Moda S921 — болид Формулы-1, построенный фирмой Simtek для команды Andrea Moda и принимавший участие в чемпионате 1992 года.

Andrea Moda S921
Andrea Moda Judd S921 Moreno GP SanMarino 1992.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Флаг Великобритании Ник Вирт
Флаг Франции Мишель Коста
Конструктор Флаг Великобритании Simtek
Технические характеристики
Шасси Фиброкарбоновый полумонокок
Подвеска (передняя) Верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Penske и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель Judd GV, 3,5 л., 640 л.с., V10 (72°), среднерасположенный
Трансмиссия Andrea Moda T 6 ступеней, полуавтомтическая
Вес 505 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Agip
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Andrea Moda Formula
Пилоты Флаг Бразилии Роберто Морено
Флаг Великобритании Перри Маккарти
Дебют Флаг Монако Монако 1992
Гонки Победы Поулы БК
1(9) 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

 
Перри Маккарти за рулём Moda S921 на Гран-при Сан-Марино 1992 года.

В 1990 году фирма Simtek получила задание на проектирование автомобиля Формулы-1 для компании BMW. Позже немецкий автогигант отказался от своих планов, однако на основе этих разработок Ник Вирт построил в 1992 году шасси для другого клиента. Подвергнутое модернизации и оснащённое мотором Judd V10 шасси, приобрела команда Andrea Moda Formula.

Пилотами стали Роберто Морено и Перри Маккарти. Дебют шасси, получившего название Moda S921, пришёлся на третий этап сезона - Гран-при Бразилии. За девять этапов только Морено удалось вывести один раз болид на старт гонки. В итоге команда прекратила своё существование из-за финансовых проблем ещё за четыре этапа до окончания Чемпионата мира.

Результаты выступлений в гонкахПравить

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК
1992 S921 Judd GV
3,5 V10
G ЮЖН
МЕК
БРА
ИСП
САН
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
АВС
0 НКЛ
34   Морено НПКВ НПКВ НПКВ Сход НПКВ НПКВ НПКВ НКВ НКВ
35   Маккарти НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ ИСК НПКВ НКВ

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

Журнал "Формула 1". Декабрь 2003 года (неопр.). — изд. "Автопанорама". — С. 76—83.