшись на трассу португалец показал лучшее время сессии.

Действующий чемпион BTCC Колин Тёркингтон пробился во второй сегмент в своём первом же этапе WTCC. Британец попутно стал ещё и быстрейшим «частным» пилотом. Три пилота полузоводских SEAT — Михел Нюкьер, Фреди Барт и Том Коронель — завершили борьбу уже на этом этапе.

Вторая сессия активно началась только на пятой минуте, когда пилоты один за другим стали преодолевать свои первые «зачётные» круги. Быстрейшим вновь оказался Монтейру. Лидеры чемпионата — Иван Мюллер и Габриэле Тарквини — начнут гонку вторым и четвёртым.[1]

Первая гонкаПравить

Монтейру уверенно стартовал, сходу создав небольшой отрыв, позволивший на время забыть о конкурентах. Позади португальца за вторую позицию боролись Мюллер и Тарквини, причём итальянец смог пробиться в стартовые мгновения на вторую позицию. Приоль выбывает из реальной борьбы после прогулки по обочине (проколов шину и повредив кузов британец надолго застрял в боксах на ремонте) — не без помощи оборнявшегося от его атак Фреди Барта. Длительное время шедший в лидирующей группе Роберт Хафф проколол шину и после экскурсии в гравий финишировал лишь 18-м. Уверенно шедший шестым Хорди Жене остановился незадолго до финиша на трассе. Не слишком удачно стартовавший Теркингтон было вернул себе лидерство в зачёте «частников», но после контакта с Фреди Бартом финишировал лишь 12-м. В этом же эпизоже Серхио Эрнандес смог проскочить в лидеры среди «независимых» участников.

Под финиш Мюллер догнал Монтейру, но атаки француза не привели к какому-нибудь результату. Вскоре борьба в этой группе усилилась — сначала пару дуэлянтов догнал Тарквини, а затем и Фарфус. Некоторая борьба присутствовала до самого финиша, но обгонов так и не произошло.

Тьягу Монтейру одержал вторую победу на домашнем этапе. Иван Мюллер чуть отрывается от своих конкурентов в чемпионате, финишируя вторым. Его основной конкурент в борьбе за титул — Габриэле Тарквини — финиширует следом. Лучшим пилотом на заднеприводном автомобиле становится Августо Фарфус. обеспечивая себе небольшую стратегическую победу над Габриэле Тарквини, который финишировал третьим. Августо Фарфус четвёртый, и лучший среди заднеприводников. Право стартовать с первого ряда во второй гонке завоёвывают Фреди Барт и Норберт Мицелис. Венгр также стал лучшим пилотом из участников Кубка новичков. Серхио Эрнандес, Дэррил О'Янг и Кристиан Поульсен составили тройку призёров в зачёте «частников».[2]

Вторая гонкаПравить

Барт провалил старт гонки скатившись с поула на восьмую позицию уже к концу первого круга. Выбившийся было в лидеры Мицелис вскоре сошёл из-за проблем с системой охлаждения, но до этого венгр смог помочь своему товарищу по команде возглавить заезд — счастливый билет достался Габриэле Тарквини, опередивший при этом Алена Меню. Швейцарец к финишу потерял и второе место — сначала его опередил более удачно расположенный в чемпионате со-командник Иван Мюллер, а затем и Роберт Хафф.

Неудачники первой гонки — Хафф, Приоль и Жене — относительно быстро догнали лидерскую группу. Роберт Хафф был наиболее удачлив — к финишу он догнал дуэт своих партнёров по команде и, в итоге, значился третьим в предварительном финишном протоколе. Для Приоля ключевым моментом гонки стал обгон напарника по команде — после этого он мог по минимуму беспокоиться об обороне своих позиций и к финишу смог прорваться на пятую позицию. Жене же хоть и показал быстрейший круг, но до финиша опять не доехал.

Коронель, несмотря на массу контактов и оторвавшийся задний бампер, дотягивает до финиша седьмым.

Дэррил О`Янг замкнул Top10, став лучшим из «частников». Фреди Барт снова первенствовал в зачёте Новичков.[3]

После финиша Роберт Хафф был наказан прибавкой 30 секунд к финишному результату за инцидиент с Фарфусом. В итоговом протоколе британец откатывается с третьей на пятнадцатую позицию. До этого он получил предупреждение от судей гонки за столкновение с Фарфусом в первой гонке.[4]

РезультатыПравить

КвалификацияПравить

Поз Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2
1 3   Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI 1:55.931 1:55.372
2 6   Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT 1:56.112 1:55.425
3 10   Августо Фарфус BMW 320si 1:56.200 1:55.675
4 1   Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI 1:56.097 1:55.709
5 7   Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 1:56.183 1:55.934
6 5   Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 1:56.479 1:55.991
7 4   Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI 1:56.302 1:56.104
8 11   Энди Приоль BMW 320si 1:56.258 1:56.141
9 8   Ален Меню Chevrolet Cruze LT 1:56.261 1:56.246
10 29 I   Колин Тёркингтон BMW 320si 1:56.513 1:56.696
11 17   Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI 1:56.517
12 20 I   Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti 1:56.766
13 18   Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI 1:56.905
14 2   Том Коронель SEAT León 2.0 TDI 1:56.946
15 25 I   Серхио Эрнандес BMW 320si 1:57.502
16 24 I   Кристиан Поульсен BMW 320si 1:57.578
17 19 I   Харри Волхард Chevrolet Lacetti 1:57.628
18 15 I   Франц Энгстлер BMW 320si 1:57.803
19 21 I   Меди Беннани BMW 320si 1:57.887
20 26 I   Стефано Д'Асте BMW 320si 1:58.008
21 16 I   Андрей Романов BMW 320si 2:00.413

Время отбора: 2:04.046

Гонка 1Править

Поз Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)
Лучший круг
1 3   Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI 21:38.194 1:57.124
2 6   Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +1.032 1:57.173
3 1   Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +1.587 1:56.984
4 10   Августо Фарфус BMW 320si +1.826 1:57.244
5 8   Ален Меню Chevrolet Cruze LT +8.807 1:57.703
6 2   Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +11.723 1:57.591
7 5   Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI +12.562 1:57.952
8 18   Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +20.173 1:58.518
9 25 I   Серхио Эрнандес BMW 320si +23.113 1:58.720
10 20 I   Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +23.245 1:58.427
11 24 I   Кристиан Поульсен BMW 320si +23.642 1:58.657
12 29 I   Колин Тёркингтон BMW 320si +25.738 1:58.407
13 15 I   Франц Энгстлер BMW 320si +26.845 1:58.992
14 26 I   Стефано Д'Асте BMW 320si +27.248 1:58.724
15 19 I   Харри Волхард Chevrolet Lacetti +29.295 1:58.394
16 16 I   Андрей Романов BMW 320si +44.117 2:00.422
17 17   Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +49.343 1:58.017
18 7   Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT +1 круг 1:57.346
НФ 4   Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI +4 круга 1:57.512
НФ 21 I   Меди Беннани BMW 320si +7 кругов 1:58.573
НФ 11   Энди Приоль BMW 320si +8 кругов 2:11.053

Стартовое поле гонки 2Править

Поз Класс Пилот Машина
1 18   Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI
2 5   Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI
3 2   Том Коронель SEAT León 2.0 TDI
4 8   Ален Меню Chevrolet Cruze LT
5 10   Августо Фарфус BMW 320si
6 1   Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI
7 6   Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT
8 3   Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI
9 25 I   Серхио Эрнандес BMW 320si
10 20 I   Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti
11 24 I   Кристиан Поульсен BMW 320si
12 29 I   Колин Тёркингтон BMW 320si
13 15 I   Франц Энгстлер BMW 320si
14 26 I   Стефано Д'Асте BMW 320si
15 16 I   Андрей Романов BMW 320si
16 17   Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI
17 4   Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI
18 7   Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT
19 11   Энди Приоль BMW 320si
20 19 I   Харри Волхард Chevrolet Lacetti
21 21 I   Меди Беннани BMW 320si

Гонка 2Править

Поз Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)
Лучший круг
1 1   Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI 21:49.935 1:58.128
2 6   Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +1.736 1:58.300
3 8   Ален Меню Chevrolet Cruze LT +3.244 1:58.494
4 11   Энди Приоль BMW 320si +3.570 1:58.006
5 10   Августо Фарфус BMW 320si +4.094 1:58.207
6 2   Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +6.201 1:58.081
7 3   Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +6.513 1:58.168
8 18   Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +10.207 1:58.274
9 20 I   Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +12.751 1:59.302
10 29 I   Колин Тёркингтон BMW 320si +13.609 1:58.552
11 19 I   Харри Волхард Chevrolet Lacetti +14.857 1:58.730
12 21 I   Меди Беннани BMW 320si +18.100 1:59.226
13 26 I   Стефано Д'Асте BMW 320si +19.125 1:59.481
14 15 I   Франц Энгстлер BMW 320si +21.271 1:59.323
15 7   Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT +2.587[5] 1:57.941
16 16 I   Андрей Романов BMW 320si +35.977 2:00.904
17 25 I   Серхио Эрнандес BMW 320si +1 круг 1:59.244
18 4   Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI +2 круга 1:57.902
НФ 5   Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI +6 кругов 1:58.799
НФ 17   Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +8 кругов 1:58.940
НФ 24 I   Кристиан Поульсен BMW 320si +10 кругов

Общий зачёт после этапаПравить

Личный зачётПравить

Поз Пилот БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 
1   Иван Мюллер 1 4 6 2 4 1 2 5 2 2 164
2   Габриэле Тарквини 4 1 1 6 7 20 1 6 3 1 149
3   Энди Приоль 5 НФ 8 1 1 5 7 1 НФ 4 117
4   Роберт Хафф 2 5 2 НФ 3 3 5 2 18 15 104
5   Тьягу Монтейру 11 7 3 4 9 7 4 3 1 7 99
6   Ален Меню 3 3 9 НФ 17 9 3 4 5 3 86
7   Том Коронель 8 НФ 5 3 5 2 8 10 6 6 78
8   Августо Фарфус 6 6 10 НФ 2 4 9 8 4 5 75
9   Фреди Барт 9 14 4 5 6 14 10 18 8 8 41
10   Хорди Жене 7 2 13 8 16 6 ДСК НФ НФ 18 36
11   Норберт Мицелис 10 9 7 10 19 8 6 7 7 НФ 34
12   Михел Нюкьер 12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 14
13   Серхио Эрнандес 13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 5
14   Дэррил О'Янг 15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 3
15   Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 2
16   Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 1
17   Колин Тёркингтон 12 10 1
18   Леонель Перния 18 10 1
Поз Пилот БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 
Цвет Результат
Золотой Победитель
Серебряный 2-е место
Бронзовый 3-е место
Зелёный Финишировал (с зачётными очками)
Голубой Финишировал (Без зачётных очков)
Фиолетовый Не финишировал (Сход)
Красный Не прошёл квалификацию (НКВ)
Чёрный Дисквалифицирован (ДСК)
Белый Не стартовал (НС)
Не участвовал
Гонка отмененена (О)
Травмирован (Т)
Исключён (Искл)

Жирное выделение — Поул-позиция
Курсивное выделение — Быстрейший круг

Кубок КонструкторовПравить

Поз Конструктор БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 
1   Chevrolet 1 3 2 2 3 1 2 2 2 2 317
2 4 6 НФ 4 3 3 4 5 3
2   SEAT Customers Technology 4 1 1 3 5 2 1 3 1 1 312
7 2 3 4 6 6 4 6 3 6
3   BMW 5 6 8 1 1 4 7 1 4 4 251
6 10 10 НФ 2 5 9 8 5 НФ
Поз Конструктор БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 

Личный трофей частниковПравить

Поз Пилот БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 
1   Серхио Эрнандес 13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 73
2   Дэррил О'Янг 15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 56
3   Стефано Д'Асте 17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 51
4   Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 46
5   Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 45
6   Франц Энгстлер 14 11 12 12 НФ НС НФ 16 13 14 44
7   Кристиан Поульсен НФ 15 11 11 11 НФ 30
8   Колин Тёркингтон 12 10 16
9   Пьер-Ив Корталь 12 15 13
10   Андрей Романов НФ НС НФ НС 13 НФ 19 17 16 16 12
11   Фабио Фабиани 15 18 5
Поз Пилот БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 

Командный трофей частниковПравить

Поз Команда БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 
1   Scuderia Proteam Motorsport 13 10 14 11 11 11 13 9 9 13 114
17 15 НФ НФ 12 16 16 13 14 17
2   bamboo-engineering 15 13 16 13 10 12 15 12 10 9 94
16 16 17 НФ НФ 13 20 НФ 15 11
3   Liqui Moly Team Engstler 14 11 12 12 13 НФ 19 16 13 14 54
НФ НС НФ НС НФ НС НФ 17 16 16
4   Wiechers-Sport 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 43
5   Poulsen Motorsport НФ 15 11 11 11 НФ 29
6   eBay Motors 12 10 13
7   Exagon Engineering 12 15 12
Поз Команда БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 

Зачёт новичковПравить

Поз Команда БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 
1   Фреди Барт 9 14 4 5 4 14 10 18 8 8 80
2   Норберт Мицелис 10 9 8 10 19 8 6 7 7 НФ 73
3   Михел Нюкьер 12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 49
5   Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 46
4   Дэррил О'Янг 15 16 16 13 НФ 12 20 12 10 9 49
6   Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 40
Поз Команда БРА
 
МАР
 
ИТА
 
БЕЛ
 
ПОР
 
Очки 

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Зольдер
FIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 года
Следующая гонка:
Брэндс-Хэтч

Предыдущая гонка:
2009
Португальский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2011