Открыть главное меню

Red Bull RB6 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Red Bull Racing, разработанный и построенный при помощи Эдриана Ньюи для участия в гонках Формулы-1 сезона 2010 Формулы-1. За рулём этого болида Себастьян Феттель стал самым молодым в истории Чемпионом мира.

Red Bull RB6
Sebastian Vettel 2010 Malaysia 2nd Free Practice.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Эдриан Ньюи
Конструктор Австрия Red Bull Racing
Технические характеристики [1]
Шасси Монокок из композитных материалов, на котором установлен двигатель, выполняющий функцию силового элемента конструкции
Подвеска (передняя) Стойки из алюминиевого сплава, углепластиковые двойные треугольные рычаги с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, амортизаторы Multimatic
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель Renault RS27 (90°) 2,4 л V8 ограничение в 18000 об/мин
Трансмиссия Red Bull 7 скоростей + 1 задняя передача, продольная, с гидравлической системой для повышения передач и сцепления.
Вес 620 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Total
Шины Bridgestone Potenza
Диски: OZ
История выступлений
Команды Red Bull Racing
Пилоты 5. Германия Себастьян Феттель
Дебют Бахрейн 2010
Гонки Победы Поулы БК
19 9 15 6
Кубок Конструкторов 1 (2010)
Личный зачёт 1 (Феттель, 2010)
Если не указано иное, все данные относятся
только к зачетным Гран-при Формулы-1
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Презентация и первые тестовые заезды новой машины состоялись 10 февраля 2010 в испанском Хересе.[2]

Феттель, который любит давать имена своим машинам назвал свой болид RB6 «Сочная Лиз» (англ. Luscious Liz).[3]

Выиграв первый поул сезона в Бахрейне,[4] Феттель лидировал на протяжении большей части дистанции гонки, однако из-за проблем с двигателем (дефекта свечи зажигания), финишировал лишь четвёртым. Уэббер, потеряв место на старте, затем ещё одно из-за заминки на пит-стопе, закончил гонку восьмым.[5]

Еще большее разочарование принёс команде второй этап в Австралии: Феттель (снова стартовавшего с поула), сошёл из-за проблем с тормозами, а Уэббер, столкнувшись на последних кругах с Льюисом Хэмилтоном, финишировал лишь девятым[6].

На третьем этапе сезона в Малайзии команда, наконец, добилась успеха и воплотила скорость RB6 в дубль. Выиграл Феттель, а стартовавший с поула Уэббер закончил гонку вторым[7].

В Китае, несмотря на блестящее выступление в квалификации (Феттель - первый, Уэббер - второй), пилоты Ред Булл финишировали на шестом (Феттель) и восьмом (Уэббер) местах.

И в Испании, и в Монако квалификацию и гонку выиграл Уэббер. Феттель, в свою очередь, квалифицировался вторым на испанском Гран-при, а в гонке был третьим. В Монако немецкий пилот квалифицировался третьим, а в гонке вместе со своим напарником завоевал для команды дубль. После этих этапов Феттель сменил шасси и по традиции назвал его "Распутная Мэнди".

Проведя хорошую квалификацию в Турции (поул у Уэббера, Феттель - третий), команда могла рассчитывать на дубль, но оба пилота попали в курьезную аварию. В итоге австралиец занял третье место, а немец сошел с трассы.

Команда обеспечила себе первый в истории Кубок конструкторов на предпоследнем этапе в Бразилии. А победа Феттеля в заключительной гонке сезона в Абу-Даби принесла ему чемпионский титул.

Результаты выступлений в Формуле-1Править

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты                                       Очки КК
2010 Red Bull RB6 Renault RS27 V8 B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 498 1
  Феттель 4 Сход 1 6 3 2 Сход 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Сход 1 1
  Уэббер 8 9 2 8 1 1 2 5 Сход 1 6 1 2 6 3 2 Сход 2 8

ПримечанияПравить

  1. Лось, Андрей. Технические характеристики RB6, f1news.ru (10 февраля 2010). Дата обращения 13 марта 2010.
  2. Бухаров, Дмитрий. Red Bull представила RB6 в Хересе, f1news.ru (10 февраля 2010). Дата обращения 13 марта 2010.
  3. Баранов, Сергей. Себастьян Феттель и "Сочная Лиз" будут выступать вместе, transmissia.net, ТрансМиссия (9 марта 2010). Архивировано 12 июня 2010 года. Дата обращения 13 марта 2010.
  4. Гран При Бахрейна: Квалификация, f1news.ru (13 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.
  5. Гран При Бахрейна: Гонка, f1news.ru (14 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.
  6. Гран При Австралии: Гонка, f1news.ru (28 марта 2010). Дата обращения 29 марта 2010.
  7. Гран При Малайзии: Гонка, f1news.ru (4 апреля 2010). Дата обращения 5 апреля 2010.

СсылкиПравить

НавигаторыПравить

Награды и достижения
Предшественник:
Brawn BGP 001
Autosport
Гоночный автомобиль года

2010
Преемник:
Red Bull RB7