Па́стор Рафаэ́ль Мальдона́до Мо́тта (исп. Pastor Rafael Maldonado Motta; 9 марта 1985, Маракай, Венесуэла) — венесуэльский автогонщик, чемпион серии GP2 (2010), бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2006), пилот Формулы-1 (20112015).

Пастор Мальдонадо
Гражданство
Дата рождения 9 марта 1985(1985-03-09)[1][2] (38 лет)
Место рождения
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 5 (2011-2015)
Автомобили Williams, Lotus
Гран-при 96 (95 стартов)
Дебют Австралия 2011
Последний Гран-при Абу-Даби 2015
Место в 2015 14 (27 очков)
Победы Поулы
1 1
Подиумы Очки БК
1 76 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Общая информация править

Мальдонадо — один из немногих автогонщиков своего поколения, кто чётко обозначил свои политические взгляды: одной из причин этого стала долгосрочная поддержка Мальдонадо от национальных компаний, поддерживаемая тогдашним президентом страны Уго Чавесом.[3] Во время его похорон Мальдонадо участвовал в церемонии в качестве одного из членов почётного караула.[4]

15 декабря 2012 года Мальдонадо женился на венесуэльской журналистке Габриэле Тарканьи;[5] в сентябре 2013 года у них родилась дочь Виктория.[6]

Спортивная карьера править

Первые годы

Впервые сел за руль в восемь лет, когда провёл свои первые заезды на карте. С течением времени Мальдонадо стал выделяться по своим результатам на фоне соотечественников, получив поддержку национальной федерации. Дополнительное финансирование позволило сначала переехать в Европу для участия в более статусных соревнованиях на подобной технике, а в 2003 году дебютировать и в гонках формульного типа, попробовав свои силы в итальянском первенстве двухлитровой Формулы-Рено. Мальдонадо выиграл тренировочное зимнее первенство, в основном чемпионате заняв седьмое место. Параллельно стартовал ещё в ряде гонок на подобной технике по всей Европе.

Через год Мальдонадо выиграл чемпионат Италии, одержав 12 побед в 17 стартах, но на общеевропейской арене в еврокубке на подобной технике оказался восьмым с двумя победами в полутора десятках стартов. Участвовал в тестах в команде Minardi F1, проехал несколько гонок в более статусном еврокубке Формулы-Рено V6, где Мальдонадо неплохо проявил себя на трассе «Спа-Франкоршам».

В 2005 году Мальдонадо совмещал выступления в Итальянской Формуле-3000 и Формуле-Рено 3.5, проехав в сумме двенадцать гонок. И там и там провёл неполный сезон (в Формуле-Рено был отстранён от гонок на четыре этапа за игнорирование жёлтых флагов на городской трассе в Монако, приведшее к аварии и серьёзным травмам одного из маршалов), в Формуле-3000 одержал одну победу, в Формуле-Рено не поднялся в гонках выше седьмого места. Через год провёл сезон в Формуле-Рено 3.5 нестабильно, но долгое время боролся с лидерами чемпионата, выиграл четыре гонки, в одном из победных стартов команда просчиталась с подготовкой машины на грани технического регламента из-за чего Мальдонадо был дисквалифицирован,[7] а потерянные очки отбросили его с первой на третью строчку личного зачёта.[8]

GP2 и Формула-1

В 2007—2010 годах Мальдонадо провёл четыре сезона в GP2, параллельно периодически стартуя в Евросерии 3000 и кузовном первенстве International GT Open. Уже на первых тестах продемонстрировав неплохую скорость, Мальдонадо долгое время не мог добиться успеха, а по ходу своего первого сезона в GP2 попал в серьёзную аварию на тренировке, сломав себе ключицу.[9] Постоянные смены команд и не самая большая стабильность результатов венесуэльца затянули его путь к титулу на четыре сезона — лишь в 2010 году, выдав серию из шести побед подряд в длинных гонках уик-энда, он смог завоевать титул. Параллельно менеджмент пилота постоянно искал возможность сделать его основным пилотом в «Формуле-1», но лишь накануне сезона-2011 смог найти ему место боевого пилота в команде Williams, испытывавшей ряд финансовых проблем из-за ухода части спонсоров. На Гран-при Бельгии 2011 набрал своё первое очко в чемпионате, опередив на трассе более быстрые машины Force India и Renault. Через год британский коллектив сменил поставщика моторов, что позволило резко улучшить результаты: Мальдонадо и его партнёр Бруно Сенна регулярно боролись в очковой зоне в гонках, а на Гран-при Испании Мальдонадо смог воспользоваться неудачами лидеров сезона, сначала завоевав поул-позицию, а затем и выиграв единственную гонку в «Формуле-1». За всю карьеру в Ф-1 Пастор ни разу не поднимался выше пятого места, кроме этой гонки. За сезон набрал лишь 45 баллов, оказавшись в личном зачёте на 15-й строчке.

В 2013 году Williams вновь просчитался в разработке машины, и Мальдонадо снова боролся за места в конце второй десятки, заработав за год лишь одно зачётное очко. В межсезонье Мальдонадо перешёл в Lotus. При этом Williams лучше прошёл смену регламента и регулярно был второй-третьей машиной пелотона по скорости, а Lotus страдал множеством технических проблем и даже в удачных гонках с трудом цеплялся за позиции в конце очковой зоны; в итоге, за 18 гонок сезона (ещё раз машина сломалась до старта) Мальдонадо лишь раз финишировал в очковой группе, завершив год на 16-м месте в личном зачёте.

1 февраля 2016 года появилось сообщение, что Мальдонадо не будет участвовать в новом сезоне Формулы-1, так как команда Renault, купившая к тому моменту Lotus, подписала контракт с Кевином Магнуссеном[10].

Статистика результатов править

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2003 Итальянская Формула-Рено 2000. Зимняя серия Cram Competition н/д н/д н/д н/д н/д 1
2003 Итальянская Формула-Рено 2000 12 1 1 0 118 7
2003 Немецкая Формула-Рено 2000 2 0 0 0 3 43
2003 Формула-Рено 2000 Masters 8 0 0 0 0 НК
2004 Итальянская Формула-Рено 2000 Cram Competition 17 6 11 8 362 1
2004 Еврокубок Формулы-Рено 2000 15 0 1 2 134 8
2004 Еврокубок Формулы-Рено V6 2 0 0 0 12 21
2005 Итальянская Формула-3000 Sighinolfi 4 1 1 1 14 9
2005 Формула-Рено 3.5 DAMS 8 0 0 0 4 25
2006 Формула-Рено 3.5 Draco Racing 17 5 6 3 103 3
2007 Евросерия 3000 G-Tec 2 1 1 1 12 10
2007 GP2 Trident Racing 12 1 0 1 25 11
2008 Евросерия 3000 GP Racing 1 0 1 1 11 12
2008 GP2 Piquet Sports 20 2 3 1 60 5
2008 International GT Open Scuderia Latorre 2 0 0 0 18 32
International GT Open (класс GTS) 8 22
2008-09 GP2 Asia ART Grand Prix 5 0 0 1 7 15
2009 Евросерия 3000 Teamcraft Motorsport 2 0 0 1 10 10
2009 GP2 ART Grand Prix 20 0 0 2 36 6
2010 GP2 Rapax 20 0 5 6 87 1
2011 Формула-1 Williams F1 19 0 0 0 1 19
2012 Формула-1 Williams F1 20 1 0 1 45 15
2013 Формула-1 Williams F1 19 0 0 0 1 18
2014 Формула-1 Lotus F1 18 0 0 0 2 16
2015 Формула-1 Lotus F1 14 0 0 0 27 14
2018 24 часа Ле-МанаLMP2 DragonSpeed[en] 1 0 0 0 5
2018–19 FIA WECLMP2 DragonSpeed[en] 8 2 1 1 117 3
2019[en] Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарахLMP2 DragonSpeed[en] 1 0 0 1 35 8
2019 24 часа Ле-МанаLMP2 1 0 0 0 НК
Источник:[11]

Формула-Рено 3.5 править

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Очки Поз.
2005 DAMS  
ZOF
20
 
MOF
НС
- - - -  
DOF
25
 
ESF
12
 
MOF
НФ
4 25
 
ZOS
НФ
- - - -  
DOS
7
 
ESS
НФ
 
MOS
НФ
2006 Draco  
ZOF
8
 
MOF
1
 
ISF
11
 
MIF
ДК
 
SPF
1
 
NUF
6
 
DOF
8
 
BUF
НФ
 
BAF
10
103 3
 
ZOS
3
 
ISS
НФ
 
MIS
НФ
 
SPS
2
 
NUS
22
 
DOS
НФ
 
BUS
1
 
BAS
2

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

GP2 править

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Очки Поз.
2007 Trident  
BHF
НС
 
ESF
НФ
 
MOF
1
 
FRF
10
 
GBF
7
 
EUF
6
 
HUF
НФ
- - - - 25 11
 
BHS
16
 
ESS
17
 
FRS
8
 
GBS
2
 
EUS
4
 
HUS
НФ
- - - -
2008 Piquet  
ESF
12
 
TUF
НФ
 
MOF
2
 
FRF
3
 
GBF
НФ
 
GEF
6
 
HUF
5
 
EUF
2
 
BEF
3
 
ITF
2
60 5
 
ESS
НФ
 
TUS
НФ
 
MOS
НФ
 
FRS
7
 
GBS
15
 
GES
18
 
HUS
18
 
EUS
НФ
 
BES
1
 
ITS
4
2009 ART  
ESF
5
 
MOF
8
 
TUF
6
 
GBF
7
 
EUF
НФ
 
HUF
4
 
EUF
ДК
 
BEF
4
 
ITF
НФ
 
POF
11
36 6
 
ESS
6
 
MOS
1
 
TUS
5
 
GBS
1
 
EUS
9
 
HUS
НФ
 
EUS
8
 
BES
НФ
 
ITS
15
 
POS
20
2010 Rapax  
ESF
6
 
MOF
2
 
TUF
1
 
EUF
1
 
GBF
1
 
GEF
1
 
HUF
1
 
BEF
1
 
ITF
НФ
 
ABF
17
87 1
 
ESS
3
 
MOS
11
 
TUS
6
 
EUS
4
 
GBS
4
 
GES
20
 
HUS
ДК
 
BES
НФ
 
ITS
НФ
 
ABS
9

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

Формула-1 править

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Место Очки
2011 AT&T Williams Williams
FW33
Cosworth
CA2011 2,4 V8
P АВС
Сход
МАЛ
Сход
КИТ
18
ТУР
17
ИСП
15
МОН
18
КАН
Сход
ЕВР
18
ВЕЛ
14
ГЕР
14
ВЕН
17
БЕЛ
10
ИТА
11
СИН
11
ЯПО
14
КОР
Сход
ИНД
Сход
АБУ
14
БРА
Сход
19 1
2012 Williams F1 Williams
FW34
Renault
RS27 2,4 V8
P АВС
13
МАЛ
19
КИТ
8
БАХ
Сход
ИСП
1
МОН
Сход
КАН
13
ЕВР
12
ВЕЛ
16
ГЕР
15
ВЕН
13
БЕЛ
Сход
ИТА
11
СИН
Сход
ЯПО
8
КОР
14
ИНД
16
АБУ
5
США
9
БРА
Сход
15 45
2013 Williams F1 Williams
FW35
Renault
RS27 2,4 V8
P АВС
Сход
МАЛ
Сход
КИТ
14
БАХ
11
ИСП
14
МОН
Сход
КАН
16
ВЕЛ
11
ГЕР
15
ВЕН
10
БЕЛ
17
ИТА
14
СИН
11
КОР
13
ЯПО
16
ИНД
12
АБУ
11
США
17
БРА
16
18 1
2014 Lotus F1 Team Lotus
E22
Renault F1-2014
Energy V6
P АВС
Сход
МАЛ
Сход
БАХ
14
КИТ
14
ИСП
15
МОН
НС
КАН
Сход
АВТ
12
ВЕЛ
17
ГЕР
12
ВЕН
13
БЕЛ
Сход
ИТА
14
СИН
12
ЯПО
16
РОС
18
США
9
БРА
12
АБУ
Сход
16 2
2015 Lotus F1 Team Lotus
E23 Hybrid
Mercedes PU106B
Hybrid 1,6 V6
P АВС
Сход
МАЛ
Сход
КИТ
Сход
БАХ
15
ИСП
Сход
МОН
Сход
КАН
7
АВТ
7
ВЕЛ
Сход
ВЕН
14
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
СИН
12
ЯПО
8
РОС
7
США
8
МЕК
11
БРА
10
АБУ
Сход
14 27

Примечания править

  1. 1 2 Driver Database (англ.)
  2. Pastor Maldonado // As (исп.) — Madrid: Grupo Prisa, 1967.
  3. Оре, Диего. Venezuela F1 driver flies flag for socialist Chavez (исп.). reuters.com (9 декабря 2010). Дата обращения: 21 марта 2014. Архивировано 14 марта 2012 года.
  4. Maldonado backing unaffected by Chavez death (англ.). espnf1.com (9 марта 2013). Дата обращения: 21 марта 2014. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  5. Бухаров, Дмитрий. Пастор Мальдонадо женился. f1news.ru (26 декабря 2012). Дата обращения: 21 марта 2014. Архивировано 9 апреля 2015 года.
  6. Пастор Мальдонадо стал отцом. f-1.ru (8 сентября 2013). Дата обращения: 21 марта 2014. (недоступная ссылка)
  7. Миллз, Питер. Penalties hand victory to Vettel (англ.). autosport.com (15 июля 2006). Дата обращения: 21 марта 2014. Архивировано 22 марта 2014 года.
  8. Фриман, Гленн. Danielsson confirmed as champion (англ.). autosport.com (25 января 2007). Дата обращения: 21 марта 2014. Архивировано 22 марта 2014 года.
  9. Injury forces Maldonado out (англ.). crash.net (19 августа 2007). Дата обращения: 21 марта 2014. Архивировано 19 февраля 2014 года.
  10. Заявление Пастора Мальдонадо Архивная копия от 4 февраля 2016 на Wayback Machine F1News.ru, 1 февраля 2016
  11. Pastor Maldonado. Driver Database. Дата обращения: 9 января 2023. Архивировано 22 декабря 2022 года.

Ссылки править