Санкт-Михаил (линейный корабль, 1723)

«Санкт-Михаил» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1723 по 1736 или 1739 год, головной корабль серии кораблей одноимённого типа. В течение службы большую часть времени находился в портах Ревеля и Кронштадта, а также принимал участие в плаваниях и учениях флота.

Санкт-Михаил
Санкт-Михаилъ
Чертёж корабля «Санкт-Михаил»
Чертёж корабля «Санкт-Михаил»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Санкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастер Р. Броун
Строительство начато 24 сентября (5 октября1721 года
Спущен на воду 26 мая (6 июня1723 года
Выведен из состава флота 1736/1739 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 43,3 м
Ширина по мидельшпангоуту 11,6 м
Осадка 5 м
Движитель паруса
Экипаж 360 человек
Вооружение
Общее число орудий 54

Описание корабля править

Представитель серии парусных линейных кораблей одноимённого типа. Корабли этого типа строились с 1721 по 1729 год в Санкт-Петербургском адмиралтействе. Всего в рамках серии было построено 4 линейных корабля[комм. 1]. Длина корабля составляла 43,3 метра[комм. 2], ширина — 11,6—11,7 метра[комм. 3], а осадка — 5—5,3 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, состоявшие из восемнадцати, восьми и четырёхфунтовых орудий, а экипаж состоял из 360 человек[1][2][3].

В качестве гальюнной фигуры на корабле была установлена фигура святого Михаила, в честь которого и был назван корабль[4]. Корабль был единственным парусным судном Российского императорского флота, называвшимся «Санкт-Михаил», однако в составе Черноморского флота также нёс службу парусный линейный корабль 1798 года постройки, в составе Балтийского флота — два фрегата 1758 и 1774 годов постройки, а в составе Каспийской флотилии — парусный шкут 1735 года постройки, названные также в честь Святого Михаила[5][6].

История службы править

Парусный линейный корабль «Санкт-Михаил» был заложен на стапеле одной из верфей Санкт-Петербургского адмиралтейства 24 сентября (5 октября1721 года и после спуска на воду 26 мая (6 июня1723 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Р. Броун[3][7][8][9], резьбу по дереву выполнял резчик мастер Андрей Веревкин[10].

11 (22) июля 1723 года корабль перешёл в Ревель[11]. В кампанию 1723 года выходил в практическое плавание в Финский залив в составе эскадры, в 1725 году также принимал участие в практическом плавании флота к острову Готланд. В 1726 году был в составе Ревельской эскадры, которая в течение всей кампании в плавания не выходила. При этом по расписанию командиром корабля был назначен капитан 3-го ранга Г. Агазен, который в звании капитан-поручика командовал кораблём в предыдущем 1725 году, однако фактически в командование кораблём «Санкт-Михаил» он не вступал и командовал другим кораблём в Кронштадте[7][12].

В 1727 году в составе эскадры принимал участие в практическом плавании в Финском заливе, а затем в составе отряда вице-адмирала Н. А. Сенявина с 26 июля (6 августа) по 4 (15) сентября в плавании из Ревеля в Киль сопровождал корабль «Дербент» с цесаревной Анной Петровной, её мужем и свитой на борту[7][13].

В 1728 и 1729 годах вновь был в составе Ревельской эскадры, в течение всего времени кампаний этих лет не выходившей в плавания. В 1730 году совершил переход из Ревеля в Кронштадт, после чего в море больше не выходил[3][7][14]. По одним данным корабль был разобран в Кронштадте в 1736 году, по другим — там же в 1739 году[3][7][8].

Командиры корабля править

Командирами линейного корабля «Санкт-Михаил» в составе Российского императорского флота в разное время служили[7]:

Примечания править

Комментарии править

  1. Также в серию входили линейные корабли «Рафаил», «Не тронь меня» и «Рига»[1].
  2. 142 фута[2].
  3. 38 футов[2].
  4. 16 футов 6 дюймов[2].
  5. По росписанию ещё и в 1726 году[16].
  6. Ганноверец на российской службе, оригинал имени англ. Shappuzeay[14].
  7. Оригинал имени Jan Sorocold[17].

Ссылки на источники править

  1. 1 2 Чернышёв, 1997, с. 30—31.
  2. 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 18.
  3. 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 11.
  4. Матвеева, 1979, с. 47.
  5. Чернышёв, 1997, с. 30, 100, 194, 197, 309.
  6. Чернышёв, 2002, с. 351, 474.
  7. 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 1997, с. 30.
  8. 1 2 Веселаго, 1872, с. 18—19.
  9. Веселаго I, 2013, с. 197—198.
  10. Матвеева, 1979, с. 48.
  11. Елагин II, 1865, с. 678—679.
  12. Веселаго I, 2013, с. 149, 209, 511.
  13. Веселаго I, 2013, с. 288, 447.
  14. 1 2 3 Веселаго I, 2013, с. 511.
  15. Веселаго I, 2013, с. 207, 209.
  16. 1 2 Веселаго I, 2013, с. 149.
  17. 1 2 Веселаго I, 2013, с. 459.
  18. Веселаго I, 2013, с. 287—288.

Литература править

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. II / Балтийский флот 1702—1725. — 724 с.
  • Матвеева Т. М. Убранство русских кораблей. — Л.: Судостроение, 1979. — 224 с.