Peugeot 205 — автомобиль французской компании Peugeot. Выпускался с 1983 по 1998 годы, заменён на Peugeot 206. За это время было продано более пяти миллионов экземпляров, что составило рекорд Peugeot, побить который смогла только модель под индексом «206»[источник не указан 746 дней].

Peugeot 205
Peugeot 205 front 20080121.jpg
Общие данные
Производитель Peugeot
Годы производства 19831998
Класс Супермини
Дизайн
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
от 954 до 1905 куб. см.
Массово-габаритные характеристики
Длина 3720 мм
Ширина 1572 мм
Колёсная база 2420 мм
На рынке
Сегмент B-сегмент
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

205 был одним из самых популярных в Европе автомобилей своего класса[источник не указан 746 дней]. В феврале 1986 года вышла версия с кузовом кабриолет, автоматическая КПП. Версия GTi 1.9 с бензиновым двигателем 1905 куб. см (120 л.с.). Во Франции выпуск 205-го завершён в 1997 г. и с одновременным сокращением гаммы двигателей (до бензинового 1,4 л (75 л.с.) и дизеля 1,8 л (58 л.с.)) производство перенесено в Испанию, где и завершилось в 1998 году.

ИсторияПравить

В 1983 году появился Peugeot 205, ставший настоящим бестселлером компании. Первоначально он выпускался в кузове пятидверный хэтчбек, но год спустя началась сборка трехдверной версии, а в 1986 году дебютировал и кабриолет. Огромным спросом пользовалась модификация модели- GTI. С 1984 по 1987 год она оснащалась 1,6-литровым мотором, мощность которого составляла 115 лошадиных сил, а несколько позже на модель стал устанавливаться 1,9-литровый двигатель который вмещал в себя 147 лошадиных сил. Ещё одной успешной модификацией модели — с точки зрения спортивных амбиций Peugeot — стал Peugeot 205 Turbo16, на который устанавливался 1,8-литровый двигатель мощностью 432 лошадиных сил.

  • В 1984 году автомобиль занял второе место в конкурсе Европейский автомобиль года.[1]
  • В 1989 году Peugeot 205 пережил рестайлинг, а ещё шесть лет спустя компания начинает сворачивать его производство.
  • В 1998 году произошла презентация модели Peugeot 206, сменившей Peugeot 205.

Победы в чемпионате мира по раллиПравить

Различные модификации модели Peugeot 205 Turbo 16 использовались в чемпионате мира по ралли. Там они стали одними из наиболее удачных по конструкции, и наиболее успешных по достигнутым результатам, среди автомобилей Группы B, которые являлись самыми мощными ралликарами в истории[2]. Peugeot 205 Turbo 16 участвовали в половине сезона 1984 года, и затем в полных сезонах 1985 и 1986ruen годов. Было завоёвано 16 побед при стартах на 24 этапах. В чемпионатах 1985 и 1986ruen годов завоёваны первые места как в зачёте марок для команды Peugeot Talbot Sport, так и в личном зачёте (пилотами Тимо Салоненом и Юхой Канккуненом, соответственно).

 
Юха Канккунен за рулем Peugeot 205 T16 на ралли Сан-Ремоruen-1986
Этап Сезон Пилот Штурман Модель
1   Ралли Финляндии 1984   Ари Ватанен   Терри Харримэн Peugeot 205 Turbo 16
2   Ралли Сан-Ремо 1984   Ари Ватанен   Терри Харримэн Peugeot 205 Turbo 16
3   Ралли Великобритании 1984   Ари Ватанен   Терри Харримэн Peugeot 205 Turbo 16
4   Ралли Монте-Карло 1985   Ари Ватанен   Терри Харримэн Peugeot 205 Turbo 16
5   Ралли Швеции 1985   Ари Ватанен   Терри Харримэн Peugeot 205 Turbo 16
6   Ралли Португалии 1985   Тимо Салонен   Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16
7   Ралли Акрополис 1985   Тимо Салонен   Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 E2
8   Ралли Новой Зеландии 1985   Тимо Салонен   Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 E2
9   Ралли Аргентины 1985   Тимо Салонен   Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 E2
10   Ралли Финляндии 1985   Тимо Салонен   Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 E2
11   Ралли Швеции 1986ruen   Юха Канккунен   Юха Пииронен Peugeot 205 Turbo 16 E2
12   Ралли Корсики 1986ruen   Бруно Саби   Жан-Франсуа Фошиль Peugeot 205 Turbo 16 E2
13   Ралли Акрополис 1986ruen   Юха Канккунен   Юха Пииронен Peugeot 205 Turbo 16 E2
14   Ралли Новой Зеландии 1986ruen   Юха Канккунен   Юха Пииронен Peugeot 205 Turbo 16 E2
15   Ралли Финляндии 1986ruen   Тимо Салонен   Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 E2
16   Ралли Великобритании 1986ruen   Тимо Салонен   Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 E2

ПримечанияПравить

  1. Previous Winners. 1984 (англ.). Car of the Year. Дата обращения 30 октября 2010. Архивировано 21 июня 2012 года.
  2. ADAM TOWLER. The anatomy of a Group B rally car - history and tech of rallying's golden era. Evo (журнал)ruen (25 ноябрь 2017). Дата обращения 14 марта 2020.

СсылкиПравить