Боттас, Валттери

Ва́лттери (Ва́ле) Бо́ттас (фин. Valtteri "Vale" Bottas; род. 28 августа 1989 года, Настола, Финляндия) — финский автогонщик команды Alfa Romeo Формулы-1, двукратный вице-чемпион (2019, 2020) и двукратный бронзовый призёр (2017, 2021) чемпионата мира Формулы-1. Чемпион серии GP3 (2011); двукратный победитель F3 Masters (2009—2010).

Валттери Боттас
Valtteri Bottas at the 2022 Austrian Grand Prix.jpg
Гражданство
Дата рождения 28 августа 1989(1989-08-28)[1][2] (33 года)
Место рождения
№77 Alfa Romeo
10-е место в текущем сезоне (46 очков)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 10 (20132022)
Автомобили

Williams, Mercedes,

Alfa Romeo
Гран-при 211 (195 стартов, 15 ПТ)
Дебют Австралия 2013
Последний Гран-при Сингапур 2022
Место в 2021 3 (226 очков)
Победы Поулы
10 (Россия 2017) 20 (Бахрейн 2017)
Подиумы Очки БК
67 1784 18
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

БиографияПравить

C развитием своей карьеры перебрался из Финляндии в британский Оксфорд, чтобы постоянно не жить в гостиницах.

До ноября 2019 года был женат на Эмилии Боттас (урожд. Эмилиа Пиккарайнен) — финской пловчихе-спринтерше[3][4].

Спортивная карьераПравить

Начал гоночную карьеру в начале 2000-х годов с картинговых гонок. Постепенно прошёл все ступени подобных соревнований, несколько раз выиграл чемпионат Финляндии в классе Формула-А и Intercontinental A; принимал участие в чемпионатах Европы и мира на подобной технике.

В 2007 году Боттас впервые участвовал в гонках формульного типа за рулём машины двухлитровой Формулы-Рено. C первых же гонок стал показывать неплохую скорость[источник не указан 339 дней] и стабильность результатов: в британской серии он выиграл три из четырёх стартов в зимнем чемпионате, а в североевропейском кубке занял третье место в личном зачёте основного первенства. На следующий год стал чемпионом североевропейского кубка и дебютировал в более престижном Еврокубке, где также стал чемпионом.

 
2009 год

В 2009 году перешёл в гонки машин класса Формула-3, подписав контракт с командой ART Grand Prix. Базовым чемпионатом стала Евросерия, но также команда заявилась на ряд престижных[источник не указан 339 дней] стартов британской серии, F3 Masters и Гран-при Макао. В основном чемпионате Боттас быстро[источник не указан 339 дней] стал мастером первых гонок, шесть раз в десяти попытках реализовав стартовые позиции в финишный подиум, но во вторых гонках лишь четырежды попал в очковую зону. Занял третье место в общем зачёте (впереди оказываются Жюль Бьянки и Кристиан Фиторис, значительно опережавшие по результатам весь пелотон по ходу соревновательного периода). В июне Боттас выиграл престижную гонку в Зандворте: различные оплошности конкурентов позволили ему занять поул, а затем в доминирующем стиле выиграть гонку.[источник не указан 339 дней]

Через год Боттас был одним из фаворитов[источник не указан 339 дней] сезона евросерии, но вновь остался лишь третьим в личном зачёте. Его опередили два пилота Signature Team: вернувшийся в чемпионат Эдоардо Мортара и Марко Виттман. Одним из слагаемых поражения финна и ART Grand Prix стала использование другой силовой установки:[источник не указан 339 дней] Mercedes Боттаса несколько уступал Volkswagen конкурентов. Небольшой реванш[источник не указан 339 дней] был взят в июне, когда Боттас во второй раз выиграл зандвортский Masters.

В эти же сроки менеджмент Боттаса устроил ему первые тесты в «Формуле-1»: Тото Вольфф, выкупив часть акций Williams F1, постепенно стал привлекать финна к тестам команды, пока в 2013 году не нашёл возможность посадить его в кокпит боевой машины. Боттас в 2011 году продолжил участвовать в гонках «Формулы-3» и в серии GP3. В последней, выступая за ART Grand Prix, он в 2011 году стал чемпионом, серьёзно опередив почти всех[уточнить] соперников по уровню стабильности результатов.

Формула-1Править

2012 год Боттас провёл в качестве тест-пилота Williams F1, регулярно участвуя в тренировках Гран-при, а год спустя стал одним из боевых пилотов британского коллектива. Подготовленная к тому сезону техника оказалась малоконкурентоспособна,[источник не указан 339 дней] и Боттас и его партнёр Пастор Мальдонадо крайне редко получали возможность бороться за очки, часто опережая лишь пару команд-аутсайдеров чемпионата. Боттас во время дождевой квалификации на Гран-при Канады 2013 занял третью строчку итогового протокола, а в гонках ему и венесуэльцу удалось реализовать лишь один шанс на финиш в очковой зоне: Мальдонадо финишировал десятым на Гран-при Венгрии, а Боттас завоевал восьмое место на Гран-при США. В межсезонье Мальдонадо, разочарованный возможностями |Williams, покинул команду, а Боттас продлил контракт ещё на сезон[5].

При резкой смене технического регламента Williams создала более конкурентоспособное шасси, а параллельный переход на двигатели Mercedes только добавил им скорости.[источник не указан 339 дней] В гонках финн и его новый партнёр — бразилец Фелипе Масса — не могли конвертировать свою скорость в очки, но Боттас, чаще напарника избегая различных технических проблем, командных просчётов и неудачных действий соперников, смог куда стабильнее набирать очки,[источник не указан 339 дней] а на Гран-при Австрии принести команде первый в сезоне финиш на подиумной позиции. К концу сезона Боттас закрепился на четвёртом месте в личном зачёте, внеся свой вклад в подъём Williams на третье место в кубке конструкторов. Помимо шпильбергской гонки Боттас ещё пять раз поднимался на подиум, причём на Хоккенхаймринге он финишировал на второй позиции, отбив атаки будущего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона.

 
Боттас на Гран-при США 2017 года

После окончания сезона 2016 неожиданно завершил карьеру чемпион в составе команды Mercedes-Benz Нико Росберг.[6] В начале 2017 года Mercedes объявили о подписании Боттаса на место ушедшего чемпиона, и он стал новым напарником британца Льюиса Хэмилтона. Боттас приехал третьим в первой гонке за новую команду, на Гран-при Австралии 2017. Позже отметился первым поулом в квалификации Гран-при Бахрейна, однако в гонке занял лишь третье место. 30 апреля 2017 года Боттас одержал первую победу в карьере на Гран-при в России[7]. Позже отметился ещё одним поулом на Гран-при Австрии и в плотной борьбе с Себастьяном Феттелем одержал свою вторую победу. В целом, по ходу сезона Боттас регулярно набирал очки, что позволяло ему иметь некоторые шансы на чемпионство, однако в последней трети чемпионата его результаты были значительно хуже, чем у напарника, который в итоге и стал чемпионом. В последних гонках сезона у Боттаса сохранялись шансы на второе место в чемпионате, однако несмотря на ещё два поула и третью в сезоне победу Феттель всё таки опередил его на 12 очков. Боттас закончил сезон 2017 года на третьем месте.[8]

Уделив в межсезонье много внимания физической и психологической подготовке,[источник не указан 339 дней] сезон 2019 года Боттас начал существенно лучше предыдущего — в первых десяти гонках дважды победил, а в остальных гонках кроме одной — финишировал на подиуме. Также он четырежды занял поул, сравнявшись по этому показателю с напарником, и всего лишь трижды стартовал не из первого ряда. Далее же наступил менее удачный период, на протяжении пяти гонок хорошие результаты чередовались с неудачными. В Германии он сошёл, в Венгрии и Сингапуре финишировал в очковой зоне, зато в Бельгии и Италии попал на подиум. Начиная с Гран-при России же результаты вновь улучшились, и за следующие четыре гонки он дважды победил и ещё два раза финишировал на подиуме. Победой в Гран-при США он окончательно закрепил за собой второе место в чемпионате — и одновременно с тем потерял математические шансы на первое. Всего же он заработал 326 очков.

Новый сезон 2020 года, начавшийся существенно позже обычного из-за пандемии, Боттас начал ударно — в первой гонке в Австрии он занял поул, лидировал всю гонку и победил. Несмотря на регулярные финиши на подиуме, не удалось не только бросить вызов партнёру, но и Макса Ферстаппена удалось опередить лишь единожды за последующие шесть гонок — в результате с Гран-при 70-летия он опустился на третье место в чемпионате. Тем не менее, непосредственно перед Гран-при 70-летия было объявлено о продлении контракта на 2021 год[9]. Позже за счет нескольких сходов соперника второе место удалось вернуть, а после победы в Гран-при России — и несколько оторваться. К Гран-при Турции он оторвался от третьего места Ферстаппена уже на 35 очков, проигрывая при этом напарнику 85 очков. В квалификации Гран-при Турции Боттас в дождевых условиях стал лишь девятым, гонку заканчивает 14-м — что вкупе с победой Хэмилтона окончательно решило судьбу титула в пользу последнего. Следующая пара этапов в Бахрейне и Сахире оказалась не очень удачной — несмотря на высокие 2-е и 1-е места в квалификации, финишировать оба раза удалось лишь 8-м. Этап в Сахире оказался особо неудачным, поскольку напарником Боттаса был не Хэмилтон, а Расселл, заменявший британца из-за наличия у того подозрения на коронавирус. Несмотря на отсутствие опыта, Расселл весь уикенд был близок к Боттасу, а в гонке едва его не опередил, к тому же показав быстрейший круг. На последнем этапе сезона в Абу-Даби Боттас финишировал вторым впереди вернувшегося напарника, не позволив победившему Ферстаппену опередить себя в чемпионате. Всего на пути к вице-чемпионскому званию Боттас набрал 223 очка.

В сезоне 2022 Боттас присоединится к Alfa Romeo[10].

Статистика результатовПравить

По состоянию на 6/02/2021
Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2007 Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 Koiranen Bros. Motorsport 16 2 3 2 279 3-й
2007 Британская Формула-Рено 2.0. Зимняя серия AKA Cobra 4 0 1 3 0 НК[11]
2008 Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 Motopark Academy 13 12 12 12 365 1-й
2008 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 14 7 4 5 139 1-й
2009 Британская Формула-3 ART Grand Prix 4 0 0 0 0 НК[11]
2009 Евросерия Формулы-3 20 2 1 0 62 3-й
2009 F3 Masters 1 1 1 1 1-й
2009 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 5-й
2010 Евросерия Формулы-3 ART Grand Prix 18 1 4 2 74 3-й
2010 F3 Masters 1 0 0 0 1-й
2010 Гран-при Макао Ф3 Prema Powerteam 1 0 0 0 3-й
2010 Формула-1 Williams F1 тест-пилот
2011 Британская Формула-3 Double R Racing 3 0 1 1 17 17-й
2011 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 НК
2011 GP3 Lotus ART 16 1 3 4 62 1-й
2011 Формула-1 Williams F1 тест-пилот
2012 Формула-1 Williams F1 тест-пилот
2013 Формула-1 Williams F1 19 0 0 0 4 17-й
2014 Формула-1 Williams F1 19 0 1 0 186 4-й
2015 Формула-1 Williams F1 19 0 0 0 136 5
2016 Формула-1 Williams F1 21 0 0 0 85 8
2017 Формула-1 Mercedes-AMG Petronas 20 4 2 3 305 3
2018 Формула-1 Mercedes-AMG Petronas 21 2 7 0 247 5
2019 Формула-1 Mercedes-AMG Petronas 21 5 3 4 326 2
2020 Формула-1 Mercedes-AMG Petronas 17 5 2 2 223 2
2021 Формула-1 Mercedes-AMG Petronas 22 4 3 1 226 3
2022 Формула-1 Alfa Romeo F1 Team Orlen 17 0 0 0 46* 10*

* Сезон продолжается.

Евросерия Формулы-3Править

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз.
2009 ART Dallara F308/009 Mercedes  
HO1
НФ
 
MU1
2
 
PA1
12
 
NO1
2
 
ZA1
2
 
NÜ1
2
 
BR1
2
 
CA1
4
 
BU1
16
 
HO1
2
62 3-й
 
HO2
16
 
MU2
13
 
PA2
НФ
 
NO2
6
 
ZA2
8
 
NÜ2
4
 
BR2
15
 
CA2
6
 
BU2
НФ
 
HO2
5
2010 ART Dallara F308/026 Mercedes  
LE1
9
 
HOC1
3
 
VA1
2
 
NO1
3
 
NÜ1
6
 
ZA1
2
 
BR1
4
 
OS1
1
 
HO1
2
74 3-й
 
LE2
6
 
HOC2
5
 
VA2
4
 
NO2
1
 
NÜ2
7
 
ZA2
НФ
 
BR2
4
 
OS2
НФ
 
HO2
3

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.

GP3Править

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 Очки Поз.
2011 Lotus ART  
TU1
4
 
CA1
10
 
VA1
7
 
SI1
18
 
NU1
3
 
HU1
1
 
SP1
1
 
MO1
1
62 1-й
 
TU2
8
 
CA2
7
 
VA2
3
 
SI2
12
 
NU2
1
 
HU2
2
 
SP2
19
 
MO2
17

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.

Формула-1Править

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Место Очки
2013 Williams F1 Team Williams
FW35
Renault
RS27 2,4 V8
P АВС
14
МАЗ
11
КИТ
13
БАХ
14
ИСП
16
МОН
12
КАН
14
ВЕЛ
12
ГЕР
16
ВЕН
Сход
БЕЛ
15
ИТА
15
СИН
13
КОР
12
ЯПО
17
ИНД
16
АБУ
15
СОЕ
8
БРА
Сход
17 4
2014 Williams Martini
Racing
Williams
FW36
Mercedes PU106A
Hybrid 1,6 V6
P АВС
5
МАЗ
8
БАХ
8
КИТ
7
ИСП
5
МОН
Сход
КАН
7
АВТ
3
ВЕЛ
2
ГЕР
2
ВЕН
8
БЕЛ
3
ИТА
4
СИН
11
ЯПО
6
РОФ
3
СОЕ
5
БРА
10
АБУ
3
4 186
2015 Williams Martini
Racing
Williams
FW37
Mercedes PU106B
Hybrid 1,6 V6
P АВС
НС
МАЗ
5
КИТ
6
БАХ
4
ИСП
4
МОН
14
КАН
3
АВТ
5
ВЕЛ
5
ВЕН
13
БЕЛ
9
ИТА
4
СИН
5
ЯПО
5
РОФ
12
СОЕ
Сход
МЕК
3
БРА
5
АБУ
13
5 136
2016 Williams Martini
Racing
Williams
FW38
Mercedes PU106C
Hybrid 1,6 V6
P АВС
8
БАХ
9
КИТ
10
РОФ
4
ИСП
5
МОН
12
КАН
3
ЕВР
6
АВТ
9
ВЕЛ
14
ВЕН
9
ГЕР
9
БЕЛ
8
ИТА
6
СИН
Сход
МАЗ
5
ЯПО
10
СОЕ
16
МЕК
8
БРА
11
АБУ
Сход
8 85
2017 Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1,6 V6T P АВС
3
КИТ
6
БАХ
3
РОФ
1
ИСП
Сход
МОН
4
КАН
2
АЗЕ
2
АВТ
1
ВЕЛ
2
ВЕН
3
БЕЛ
5
ИТА
2
СИН
3
МАЗ
5
ЯПО
4
СОЕ
5
МЕК
2
БРА
2
АБУ
1
3 305
2018 Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1,6 V6T P АВС
8
БАХ
2
КИТ
2
АЗЕ
14
ИСП
2
МОН
5
КАН
2
ФРА
7
АВТ
Сход
ВЕЛ
4
ГЕР
2
ВЕН
5
БЕЛ
4
ИТА
3
СИН
4
РОФ
2
ЯПО
2
СОЕ
5
МЕК
5
БРА
5
АБУ
5
5 247
2019 Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ Merсedes M10 EQ Power+ 1,6 V6T P АВС
1
БАХ
2
КИТ
2
АЗЕ
1
ИСП
2
МОН
3
КАН
4
ФРА
2
АВТ
3
ВЕЛ
2
ГЕР
Сход
ВЕН
8
БЕЛ
3
ИТА
2
СИН
5
РОФ
2
ЯПО
1
МЕК
3
СОЕ
1
БРА
Сход
АБУ
4
2 326
2020 Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6T P АВТ
1
ШТИ
2
ВЕН
3
ВЕЛ
11
70Л
3
ИСП
3
БЕЛ
2
ИТА
5
ТОС
2
РОФ
1
АЙФ
Сход
ПОР
2
ЭМИ
2
ТУЦ
14
БАХ
8
САХ
8
АБУ
2
2 223
2021 Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes-AMG F1 W12 E Performance Mercedes M12 E Performance 1,6 V6T P БАХ
3
ЭМИ
Сход
ПОР
3
ИСП
3
МОН
Сход
АЗЕ
12
ФРА
4
ШТИ
3
АВТ
2
ВЕЛ
3[12]
ВЕН
Сход
БЕЛ
12
НИД
3
ИТА
3[13]
РОФ
5
ТУЦ
1
СОЕ
6
МЕХ
15
2021
3[13]
КАТ
Сход
САУ
3
АБУ
6
3 226
2022 Alfa Romeo F1 Team Orlen Alfa Romeo
C42
[en]
Ferrari 066/7 1,6 V6 t P БАХ
6
САУ
Сход
АВС
8
ЭМИ
5[П 1]
МАЙ
7
ИСП
6
МОН
8
АЗЕ
11
КАН
7
ВЕЛ
Сход
АВТ
11
ФРА
14
ВЕН
20
БЕЛ
Сход
НИД
Сход
ИТА
13
СИН
11
ЯПО
СОЕ
МЕХ
САП
АБУ
10* 46*

* Сезон продолжается.

ПримечанияПравить

  1. Получил дополнительные два очка за 7-е место в спринте.
Источники
  1. 1 2 3 Driver Database (англ.)
  2. Valtteri Bottas // ČSFD (чеш.) — 2001.
  3. Valtteri Bottas ja Emilia Pikkarainen gaalan rakastunein pari. MTV3 (16 января 2012). Дата обращения: 5 июля 2012. Архивировано 19 января 2012 года.
  4. Unfortunately I have to share you the news that the marriage between Emilia and myself has come to an end (28 ноября 2019). Дата обращения: 28 ноября 2019. Архивная копия от 10 октября 2021 на Wayback Machine
  5. Лось, Андрей. В Williams подтвердили Массу и Боттаса на 2014 год. f1news.ru (11 ноября 2013). Дата обращения: 25 ноября 2013. Архивировано 25 ноября 2013 года.
  6. Нико Росберг объявил о завершении карьеры. Архивировано 4 декабря 2016 года. Дата обращения 2 декабря 2016.
  7. Боттас победил на Гран-при «Формулы-1» в Сочи. Lenta.ru (30 апреля 2017). Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 30 апреля 2017 года.
  8. 2017 Driver Standings (англ.). formula1.com (26 ноября 2017). Дата обращения: 15 декабря 2017. Архивировано 23 октября 2017 года.
  9. Антон Колов. «Мерседес» объявил о новом контракте с Боттасом. championat.com. Дата обращения: 15 декабря 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
  10. Евгений Кустов. «Альфа Ромео» объявила о многолетнем контракте с Валттери Боттасом. www.championat.com. Дата обращения: 7 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.
  11. 1 2 Выступал в качестве «гостевого пилота» и не боролся за очки в зачёт серии.
  12. Получил дополнительное очко за третье место в спринте.
  13. 1 2 Получил дополнительные три очка за первое место в спринте.

СсылкиПравить