Открыть главное меню

Танк, Курт

Курт Танк (нем. Kurt Tank; 24 февраля 1898, Бромберг — 5 июня 1983, Мюнхен) — немецкий авиаконструктор.

Курт Танк
нем. Kurt Waldemar Tank
Курт Танк в марте 1941 года
Курт Танк в марте 1941 года
Дата рождения 24 февраля 1898(1898-02-24)
Место рождения Бромберг, провинция Позен, Германская империя
Дата смерти 5 июня 1983(1983-06-05) (85 лет)
Место смерти Мюнхен, ФРГ
Страна
Род деятельности Авиаконструктор
Награды и премии
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

БиографияПравить

С 1924 года, после окончания университетского образования по электротехнике и машиностроению становится руководителем Аэродинамического отдела и испытаний авиатехники при фирме «Рорбах-Металлфлюгцойгбау» в Берлине.

С 1929 по 1931 годы был руководителем проектного бюро и отдела испытаний авиатехники госпредприятия «Баварское Самолётостроение» (Bayrische Flugzeugwerke) в Аугсбурге.

В 1931 году он переходит на «Фокке-Вульф-Верке» (Fokke-Wulf GmbH) в Бремене, где является руководителем и главным конструктором с 1933 года и до окончания войны. В это время были созданы спортивные машины — (Fw 44 «Stieglitz»), учебные самолёты, военная авиация: Fw 58 «Weihe» и Fw 190 — один из самых быстрых истребителей военных лет. Известнейшим и самым быстрым из довоенных гражданских самолётов дальнего следования был разработанный под руководством Танка Fw 200 «Condor».

В честь Танка получил своё название высотный перехватчик Та 152 (являвшийся модификацией Fw 190D).

Под конец войны разработал передовой проект турбореактивного истребителя Ta 183, послужившего образцом для всей послевоенной реактивной авиации подобного класса.

Осенью 1947 года Танк переехал в Аргентину. Работая в институте аэротехники в Кордове, руководил созданием истребителя «Пульки II», многоцелевого самолёта «Уанкеро», а также проекта авиалайнера «Кондор». После свержения президента Аргентины Перона уехал в Индию, став в фирме «Хиндустан Аэронотикс» генеральным конструктором первого боевого самолёта индийского производства, истребителя-бомбардировщика HF-24 «Марут». В 1969 году вернулся в Германию, где работал консультантом фирмы «Мессершмитт-Бёльков-Блом»[1].

ПримечанияПравить

  1. Zukowsky, John. Kurt Tank. Encyclopædia Britannica.