Гран-при Италии 1992 года

Гран-при Италии 1992 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 13 сентября 1992 года.

Флаг Италии Гран-при Италии 1992 года
Дата 13 сентября 1992 года
Место Монца, Италия
Трасса Национальный автодром Монцы
Подиум
Победитель Флаг Бразилии Айртон Сенна
McLaren-Honda
2-е место Флаг Великобритании Мартин Брандл
Benetton-Ford
3-е место Флаг Германии Михаэль Шумахер
Benetton-Ford
Карта трассы
ЧМ 1992 года, этап № 13 из 16
Зачётная гонка № 529

Перед гонкой править

Уик-энд начался с того, что Мэнселл заявил, что не рассчитывает найти место в команде Williams на следующий сезон и планирует уйти из формулы-1 из-за того, что попросил у директора команды повышение зарплаты вдвое, но общего языка найти не удалось, моторист Хонда заявил, что уходит из формулы-1 по окончании этого сезона. Команда Andrea Moda была объявлена банкротом и весь персонал остался не у дел. Это вторая после Brabham команда, которая закончила своё существование во время чемпионата 1992 года.

Квалификация править

Во время свободной практики гонщик Феррари Жан Алези столкнулся с Джанни Морбиделли и тем самым добавил работы механикам. В квалификации же Алези показал лучший результат в карьере, заняв 3-е место (благодаря новой поперечно расположенной коробке передач) после Мэнселла и Сенны. Мэнселл заработал 28-й поул, сравнявшись с Фанхио по этому показателю и вышел на 3-е место в мире по числу поулов.

Гонка править

Ещё до старта на машине Бергера обнаружились технические проблемы и ему пришлось стартовать с пит-лейна. Со старта Мэнселлу удалось сохранить лидерство, Алези удалось опередить Сенну, но Айртон тут же отыгрался. Из-за недостатка мощности Алези не смог долго сопротивляться сверхмощному Williams Патрезе и в начале 2-го круга по стартовой прямой пропустил без борьбы Патрезе на 3-ю позицию. А Мэнселл тем временем лидировал не зная никаких проблем. Михаэль Шумахер сразу после старта сломал переднее антикрыло об пропущенного вперед на старте Тьери Бутсена и был вынужден ехать на пит-стоп для смены крыла и откатился на последнее место. Тем временем Бергер прорывался с последнего места и к 9-му кругу занимал уже 11-ю позицию. на 10-м круге Алези сходит с дистанции из-за технических проблем. на 11-м круге Патрезе на стартовой прямой обходит Сенну, на этом же круге в повороте Параболика вылетает Капелли и таким образом тифози остались без красных жеребцов на трассе. К 20-му кругу Михаэль Шумахер шёл уже на 6-м месте. Кругом позже Патрезе обогнал Мэнселла и вышел на 1-е место к радости тифози, но по всей видимости это произошло из-за технических проблем. На 41-м круге из-за проблем с электрикой сходит занимавший к тому времени 2-е место Мэнселл. За 8 кругов до финиша у Патрезе тоже начались проблемы и его без проблем опередили Сенна и Мартин Брандл. В итоге Патрезе финишировал 5-м из-за проблем с подвеской. Михаэль Шумахер смог прорваться с последнего на 3-е место, а Бергер, стартовавший с пит-лейна, на 4-е. в итоге закончили дистанцию полностью только 7 гонщиков.

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 1   Айртон Сенна McLaren-Honda G 53 1:18:15,349 10
2 9 20   Мартин Брандл Benetton-Ford G 53 +17,050 6
3 6 19   Михаэль Шумахер Benetton-Ford G 53 +24,373 4
4 ПЛ 2   Герхард Бергер McLaren-Honda G 53 +1:25,490 3
5 4 6   Риккардо Патрезе Williams-Renault G 53 +1:33,158 2
6 21 4   Андреа де Чезарис Tyrrell-Ilmor G 52 +1 круг 1
7 16 9   Микеле Альборето Arrows-Mugen-Honda G 52 +1 круг
8 22 22   Пьерлуиджи Мартини Dallara-Ferrari G 52 +1 круг
9 23 30   Юкио Катаяма Larrousse-Lamborgini G 50 Трансмиссия
10 17 16   Карл Вендлингер March-Ilmor G 50 +3 круга
11 14 21   Юрки Ярвилехто Dallara-Ferrari G 47 Двигатель
Сход 26 33   Маурисио Гужельмин Jordan-Yamaha G 46 Трансмиссия
Сход 1 5   Найджел Мэнселл Williams-Renault G 41 Электрика
Сход 8 25   Тьери Бутсен Ligier-Renault G 41 Дроссель
Сход 15 26   Эрик Кома Ligier-Renault G 35 Вылет
Сход 20 15   Габриэле Тарквини Fondmetal-Ford G 30 Коробка передач
Сход 18 3   Оливье Груйяр Tyrrell-Ilmor G 26 Двигатель
Сход 13 12   Джонни Херберт Lotus-Ford G 18 Двигатель
Сход 24 17   Эмануэле Наспетти March-Ilmor G 17 Двигатель
Сход 3 27   Жан Алези Ferrari G 12 Топливная система
Сход 7 28   Иван Капелли Ferrari G 12 Электрика
Сход 12 24   Джанни Морбиделли Minardi-Lamborgini G 12 Двигатель
Сход 10 29   Бертран Гашо Larrousse-Lamborgini G 11 Двигатель
Сход 11 11   Мика Хаккинен Lotus-Ford G 5 Двигатель
Сход 19 10   Агури Судзуки Arrows-Mugen-Honda G 2 Подвеска
Сход 25 14   Эрик ван де Поэле Fondmetal-Ford G 0 Сцепление
НКВ 23   Кристиан Фиттипальди Minardi-Lamborgini G
НКВ 32   Стефано Модена Jordan-Yamaha G
  • Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:26,119

Ссылки править

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1992 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1992 года
Следующая гонка:
Гран-при Португалии 1992 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1991 года
Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1993 года