Открыть главное меню

«Улдуз» (Ulduz с азерб. — «Звезда») — станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена. Расположена между станциями «Нариман Нариманов» и «Кероглу». Станция введена в эксплуатацию 5 мая 1970 года в составе участка «Нариман Нариманов» — «Улдуз».

«Улдуз»
Ulduz
Красная линия
Бакинский метрополитен
Станция метро Улдуз.jpg
Район Наримановский
Дата открытия 5 мая 1970 года
Тип колонная трёхпролетная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Э. А. Касимзаде,
Э. И. Канусов
Соседние станции Кероглу и Нариман Нариманов
Commons-logo.svg «Улдуз» на Викискладе


Содержание

ХарактеристикаПравить

Архитектура двух вестибюлей станции скромна. Стены и столбы обоих вестибюлей облицованы узбекским мрамором «газган». Полы вестибюлей выложены гранитными плитами с вкраплениями белого мрамора. Проёмы лестниц, ведущих из вестибюлей в зал, облицованы мраморными плитами. На облицовке выполнены чеканкой по меди барельефы. На одном из таких барельефов разработана тема электрификации со словами В. И. Ленина: «Коммунизм — есть Советская власть плюс электрификация всей страны», на другом барельефе — традиционная интернациональная дружба бакинских рабочих.

«Звезда» — колонная станция мелкого заложения. Освещение станции выполнено весьма своеобразно: потолок выполнен в виде пилообразных полос шириной 1 метр, смещённые относительно друг друга, эти пилообразные полосы образуют шахматный порядок в размещении зубцов «пилы». Побелка потолка хорошо отражает свет от ламп дневного света, вмонтированных между гранями зубцов, чем достигнута хорошая освещённость пространства станции. Вдоль зала идёт двойной ряд многогранных колонн, облицованных белым мрамором. В местах соединения их граней, вставлены полосы из анодированного алюминия, что придаёт колоннам стройность. Пол зала выложен гранитными плитами чёрного и зеленоватого цветов с вкраплениями белого мрамора. В рисунке пола прослеживаются характерные для азербайджанских ковров узоры. Путевые стены облицованы дашкесанским мрамором и гранитом, их цоколь — чёрным гранитом.

ЧП и происшествия в Бакинском метрополитенеПравить

Пожар в вагоне поезда на перегоне «Улдуз» - «Нариман Нариманов» 28 октября 1995 годаПравить

28 октября 1995 года между станциями «Улдуз» и «Нариман Нариманов» случился печально известный Пожар в Бакинском метро 1995 года, ставший крупнейшей аварией Бакинского метро, а также крупнейшим по числу жертв инцидентом в истории всех метрополитенов мира [1].

СсылкиПравить


Предшественник:
Нариман Нариманов
Конечная станция 1-й линии
5 мая 19706 ноября 1972
Преемник:
Нефтчиляр