Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский

Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский — сортировочная станция Октябрьской железной дороги (ранее «Московская-Сортировочная») на территории Санкт-Петербурга.

Станция
Санкт-Петербург-Сорт.-Московский
Октябрьская железная дорога
Вид с Невского путепровода
Вид с Невского путепровода
ДЦС Октябрьская дирекция управления движением
Регион ж. д. Санкт-Петербургский
Дата открытия 1879
Прежние названия Московская-Сортировочная, Ленинград-Сортировочный-Московский
Характер работы сортировочная
Классность внеклассная
Прилегающие перегоны Санкт-Петербург-Сорт.-Московский — Рыбацкое (4), Санкт-Петербург-Сорт.-Московский — Санкт-Петербург-Главный
Ток постоянный 3 кВ
Расположение Санкт-Петербург
Расстояние до Москвы 1076 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 030006
Код в «Экспресс-3» 2004107
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Первая в России сортировочная станция была открыта в 1879 году. Сооружение станции обошлось в 790 тыс. рублей. Станция являлась двухсторонней и была разделена главными пассажирскими путями. Имелось 53 пути: 34 на одной стороне станции и 19 путей на другой. Общая длина путей составляла 51 км, имелось 146 стрелочных переводов. Сортировка осуществлялась с помощью наклонных вытяжных путей уклоном в 10 ‰. В 1907 году они были заменены сортировочными горками и в том же году на станции было построено паровозное депо. В 1963 году станция была электрифицирована, а пути удлинены до 850 метров[1].

Современная станцияПравить

Сегодня станция является старейшей в своём в роде в России, одной из крупнейших в стране и крупнейшей на ОЖД (далее следуют Шушары)[2].

Современная станция занимает очень большую в территорию юго-восточной части Санкт-Петербурга, протянувшись от центральной части города за пределы КАД[3] (8 километров в длину и 3 в ширину[4]). По границам станции проводят границу Фрунзенского и Невского районов города. На относящейся к ней и вплотную прилегающих территориях находятся:

С севера станцию ограничивает железнодорожный узел «северной соединительной портовой ветви», пути которого идут к западу на станцию Волковская (начало Путиловской ветви), к востоку — на станцию Глухоозерская (и далее на Финляндский железнодорожный мост и Ладожский вокзал). Далее в северном направлении магистральные пути ОЖД переходят в станцию Санкт-Петербург-Товарный-Московский, после которой следует конечная Санкт-Петербург-Главный. С юга станция оканчивается территорией станции Обухово (включена в состав сортировочной станции в 2002 году), где разделяются магистральные Московское и Волховстроевское направления дороги. Следующая станция Московского направления — Славянка, Волховстроевского — Рыбацкое, примыкающая с юга «южная портовая ветвь» проходит от Рыбацкого на грузовую станцию Купчинская.

По состоянию на 2014 год в среднем в сутки на станцию прибывало 126 составов в расформирование и отправлялось 116 поездов своего формирования, ежесуточный вагонооборот составлял более 13 тысяч вагонов[4].

ПримечанияПравить