Williams FW33

Williams FW33 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды AT&T WilliamsF1 Team, построенный для участия в сезоне Формулы-1 2011 года.

Williams FW33
Категория	Формула-1
Разработчик	Сэм Майкл (Технический директор) Эд Вуд (Главный дизайнер) Джон Томлинсон (Глава аэродинамики)
Конструктор	WilliamsF1 Team
Технические характеристики
Шасси	Монокок из пористого эпоксидного углепластика и арамидного волокна
Подвеска (передняя)	Двойные карбоновые треугольные рычаги; тяги, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости из композитных материалов
Подвеска (задняя)	Двойные треугольные рычаги; тяги, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости
Двигатель	Cosworth CA2-2011K 2,4 л., V8, 90°, атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, KERS Williams F1, среднерасположенный
Трансмиссия	Williams F1 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
Вес	640 кг
Топливо	BP
Шины	Pirelli P Zero Диски RAYS: 13"
История выступлений
Команды	AT&T Williams
Пилоты	11. Рубенс Баррикелло 12. Пастор Мальдонадо
Дебют	Австралия 2011
Гонки Победы Поулы БК 19 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

История выступлений

Дебют машины состоялся 1 февраля 2011 года на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии. Во время первых сессий предсезонных тестов болид был выкрашен в синий цвет. 

24 февраля команда Williams провела «техническую» презентацию новой машины. FW33 получила новую раскраску: напоминающую цвета исторических моделей команды середины 1990-х годов, в частности чемпионской Williams FW18. Презентация транслировалась в прямом эфире на официальном сайте команды.

Две первые гонки сезона закончились для команды двойными сходами из-за технических проблем. Лишь в шестой гонке сезона в Монако Рубенс Баррикелло, финишировав девятым, принёс первые очки команде.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Команда	Мотор	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2011	AT&T Williams	Cosworth CA2011 2,4 V8 KERS	P		АВС	МАЛ	КИТ	ТУР	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	ИНД	АБУ	БРА	9	5
				Баррикелло	Сход	Сход	13	15	17	9	9	12	13	14	13	16	12	13	17	12	15	12	14
				Мальдонадо	Сход	Сход	18	17	15	18†	Сход	18	14	14	16	10	11	11	14	Сход	Сход	14	Сход

^† Не финишировал, но был классифицирован.

Ссылки

• Сэм Майкл о новой Williams FW33
• Гэри Андерсон о компоновке задней части Williams FW33