Открыть главное меню

Гран-при Австра́лии 2014 года (официально 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix[2]) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 16 марта 2014 года на трассе Альберт Парк в Мельбурне, Австралия и стала первой гонкой сезона 2014 года.

Австралия Гран-при Австралии 2014 года
англ. 2014 Rolex Australian Grand Prix
Дата 16 марта 2014 года
Место Мельбурн, Австралия
Трасса Альберт Парк (5303 м)
Дистанция 57[1] кругов, 302,271 км
Погода Пасмурно. Сухо.
Воздух +19…17 °C, трасса +28…23 °C
Поул
1:44,231 Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
Быстрый круг
1:32,478 Германия Нико Росберг
19 круг Mercedes
Подиум
Победитель Германия Нико Росберг
Mercedes
2 место Дания Кевин Магнуссен
McLaren-Mercedes
3 место Великобритания Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes
 
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Официальный сайт
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2014 года, этап № 1 из 19
Зачётная гонка № 898

Свободные заездыПравить

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 14   Фернандо Алонсо Ferrari P 1:31,840 Солнечно, сухо. +22 +29
2 44   Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:29,625 Солнечно, сухо. +22…19 +32…21
3 6   Нико Росберг Mercedes P 1:29,375 Облачно, сухо. +22…19 +32…21
1-я сессия.

В этом году команды получили дополнительный комплект шин, с которым можно работать только в первые полчаса свободных заездов, поэтому начало сессии получилось весьма активным. Однако уже на первом круге остановился на трассе Льюис Хэмилтон — из-за проблем с датчиком силовой установки. Не смог поработать на этих шинах и Себастьян Феттель — его машиной занимались механики.

Гонщики достаточно часто ошибались, но без серьёзных последствий. В конце сессии на «Лотус» Пастора Мальдонадо заблокировались тормоза, и он вылетел с трассы. Венесуэлец избежал столкновения с барьером, но двигатель заглох. Его напарнику, Ромену Грожану, повезло ещё меньше — он так и не покидал боксы.

Не лучшей была ситуация и в «Катерхэм»: оба пилота проехали лишь по одному кругу и больше из боксов не выезжали. На машине Камуи Кобаяси возникли проблемы с топливной системой, на машине Маркус Эрикссон — с батареей. Пилоты «Маруси» также проехали очень небольшую дистанцию, фактически не показав никакого результата. А вот Себастьян Феттель в итоге всё же смог проехать несколько кругов, завершив сессию на седьмой строчке.

Даниил Квят несколько раз ошибался, но в итоге проехал достаточно большую дистанцию. Его напарник Жан-Эрик Вернь был более стабилен, но на последних минутах ошибся на торможении, вылетел с трассы и едва не разбил машину.

2-я сессия.

Во второй тренировке состояние трассы улучшилось, команды приступили к привычной программе настройки машин и оценки эффективности двух составов резины на длинной дистанции.

В «Лотус» и «Катерхэм» разбирались с возникшими утром проблемами и фактически потеряли сессию, но на машинах «Ред Булл» и «Торо Россо» силовая установка «Рено» отработала без серьёзных проблем — по сравнению с зимними тестами мотористы явно добились прогресса.

Не обошлось без ошибок и вылетов — освоение новой системы торможения brake-by-wire (англ.) даётся непросто. В конце сессии «Лотус» Грожана дёрнуло в сторону на прямой, машина зацепила барьер и вылетела в зону безопасности со сломанной подвеской. В связке 9-10 поворотов завязла в гравии «Форс Индия» Нико Хюлкенберга.

В остальном сессия прошла спокойно, почти все проехали более тридцати кругов, выполнив намеченную программу. Протокол возглавили пилоты Mercedes — только Хэмилтону и Нико Росбергу удалось проехать круг быстрее 1:30. Год назад во второй сессии лучший результат был почти на четыре секунды быстрее.

3-я сессия.

Пилот «Мерседес» Нико Росберг возглавил протокол третьей и заключительной части свободных заездов Гран При Австралии. Немец опередил на 1,391 сек. ставшего вторым Дженсона Баттона. Замкнул первую пятерку Фернандо Алонсо. Россиянин Даниил Квят показал 11-е время, уступив лидеру 3,2 сек. Наибольшее количество кругов проехал Кевин Магнуссен — 22, наименьшая дистанция на счету Валттери Боттаса и Эстебана Гутьерреса — 2 круга.

КвалификацияПравить

Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 44   Льюис Хэмилтон Mercedes 1:31,699 1:42,890 1:44,231 1
2 3   Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1:30,775 1:42,295 1:44,548 2
3 6   Нико Росберг Mercedes 1:32,564 1:42,264 1:44,595 3
4 20   Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes 1:30,949 1:43,247 1:45,745 4
5 14   Фернандо Алонсо Ferrari 1:31,388 1:42,805 1:45,819 5
6 25   Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault 1:33,488 1:43,849 1:45,864 6
7 27   Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1:33,893 1:43,658 1:46,030 7
8 26   Даниил Квят Toro Rosso-Renault 1:33,777 1:44,331 1:47,368 8
9 19   Фелипе Масса Williams-Mercedes 1:31,228 1:44,242 1:48,079 9
10 77   Валттери Боттас Williams-Mercedes 1:31,601 1:43,852 1:48,147 151
11 22   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:31,396 1:44,437 10
12 7   Кими Райкконен Ferrari 1:32,439 1:44,494 11
13 1   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:31,931 1:44,668 12
14 99   Адриан Сутиль Sauber-Ferrari 1:33,673 1:45,655 13
15 10   Камуи Кобаяси Caterham-Renault 1:34,274 1:45,867 14
16 11   Серхио Перес Force India-Mercedes 1:34,141 1:47,293 16
17 4   Макс Чилтон Marussia-Ferrari 1:34,293 17
18 17   Жюль Бьянки Marussia-Ferrari 1:34,794 18
19 21   Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:35,117 212
20 9   Маркус Эрикссон Caterham-Renault 1:35,157 19
21 8   Ромен Грожан Lotus-Renault 1:36,993 20
107% от времени лидера первой сессии: 1:37,129
22 13   Пастор Мальдонадо Lotus-Renault без врем.3 22
Примечания
1.   Валттери Боттас оштрафован на 5 позиций за смену коробки передач перед Гран-при[3].
2.   Эстебан Гутьеррес оштрафован на 5 позиций за смену коробки передач перед Гран-при[3].
3.   Пастор Мальдонадо не показал никакого времени, но был прощён стюардами и был допущен к старту[4].

ГонкаПравить

Гонка началась в 17:00 по местному времени. Пилоты «Маруси» Макс Чилтон и Жюль Бьянки заглохли на стартовой решётке, причём у Бьянки появились проблемы после установочного круга, а Чилтон заглох в начале установочного круга. Ромен Грожан стартовал с пит-лейна из-за того, что выехал из гаражных боксов до разрешающего сигнала за 15 минут до гонки. Спустя несколько секунд после старта Фелипе Масса и Камуи Кобаяси попали в аварию, вызванную серьёзными проблемами на болиде Кобаяси, причём оба болида гонку продолжить не смогли.

Нико Росберг захватил лидерство с первого поворота, несмотря на то, что Льюис Хэмилтон стартовал с поул-позишн. После первых пяти кругов Льюис Хэмилтон, также, как и защищающий свой чемпионский титул Себастьян Феттель, сошёл, оба — из-за проблем с двигателем. Росберг выиграл гонку с почти 25-секундным преимуществом, эта победа стала четвёртой в его карьере. Даниэль Риккардо занял второе место у себя на родине (однако впоследствии был дисквалифицирован). Джон Смит финишировал на подиуме в 1983, но в то время Гран-при Австралии не был этапом Чемпионата Мира Формулы-1. Кевин Магнуссен финишировал третьим, в двух секундах позади Риккардо. Он стал первым дебютантом Формулы-1 со времёнем Льюиса Хэмилтона в 2007 году, которому удалось финишировать на подиуме в своей первой гонке.

Четвёртым финишировал партнёр Магнуссена по «Макларену» Дженсон Баттон, уступивший победителю полминуты, пятым — Фернандо Алонсо, шестым — Валттери Боттас, седьмым — Нико Хюлькенберг, восьмым — Кими Райкконен (разочаровывающий результат для финна, который победил на Гран-при Австралии 2013 года), а пара «Торо Россо» Жан-Эрик Вернь и дебютант Даниил Квят замкнули очковую зону.

Гран-при Австралии 2014 стал первым этапом с Гран-при Венгрии 2013 года, на котором победил не Себастьян Феттель. Также это был первый с Гран-при Великобритании 2013 года, на котором он не смог попасть на подиум, не был классифицирован и не набрал ни одного очка. Даниэля Риккардо исключили из протокола, из-за того что датчик расхода топлива показал, что потребление превышало 100 кг/час, что запрещено регламентом[5]. Команда Red Bull подала апелляцию на аннулирование результата Даниэля; апелляция была рассмотрена FIA 14 апреля[6] и отклонена[7].

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит О
1 3 2 6   Нико Росберг Mercedes P 57[1] 1:32.58.710 195,058 2 25
ДСК 2 3   Даниэль Риккардо Red Bull-Renault P 57 Дисквалифицирован1 194,204 2
2 4 2 20   Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes P 57 +26,777 194,126 2 18
3 10 7 22   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 57 +30,027 194,014 2 15
4 5 1 14   Фернандо Алонсо Ferrari P 57 +35,284 193,832 2 12
5 15 10 77   Валттери Боттас Williams-Mercedes P 57 +47,639 193,407 2 10
6 7 1 27   Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes P 57 +50,718 193,301 2 8
7 11 6 7   Кими Райкконен Ferrari P 57 +57,675 193,062 2 6
8 6 2 25   Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault P 57 +1:00,441 192,967 2 4
9 8 1 26   Даниил Квят Toro Rosso-Renault P 57 +1:03,585 192,860 2 2
10 16 6 11   Серхио Перес Force India-Mercedes P 57 +1:25,916 192,100 3 1
11 13 2 99   Адриан Сутиль Sauber-Ferrari P 56 +1 круг 191,357 1
12 21 9 21   Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 56 +1 круг 191,148 2
13 172 4 4   Макс Чилтон Marussia-Ferrari P 55 +2 круга 187,463 2
НКЛ 18 4 17   Жюль Бьянки Marussia-Ferrari P 49 +8 кругов3
Сход 204 5 8   Ромен Грожан Lotus-Renault P 43 Силовая установка
Сход 22 8 13   Пастор Мальдонадо Lotus-Renault P 29 Силовая установка
Сход 19 2 9   Маркус Эрикссон Caterham-Renault P 27 Давление топлива
Сход 12 7 1   Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 3 Двигатель
Сход 1 19 44   Льюис Хэмилтон Mercedes P 2 Двигатель
Сход 9 12 19   Фелипе Масса Williams-Mercedes P 0 Столкновение
Сход 14 7 10   Камуи Кобаяси Caterham-Renault P 0 Столкновение
Примечания
1.   Даниэль Риккардо был дисквалифицирован за нарушение топливного лимита[5].
2.   Макс Чилтон заглох на старте формирующего круга, и стартовал с пит-лейн.
3.   Жюль Бьянки не прошёл 90% гоночной дистанции и по регламенту не был классифицирован.
4.   Ромен Грожан стартовал с пит-лейн.

Круги лидированияПравить

Пилот Конструктор Круги Всего
6   Нико Росберг Mercedes 1-57[1] 57

Машина безопасности (причина появления)Править

  • 12-15 круги (части колеса Боттаса на трассе).

Штрафы пилотовПравить

Пилот Вид наказания Причина наказания
8   Ромен Грожан Штрафной «проезд по пит-лейн» Покинул гараж раньше, чем за 15 минут до старта

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1   Нико Росберг 25
2   Кевин Магнуссен 18
3   Дженсон Баттон 15
4   Фернандо Алонсо 12
5   Валттери Боттас 10


Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1   McLaren-Mercedes 33
2   Mercedes 25
3   Ferrari 18
4   Williams-Mercedes 10
5   Force India-Mercedes 9
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

СтатистикаПравить

Источник: f1news.ru

Интересные фактыПравить

Команда Заубер провела свой 296-й Гран-при в своей истории без побед. По этому печальному показателю швейцарская команда сравнялась с командой Эрроуз и уступает только команде Минарди.[источник не указан 484 дня]

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 В гонке было запланировано 58 кругов, но дистанция была сокращена, из-за того, что Жюль Бьянки заглох на старте, стартовал с пит-лейн.
  2. 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix, formula1.com
  3. 1 2 Боттас и Гутьеррес потеряют по пять мест на старте, Михаил Смирнов, f1news.ru (15 марта 2014).
  4. Стюарды допустили Мальдонадо к участию в гонке, Дмитрий Бухаров, f1news.ru (15 марта 2014).
  5. 1 2 Риккьярдо лишен второго места на «Гран-при Австралии», Квят стал девятым. sportbox.ru (17 марта 2014). Дата обращения 17 марта 2014.
  6. Апелляция «Ред Булла» на дисквалификацию Риккардо будет рассмотрена 14 апреля. Gazeta.ru (21 марта 2014).
  7. Суд отклонил апелляцию Red Bull Racing. f1news.ru (15 апреля 2014). Дата обращения 15 апреля 2014.

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 2013 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2014 года
Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2014 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2013 года
Гран-при Австралии Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2015 года