Открыть главное меню

РУС-2

РУС-2 (акроним от радиоулавливатель самолётов) «Редут» — первый серийный импульсный радиолокатор в Союзе ССР. Выпускался серийно с 1941 года. Самый массовый радиолокатор советского производства в годы Второй мировой войны. В 1941 — 1945 годах произведено 607 единиц.

РУС-2
«Редут», «Пегматит»
Рус–2.jpg
Двухантенный вариант РУС-2. Приёмник
Основная информация
Тип РЛС
Страна  СССР
Начало производства 1940
Число установок 607
Параметры
Диапазон частот 75 МГц
Длительность импульса 12 мкс
Макс. дальность 150 км
Пиковая мощность 70 — 120 кВт
Точность по дальности 1,5 км
Точность по азимуту

Содержание

ИсторияПравить

В связи с появлением летательных аппаратов и применением их в военных целях возникла необходимость их обнаружения и целеуказания, в особенности это касалось появившихся в ходе Итало-турецкой войны 1911 года боевых самолётов, обладавших значительно меньшими в сравнении с воздушными шарами и дирижаблями размерами и большей манёвренность. Уже в то время для этих целей могли использоваться приборы основанные на оптических принципах. Впоследствии появились звукоулавливатели — обнаруживающие самолёт по звуку мотора. Велись работы по нахождению аэроплана по тепловому излучению двигателя. Но существенным недостатком этих трёх видов обнаружения является зависимость от погодных условий, а для звука ещё и низкая скорость его распространения в атмосфере. Значительным преимуществом для нахождения самолёта в воздухе обладают радиоволны — минимально подверженные действию атмосферных явлений и распространяющиеся со скоростью света[1]. Обнаружение самолётов при помощи радиоволн — радиолокация, стала применяться с 1930-х годов. Сама же идея радиолокации зародилась раньше. Так ещё в 1905 году Xристиану Хюльсмейеру был выдан германский патент на устройство обнаружения судов в тумане с помощью отраженных радиоволн. Но в то время идея не нашла практического применения[2].

Официальным началом работ по радиолокации в Союзе ССР можно считать 1933 год, когда был заключён договор по работам над радиообнаружением самолётов между ГАУ и Центральной радиолабораторией (ЦРЛ)[3]. 3 января 1934 года в Галерном порту Ленинграда, был произведён эксперимент, в котором, впервые в Союзе ССР, был обнаружен летящий самолёт по отражённым от него радиоволнам. В опыте использовался передатчик непрерывного излучения мощностью 0,2 Вт на длине волны 0,5 метров и суперрегенеративный приёмник с параболической антенной диаметром 2 метра[3]. В прочих технологически развитых государствах активные работы по радиолокации начались примерно в те же годы[4].

С 1934 года, параллельно, к работам в данной области был подключён ЛЭФИ. Под Ленинградом построен испытательный полигон. В том же году в ЛЭФИ, группой под руководством инженера М. Д. Гуревича проводились опыты по импульсной радиолокации. Преимущество импульсного излучения перед непрерывным заключается в большей мощности излучения (соответственно дальности обнаружения цели), при одинаковой часовой потребляемой мощности. В опытах Гуревича были зафиксированы отражённые сигналы от местных предметов, но обнаружить самолёт не удалось; затем работы были приостановлены. В 1935 году разрабатывалась предложенная П. К. Ощепковым импульсная РЛС «Модель-2», которая также не была доведена до возможности обнаружения летательных аппаратов[5].

Опыты ЛФТИ 1935—1936 годов доказали возможность создания импульсного генератора, мощностью, достаточной для обнаружения самолётов на расстоянии 100 км. В 1936 году институт получает задание разработать аппаратуру для обнаружения самолётов импульсным методом. Для работы генератора высокой мощности была разработана импульсная лампа ИГ-7, ставшая прототипом ламп выпускавшихся в СССР в годы войны для РУС-2[5]. Первые испытания созданной установки радиообнаружения самолётов прошли в апреле, мае 1937 года, при этом дальность обнаружения самолёта составила более 10 км. На испытаниях в августе 1938 года следующая опытная установка, созданная ЛФТИ, с передатчиком на лампах ИГ-8 (анодное напряжение 15-22 кВ, мощность в импульсе 40-50 кВт) обнаруживала самолёт на дальности 50 километров. На следующий год ЛФТИ, совместно с Научно-испытательским и исследовательским институтом Красной Армии (НИИИС КА) создали подвижный образец этой РЛС, размещающейся на автомобилях. Станция, получившая название «Редут», в том же году прошла полигонные испытания. Результаты показали дальность обнаружения самолёта в зависимости от высоты его полёта, от 30 км на высоте 500 м, до 95 км на высоте 7500 метров[5].

Осенью 1939 года «Редут» испытывали возле Севастополя в интересах ВМФ. Находясь у кромки воды, на высоте 10 м РЛС обнаруживала самолёт МБР-2 летящий на высоте 6000 м на расстоянии до 110 км, корабли при этом не обнаруживались вовсе. Станция, находящаяся на краю обрыва на высоте 160 м обнаруживала корабли на расстоянии 20-25 км, и на 35 км — самолёты, летящие у поверхности воды. Для обнаружения кораблей с берега РЛС была признана мало пригодной из-за того, что отражённые от холмов позади РЛС радиоволны засвечивали экран индикатора[6][7].

В феврале 1939 года, не дожидаясь окончания испытаний «Редута», Управление связи Красной армии внесло в Комитет Обороны при СНК предложение о разработке двух промышленных опытных образцов РЛС на основе работ ЛФТИ. Обязанность по их разработке и изготовлению легла на НИИ радиопромышленности. В апреле 1940 году, два мобильных опытных образца станции «Редут» были изготовлены и летом переданы для проведения полигонных и войсковых испытаний. По результатам испытаний, «Редут», приказом НКО от 26 июля 1940 года принят на вооружение под наименованием РУС-2[5]. За работу над радиолокационной станцией сотрудники ЛФТИ Кобзарев Ю. Б., Погорелко П. А. и Чернецов Н. Я. стали лауреатами сталинской премии 2 степени за 1940 год[8]. Позднее были созданы и производились одноантенные варианты РЛС, как автомобильный, так и стационарный — РУС-2с (Пегматит).

В апреле 1940 года НИИ радиопромышленности получил заказ на разработку корабельного варианта станции РУС-2. Изготовленная в единственном экземпляре РЛС получила наименование «Редут-К» и была установлена в 1941 году на крейсер «Молотов»[6]. Крейсер стал первым кораблем ВМФ СССР, оснащенным радиолокатором[9].

ОписаниеПравить

Двухантенная РУС-2Править

Вся аппаратура системы располагалась на трёх автомобилях: одном ЗИС-6 и двух ГАЗ-ААА. На ЗИС-6 располагалась передающая станция: генератор на лампах ИГ-8 мощностью 50 кВт с длиной волны 4 м (75 МГц) и модулятор на лампах Г-300[10]. Фургон оператора с приёмной аппаратурой на ГАЗ-ААА при работе вращался синхронно вращению фургона передатчика на ЗИС-6. Приёмная и передающая антенны идентичны — типа «волновой канал». Обнаруженные цели оператор наблюдал на экране ЭЛТ с горизонтальной развёрткой. Шкала была отградуирована до 100 км. Цели на экране выглядели белой узкой вертикальной полосой на тёмном фоне. По характеру засветки импульса и его мерцанию определялось количество самолётов[11][12]. На третьей автомашине находился электрогенератор на 40 кВт для питания всей системы[5]. РЛС способна определять дальность до цели, азимут и её скорость. К 1943 году создаются приставки к радиолокатору определяющие принадлежность самолёта (свой-чужой) и высоту полёта[13].

РУС-2с (Пегматит)Править

Вместо двух антенн «Пегматит» имеет одну приёмо-передающую. Отключение приёмника от антенны во время передачи осуществлялось высокочастотным разрядником. Взамен вращения кабины оператора, как в РУС-2, здесь кабина неподвижна — вращалась лишь антенна. Ламповый передатчик был заменён тиратронным. Цели на индикаторе наблюдались в виде вертикальных пульсирующих импульсов зелёного цвета. Так как ЭЛТ на станциях была не кругового обзора, то оператор наносил данные о целях на карту под прозрачным орг. стеклом[12]. При транспортировке РЛС размещалась на двух автоприцепах[5].

РУС-2 (одноантенная)Править

Представляла собой аппаратуру РУС-2с установленную на двух автомашинах.

Редут-КПравить

Вариант одноантенной РУС-2, с некоторыми конструктивными особенностями, по причине размещения станции на корабле.

ПроизводствоПравить

Тип РЛС 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Всего
РУС-2 (двухантенная) 2 10 - - - - 12
РУС-2 (одноантенная) - 15 14 39 43 21 132
РУС-2с (стационарная) - 12 39 29 110 273 463
Итого 2 37 53 68 153 294 607

Боевое применениеПравить

Впервые в боевых условиях радиолокационная станция «Редут» в двухантенном варианте, точнее её опытный образец, была использована в Советско-финскую войну (1939—1940). По инициативе директора ЛФТИ А. Ф. Иоффе её установили на Карельском перешейке в районе Перемяки[5]. В первые месяцы Великой Отечественной войны РУС-2 находились на вооружении 72-го радиобатальона ВНОС, охранявшего Ленинград, и 337-го радиобатальона, защищавшего Москву. Также во время войны станции находились на вооружении отдельных радиовзводов ВНОС. Такой взвод являлся отдельной войсковой частью, состоял из радиолокатора с боевым расчётом и оперативно подчинялся какому-нибудь крупному подразделению ПВО или ВВС[14]. В начале войны станции использовались только в системе ПВО, но по мере насыщения ими войск и улучшения характеристик (за счёт приставок, определяющих высоту и принадлежность) они стали поступать и в части ВВС и АДД в качестве станций наводки самолётов.

Под Ленинградом в июле 1941 года работало 3 станции «Редут», располагавшиеся в Токсово, Агалатово и около города Нарва. В связи с августовским наступлением немцев на Ленинград станцию из-под Нарвы перевели в район Лужской губы, а затем в деревню Большая Ижора на берегу Финского залива в 10 км от Кронштадта. 21 сентября одна из РУС-2 заранее оповестила войска ПВО о массированном авианалёте германской авиации на корабли и объекты в Кронштадтской ВМБ. Вследствие чего зенитчики смогли подготовиться к его отражению[12][К 1]. Зимой 1941/42 года на защите Ленинграда находилось восемь «Редутов»[16]. С 1941 по 1945 год 72-м радиобатальоном обнаружено и проведено 115 586 воздушных целей из 237 249 самолётов, операторами передано более миллиона донесений. За 1942 год РУС-2 Ладожского дивизионного района ПВО зарегистрировали около 20 000 пролётов самолётов неприятеля и сообщили о 38 массированных налётах на охраняемые объекты[13].

В середине июля 1941 года комплекс РУС-2 был развернут вблизи Москвы. На 15 августа 1941 года в 337-м радиобатальоне оборонявшем столицу СССР находилось девять таких станций, располагавшихся в Клину, Можайске, Калуге, Туле, Рязани, Мытищах, Владимире, Ярославле и Кашине[14]. Около 22 часов 21 июля одна из РЛС обнаружила ночной налёт 200 бомбардировщиков на расстоянии около 100 км[17]. Это был первый налёт на Москву[К 2]. В начале 1942 года на обороне Москвы находилось десять РЛС (7 РУС-2 и 3 английских МРУ-105) находившиеся в Калуге, Малоярославце, Можайске, Мытищах, Клину, Павшине, Серпухове, Кубинке, Внукове и Химках[14]. В 1942—1944 годах в должности начальника РЛС 337-го радиобатальона служил будущий создатель системы советской противоракетной обороны Г. В. Кисунько.

В мае 1942 года комплекс РУС-2 поступил на вооружение горьковского корпусного района ПВО[19][неавторитетный источник?]. 30 июня по приказу командования ПВО ЧФ в связи с эвакуацией были уничтожены (сброшены в море у мыса Фиолент) два РУС-2[20].

Опытный образец РЛС «Редут-К» был установлен на крейсере «Молотов». В начале войны корабль нёс службу в районе Севастополя. Спустя несколько дней после начала боевых действий крейсер был связан напрямую со штабом флота и командным пунктом ПВО Севастополя, что позволило оперативно передавать командованию флота данные РЛС о воздушной обстановке. С августа 1942 года и по конец 1943-го, в связи с повреждением «Молотова» РЛС работала в Поти в качестве берегового поста наблюдения[6]. С 1 июля 1941 по 18 декабря 1943 года «Редут-К» за 1269 включений обнаружил 9383 самолёта[21]. Командир отряда лёгких сил Черноморского флота Басистый Н. Е. в своих воспоминаниях упоминает «Редут-К»[22]:

 Но несмотря на известное несовершенство, «Редут-К» принёс немалую пользу флоту. Крейсер «Молотов» не раз заблаговременно оповещал корабли в Севастополе и других базах о приближении самолётов противника. Мы не зря гордились этой технической новинкой. 

Сравнение с зарубежными РЛСПравить

В таблице представлены сравнительные данные только радиолокаторов дальнего обнаружения.

Характеристики[23][24][25] РУС-2с MRV (Англия) SCR-270 (США) Фрейя F-L (Германия) Вассерман-М (Германия) Ягдшлосс-А (Германия)
Дальность обнаружения, км 150 100 200 200 300 100
Время развёртывания, ч 8 60 40 48 - -
Длина волны, м 4 7 2,7 2,4 1,9-4 1,2-2,9
Мощность импульса, кВт 70-120 200 100-300 25 80-150 150
Точность по дальности, км 1,5 - 7 1 1 -
Точность по азимуту, градусы 3 - 4 0,5 0,25 -

ПамятникиПравить

  • В память о погибших при бомбардировке под Можайском в марте 1942 года бойцах расчёта одного из радиолокаторов РУС-2 защищавших Москву, в Можайске, в 1996 году был установлен памятник погибшим воинам-радиолокаторщикам[17][26].
  • Памятник в Токсово, на месте расположения одной из первых опытных установок «Редут-1», вошедшей в строй в марте 1940 года и проработавшей всю Великую Отечественную войну[27].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

Комментарии
  1. Во время налётов немецкой авиации 21-27 сентября 1941 года были потоплены либо выведены из строя линкор «Марат», лидер «Минск», эскадренный миноносец «Стерегущий», сторожевой корабль «Вихрь», канонерская лодка «Пионер» и подводная лодка М-74. Линкор «Октябрьская революция», два крейсера, три эсминца, минный заградитель и еще ряд кораблей получили повреждения[15]
  2. ПВО Москвы было возложено на отдельный корпус ПВО (1-й корпус ПВО, сформирован в мае 1941), под командованием ген. Д. А. Журавлева. В июле 1942 года корпус был развернут в московский фронт ПВО. В начальный период войны система оповещения ПВО Москвы возлагалась в основном на наблюдательные посты ВНОС, полагавшихся на визуальные и звуковое наблюдения. К началу войны вокруг Москвы было развернуто 180 наблюдательных постов, затем их число их было увеличено до 580 и позже до 702[18]
Использованная литература и источники
  1. Лобанов М. М. Глава 1 // Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — 288 с.
  2. Водопьянов Ф. А. Радиолокация. — М, 1946. — С. 13. — 130 с.
  3. 1 2 Лобанов М. М. Глава 2 // Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — 288 с.
  4. Page, Robert Morris. The Origin of Radar. — New York: Doubleday Anchor, 1962. — С. 66.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Лобанов М.М. Глава 3 // Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — 288 с.
  6. 1 2 3 Лобанов М. М. Глава 4 // Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — 288 с.
  7. Кобзарев Ю. Б. Первые шаги советской радиолокации // Природа : журнал. — 1985 номер=12.
  8. Вестник РАН : журнал. — 1941. — № 4.
  9. Watson, Raymond C. Radar Origins Worldwide. — Trafford Publishing. — 2009. — С. 306. — ISBN 1-4269-2110-1.
  10. Л.Семёнов. "Радиолокационное поле" боя.
  11. Г. Гельфенштейн. О радиолокаторах РУС-2….
  12. 1 2 3 Г. Гельфенштейн. Радары вступают в бой // Наука и жизнь : журнал. — М, 1991. — Вып. 8.
  13. 1 2 Лобанов М.М. Глава 5 // Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — 288 с.
  14. 1 2 3 Кисунько Г. В. глава 6 // Секретная зона: Исповедь генерального конструктора. — М: Современник, 1996. — 510 с.
  15. Платонов А. В. Трагедии Финского залива. — М: Эксмо, 2005. — С. 259. — 672 с. — 4000 экз. — ISBN 5–7921–0677–0.
  16. Дворянский Е. М., Ярошенко А. А. Крепла мощь ПВО // В огненном кольце. — Таллин: Ээсти Раамат, 1977. — 239 с. — 25 000 экз.
  17. 1 2 Дубров Г., Коротоношко А. История отечественной радиолокации ПВО // Радио : журнал. — 2009. — № 7.
  18. Журавлев Д. А. Огневой щит Москвы. — Воениздат, 1972. — С. 105.
  19. Д. М. Дегтев, Д. В. Зубов. Всевидящее око фюрера: Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941-1943. — М.: Центрполиграф, 2012. — 255 с. — ISBN 978-5-227-03904-0.
  20. Маношин И.С. Июль 1942 года. Падение Севастополя.. — М.: Вече, 2015. — С. 70. — 320 с. — ISBN 978-5-4444-2529-9.
  21. Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: ООО «Издательство Полигон», 2002. — С. 609. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.
  22. Басистый Н. Е. Море и берег. — Москва: Воениздат, 1970. — С. 150. — 216 с. — 100 000 экз.
  23. Наземные американские и английские радиолокационные станции. — Москва: Военное издательство министерства вооружённых сил союза ССР, 1947. — С. 38—41.
  24. Я. И. Колтунов. Развитие радиолокации в Германии // доклад в МАИ. — 1946.
  25. Лобанов М. М. Из прошлого радиолокации. — М: Военное издательство министерства обороны СССР, 1969. — С. 136, 137. — 213 с.
  26. Корляков В. РУС-2 против люфтваффе // Военно промышленный курьер : газета. — 2006. — № 27.
  27. Памятники истории и культуры народов Российской Федерации. Код памятника 4700783000.

ЛитератураПравить

  • Лобанов М. М. Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — 288 с.
  • "Редуты" на защите Ленинграда: сборник воспоминаний. — Ленинград: Лениздат, 1990. — 207 с.
  • Erickson, John. Radiolocation and the air defense problem: The design and development of Soviet Radar 1934–40. — Social Studies of Science, 1972. — С. 241–263.
  • Бартенев В. Г. Первые отечественные РЛС дальнего обнаружения. — М.: Горячая линия - Телеком, 2017. — 128 с. — (Массовая радиобиблиотека). — 500 экз. — ISBN 978-5-9912-0710-2.

СсылкиПравить