HMS Trincomalee

Тринкомали
Тринкомали
	HMS Trincomalee
Служба
Великобритания
Название	HMS Trincomalee
Класс и тип судна	38-пушечный фрегат типа Leda
Тип парусного вооружения	трехмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	Военно-морская верфь, Бомбей
Корабельный мастер	Вадия
Строительство начато	25 апреля 1816 года
Спущен на воду	12 октября 1817 года
Введён в эксплуатацию	1847
Отремонтирован / Перестроен	королевская верфь, Портсмут, 1846
Переклассифицирован	корвет 6 ранга
Выведен из состава флота	в резерв, 1895
Статус	продан, 19 мая 1897 года
Служба
Великобритания
Название	Foudroyant
Класс и тип судна	плавучая казарма, ; учебное судно, ; прогулочное судно
Порт приписки	Фалмут,; Портсмут
Организация	George Wheatley Cobb
Переименован	1992, Trincomalee
Выведен из состава флота	1986
Статус	корабль-музей
Основные характеристики
Водоизмещение	1065 61/94 тонн (прибл.)
Длина	54,86 м;
Длина по гондеку	150 футов 4½ дюйма (45,83 м)
Ширина по мидельшпангоуту	39 фут 11¼ дюйм (12,17 м)
Глубина интрюма	12 фут 9 дюйм (3,89 м)
Двигатели	паруса
Экипаж	315
Вооружение
Общее число орудий	38 / 46
Орудий на гондеке	28 × 18-фунтовых пушек
Орудий на шканцах	14 × 32-фунтовых карронад
Орудий на баке	2 × 9-фун пушки + 2 × 32-фун карронады
Медиафайлы на Викискладе

HMS Trincomalee — 38-пушечный парусный фрегат Королевского флота^[4], построенный из тика. Единственный британский корабль, названный в честь боя у Тринкомали (1782). Один из двух сохранившихся британских фрегатов Века паруса (второй — HMS Unicorn).

«Тринкомали» был последним кораблем Англо-Французской эскадры контр-адмирала Дэвида П. Прайса, покинувшим Авачинскую бухту г. Петропавловска 18 июня 1855 года после подъёма на нём парламентёрского флага и обмена пленными^[5].

С 1986 года — корабль-музей в городе Хартлпул, Великобритания.

Постройка

Фрегат «Тринкомали» относится к многочисленному типу Leda из 32 кораблей, строившихся с 1800 по 1830 год. Водоизмещение 1447 метрических тонн (1066 английских тонн по традиционному обмеру). Длина по гон-деку 45,83 м, по килю 38,2 м, ширина 12,17 м, глубина трюма 3,89 м. Строился как 38-пушечный. Несколько раз перевооружался^[6]. Осадка с балластом 3,8 м. После реставрации поставлены новые мачты со смотровыми площадками. Фрегат имел экипаж до 300 человек и нес на борту 46 пушек^[4].

Из-за нехватки в Британии корабельного дуба строился в Индии из прочного и очень долговечного тропического тикового дерева, что и обеспечило его уникальную сохранность^[4].

Заказан 30 октября 1812 года. Заложен 25 апреля 1816 года на военно-морской верфи в Бомбее, Индия^[4]. Строился потомственными кораблестроителями семьи Вадия. Спущен на воду 12 октября 1817 года. Достроен в 1818 году, и немедленно сделал переход на королевскую верфь в Портсмут (Англия).

Служба в Королевском флоте

Прошёл оснащение, но в связи с окончанием войны выведен в резерв. Стоял в Портсмуте, в резерве до 1845 года, после чего был перевооружен (число орудий уменьшено, а калибр увеличен) и переклассифицирован в корвет 6 ранга.

В 1847 году был введен в строй (капитан Ричард Уоррен, англ. Richard Laird Warren), покинул Портсмут 6 ноября прибыл на Бермуды, затем перешел в Вест-Индию. Служил на Североамериканской и Вест-Индской станции, участвовал в подавлении беспорядков на Гаити, помог предотвратить угрозу вторжения на Кубу, патрулировал для пресечения работорговли.

В июне 1850 года вернулся в Девонпорт, где выведен в резерв и рассчитан^[7].

Участие в Крымской войне и событиях в Петропавловске

В 1852 году после ремонта и оснащения был возвращен в строй, капитан Уоллес Хьюстон (англ. Wallace Houstoun). Покинул Великобританию, чтобы присоединиться к англо-французской Тихоокеанской эскадре (11 боевых кораблей) на западном побережье Америки, с базой на Ванкувер^[7].

По пути к союзной эскадре Trincomalee встретился с русским фрегатом «Аврора», следовавшим в Петропавловск. На обоих кораблях едва успели опознать друг друга, и тут же потеряли из виду в густом тумане. Английский корвет ещё не имел никаких указаний относительно русских судов (как и капитан «Авроры» И. Н. Изыльметьев насчёт английских), к тому же бой с заведомо более сильной Авророй был Trincomalee не выгоден^[8].

С 1853 года Тринкомали принимал участие в Крымской войне на тихоокеанском театре военных действий, входил в Англо-Французскую эскадру контр-адмирала Дэвида П. Прайса, но в 1854 году в атаке Петропавловска участие не принимал^[8].

3 июня 1855 года фрегат зашел на рейд Авачинской бухты Петропавловска. На фрегате был поднят парламентёрский флаг и через американца Чейза англичанами был предложен размен пленных^[9]. 9 июня адъютант генерал-губернатора есаул Мартынов отправился на Trincomalee на переговоры, и 14 июня, взамен трёх русских матросов (взятых в плен на плашкоуте в августе 1854 года) передал одного англичанина и одного француза^[9].

18 июня 1855 года Trincomalee покинул Авачинскую бухту^[9].

После войны

В 1856 году перебазировался в Эскимальт. Совершил походы к Сандвичевым островам и к Аляске. Демонстрировал флаг у о-вов Пасхи и Питкэрн. В октябре получил приказ возвращаться в Англию через мыс Доброй Надежды и Атлантику.

5 сентября 1857 года Trincomalee возвращается в Англию. Спустя неделю разоружен, сняты мачты, превращен в блокшив.^[7]

Закончил службу в Королевском флоте в качестве учебного корабля. В 1895 году был выведен в резерв и два года спустя продан на слом.

Гражданская служба

19 мая 1897 года «Тринкомали» был куплен предпринимателем Джорджем Уитли Коббом, восстановлен и переименован в Foudroyant в честь предыдущего Foudroyant, погибшего в 1897 году (при Абукире был флагманским кораблем адмирала Нельсона)^[4].

Служил жилым учебным и прогулочным судном, снялся в кино «Леди Гамильтон» и пережил бомбардировки Второй мировой^[4].

Оставался в строю до 1986 года, после чего в 1992 году был восстановлен и переименован обратно в Trincomalee, получил статус музея.

Trincomalee считается самым старым английским кораблем, остающимся на плаву, поскольку HMS Victory, хотя и старше его на 52 года, находится в сухом доке.