Открыть главное меню

Гран-при Малайзии 2015 года

Гран-при Малайзии 2015 года (официально 2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix[1]) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 29 марта 2015 года на Международном автодроме Сепанг в Малайзии. Этот Гран-при является второй гонкой в сезоне 2015 года.

Флаг Малайзии Гран-при Малайзии 2015 года
англ. 2015 Petronas Malaysia Grand Prix
Дата 29 марта 2015 года
Место Сепанг, Малайзия
Трасса Сепанг (5543 м)
Дистанция 56 кругов, 310,408 км
Погода Солнечно. Сухо.
Воздух +33…34С °C, трасса +62…54С °C
Поул
1:49,834 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
Mercedes
Быстрый круг
1:42,062 Флаг Германии Нико Росберг
43 круг Mercedes
Подиум
Победитель Флаг Германии Себастьян Феттель
Ferrari
2 место Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
Mercedes
3 место Флаг Германии Нико Росберг
Mercedes
 
Sepang.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2015 года, этап № 2
Зачётная гонка № 918

В этот гран-при на старт впервые вышла команда Marussia-Ferrari, которая пропустила Гран-при Австралии из-за проблем с программным обеспечением.

Содержание

Свободные заездыПравить

Первая сессия прерывалась красными флагами после разворота Роберто Мери на торможении в 11-м повороте, затем продолжилась[2].

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 6   Нико Росберг Mercedes P 1:40,124 Солнечно, сухо +34 +59…58
2 44   Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:39,790 Солнечно, сухо. +34 +59…58
3 6   Нико Росберг Mercedes P 1:39,690 Солнечно, сухо. +34 +62…60

КвалификацияПравить

Погода: Облачно. Дождь во второй сессии. Воздух +32...24 °C, трасса +55…26 °C

Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 44   Льюис Хэмилтон Mercedes 1:39,269 1:41,517 1:49,834 1
2 5   Себастьян Феттель Ferrari 1:39,814 1:39,632 1:49,908 2
3 6   Нико Росберг Mercedes 1:39,374 1:39,377 1:50,299 3
4 3   Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1:40,504 1:41,085 1:51,541 4
5 26   Даниил Квят Red Bull-Renault 1:40,546 1:41,665 1:51,951 5
6 33   Макс Ферстаппен Toro Rosso-Renault 1:40,793 1:41,430 1:51,981 6
7 19   Фелипе Масса Williams-Mercedes 1:40,543 1:41,230 1:52,473 7
8 8   Ромен Грожан Lotus-Mercedes 1:40,303 1:41,209 1:52,981 101
9 77   Валттери Боттас Williams-Mercedes 1:40,249 1:40,650 1:53,179 8
10 9   Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari 1:40,340 1:41,748 1:53,261 9
11 7   Кими Райкконен Ferrari 1:40,415 1:42,173 11
12 13   Пастор Мальдонадо Lotus-Mercedes 1:40,361 1:42,198 12
13 27   Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1:40,830 1:43,023 13
14 11   Серхио Перес Force India-Mercedes 1:41,036 1:43,469 14
15 55   Карлос Сайнс-мл. Toro Rosso-Renault 1:39,814 1:43,701 15
16 12   Фелипе Наср Sauber-Ferrari 1:41,308 16
17 22   Дженсон Баттон McLaren Honda 1:41,636 17
18 14   Фернандо Алонсо McLaren Honda 1:41,746 18
107% от времени лидера первой сессии: 1:46,217
- 98   Роберто Мери Marussia-Ferrari 1:46,6772 19
- 28   Уилл Стивенс Marussia-Ferrari без врем.2 20
Примечания
1.   Ромен Грожан наказан потерей двух позиций за нарушение порядка гонщиков в очереди на пит-лейн[3].
2.   Роберто Мери и Уилл Стивенс были допущены стюардами до гонки [3].

ГонкаПравить

Выигрышная стратегия Ferrari — два пит-стопа, в то время как основные соперники из Mercedes совершили по три, — позволила Себастьяну Феттелю выиграть гонку и установить рекорд трассы Сепанг: он стал четырёхкратным победителем Гран-при Малайзии. Макс Ферстаппен стал самым молодым гонщиком, заработавшим очки, отобрав это звание у Даниила Квята.

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит Типы шин О
1 2 1 5   Себастьян Феттель Ferrari P 56 1:41:05,793 184,218 2 MMH 25
2 1 1 44   Льюис Хэмилтон Mercedes P 56 +8,569 183,976 3 MHMH 18
3 3 6   Нико Росберг Mercedes P 56 +12,310 183,855 3 MHHM 15
4 11 7 7   Кими Райкконен Ferrari P 56 +53,822 182,593 3 MMMH 12
5 9 4 77   Валттери Боттас Williams-Mercedes P 56 +70,409 182,117 3 MMMH 10
6 7 1 19   Фелипе Масса Williams-Mercedes P 56 +73,586 182,028 3 MMMH 8
7 6 1 33   Макс Ферстаппен Toro Rosso-Renault P 56 +97,762 181,290 3 MHHM 6
8 15 7 55   Карлос Сайнс-мл. Toro Rosso-Renault P 55 +1 круг 180,869 2 MHH 4
9 5 4 26   Даниил Квят Red Bull-Renault P 55 +1 круг 180,839 3 MMHH 2
10 4 6 3   Даниэль Риккардо Red Bull-Renault P 55 +1 круг 180,601 3 MMHH 1
11 8 3 8   Ромен Грожан Lotus-Mercedes P 55 +1 круг 180,068 3 MMMH
12 16 4 12   Фелипе Наср Sauber-Ferrari P 55 +1 круг 180,009 4 MHHHM
13 14 1 11   Серхио Перес Force India-Mercedes P 55 +1 круг 179,508 2 MHM
14 13 1 27   Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes P 55 +1 круг 179,479 3 MMHH
15 15 98   Роберто Мери Marussia-Ferrari P 53 +3 круг 173,264 3 MHMM
Сход 12 4 13   Пастор Мальдонадо Lotus-Mercedes P 47 Тормоза 178,236 3 MMMH
Сход 17 22   Дженсон Баттон McLaren-Honda P 41 Турбо 175,042 3 HMMH
Сход 18 14   Фернандо Алонсо McLaren-Honda P 21 Двигатель 172,733 1 HM
Сход 10 9 9   Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari P 3 Вылет 178,168 0 M
НС - 28   Уилл Стивенс Marussia-Ferrari P 0 Топливная система 0 0

Круги лидированияПравить

Пилот Конструктор Круги Всего
44   Льюис Хэмилтон Mercedes 1-3, 18-23, 38 10
6   Себастьян Феттель Ferrari 4-17, 24-37, 39-56 46
Феттель, СебастьянЛьюис ХэмилтонФеттель, СебастьянЛьюис ХэмилтонФеттель, СебастьянЛьюис Хэмилтон 

Машина безопасностиПравить

Круги Причина появления
4—5 Вылет Маркуса Эрикссона

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1   Льюис Хэмилтон 43
2 1   Себастьян Феттель 40
3 1   Нико Росберг 33
4   Фелипе Масса 20
5 7   Кими Райкконен 12


Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1   Mercedes 76
2   Ferrari 52
3 1   Williams-Mercedes 30
4 1   Sauber-Ferrari 14
5 2   Toro Rosso-Renault 12
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

ПримечанияПравить

СсылкиПравить