Гран-при Австралии 2014 года

Гран-при Австра́лии 2014 года (официально 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix[2]) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 16 марта 2014 года на трассе Альберт Парк в Мельбурне, Австралия и стала первой гонкой сезона 2014 года.

Австралия Гран-при Австралии 2014 года
англ. 2014 Rolex Australian Grand Prix
Дата 16 марта 2014 года
Место Мельбурн, Австралия
Трасса Альберт Парк (5303 м)
Дистанция 57[1] кругов, 302,271 км
Погода Пасмурно. Сухо.
Воздух +19…17 °C, трасса +28…23 °C
Поул
1:44,231 Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
Быстрый круг
1:32,478
19 круг
Германия Нико Росберг
Mercedes
Подиум
Победитель Германия Нико Росберг
Mercedes
2 место Дания Кевин Магнуссен
McLaren-Mercedes
3 место Великобритания Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes
Карта трассы
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
grandprix.com.au/index.p…
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2014 года, этап № 1 из 19
Зачётная гонка № 898

Свободные заездыПравить

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 14   Фернандо Алонсо Ferrari P 1:31,840 Солнечно, сухо. +22 +29
2 44   Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:29,625 Солнечно, сухо. +22…19 +32…21
3 6   Нико Росберг Mercedes P 1:29,375 Облачно, сухо. +22…19 +32…21
1-я сессия.

В этом году команды получили дополнительный комплект шин, с которым можно работать только в первые полчаса свободных заездов, поэтому начало сессии получилось весьма активным. Однако уже на первом круге остановился на трассе Льюис Хэмилтон — из-за проблем с датчиком силовой установки. Не смог поработать на этих шинах и Себастьян Феттель — его машиной занимались механики.

Гонщики достаточно часто ошибались, но без серьёзных последствий. В конце сессии на «Лотус» Пастора Мальдонадо заблокировались тормоза, и он вылетел с трассы. Венесуэлец избежал столкновения с барьером, но двигатель заглох. Его напарнику, Ромену Грожану, повезло ещё меньше — он так и не покидал боксы.

Не лучшей была ситуация и в «Катерхэм»: оба пилота проехали лишь по одному кругу и больше из боксов не выезжали. На машине Камуи Кобаяси возникли проблемы с топливной системой, на машине Маркус Эрикссон — с батареей. Пилоты «Маруси» также проехали очень небольшую дистанцию, фактически не показав никакого результата. А вот Себастьян Феттель в итоге всё же смог проехать несколько кругов, завершив сессию на седьмой строчке.

Даниил Квят несколько раз ошибался, но в итоге проехал достаточно большую дистанцию. Его напарник Жан-Эрик Вернь был более стабилен, но на последних минутах ошибся на торможении, вылетел с трассы и едва не разбил машину.

2-я сессия.

Во второй тренировке состояние трассы улучшилось, команды приступили к привычной программе настройки машин и оценки эффективности двух составов резины на длинной дистанции.

В «Лотус» и «Катерхэм» разбирались с возникшими утром проблемами и фактически потеряли сессию, но на машинах «Ред Булл» и «Торо Россо» силовая установка «Рено» отработала без серьёзных проблем — по сравнению с зимними тестами мотористы явно добились прогресса.

Не обошлось без ошибок и вылетов — освоение новой системы торможения brake-by-wire (англ.) даётся непросто. В конце сессии «Лотус» Грожана дёрнуло в сторону на прямой, машина зацепила барьер и вылетела в зону безопасности со сломанной подвеской. В связке 9-10 поворотов завязла в гравии «Форс Индия» Нико Хюлкенберга.

В остальном сессия прошла спокойно, почти все проехали более тридцати кругов, выполнив намеченную программу. Протокол возглавили пилоты Mercedes — только Хэмилтону и Нико Росбергу удалось проехать круг быстрее 1:30. Год назад во второй сессии лучший результат был почти на четыре секунды быстрее.

3-я сессия.

Пилот «Мерседес» Нико Росберг возглавил протокол третьей и заключительной части свободных заездов Гран При Австралии. Немец опередил на 1,391 сек. ставшего вторым Дженсона Баттона. Замкнул первую пятерку Фернандо Алонсо. Россиянин Даниил Квят показал 11-е время, уступив лидеру 3,2 сек. Наибольшее количество кругов проехал Кевин Магнуссен — 22, наименьшая дистанция на счету Валттери Боттаса и Эстебана Гутьерреса — 2 круга.

КвалификацияПравить

Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 44   Льюис Хэмилтон Mercedes 1:31,699 1:42,890 1:44,231 1
2 3   Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1:30,775 1:42,295 1:44,548 2
3 6   Нико Росберг Mercedes 1:32,564 1:42,264 1:44,595 3
4 20   Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes 1:30,949 1:43,247 1:45,745 4
5 14   Фернандо Алонсо Ferrari 1:31,388 1:42,805 1:45,819 5
6 25   Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault 1:33,488 1:43,849 1:45,864 6
7 27   Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1:33,893 1:43,658 1:46,030 7
8 26   Даниил Квят Toro Rosso-Renault 1:33,777 1:44,331 1:47,368 8
9 19   Фелипе Масса Williams-Mercedes 1:31,228 1:44,242 1:48,079 9
10 77   Валттери Боттас Williams-Mercedes 1:31,601 1:43,852 1:48,147 151
11 22   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:31,396 1:44,437 10
12 7   Кими Райкконен Ferrari 1:32,439 1:44,494 11
13 1   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:31,931 1:44,668 12
14 99   Адриан Сутиль Sauber-Ferrari 1:33,673 1:45,655 13
15 10   Камуи Кобаяси Caterham-Renault 1:34,274 1:45,867 14
16 11   Серхио Перес Force India-Mercedes 1:34,141 1:47,293 16
17 4   Макс Чилтон Marussia-Ferrari 1:34,293 17
18 17   Жюль Бьянки Marussia-Ferrari 1:34,794 18
19 21   Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:35,117 212
20 9   Маркус Эрикссон Caterham-Renault 1:35,157 19
21 8   Ромен Грожан Lotus-Renault 1:36,993 20
107% от времени лидера первой сессии: 1:37,129
22 13   Пастор Мальдонадо Lotus-Renault без врем.3 22
Примечания
1.   Валттери Боттас оштрафован на 5 позиций за смену коробки передач перед Гран-при[3].
2.   Эстебан Гутьеррес оштрафован на 5 позиций за смену коробки передач перед Гран-при[3].
3.   Пастор Мальдонадо не показал никакого времени, но был прощён стюардами и был допущен к старту[4].

ГонкаПравить

Гонка началась в 17:00 по местному времени. Пилоты «Маруси» Макс Чилтон и Жюль Бьянки заглохли на стартовой решётке, причём у Бьянки появились проблемы после установочного круга, а Чилтон заглох в начале установочного круга. Ромен Грожан стартовал с пит-лейна из-за того, что выехал из гаражных боксов до разрешающего сигнала за 15 минут до гонки. Спустя несколько секунд после старта Фелипе Масса и Камуи Кобаяси попали в аварию, вызванную серьёзными проблемами на болиде Кобаяси, причём оба болида гонку продолжить не смогли.

Нико Росберг захватил лидерство с первого поворота, несмотря на то, что Льюис Хэмилтон стартовал с поул-позишн. После первых пяти кругов Льюис Хэмилтон, также, как и защищающий свой чемпионский титул Себастьян Феттель, сошёл, оба — из-за проблем с двигателем. Росберг выиграл гонку с почти 25-секундным преимуществом, эта победа стала четвёртой в его карьере. Даниэль Риккардо занял второе место у себя на родине (однако впоследствии был дисквалифицирован). Джон Смит финишировал на подиуме в 1983, но в то время Гран-при Австралии не был этапом Чемпионата Мира Формулы-1. Кевин Магнуссен финишировал третьим, в двух секундах позади Риккардо. Он стал первым дебютантом Формулы-1 со времёнем Льюиса Хэмилтона в 2007 году, которому удалось финишировать на подиуме в своей первой гонке.

Четвёртым финишировал партнёр Магнуссена по «Макларену» Дженсон Баттон, уступивший победителю полминуты, пятым — Фернандо Алонсо, шестым — Валттери Боттас, седьмым — Нико Хюлькенберг, восьмым — Кими Райкконен (разочаровывающий результат для финна, который победил на Гран-при Австралии 2013 года), а пара «Торо Россо» Жан-Эрик Вернь и дебютант Даниил Квят замкнули очковую зону.

Гран-при Австралии 2014 стал первым этапом с Гран-при Венгрии 2013 года, на котором победил не Себастьян Феттель. Также это был первый с Гран-при Великобритании 2013 года, на котором он не смог попасть на подиум, не был классифицирован и не набрал ни одного очка. Даниэля Риккардо исключили из протокола, из-за того что датчик расхода топлива показал, что потребление превышало 100 кг/час, что запрещено регламентом[5]. Команда Red Bull подала апелляцию на аннулирование результата Даниэля; апелляция была рассмотрена FIA 14 апреля[6] и отклонена[7].

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит О
1 3 2 6   Нико Росберг Mercedes P 57[1] 1:32.58.710 195,058 2 25
ДСК 2 3   Даниэль Риккардо Red Bull-Renault P 57 Дисквалифицирован1 194,204 2
2 4 2 20   Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes P 57 +26,777 194,126 2 18
3 10 7 22   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 57 +30,027 194,014 2 15
4 5 1 14   Фернандо Алонсо Ferrari P 57 +35,284 193,832 2 12
5 15 10 77   Валттери Боттас Williams-Mercedes P 57 +47,639 193,407 2 10
6 7 1 27   Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes P 57 +50,718 193,301 2 8
7 11 6 7   Кими Райкконен Ferrari P 57 +57,675 193,062 2 6
8 6 2 25   Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault P 57 +1:00,441 192,967 2 4
9 8 1 26   Даниил Квят Toro Rosso-Renault P 57 +1:03,585 192,860 2 2
10 16 6 11   Серхио Перес Force India-Mercedes P 57 +1:25,916 192,100 3 1
11 13 2 99   Адриан Сутиль Sauber-Ferrari P 56 +1 круг 191,357 1
12 21 9 21   Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 56 +1 круг 191,148 2
13 172 4 4   Макс Чилтон Marussia-Ferrari P 55 +2 круга 187,463 2
НКЛ 18 4 17   Жюль Бьянки Marussia-Ferrari P 49 +8 кругов3
Сход 204 5 8   Ромен Грожан Lotus-Renault P 43 Силовая установка
Сход 22 8 13   Пастор Мальдонадо Lotus-Renault P 29 Силовая установка
Сход 19 2 9   Маркус Эрикссон Caterham-Renault P 27 Давление топлива
Сход 12 7 1   Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 3 Двигатель
Сход 1 19 44   Льюис Хэмилтон Mercedes P 2 Двигатель
Сход 9 12 19   Фелипе Масса Williams-Mercedes P 0 Столкновение
Сход 14 7 10   Камуи Кобаяси Caterham-Renault P 0 Столкновение
Примечания
1.   Даниэль Риккардо был дисквалифицирован за нарушение топливного лимита[5].
2.   Макс Чилтон заглох на старте формирующего круга, и стартовал с пит-лейн.
3.   Жюль Бьянки не прошёл 90% гоночной дистанции и по регламенту не был классифицирован.
4.   Ромен Грожан стартовал с пит-лейн.

Круги лидированияПравить

Пилот Конструктор Круги Всего
6   Нико Росберг Mercedes 1-57[1] 57

Машина безопасности (причина появления)Править

  • 12-15 круги (части колеса Боттаса на трассе).

Штрафы пилотовПравить

Пилот Вид наказания Причина наказания
8   Ромен Грожан Штрафной «проезд по пит-лейн» Покинул гараж раньше, чем за 15 минут до старта

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1   Нико Росберг 25
2   Кевин Магнуссен 18
3   Дженсон Баттон 15
4   Фернандо Алонсо 12
5   Валттери Боттас 10


Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1   McLaren-Mercedes 33
2   Mercedes 25
3   Ferrari 18
4   Williams-Mercedes 10
5   Force India-Mercedes 9
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

СтатистикаПравить

Источник: f1news.ru

Интересные фактыПравить

Команда Заубер провела свой 296-й Гран-при в своей истории без побед. По этому печальному показателю швейцарская команда сравнялась с командой Эрроуз и уступает только команде Минарди.[источник не указан 1051 день]

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 В гонке было запланировано 58 кругов, но дистанция была сокращена, из-за того, что Жюль Бьянки заглох на старте, стартовал с пит-лейн.
  2. 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix, formula1.com
  3. 1 2 Боттас и Гутьеррес потеряют по пять мест на старте, Михаил Смирнов, f1news.ru (15 марта 2014).
  4. Стюарды допустили Мальдонадо к участию в гонке, Дмитрий Бухаров, f1news.ru (15 марта 2014).
  5. 1 2 Риккьярдо лишен второго места на «Гран-при Австралии», Квят стал девятым. sportbox.ru (17 марта 2014). Дата обращения: 17 марта 2014.
  6. Апелляция «Ред Булла» на дисквалификацию Риккардо будет рассмотрена 14 апреля. Gazeta.ru (21 марта 2014).
  7. Суд отклонил апелляцию Red Bull Racing. f1news.ru (15 апреля 2014). Дата обращения: 15 апреля 2014.

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 2013 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2014 года
Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2014 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2013 года
Гран-при Австралии Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2015 года