Кристиан Фиторис (нем. Christian Vietoris, родился 1 апреля 1989 года в Герольштайне, ФРГ) — немецкий автогонщик.
- Победитель серии A1 Grand Prix в составе сборной Германии в сезоне-2006/07.
_pictogram.svg){kind=small} Кристиан Фиторис | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |
 Германия |
| Дата рождения | 1 апреля 1989 (35 лет) |
| Место рождения | Герольштайн, ФРГ |
| DTM | |
| Дебют | 2011 |
| Текущая команда | HWA |
| Персональный номер | 8 |
| Бывшие команды | Persson Motorsport |
| Старты | 58 |
| Победы | 1 |
| Поулы | 2 |
| Быстрые круги | 2 |
| Лучшее место в чемпионате | 4-й в 2013, 2014 |
| Предыдущие серии | |
| 2005-06 2006-07 2007 2008-09 2009-10 2010-11 |
Формула-BMW ADAC A1 Grand Prix Немецкая Ф3 Евросерия Ф3 GP2 Asia GP2 |
| Чемпионские титулы | |
| 2006 2006-07 |
Формула-BMW ADAC A1 Grand Prix |
| Ссылки | |
| christian-vietoris.com | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Спортивная карьера править
Первые годы править
Как и многие тогдашние сверстники, Кристиан начал свою спортивную карьеру с картинговых соревнований. Первые старты пришлись на 1994 год. В 2003 году Фиторису покоряется национальный юниорский чемпионат страны по картингу, а через год уроженец Герольштайн становится вторым призёром западногерманского чемпионата.
В 2005 Кристиан переходит в большой автоспорт, подписывая контракт с командой Eifelland Racing немецкой Формулы-БМВ. В дебютный год молодой немец лишь несколько раз за сезон попадает в Top10 финишного протокола.
В 2006 году, перебравшись в команду Josef Kaufmann Racin] Фиторис, уже набравшийся опыта таких гонок, выступает не в пример лучше: 9 поул-позиций, 3 быстрейших круга, 16 подиумов (в том числе 9 побед) позволяют Кристиану уверенно завоевать титул чемпиона серии. В дополнении к этому, в конце года, немец побеждает на специальной гонке серии (т. н. Мировой финал), где собрались лучшие гонщики подобных первенств из разных регионов мира и завоёвывает право поучаствовать в тестах команды BMW Sauber.
В этом же году Фиторис дебютирует в серии A1 Grand Prix, заменяя на мексиканском этапе Нико Хюлькенберга в кокпите пилота национальной команды Германии.
2007-09 править
В 2007 году, продлив отношения с Josef Kaufmann Racing Фиторис переходит в немецкую Ф3. Дебютный год в этой категории автоспорта проходит вполне успешно — Кристиан дважды стартует с поул-позиции, выигрывает одну гонку и занимает 6-е место в общем зачёте. Подобные успехи позволяют его менеджменту перевести немца в 2008 году в евросерию этого класса.
Дебютный сезон в составе новой команды Mücke Motorsport прошёл уверенно. Даже несмотря на серию провальных гонок, Кристиан зарабатывает 1 поул, четырежды финиширует на подиуме (1 победа) и, набрав 36 очков, финиширует шестым в личном зачёте серии.
Немец продлевает сотрудничество с Mucke в 2009 году, когда проводит свой третий сезон в Ф3 и второй — в евросерии. Опыт предыдущих лет позволяет ему с самого начала показывать результаты на уровне лидеров серии. Длительное время борясь на равных с Жюлем Бьянки из ART Grand Prix за две гонки до конца он вынужден признать поражение и довольствоваться вице-чемпионским титулом.
2010-13 править
Набранного в Ф3 опыта оказывается достаточно, и в межсезонье Кристиан переходит в первенство GP2. Обкаточные старты в азиатском чемпионате приносят несколько финишей в Top10 (в том числе одну победу).
Год в основном чемпионате начинается не лучшим образом — лишь в пятой гонке сезона в Турции Кристиан впервые набирает очки. В дальнейшем Фиторис несколько улучшает свои результаты, и после двух вторых мест на Хунгароринге и победы в Монце Кристиан забирается на 9-е место в общем зачёте. Немец мог быть и выше, но последний уик-энд сезона пришлось пропустить из-за приступа аппендицита.
В 2011 году Фиторис планировал выступать в GP2 и DTM, однако столь плотное расписание оказалось большой проблемой: угодив в серьёзную аварию на старте формулического сезона, Кристиан, затем, не имея возможности в должной степени восстановится, вынужден был на некоторое время прекратить свои выступления в GP2, сосредоточившись на кузовных гонках.[1]
Пропустив два этапа, немец вернулся в GP2 на этапе в Валенсии. Заново привыкнув к машине, Кристиан через несколько гонок начинает выступать на равных с лидерами серии. Ближе к концу сезона Кристиан выигрывает две гонки. В итоге он поднимается на седьмое место в общем зачёте, уступив вице-чемпиону всего 19 очков, при том, что проблемы со здоровьем потенциально стоили ему 80 баллов.
Год в DTM проходил без особых успехов: Фиторису много раз чуть-чуть не хватало для попадания в очковую зону на финише гонок, но в сентябре, на этапе Ошерслебене, немцу наконец удаётся заработать свои дебютные баллы в серии, финишировав на пятой позиции. В 2012 году он несколько улучшает свои результаты, но всё равно лишь изредка попадает в зачётную зону. Через год Кристиан стабилизирует свои результаты, выигрывает свою первую квалификацию, регулярно финиширует в очковой зоне, четырежды попадает на подиумные позиции по итогам гонки, и в итоге занимает в личном зачёте четвёртое место (параллельно став лучшим пилотом Mercedes).
Статистика результатов в моторных видах спорта править
Сводная таблица править
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Формула-BMW ADAC | Eifelland Racing | 19 | 0 | 0 | 0 | 17 | 16-й |
| 2006 | Формула-BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | 18 | 9 | 3 | 9 | 277 | 1-й |
| 2006-07 | A1 Grand Prix | Германия | 2 | 0 | 0 | 0 | 128[2] | 1-й[3] |
| 2007 | Немецкая Формула-3 | Josef Kaufmann Racing | 12 | 2 | 1 | 1 | 62 | 6-й |
| 2007 | Формула-1 | BMW Sauber | тест-пилот | |||||
| 2007-08 | A1 Grand Prix | Германия | 6 | 0 | 1 | 1 | 83[2] | 8-й[3] |
| 2008 | Евросерия Формулы-3 | Mücke Motorsport | 20 | 1 | 2 | 1 | 36 | 6-й |
| 2008 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 18-й | ||
| 2009 | Евросерия Формулs-3 | Mücke Motorsport | 18 | 0 | 1 | 4 | 75 | 2-й |
| 2009 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й | ||
| 2009-10 | GP2 Asia | DAMS | 8 | 0 | 0 | 1 | 9 | 10-й |
| 2010 | GP2 | Racing Engineering | 18 | 0 | 0 | 1 | 29 | 9-й |
| 2011 | GP2 | Racing Engineering | 14 | 1 | 1 | 2 | 35 | 7-й |
| 2011 | DTM | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 14-й |
| 2012 | DTM | HWA | 10 | 0 | 0 | 0 | 25 | 12-й |
| 2013 | DTM | HWA | 10 | 1 | 2 | 0 | 77 | 4-й |
| 2014 | DTM | HWA | 10 | 0 | 0 | 1 | 69 | 4-й |
| 2015 | DTM | HWA Team | 18 | 1 | 0 | 0 | 56 | 16-й |
Результаты выступлений в DTM править
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse | ХОК1 13 |
ЗАН 15 |
РБР 15 |
ЛАУ 9 |
НОР 11 |
НЮР 13 |
БРХ 13 |
ОШР 5 |
ВАЛ 12 |
ХОК2 Сход |
14 | 4 |
| 2012 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | ХОК1 4 |
ЛАУ 11 |
БРХ 6 |
РБР Сход |
НОР 8 |
НЮР 16 |
ЗАН Сход |
ОШР 12 |
ВАЛ 12 |
ХОК2 10 |
12 | 25 |
| 2013 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | ХОК1 3 |
БРХ 8 |
РБР 7 |
ЛАУ 3 |
НОР 3 |
MOC 10 |
НЮР 3 |
ОШР 18 |
ЗАН 15 |
ХОК2 7 |
4 | 77 |
| 2014 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | ХОК1 15 |
ОШР 1 |
ХУН 20† |
НОР 21† |
МОС 7 |
РБР 9 |
НЮР 6 |
ЛАУ 2 |
ЗАН 5 |
ХОК2 14 |
4 | 69 |
| 2015 | HWA AG | DTM AMG Mercedes C-Coupé | ХОК1-1 14 |
ЛАУ1 17 |
НОР1 4 |
ЗАН1 12 |
РБР1 4 |
МОС1 Сход |
ОШР1 18 |
НЮР1 15 |
ХОК2-1 12 |
16 | 56 | |
| ХОК1-2 11 |
ЛАУ2 7 |
НОР2 2 |
ЗАН2 8 |
РБР2 8 |
МОС2 20 |
ОШР2 21 |
НЮР2 14 |
ХОК2-2 Сход |
† — не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 75% всей дистанции гонки.
Рекорды править
- Фиторис в своё время стал самым юным победителем гонки серии A1 Grand Prix, победив в гонке этапа на новозеландской трассе Taupo Motorsport Park в возрасте 18 лет 9 месяцев и 19 дней. Предыдущее достижение принадлежало его соотечественнику Нико Хюлькенбергу, выигравшего гонку серии в возрасте 19 лет 1 месяца и 13 дней (в голландском Зандвоорте в 2006 году).[4]
Примечания править
- ↑ O'Лири, Джейми (2011-05-19). "Vietoris to miss Barcelona". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано из оригинала 22 мая 2011. Дата обращения: 24 мая 2011.
- ↑ 1 2 Все очки набирались в общую копилку немецкой сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Германию в том сезоне.
- ↑ 1 2 В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Германии в первенстве наций.
- ↑ "Record Breakers". A1GP.com News. 2008-01-21. Архивировано из оригинала 22 января 2008. Дата обращения: 22 января 2008.
Ссылки править
На Викискладе есть медиафайлы по теме Кристиан Фиторис
- Официальный сайт (нем.)